plan méxico 2026 fortalece inversión mixta para infraestructura. conferencia presidenta sheinbaum

Bueno, ahora tenemos muchísimos temas para esta mañanera.

Están encontrando sus lugares.

Vamos a tener primero un enlace muy rápido con Edna Vega, la secretaria de Sedatu, la jefa de gobierno y el alcalde de la Gustavo Amadero, por la inauguración de unas viviendas, de una reubicación de una zona de alto riesgo que se hizo ya cuando era yo jefa de gobierno y que ahora estamos ya finalmente inaugurando.

Entonces, vamos a tener primero ese enlace.

Después vamos a hablar de trenes.

Están aquí los directores del Tren Maya, de Mundo Maya, de Mexicana, para hablar de los paquetes de diciembre del Tren Maya y Mundo Maya y Mexicana.

Y después, Trenes del Norte, está el general Vallejo, comandante del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles y Andrés Layuz y el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteba.

Para hablar de los trenes que ya tenemos, todos los paquetes y al mismo tiempo el informe de los trenes del norte.

Y después, al cierre de la mañana… Ah, no, está Efraín para hacer todavía otras aclaraciones de la Ley de Aguas Nacionales.

Y al cierre de la conferencia, mujeres en… Bueno, ¿quién es quién? No, no es quién es quién, el detector de mentiras, que ayer ya no tuvimos tiempo de presentarlo, y mujeres en la historia.

O sea, que se me hace que va a haber muy poquitas preguntas hoy. Bueno, vamos con el enlace primero, muy rápido.

Presidenta, muy buenos días. Estamos con un gran gusto aquí en Eduardo Molina, haciendo entrega de viviendas escrituras a familias que fueron afectadas por el deslizamiento

que hubo en septiembre de 2021 en el Cerro del Chiquihuita.

Fue un lamentable suceso que llevó a tomar decisiones importantes.

El licenciado López Obrador instruyó a la Coordinación Nacional de Protección Civil a encontrar las alternativas para las familias que estaban en situación de riesgo.

Entonces, más de 350 familias que ahí se ubicaban y que con el trabajo, el diálogo permanente con ellas, logramos la reubicación.

Fue un proceso lento, nos tardamos un poco, fue complicado.

Y siempre contamos con el apoyo de usted como jefa de gobierno, después con nuestra jefa de gobierno actual, Clara Brugada.

Y logramos concluir estas 354 viviendas, 200 ubicadas en Tlalnepantla y estas 144, estas nuevas viviendas en la Ciudad de México.

Nos acompaña la jefa de gobierno, Clara Brugada, el licenciado Rodrigo Chávez, director de la Comisión Nacional de Vivienda,

Víctor Guzmán, director del Instituto Nacional de Suelo Sustentable,

el delegado de Gustavo Amadero, Jean Carlos Lozano, nuestra subsecretaria de ordenamiento,

que nos ayudó con las escrituras a que se emitieran junto con el Insus,

e Inti Muñoz, secretario de Vivienda de la Ciudad de México.

Y todas las familias que las saludan con mucho cariño, por el gusto de que además de manera muy expedita

hoy reciben sus escrituras estas familias que con mucho cariño están ya hoy aquí.

A continuación va a dar unas palabras Rodrigo Chávez, director de Conavi.

Buenos días, presidenta, con su permiso.

Buenos días a todas y a todos.

Hoy entregamos 144 viviendas de 65 metros cuadrados con todos los servicios,

en un predio de más de tres mil metros cuadrados aquí en Vasco de Iquiroga, en la Gustavo Amadero.

Agradecemos la hospitalidad de la jefa de gobierno, del alcalde Jean Carlos.

Muchas gracias a todas y a todos. Muchas felicidades.

Saludamos a la presidenta.

Aquí está la población.

¿Por qué no nos ponemos de pie?

Con las escrituras en mano se está haciendo realidad, un sueño.

Fueron reubicados por un momento tan difícil que vivieron de riesgo.

Hoy tienen una construcción maravillosa, hoy tienen escrituras.

Y le agradecemos mucho, presidenta.

Los gobiernos de la transformación cumplen.

Gracias, felicidades a todos.

Bueno, ahora sí vamos con primero Tren Maya.

Muchas gracias, señor presidente.

Pues si me permite meter ojo.

Muy buenos días a todas y a todos, señora presidenta, con su permiso.

Quiero empezar diciéndoles que Tren Maya vamos cumpliendo bien nuestros objetivos.

Agradezco mucho la preferencia de la gente.

El día de hoy ya estamos cumpliendo nuestro objetivo de mover un millón doscientos mil personas.

Lo cumplimos el día de ayer, que era el objetivo de este año, y vamos a alcanzar hasta un millón trescientos ochenta y tres en este año.

Voy a empezar platicándoles los paquetes turísticos, que no es el objeto principal del Tren Maya.

Sin embargo, con un esfuerzo coordinado a través de la Secretaría de Turismo,

Tren Maya ha estado implementando paquetes turísticos en coordinación con la Línea Aérea Mexicana de Aviación,

con el Grupo Mundo Maya, para que podamos acercar este tipo de servicios a las personas.

Por ponerles un ejemplo, tenemos el de mares y lagunas.

Este es un paquete que está diseñado con cuatro días, llegando desde el AIFA al Aeropuerto Internacional de Tulum,

el hospedaje en el Hotel Mundo Maya de Tulum,

y tienen diferentes paseos dentro del parque, el jaguar, la zona arqueológica, las playas,

el Hotel Mundo Maya nuevamente, trasladarse a Bacalar, estar en un tour en la Laguna de los Siete Colores,

cena en un restaurante de Bacalar, el hospedaje en Chetumal,

después un recorrido en la bahía de Chetumal y regresar el cuarto día al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Esto es importante decirlo porque es la manera en que estamos ofertando los paquetes.

Los paquetes de menos días son de cuatro días con tres noches,

y hay paquetes hasta siete días con seis noches.

En la siguiente lámina, por favor.

Este es otro ejemplo también, el de la Ruta de las Maravillas.

Son cuatro días con tres noches, también llegando a Mérida,

visitando el Paseo de Mantejo, hospedándose en los hoteles con los que tenemos convenio,

visitando en el segundo día Puerto Progreso, el Museo del Meteorito,

viajar en el Tren Maya hasta Chichen Itza y hospedarse en el Hotel Mundo Maya de Chichen.

También en Chichen Itza y Valladolid visitar el Cenote Chichicán, el Centro Valladolid,

el viaje en Tren Maya, el viaje en el hotel,

y después regresar en el Tren Maya, visitar el Centro de Valladolid

y desde Mérida regresar nuevamente a la Ciudad de México.

Estos paquetes están ofertados en diferentes fechas,

ustedes pueden ver ahí del 13 al 16 de diciembre,

del 10 al 13 de enero y del 17 al 20 de enero.

Cada uno de los paquetes tiene diferentes fechas,

atendiendo a la demanda que se va presentando.

En la siguiente lámina, por favor.

Ahí tenemos todos los paquetes que estamos ofertando.

En Semana Santa tuvimos 10 paquetes ofertados,

logramos comercializar 117 paquetes,

quiere decir que estamos teniendo una buena aceptación.

En el verano ofrecimos 15 y comercializamos 136.

Y de lo que llevamos desde el 15 de octubre a la fecha,

hemos ya logrado posicionar 81 paquetes

de los que estamos ofertando en la temporada de invierno

y que ustedes pueden ver aquí.

El paquete, por ejemplo, este que es el Santuario Maya,

incluye recorridos desde Tulum, Bacalar, Calakmul

y termina en Palenque.

Es uno de los más largos, son siete días con seis noches.

Es el paquete más largo que ofrecemos

y los paquetes más cortos de cuatro días con tres noches,

con los precios que ustedes observan ahí.

Hay una pequeña variación por la temporada,

porque los precios de los hoteles suben

y tenemos un 10 por ciento a veces de incremento en estos precios.

Los canales de venta son los que ustedes pueden observar aquí

para la compra de los boletos

y estamos ya utilizando con mucha profusión

la aplicación de Tren Maya.

En la siguiente lámina, por favor,

quiero comentarles que como parte también del esfuerzo

que realiza el Tren Maya,

vamos a iniciar ya con la operación del tren de larga distancia.

Es un tren que no habíamos podido iniciar su operación

porque estaba todavía la empresa terminando la configuración del mismo.

Al día de la fecha, este tren tiene dos vagones de clase turista,

dos de primera clase con asientos eléctricos reclinables

con ciertas amenidades diferenciadas,

un vagón equipado para alimentos

y dos vagones con camarote y un área de comedor.

Es nuestro tren de lujo,

solamente contaremos con tres de la flota de 42

de que dispone el Tren Maya

y pretendemos iniciar este paquete,

ofertarlo el 29, 30, 31 de diciembre y primero de enero.

Son cuatro días con tres noches por Yucatán y Quintana Roo.

Incluye el viaje en vuelo,

el Aifa a Tulum,

el Hotel Mondomaya,

en Tulum la visita a la zona arqueológica,

al Parque del Jaguar,

en el movimiento que haremos de Cancún a Mérida.

Ahí se va a servir el brindis,

se va a hacer un brindis de fin de año

y la cena que se va a hacer en el Hotel de Mérida

el día 31

y una parte también a bordo del tren de larga distancia

y el día primero ofrecer el primer amanecer,

precisamente verlo en el Puerto de Progreso

el primero de enero del 2026.

Ya lo estamos comercializando,

obviamente en Mexicana,

partiendo todos del Aifa

y regresando al mismo aeropuerto.

Aquí está la publicidad que estamos sacando

a partir de la fecha,

en la siguiente lámina,

los canales de comercialización

que estamos utilizando,

Tren Maya es la página web,

estamos utilizando también la aplicación,

tenemos un call center,

estamos también comercializando

a través de WhatsApp

y de nuestro correo de Tren Maya,

que es paquetesturisticos.tm

Esa es la información que quiero compartirles al día de hoy

y espero que tengan un extraordinario día.

En la siguiente le cedo la palabra al general Tonatiuh,

del Grupo Mundo Maya.

Muy buenos días.

Es un gusto saludarlos.

Aquí es la oportunidad de promover nuevamente a los hoteles del Grupo Mundo Maya.

Los hoteles del Grupo Mundo Maya entraron en operación en diciembre del año pasado,

todos se encuentran en el sureste de nuestro país,

en los estados de Yucatán, Campeche, Chiapas y Quintana Roo.

Todos están clasificados hasta el momento como cuatro estrellas,

todos son similares en construcción, en amenidades,

destaca que todos tienen spa, temazcal, la alberca, gimnasio,

aire acondicionado en todas las habitaciones y las áreas comunes,

todos cuentan con televisión, servicio a cuartos, detención,

renta de bicicletas, terraza, juegos de salón y de mesa,

tienda de souvenirs, Wi-Fi, restaurante.

Los hoteles se encuentran todos,

están cercanos a las zonas arqueológicas de la cultura maya,

precisamente como lo menciona la lámina,

Tulum, Calakmul, Palenque, Chichanitzá, Uxmal,

que esa es la ventaja que tienen

y todas aquellas vestigios de esa cultura,

además de que eso permite estar inmersos en la naturaleza,

por su ubicación, pueden tener aventuras

y además saber más de la historia y cultura de esa área.

Derivado, es importante mencionar que derivado de la operación de estos hoteles,

en este año hemos generado 986 empleos directos

para toda la población que se ubica en esas áreas.

La siguiente, por favor.

Precisamente, como lo decía la persona, el general Águila, que habló antes que yo,

y lo que nos tenemos programado para esta temporada alta de diciembre,

que la temporada es del 18 de diciembre de este año al 6 de enero de 2025,

este grupo tiene organizados nueve paquetes para los hoteles que tenemos.

Algunos hoteles cuentan con dos paquetes de tres días, dos noches, cuatro días y tres noches.

El Hotel Calakmul, que por su ubicación y gran representación arqueológica que presenta,

ese tiene un paquete de seis días, cinco noches y todos los pueden visitar en nuestra página web,

en nuestro QR, en nuestro call center con el teléfono que está ubicado ahí en la página.

Simplemente se llama, se pide la cotización, se les responde y se les ofrece el paquete que quieran.

Todos los paquetes incluyen salida del AIFA, vuelo redondo en nuestra empresa, en nuestra línea aérea de Mexicana,

todos cuentan con hospedaje, servicio de alimentación y transporte.

El transporte, es importante mencionarlo, puede ser desde el aeropuerto Tulum o desde el aeropuerto de Mérida,

para llevarlos en Mérida, en el caso de Mérida es llevarlos a Chichen Itza, que es la zona arqueológica que les queda,

y en el de Tulum es precisamente llevarlos al hotel de Tulum para la zona arqueológica en Tulum.

Y también el transporte que se ofrece es llevarlos de alguna estación del Tren Maya, si sí lo desean, al hotel y retorno.

Y si no, también cualquier necesidad que tenga el huésped estamos abiertos a apoyarlos.

Los paquetes no son necesariamente cerrados, las personas pueden decidir qué ocupan del paquete, qué no ocupan del paquete.

La idea de nosotros es dar servicio de calidad con confianza y permanente para que nuestros hoteles sean asertivos.

Es importante señalarles que hasta el día de la fecha en lo que llevan nuestros hoteles funcionando,

tenemos registrados una ocupación de 67 mil 352 personas.

Los meses que mejor tuvimos hospedaje fueron julio con 9 mil 397 personas, agosto con 10 mil 568 personas.

Y estamos considerando que en este mes de diciembre, esta temporada alta, la ocupación será mucho mejor que en los meses pasados.

Eso sería cuanto.

Muchas gracias, señora presidenta.

Con su permiso.

Muy buenos días a todas y a todos.

Un gusto saludarlos en este ejercicio ciudadano para hablar de Mexicana, informarles la Aerolínea del Pueblo de México,

cómo se integra este ecosistema de los paquetes turísticos que han ofrecido el Grupo Mundo Maya y el propio Tren Maya.

Bien, Mexicana, a través de nuestra red de rutas nacionales que tiene actualmente, la cual atiende a 14 destinos,

a través del AIFA como nuestra principal base de operaciones y el cual se convierte en nuestro principal centro de distribución,

conecta las diferentes regiones de nuestro país, es decir, el norte, el noreste, el occidente,

hacia el centro y de ahí conecta hacia el sureste mexicano.

Esta conectividad a través de Mexicana precisamente es un activo estratégico nacional que nos permite precisamente impulsar no solamente la parte turística,

sino también la economía regional en esta parte, en los principales estados que corresponden al sureste,

que es Quintana Roo, Campeche, Yucatán y Chiapas.

A través de esa parte mexicana impulsa el turismo comunitario, el turismo inclusivo,

pero también el turismo, lo que es el multidestino.

Es decir, llegamos a un lugar y a través de la infraestructura que utiliza el Tren Maya y el Grupo Mundo Maya,

se pueden visitar diferentes espacios y diferentes lugares.

Pero lo más importante, Mexicana, a través de esta estructura de red que cuenta,

puede y abre oportunidades para que más mexicanos puedan visitar esta infraestructura en el sureste mexicano

que ofrece Grupo Mundo Maya y el Tren Maya.

La siguiente, por favor.

¿Cómo lo hace Mexicana?

A partir del 15 de diciembre al 11 de enero, Mexicana estará incrementando vuelos hacia esa parte,

hacia esa región de nuestro país.

Actualmente tenemos 176 vuelos regulares, estamos adicionando 104 vuelos más para hacer un total de 280 vuelos.

Es decir, estamos incrementando un 59 por ciento más nuestras operaciones

y una capacidad de asientos por kilómetro recorrido en un 50 por ciento más.

En estos cuatro destinos claves que son estratégicos para impulsar el sureste.

Once vuelos semanales a Mérida, 13 vuelos a Tulum, 8 a Tijuana y 4 a Chetumal.

Con eso, Mexicana amplía su oferta en el mercado con estos vuelos bajo una forma estratégica,

con lo cual nosotros vamos a poder mejorar esa demanda o poder ofrecer mayor oferta a esta demanda

que nosotros estamos considerando que se va a incrementar hacia esta época vacacional.

Pero lo más importante aquí es que Mexicana ofrece oportunidad

para que más mexicanos puedan acceder al transporte aéreo para los diferentes sectores sociales.

La siguiente, por favor.

Aquí es importante.

Mexicana ha diseñado un concepto estratégico para hacer el vuelo del transporte aéreo más accesible,

a través de un triángulo virtuoso en el cual conjuga tres elementos básicos,

que es la accesibilidad, la comodidad y la puntualidad.

Respecto a la accesibilidad, Mexicana está ofreciendo precios más bajos, entre el 18 y 22 por ciento,

en lo que es al promedio el mercado aéreo nacional.

Sin embargo, aquí Mexicana tiene un atributo.

Los precios que vienen ya especificados en nuestros canales de venta son precios transparentes,

son precios claros y sin ningún costo adicional oculto y con eso hacemos más accesible el transporte aéreo.

Lo que corresponde a la comodidad, a través de la nueva flota de aviones Embraer,

que se ha incorporado ya a la aerolínea del Estado mexicano,

estamos tratando de integrar esta configuración ergonómica moderna y bajo un concepto que le llamamos el 2.2.

¿Qué quiere decir? Que los nuevos asientos que trae Mexicana son dos sin un asiento intermedio.

¿Qué quiere decir? Que los usuarios ya no pagan por tener acceso hacia el área del pasillo o al área de ventana,

sino que los precios ya están dentro de este contexto incluidos,

con los cuales hacemos más accesible este acceso al transporte aéreo.

cómoda y que permite tener un vuelo más confortable a cada uno de los usuarios que utiliza Mexicana.

Y otro atributo muy importante de este triángulo virtuoso es precisamente la puntualidad.

Mexicana actualmente es la línea más puntual saliendo desde el AIFA con un 98.6 por ciento de porcentaje en esta variable de la puntualidad.

¿Cómo lo hemos logrado? A través de procesos eficientes, procesos que son más ágiles

y que nos permiten también reducir costos operativos para generar este triángulo virtuoso que es la accesibilidad.

También Mexicana continúa reforzando sus canales de venta.

A través de nuestra página web, que es mexicana.gov.mx,

ahí pueden encontrar toda la gama de nuestros destinos a los cuales Mexicana está atendiendo actualmente.

También tenemos a través de otras plataformas digitales como es Expedia, Google Flights

y otras 50 plataformas más digitales en las cuales los usuarios pueden llevar a cabo el acceso para la adquisición de un boleto a través de Mexicana.

También otro canal de venta que es el call center.

El call center actualmente podemos nosotros manifestar que Mexicana es la primera aerolínea en México

de estar utilizando la inteligencia artificial para poder tener una respuesta de voz interactiva.

Es decir, estamos siendo más ágiles para atender a cada uno de nuestros usuarios y ofrecerle un servicio sencillo, pero también eficiente.

Y a través de nuestras oficinas de ventas en los aeropuertos de Laifa y Tulum,

donde se ofrece un trato personalizado, muy ágil, pero también muy cálido para cada uno de nuestros usuarios.

Y finalmente tenemos la aplicación para hacer la compra de un boleto, un transporte a través de la aerolínea de Estado mexicano,

muy fácil, muy accesible, pero también muy práctica y sencilla.

Y Mexicana, además de todo este ecosistema en el cual está interactuando,

tenemos una promoción institucional que le llamamos Martes de Primera,

en el cual ofrecemos promociones que son accesibles para todos los sectores de la sociedad.

Y actualmente, ahorita tenemos una promoción que es del 35 por ciento que termina el 7 de diciembre

para estar viajando desde enero del próximo año hasta septiembre del próximo año.

Entonces, son precios accesibles y atendiendo la instrucción de nuestra señora presidenta

de hacer el transporte aéreo justo, accesible para todos los sectores de la sociedad mexicana,

Y para eso también nosotros los invitamos para que nos sigan en nuestras redes sociales,

vean los contenidos de Mexicana a través de los diferentes canales de difusión,

en el cual se van a encontrar muchas sorpresas,

porque Mexicana siempre va a tener la premisa de que la primera siempre será la primera.

Es cuanto, señora presidenta.

Ahora sí vamos a lo que viene.

Primero Andrés, los trenes del norte.

Con su permiso, presidenta.

Muy buenos días a todas y todos.

Les vamos a presentar los avances de los trenes de pasajeros al norte.

La que sigue, por favor.

Conocen ya los recorridos en los que estamos trabajando.

Estamos en la fase uno en términos de obra, que es Saltillo, Nuevo Laredo, Ciudad de México,

Pachuca, Ciudad de México, Querétaro e Irapuato.

Y estamos en la fase de estudios de la fase dos, que es Irapuato, Guadalajara,

Querétaro, San Luis, San Luis, Saltillo y Mazatlán, Los Mochis.

La que sigue, por favor.

Como saben, tenemos las características del servicio, que son vías dedicadas,

aprovechando el derecho de vía existente, con velocidades máximas de entre 160 y 200 kilómetros por hora.

En el caso de Ciudad de México, Pachuca, son trenes de tracción eléctrica y el resto de la red son diésel eléctricos.

Tenemos estaciones principales y secundarias y servicios regionales en los distintos tramos,

que no sólo son desde la Ciudad de México, sino también servicios más locales.

Aquí lo que creo que es interesante es que tenemos dos imágenes objetivo de estaciones en el tramo Saltillo-Nuevo Laredo.

Una es un ejemplo, Villaldama-Bustamante, en donde se hace la recuperación de la estación histórica,

es decir, ahí ya existía una estación.

Estas son las características de las estaciones que se construyeron desde finales del siglo XIX,

en donde tenemos un área de espera y acceso para las y los usuarios.

Tenemos el área cerrada, donde también hay un área de espera con oficinas.

En el caso de Anáhuac, que es otra de las poblaciones que está en el camino entre Saltillo y Nuevo Laredo,

más al norte, es una estación de baja demanda con las características que les he mostrado en ocasiones anteriores,

determinadas por el área de arquitectura de la SICT.

La que sigue, por favor.

Ahorita el general Vallejo dará más información sobre estos dos recorridos

que están a cargo del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles,

que es Ciudad de México-Pachuca, en construcción específica Aifa-Pachuca,

y Ciudad de México-Querétaro.

La que sigue.

La imagen de los trenes.

Como saben, hace unos meses se hizo la licitación de los trenes Aifa-Pachuca.

Uno de los primeros hitos que tenemos ya en el proceso, una vez contratados,

es establecer la imagen de los trenes.

Se optó por una imagen en donde se retoma parte de la iconografía del tren interurbano,

del tren El Insurgente, que es el logo que tenemos aquí,

y también se retoma el verde, blanco y rojo de nuestra bandera nacional.

Las características de los trenes, ya las conocen,

es una hora y quince minutos para llegar desde la Ciudad de México hasta Pachuca,

con una capacidad de 700 pasajeros, con 315 asientos, accesibilidad universal,

y son trenes de 100 metros que pueden ser acoplados

para una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora.

La que sigue, por favor.

Esta es otra vista del render del tren.

La que sigue, por favor.

Sobre la Estación Querétaro recibimos algunas preguntas adicionales.

Estas son las características arquitectónicas de la Estación Querétaro,

pero es muy importante recordar que hoy existe este patio que no está en utilización,

es un espacio muy grande que permite tener todas las instalaciones de la estación,

más algo de espacio público e incluso la conectividad regional que requiere esta estación,

es la estación La Corregidora del centro.

La que sigue, por favor.

Sobre el tramo Querétaro-Irapuato, estamos en obra,

ahorita voy a mostrar unas imágenes de la obra.

Lo que es importante es que seguimos en proceso de licitación

en el caso de estaciones y edificios auxiliares.

Sin embargo, los recorridos principales, es decir,

todo lo que tiene que ver con estructura de vía, está ya todo contratado.

Ahora tiene su manifestación de impacto ambiental,

hemos seguido trabajando con la comunidad,

hemos seguido trabajando en la liberación de derechos de vía junto con Sedatu

y el área de vinculación de la SICT.

La que sigue, por favor.

¿Cuáles son los avances que tenemos?

La ingeniería básica está al 100 por ciento, pero tenemos ya…

Sí, aquí tenemos un error.

Querétaro-Irapuato, una disculpa.

Este ya es el avance de la ingeniería de detalle.

Sin embargo, por la forma en la que está estructurada el contrato,

va avanzando la ingeniería de detalle y ya va avanzando la obra.

Podemos ver aquí que ya se está colocando la estructura del terraplén

en uno de los tramos.

En la imagen anterior teníamos ya las preparaciones para la construcción

de un puente ferroviario que cruza uno de los canales.

Aquí tenemos todos los elementos que están considerados en este tramo.

Una de las cosas que son importantes es que tenemos un túnel en el área de Celaya,

pero también tenemos varios pasos superiores ferroviarios.

Esto es lo de las estructuras que serán más visibles una vez que vaya avanzando la obra,

pero buena parte de la obra, si no es que casi toda va a nivel,

es terraplén con estructura de vía.

La que sigue, por favor.

Después, en el tramo Saltillo-Nuevo Laredo,

igual tenemos la manifestación de impacto ambiental para todo el tramo.

Seguimos trabajando en aquellos lugares donde hay ejidos,

pero también donde hay propiedad privada.

Seguimos trabajando en la liberación del derecho de vía.

Estamos en proceso de licitación y ya recibimos propuestas

para lo que llamamos la zona metropolitana de Monterrey, tramo B,

que es la salida hacia el norte de Monterrey, son alrededor de 30 kilómetros.

Y estamos por publicar el día de mañana la licitación de lo que llamamos

zona metropolitana de Monterrey A,

que es los primeros 18 kilómetros de acceso entre Santa Catarina

hacia el centro de Monterrey,

así como las estaciones y los edificios auxiliares.

Ahorita también ya tenemos en proceso de licitación

las estaciones que van de Derramadero hasta García,

en la zona de Coahuila y la entrada a Monterrey.

Una de las cosas en las que hemos estado trabajando

con el gobierno estatal de Nuevo León

es la conexión que requiere el tren en Monterrey

a la estación de la línea del metro.

Está en este momento el proceso de construcción de la línea del metro.

Es una ventaja para los usuarios poder llegar en un tren

que viene desde la zona metropolitana de Saltillo

y poder conectarse con el transporte público de Monterrey.

Es un beneficio para el tren, es un beneficio para el metro.

La que sigue, por favor.

En este caso, igual, tenemos los avances,

la ingeniería básica al 100 por ciento.

Estos son los avances ya de ingeniería a detalle.

Como saben, el primer tramo que se contrató

fue el de Unión San Javier, Arroyo, El Saos.

Aquí tenemos también ya los trabajos

donde se empieza a estructurar la base del terraplén.

Se está haciendo el despalme en un muy buen tramo de vía.

Después tenemos los avances en Arroyo, El Saos, Nuevo Laredo,

que es el tramo más al norte,

y los avances de Saltillo a Santa Catarina,

que es el tramo que tiene más estructuras.

Aquí también tenemos tramos con túnel,

tenemos tramos con estructuras elevadas

y tenemos tramos con vía doble y vía sencilla.

El tramo más al norte es con vía sencilla,

el tramo más al sur es con vía doble.

En todos los casos se están haciendo todos los levantamientos

para la precisión de, por ejemplo,

este es el caso de los estudios geofísicos que se hacen,

donde se saca pedazos del terreno

para evaluar la capacidad de carga del terreno.

Y este es un render que muestra cuál es la imagen objetivo de la vía.

Aquí este es el que me parece que es más ilustrativo,

tenemos la vía de carga y de forma adyacente

tenemos las dos vías de pasajeros,

en donde son dos vías o una vía de pasajeros

en donde es una vía.

En el caso de la licitación de 47 trenes de pasajeros,

entonces son 47 trenes que tienen características

de tracción de diésel eléctrico

con velocidades máximas de entre 160 y 200 kilómetros por hora,

igual la longitud de 100 metros,

configuraciones de largo itinerario y corto itinerario,

precisamente porque habrá personas que hagan un recorrido muy largo

que puede ser desde la Ciudad de México a Tirapuato,

en el caso de estos tramos,

o hasta Guadalajara en su momento,

o hasta Monterrey en su momento,

y de corto itinerario para aquellos servicios

que son más locales,

tienen accesibilidad universal

y información de comunicación para el pasajero.

En la licitación consideramos que 65 por ciento del contenido

tiene que ser de integración nacional

y ayer recibimos ya tres propuestas de fabricantes de trenes,

estamos en el proceso de evaluación de esas propuestas

para ver cuál es la más conveniente

en términos de cumplimiento técnico y precio.

La que sigue, por favor.

Por último, estamos ya trabajando,

como les decía,

en conjunto con el Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles,

en los estudios de los siguientes tramos,

Querétaro-San Luis Potosí,

San Luis Potosí-Saltillo,

Irapuato-Guadalajara y Mazatlán-Los Mochis.

en estos momentos están haciendo los estudios de demanda,

ya en campo,

de impacto social y urbano,

y análisis económicos,

y al mismo tiempo,

lo informará el general Vallejo,

están trabajando ya en la ingeniería básica de estos recorridos.

La que sigue, por favor.

Y nada más, como siempre,

recordar que es un trabajo en equipo,

somos realmente muchas instituciones

las que estamos trabajando en esto,

todo mundo tiene una responsabilidad

a la cual le dedica

y tiene mucha dedicación todos los equipos

y agradecemos siempre el trabajo de Medio Ambiente,

de Sedatu, de Defensa, de Conagua, de Hacienda,

de Limpi, de la CFE, de Pemex,

para sacar estos proyectos.

¿Quiere aquí o allá?

Con su permiso, presidenta.

Muy buenos días a todas y a todos.

Es un honor estar aquí

y poder informar a través de ustedes a la sociedad

que en el marco de la construcción

de las líneas ferroviarias en el norte del país,

Defensa continúa participando coordinadamente

con todas las dependencias que ya vimos anteriormente.

en el proyecto de construcción de esta nueva infraestructura ferroviaria.

Defensa, a través del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles,

tiene a su cargo la construcción de dos tramos,

ya lo hemos repetido en varias ocasiones,

el México-Querétaro y el México-Pachuca.

También estamos haciendo la ingeniería básica,

no solamente de los tramos que estamos construyendo,

sino también de los tramos de Querétaro a Irapuato,

que son 109 kilómetros,

y de Saltillo a Nuevo Laredo,

que son otros 398 kilómetros.

Ya entregamos resultados para que se haga el proceso de licitación pública

que ya mencionó el maestro Lalluz.

De igual forma, como hizo mención,

mientras la agencia ferroviaria está realizando los estudios de demanda

nosotros estamos haciendo la ingeniería básica

de los tramos que van de Irapuato a Guadalajara,

vamos a hablar más adelante de ellos,

de Querétaro a Sonlis Potosí,

de Sonlis Potosí a Saltillo

y Mazatán a los Mochis.

Vamos adelantando tiempo con respecto al programa original, por cierto.

Y cabe recordar que también nos encontramos

construyendo en el sureste del país

la infraestructura ferroviaria de carga

para la empresa Tren Maya.

Por lo que se refiere a la vía férrea de Ciudad de México-Pachuca,

recordemos que son casi 58 kilómetros

de vía doble electrificada con catenaria

para los trenes eléctricos,

de los cuales el 60 por ciento de este trazo,

casi 28 kilómetros,

son de convivencia con los trenes de carga

que ya están funcionando,

moviendo carga en esa vía,

con las empresas que tienen las concesiones.

Estamos hablando de que estamos,

además de construir la vía,

construyendo cuatro viaductos ferroviarios,

cuatro viaductos elevados,

para salvar las poblaciones y las zonas industriales.

Por 12 kilómetros de longitud,

53 obras de drenaje transversal

para permitir el flujo hídrico de un lugar a otro

sin que el terapén de la vía se convierta en un estorbo.

Estamos construyendo seis puentes vehiculares

y ocho pasos ganaderos.

Además, están en construcción las estaciones

Ampliación Jaltocan, Tizayuca,

Jagüet de Telles y Pachuca,

y los paraderos Xolox, Huitzilá,

Platas y Empalme del Rey.

También vamos a construir una base de mantenimiento

en Villa de Tezontepec

y talleres y cocheras en el municipio

de Mineral de Reforma.

Adicionalmente, también se construyen

dos complejos eléctricos

con subestaciones eléctricas de tracción

y subestaciones eléctricas de maniobra

para energizar la catenaria de la vía.

¿Actualmente qué es lo que estamos haciendo?

Tenemos cinco frentes de construcción de obra pesada

y de estos frentes tenemos además

frentes de energización de catenaria

y de estudios de ingeniería.

Estamos trabajando simultáneamente

en todos los frentes,

en todos tenemos personal y equipo

y conforme nuestros colegas

de las dependencias de atención social,

nos viene entregando terrenos,

predios que llamamos derechos de vía

para poder trabajar,

vamos ampliando los alcances

y acelerando el avance de la obra.

De tal manera, estamos trabajando

en todo tipo de infraestructura,

en los viaductos, perforando,

izando y colando pilas de cimentación,

desplantando columnas, cabezales

y traves para los viaductos elevados,

cortando y haciendo terraplenes,

trabajos de armado de muros de contención,

porque nuestra vía va mucho más elevada

que la antigua vía de carga,

e inclusive ya estamos suministrando durmientes,

están la totalidad de los durmientes

y la totalidad de las fijaciones

y la estamos moviendo hacia los frentes.

Por lo que se refiere a la vía

que va de Ciudad de México a Querétaro,

son 226 también kilómetros de vía doble,

119, otro 60 por ciento,

es de convivencia con una de las vías

de mayor actividad de movimiento de carga,

de hecho es la principal,

la ruta principal de abastecimiento de carga

que entra al país.

Estamos aprendiendo a esta convivencia operativa

con los concesionarios.

Estamos aquí, además de la construcción

de todos estos kilómetros de vía,

construyendo 25 viaductos elevados

con una longitud de 23 kilómetros de extensión,

76 obras de adenaje transversal

destinadas a evitar esta contención de agua

que se permite el flujo hídrico,

10 puentes ferroviarias para cruces de cuerpos de agua

y pasos a desnivel.

Como parte de la infraestructura ferroviaria,

también se contempla la construcción de cuatro estaciones,

en Huehuetoca, San Juan del Río, Marqués y Querétaro.

Y la rehabilitación de dos estaciones,

la de Buenavista y la de Turla de Allende,

y la construcción de dos zonas de inspección,

en Ponotitlán y en el Marqués.

Igualmente, estamos haciendo organizados

en 14 frentes de construcción,

12 son de construcción pesada

y dos de estudios de ingeniería que acompañan a la construcción.

Tenemos más de 11 mil empleos aquí ya generados.

Y lo mismo, estamos conformando capas de terraplén,

envías de pasajeros,

construyendo pasos superiores ferroviarios.

Ya estamos trabajando en la ciudad de Querétaro,

en San Juan del Río, en la Trinidad,

Ya tenemos presencia en gran parte del terreno

y conforme se van consiguiendo nuevos terrenos

o derechos de vía,

vamos abriendo nuevos frentes de construcción.

La siguiente, por favor.

Por lo que se refiere a la ingeniería básica,

es bien importante mencionarlo.

La ingeniería básica de un proyecto

es en esta etapa inicial de desarrollo de un proyecto

que establece los fundamentos técnicos

y funcionales del proyecto,

alcances, objetivos, requisitos y especificaciones,

así como recursos necesarios.

Es importante mencionar que la primera etapa

de ingeniería básica está terminada

o prácticamente terminada,

solamente faltan algunos estudios de operación,

pero por la construcción,

tanto nosotros como las empresas

que están construyendo,

que ganaron los contratos,

ya pueden desarrollar sus proyectos ejecutivos.

Por otra parte,

también estamos iniciando una segunda etapa.

Si en la primera etapa fueron 709 kilómetros de ingeniería,

ahora estamos hablando en esta segunda etapa

de mil 400 kilómetros,

como lo mencionó el maestro Layus,

desarrollando ingeniería básica,

además de los estudios que están haciendo,

de Irapato a Guadalajara,

de Querétaro a San Luis Potosí,

de San Luis Potosí a Saltillo

y de Mazatlán a Los Mochis.

Estamos hablando de topografía,

campañas geotécnicas, geofísicas, geológicas,

Y esta campaña de vuelos LIDAR,

que lo mencionamos normalmente muy seguido,

pero realmente es muy importante,

es una misión aérea con sensores láser

que escanean el terreno

y generan modelos tridimensionales

muy a detalle de lo que hay.

Se avanza muchísimo

y se tiene información muy precisa.

Esto nos permite lograr avances

muy significativos en el trazo ferroviario.

Actualmente estamos trabajando en reuniones

con la autoridad ferroviaria

para definir los trazos preliminares,

la ubicación de paraderos, estaciones

y ya con esta información hacer gestiones

y visitar a los estados de Guanajuato,

Jalisco, Querétaro, San Luis Potosí,

Saltillo y Sinaloa

para intercambiar información.

Estamos colocando referencias topográficas

en el terreno

y procesando la información.

Es bien importante

que lo que estamos desarrollando

lo está haciendo el Estado

por instrucción de la Presidencia de la República.

¿Qué significa esto?

Que estamos desarrollando el trazo ferroviario

bajo criterios unificados

de eficiencia presupuestaria,

de atención social,

de desarrollo económico

e incluso de defensa nacional.

Les podemos decir que estamos optimistas,

avanzamos sin contratiempo,

y consideramos que concluiremos los proyectos

en tiempo y forma.

Es cuanto por nosotros.

Con su permiso,

a todas y a todos.

el día de ayer se discutió

en la Cámara de Diputados

este paquete de reformas

en materia de aguas

enviado por nuestra

Este ya fue aprobado

en lo general,

en las últimas discusiones

ya de artículos

en lo particular

y me parece muy oportuno

el poder decir

en qué consiste

lo que nos va a permitir

que el agua

deje de verse

como una mercancía,

que deje de estarse

terminar con esta

que ha causado

en nuestro país,

como el acaparamiento,

como la sobreexplotación,

como un mercado

se han enriquecido

de un derecho

de las mayorías,

en donde hay quienes

y las venden

además con un fin

mientras hay comunidades

y pequeños productores

que no cuentan

con el agua suficiente

para poder realizar

Ese es el espíritu,

de esta iniciativa.

que han estado

que han sido

en el debate

que se han dicho

y que me gustaría

el día de hoy.

No voy a poder

con un título

es un tema

El día de ayer

y ha sido

en la ley.

Esto es producto

que se ha tenido

que nos ha ayudado

Otra de las mentiras

que se señalan

en el caso

vender una propiedad

que la Conagua

ya no va a permitirme

con el título

en la iniciativa

que cuando se vende

con el título

que se puede

vender una propiedad

Y esto ha quedado

en la ley,

así se votó

el día de ayer,

que se criminaliza

a los productores

porque se establecen

para quien traslade

para quien realice

para quien tome

un poco de agua

para poder terminar

con el riego

de sus cultivos.

lo que se establece

en la ley

es un castigo

cuando han tenido

o poder económico,

el caso más emblemático

es el del

que se mandó

700 mil metros

cúbicos de agua,

a las comunidades

que no cuentan

con agua suficiente

o que no contaban

con agua suficiente

para poder llevar

en la presa

de la Boquilla,

en años anteriores.

lo que está

es este tipo

al pequeño productor

no se le castiga,

sí lo contempla

que cuando se trata

no se establece

que se ha generado

te va a sancionar

que el productor

ya no va a poder

de un lugar

en sus propias

vas a recibir

y la Conagua

los va a meter

a la cárcel.

nada más falso

Lo que se está

entre los delitos

el robo de agua,

es que estas personas

que a sabiendas

de que están

de manera ilegal,

que se la están robando,

que la están trasladando

y que además

tienen el fin de lucro,

que la quieren usar

eso es lo que se está,

eso es lo que establece

la nueva ley.

que ha sido

ahora va a regular

te van a

que puedas realizar

ollas de captación,

que son un tema

lo que nosotros

es no reglamentar,

como una alternativa,

en las regiones

donde no se tiene

acceso a agua

porque están elevadas.

Lo que nosotros

es que cuando

gente que abusa

de esta actividad,

que en algunos casos

ya son prácticamente

pues que se pueda

a nuestros ríos,

que se mueran

que se mueran

que se mueran

árboles y solamente

es un trámite

Se dice que ya

no puedes rentar

tu parcela con agua

porque es un deleito

garantizado en la ley,

es una práctica

de manera temporal

cuando no las cultivan

o cuando no tienen

eso está totalmente

con la iniciativa.

Se dice que

te va a quitar

la con agua,

que si tienes

en tu casa

ya no lo vas

a poder explotar

porque la con agua

te lo va a quitar,

todos los derechos,

todos los derechos,

todo el que hoy

tiene una concesión

que han estado

en las redes,

son las campañas

que se han generado.

Me llamó mucho

en el debate

ayer en la propia

Cámara de Diputados

una y otra

y otra vez,

a pesar de que

esto ha quedado

en la iniciativa.

es una aclaración

que me parece

para los productores

es a ellos

a quienes se ha intentado

a quienes les ha intentado

Y yo diría

que no es otra cosa

que durante años

se han enriquecido

de un recurso natural

y todos los mexicanos.

Lo que realmente

es un cambio

de visión profundo,

que podamos contar

con agua suficiente,

primero para garantizar

de las personas,

que abramos la llave

de nuestras casas

y que contemos

que aquellas comunidades

han sido privadas

del vital líquido

a los sistemas

de una manera

en muchas regiones

de nuestro país.

Se va a tener

con total certeza

para todos los usuarios

y sobre todo

con que haya

a la corrupción.

Parte de lo que

se está estableciendo

en la iniciativa

de la corrupción

cuando un funcionario

a cambio de dádivas

o de recursos,

cuando hay un corruptor

que ofrece recursos

que se están

Es esta iniciativa

que va a traer

al pueblo de México,

que nos va a ayudar

va a sentar

para que nuestras hijas,

para que nuestros hijos,

no tengan que sufrir

por cuestiones de agua.

Es una iniciativa

y para todos

en el país

y es sobre todo

un acto de justicia

para el pueblo

Lo que le estamos

a los ciudadanos

con esta iniciativa

de nuestra presidenta

es que el agua

de la nación,

de quien más

que se garantice

que las personas

puedan tener acceso

a este vital líquido

y que cuidemos

a los productores

que se mantengan

que no caigan

en narrativas falsas,

que tengan confianza

en que ellos

van a ser

los más beneficiados

con esta ley

ya por salir

y que seguramente

después de eso

correrá su trámite

Vamos a las preguntas.

A ver la compañera.

a todos los presentes.

en la región

de nuestro país?

y para cuándo

se podrían ver

va a tener

en este fin de año.

en este fin de año

vamos a cerrar

con un millón

383 mil pasajeros

en el tren.

un millón 200 mil,

en más de un 11.5 por ciento,

eso es importante

y pues agradecido

de la preferencia

que nos ha dado

el pasajero nacional,

el turista nacional

que visita el tren

y que visita la región.

en otro tema

ayer en el Senado

la nueva fiscal

habló sobre los principales

ejes de lo que será

¿qué le parecen

de la nueva fiscal,

la Procuración de Justicia

con perspectiva de género,

la cero tolerancia

a la tortura,

no a la fabricación

ni persecución política

y el combate frontal

a la impunidad?

Así lo dijo.

Ernestina es una mujer,

como lo dije

el otro día,

una gran profesional

de su trabajo,

lo hace con profesionalismo,

con mucha integridad

y conoce ya el tema

porque fue fiscal general

en la Ciudad de México.

yo creo que va a ser

muy bueno para el país

Me dio gusto también

que recibió mucha aprobación,

fueron 97 votos

en el Senado

y va a haber

mucha más coordinación

la Secretaría de Seguridad

y Protección Ciudadana,

la Guardia Nacional

y esperamos también

que ella sea

con las fiscalías

de los estados

de la República.

a Ernestina Godoy,

nos dio mucho gusto.

del fiscal general

o la fiscal general

en el gabinete?

No lo hemos platicado

depende de ella

Nos importa mucho

que si no viene ella

pues haya un representante

de la fiscalía,

con el doctor Gertz,

que se ven

en el gabinete

no quiere decir

que no haya coordinación,

que el Ejecutivo

en las decisiones

de la Fiscalía General

de la República,

la paz y la seguridad

en el país,

que es fundamental,

como lo hemos

en varias ocasiones.

ayer nos informaba

de la creación

de un nuevo consejo

para la promoción

caminará de la mano

con el Plan México.

atraer a nuestro país

con esta nueva integración?

el año que entra

vamos a fortalecer

la inversión pública

y lo que hemos llamado

la inversión mixta

para la infraestructura

en nuestro país,

de la propiedad

sobre los recursos

y sobre las tierras

se pueden generar

proyectos de inversión

ni mucho menos,

que nos permitan

en la infraestructura

el año que entra

va a haber

mucho más inversión

que la que tuvimos

para el desarrollo

todo lo que tiene

con el Plan México,

que es fortalecer

las cadenas de valor,

que si en México

una buena parte

de los componentes

de esa televisión

también se fabriquen

Que si en México

dejó de producirse

por la importación

de otros lugares,

y que fortalezcamos

la producción nacional

en la industria textil

en ciertas áreas,

pues una parte

de la industria

que se ha ido perdiendo.

Y en muchas otras áreas,

en la construcción

en las licitaciones

que 65 por ciento

sea contenido nacional.

que los trenes

que se construyen

para los trenes

los trenes del norte,

un componente nacional

que se produzca

más en nuestro país

en estas cadenas

que se recupere

de la industria

que se perdió,

que se fabrique

en nuestro país.

tiene que ver

con el Plan México

y los empresarios

que estuvieron ayer.

en otras ocasiones

pero me dio mucho gusto

a sus propias inversiones,

sino que a ellos mismos

nacional y extranjera

en nuestro país.

de la Cuarta Transformación.

que le dará

a la población

del pueblo de México

en estos siete años.

¿Hacia dónde vamos?

¿Hacia dónde va

la Cuarta Transformación?

¿Por qué tenemos

que seguir luchando?

como lo he dicho,

no es que nosotros

porque se transformara

y ahora desde el gobierno

todos los días

con otros instrumentos,

con otros mecanismos,

con la unión

que nos permita

vamos a hablar

de los retos

todo lo que

que seguir avanzando.

Hay una disminución

de 13.5 millones

de la pobreza,

que seguir avanzando

para que más mexicanos

salgan de la pobreza

y de la pobreza.

lo vamos a mencionar

lo que representan

de la transformación.

de la pobreza.

¿Por qué es importante

mantener la austeridad

gobernar con humildad,

porque es fundamental

que no haya corrupción,

porque es fundamental

que sigamos defendiendo

de nuestro país?

va a ser parte

de esta gran celebración

del sábado 6 de diciembre.

preguntarle sobre su gira

de este domingo.

Sí, nos vamos a ir…

Ah, este domingo no.

Nos vamos hoy en la tarde,

Ahora sí lo informo,

vamos a usar un avión

de la Secretaría

de la Defensa Nacional

por los tiempos

de ida y vuelta.

Ya no nos daba

Vamos a tener

nos vamos hoy

en la tarde-noche,

todavía no sé exactamente

Dormimos en Washington

en un hotel,

vamos en la mañana

ahí en el Kennedy Center.

Todo parece indicar

que vamos a tener

una pequeña reunión,

porque es de corto tiempo,

por los tiempos

con el presidente Trump

y otra con el presidente,

con el primer ministro

Y después el evento

como cuatro minutos,

sacar la bolita

y ver en qué…

Creo que es qué grupo

vamos a encabezar

Y después viene…

Ya nos vamos

a nuestros asientos

y ahí se termina

cómo se constituyen

todos los grupos

ahí se termina el evento.

y después vamos

a tener una reunión

y mexicanos allá.

mañana en la noche

para poder estar

en la celebración.

Y el domingo

nos vamos a quedar

para la próxima semana

Y ya luego

¿24 qué día es?

ya estamos viendo

a ver si vamos a hacer algo

los fines de semana

o les vamos

a dar vacaciones

Sí va a haber mañanera,

la va a coordinar

que no habías pedido

sí la habías pedido,

pero no te la había dado

y buenos días

a los funcionarios

y a los compañeros

que nos ven

y nos escuchan.

yo quiero preguntarle

sobre el parque ecológico

que va a estar instalado

entre los municipios

donde iba a estar

la fallida refinería

que iba a construir

El parque ecológico

va muy avanzado,

es un parque

que va a dejar

una justicia social

a toda el área

del Valle del Mezquital.

que va a reciclar

y cuál será

para toda esa área

del Valle del Mezquital,

ha sido muy

Vamos a hacer

en el Valle del Mezquital

en el municipio

y los municipios

alrededor de Tula.

que la planta

que todavía produce

va a ser transformada

en una planta

con gas natural.

Eso ya está

de los planes

Creo que este mismo año

a ver si

de la refinería

eso nos va a permitir

y las presas.

va a haber saneamiento

y con apoyo

de la refinería,

de la planta

de la refinería.

Hay un programa

que está llevando

en la Conagua

del Valle del Mezquital,

que en el distrito

de riego actual

haya más bien

es el saneamiento

de los ríos,

de la planta

de gas natural,

de la refinería

que ya hay

una parte avanzada

y la recuperación

de esa planta

del río Tula.

ahí se está

del Instituto Mexicano

del Seguro Social.

En ese terreno

que iba a ser

y que no construyó

ni media barda,

ahí se está haciendo

en una parte

el hospital del IMSS.

¿Cuál es el objetivo

de ese terreno?

Y lo estamos poniendo

de la población.

Una parte sería

un parque ecológico,

un parque para disfrute

de los habitantes

de la zona,

que puedan visitar

un área protegida

y que tenga

espacios de esparcimiento,

que es muy importante

que haya espacios públicos

en la zona.

Hay otra parte

que se mantiene

va a hacer

Y en otra parte

de economía circular,

que se dedique

No es contaminante

porque muchos habitantes

de la zona

nos van a traer

de generar empleo

de la zona.

Es un proyecto

entonces se crearía

para la economía

de residuos sólidos

y al mismo tiempo

para la población,

donde el INA

va a seguir

fuera de la ciudad

para que no tengan

que estar pasando

por la ciudad

es un proyecto

pero de todas maneras

se está poniendo

de la población

para que se conozcan

todo el saneamiento

de la zona.

El 14 de diciembre

van a hacer una consulta

a la que usted comenta,

Hay algunos grupos

que se oponen,

pero eso siempre sucede

cuando ven afectados

ya está avanzando

con el tema

de la presa en DOC,

miles de toneladas

de lirio acuático

y también combatiendo

a la población

de esa área

de los tres municipios

que le mencioné.

del proyecto integral.

Del proyecto integral

de zona metropolitana,

el que está llevando

a través de CUNA.

en la zona

se están realizando

con los 10 municipios

de la zona oriente

una inversión conjunta

con el Estado

que nos llevó

que tienen que ver

con agua potable,

en las zonas

donde hay una mayor necesidad,

se realizó una obra

que es el colector

se establecieron prácticamente

Es una obra muy trascendente

porque a pesar

de las fuertes lluvias

que tuvimos este año,

Chalco no fue

un lugar afectado

y hay que decir

que con esta obra

que se tenía

desde hace décadas

ya las banquetas

cuando uno está visitando

pues están con

porque era un tema recurrente,

eso se logró solventar.

También el proyecto

de la zona metropolitana

lo que plantea

son obras muy importantes,

de la macro línea

que va a permitir

tener un caudal

de agua potable,

sobre todo en la zona oriente

que va a impactar

en Ciudad Nezahualcóyotl

y que va a iniciar

son las dos principales zonas

que se van a beneficiar

con un incremento

de 200 litros.

en este proyecto

de la zona metropolitana

en un proyecto

de la presa

que va a ayudar

a la zona poniente

tanto del Estado

como de la ciudad

y se trabaja

en un programa

de agua potable

que se encuentra

que nos va a permitir

contar con una mayor

capacidad de agua,

no recuerdo ahorita

el total de agua

que nos va a aportar

en este proyecto

del río Tula

para el tema

para el desasolve,

obras de protección,

que contempla también

de tres distritos

y el proyecto

al que se referían

hace un momento

utilizar en sus procesos

de aguas residuales

que van a ser tratadas

y que esta agua dulce

que está siendo obtenida

se pueda redirigir

a la ciudad de Tula,

lo cual le va a dar

de agua potable

a la que tiene

Eso entre los principales

que tiene que ver

un gran proyecto

en la zona oriente

tanto del Valle de México

como de la Ciudad de México

y del Estado de México.

En términos generales

es eso, presidente.

con otro tema

pero no precisamente

en San Cristóbal.

Cabo San Lucas,

Baja California Sur,

el acceso a la playa

a pesar de una resolución federal

que ordena reabrirlo.

Al mismo tiempo

se han documentado

de más de 65 millones

de un proyecto hotelero

sin permisos públicos,

a la administración

de Cristian Agúndez

y al exgobernador

junto con Juan Antonio

y Fernando González Corona,

siendo el acceso gratuito

y sin restricciones

a las playas

de la política pública

como se hizo

que siguen negando

cuando las playas

son de nosotros

y debemos tener

a las mismas

para el goce

o un momento

que es subsecretaria

está a cargo

de este tema,

En caso de Nayarit,

se abrieron ya

de Puerto Vallarta

en Baja California Sur

y le planteamos

este que estás

tiene que ver,

tiene que ver

con la garantía

a las playas

el Estado de México

que se ha convertido

en una entidad

con el mayor

número de baches.

Aquí hace dos

o tres meses

o un programa

si no me…

Viene ahora también,

ya lo vamos a presentar.

ahí la Junta

superior a los

tres mil millones

pero ese gasto

no se ha traducido

en la mejora real

para las calles

de los mexiquenses.

Frente a esta

en un estado

de un diputado

en un centro

no sólo denigra

la función pública,

sino que expone

asigna los contratos

y quien los ejecuta,

ya que la empresa

de dicho diputado

ha sido señalada

de su propia

Junta de Caminos

desde la llegada

de Juárez Rodríguez

a la dirección

de esta dependencia.

en ese tema

o el poderío

de algunos funcionarios

que por ocupar

un cargo público

fue de elección popular,

pues se creen

los todos poderosos

de los recursos.

Ya sé que usted

no es la mamá

de los funcionarios

Tiene que revisarlo

no sé si se llama

de la Función Pública

o de la Contraloría

del Estado de México,

tiene que revisarlo.

en las redes sociales

y tienen que revisarse

si es que

o hay algún

acto de corrupción

o por lo menos

sí tiene que revisarse.

es otra cosa,

hay que tomarlo

de manera distinta.

todos los trenes

para los 10 municipios

de la zona oriente

del Valle de México

y ya que empiecen

a los presidentes

a los municipios

a un lado

que no son

los 10 urbanos

sino otros municipios

de la carpeta asfáltica

que es muy importante.

En ese tema

de los baches,

luego de las lluvias

que vive el país?

Porque ya sabe

que las lluvias

se llevan todo,

casas y proyectos.

¿por qué no aprovechamos

y lo cuentas?

con su permiso,

por un lado

que es el bachetón.

ya se entregaron

para el oriente

del Estado de México.

El día 10

los cuatro restantes

de este programa,

ya en trabajos

ya desde hace

en la red federal.

A finales de año

los diez trenes

con su propio

tren de repavimentación

programa de conservación

y el próximo año

para que cada estado

A medida que vayan

vamos a tomar

algunos otros estados,

hay estados que tienen

tres mil kilómetros

de carreteras federales

y hay otros que

ni a los mil kilómetros.

en las carreteras

y estamos apoyando

también a carreteras

como es el programa

de la Mixteca,

Nada más para dimensionar

en la Mixteca,

este año estaremos

cerca de mil kilómetros

tanto en reconstrucción

como en repavimentación,

que es el equivalente

a la red vial primaria

de la Ciudad de México.

De esa dimensión

estamos o magnitud

el próximo año

ya lo hemos planteado,

lo que va a ser

el programa de conservación

que siempre es conservación.

los 43 mil kilómetros

a nivel de

limpieza de cunetas,

lo que es

libres de peaje.

El próximo año

que vamos a poder llegar

a cerca de 10 mil

o más kilómetros

ya en repavimentación.

en caminos alimentadores,

además de los programas

que se harán,

también se anunciarán.

en el de Guerrero,

todos los que tuvieron

por las lluvias.

son dos estrategias,

en realidad son tres,

el general Vallejo,

hizo un excelente trabajo

en las carreteras

después de la construcción

del Tren Maya

con muchos problemas,

por estas carreteras

son tres estrategias,

le vamos a pedir

en su momento

que nos ayude

a la repavimentación,

ya tienen equipo,

entonces ya nada más

la mezcla asfáltica,

ya todo lo demás

se hace por administración

todas las carreteras

ya las máquinas

para que ya

tenga que pagar renta?

del Estado de México

y estamos promoviendo

que los municipios

compren aunque sea

para el bacheo,

eso pues les va a permitir

con menos recursos,

porque ya no tienen

que contratar todo,

sino nada más

de la mezcla

ayuda en una parte

ahí donde puede.

y ya por último,

si me lo permite,

de la extorsión,

sé que ahí

ha tenido reportes

de que ha bajado,

la gente ya

de tener miedo

que en múltiples

donde se puede hacer.

en ese tema

el director general

de Seguridad Privada,

Enrique Martínez Garza,

a la secretaría

por Omar García

a la secretaría

por el secretario

y lo vuelvo

cuando no acceden.

hasta en mil

¿De dónde viene

Esa al interior

de la propia

pues que lo revise

y Buen Gobierno,

pero habría que ver

lo que sí están

haciendo es que ya

no se dan

Desde hace tiempo,

desde que estaba

pero han sido

en no estar

dando los permisos

a cualquier empresa

que se dedique

a la seguridad.

también puede venir

es sobre la planta

del Mundo Animal,

que hace mucho rato

que no ha preguntado.

a todos los presentes.

una sola pregunta

y hacer una petición.

tiene que ver

con el Mundial

pero hay que darle

el 8 de octubre pasado

del Estado de México

anunció la puesta

de un programa

va por un equilibrio

de perros y gatos,

La Comisión Estatal

de Parques Naturales

y de la Fauna,

de la doctora

Almadiana Tapia Maya,

por diversos municipios

en esa entidad

ella está convocando

a la colectividad

a trabajar en equipo,

que estas por décadas

de sus posibilidades

en el mismo sentido.

por el gobierno

y llevado a cabo

y supervisión estricta

tanto de autoridades

como de la propia ciudadanía,

optimizará su ética

y su eficacia

para que cada perro o gato

que no haya sido adoptado

a un programa

de control ético

de perros comunitarios

y gatos ferales.

en la comunidad,

empatía y respeto

por el prójimo,

lo que coadyuva

el tejido social

al no normalizar

sean del tipo que sean.

Como hemos venido

en reiteradas ocasiones

en este espacio

de la mañanera,

de perros y gatos

es extremadamente grave.

es en sí misma

contra la seguridad,

la salud pública

y el medio ambiente.

machacar una y otra vez,

para que nadie se confunda,

sólo un pensamiento

retrógrado y criminal

trata de resolver

esta terrible realidad

con acciones vergonzosas,

como lo son

además de inhumanos,

son absolutamente inútiles,

pues se sabe

que otros animales

de estas mismas especies

de los exterminados

y el ciclo

insensibilidad y crueldad

los cientos de miles

de perros y gatos

sobre el asfalto

o la implacable lluvia,

ha sido el reflejo,

sí el reflejo

de cualquier país

de decadencia social,

económica y moral.

México en la actualidad

en el sentido correcto.

que ya nos hemos reunido

con la secretaria

la señora Rosa Isela Rodríguez,

y estamos revisando

una política pública

a nivel federal

de control ético

de perros y gatos

y ya contagiados

por el espíritu

en Movimiento Conciencia

vemos en la Copa Mundial

de Fútbol 2026

una excelente oportunidad

para que México

exporte al mundo

de un país

ciencia y conciencia

esta problemática global,

de perros y gatos.

a su naciente reputación

y reconocimiento internacional.

Dentro de este escenario,

del Estado de México,

con una sólida

con los animales

comenzó un año antes,

en octubre de 2024,

bajo el nombre

La Mejor Jugada

por crear una cultura

de la adopción

durante los encuentros

del Club Deportivo Toluca.

La pregunta es,

¿no cree usted

que se debería empezar

este Elisa educa,

y o adopta

en la ciudad

de Fútbol 2026

en todo el territorio nacional?

hay que trabajar

Me parece muy buena idea.

Ahora sí que adoptamos

La mejor jugada es adoptar.

Sí, claro que sí.

Y por último,

es muy corto,

hago de su conocimiento

que en la administración

impulsó en el Complejo

Cultural de los Pinos

un programa ético

para el equilibrio poblacional

de los gatos

que ahí habitan.

Fue la protectora

de animales UPA

la que se encargó

de la esterilización

de más de 30 individuos.

Se les colocaron

de igual manera

para su resguardo.

También se inició

se inició el trámite

para dejar protegidos

a los gatos

como activos fijos

de dicho recinto,

de su valor intrínseco

como seres sintientes,

tal como lo hizo

Andrés Manuel López Obrador

con los gatos

de Palacio Nacional.

Pero le informo

que no nos dio tiempo

la gestión requerida.

es al jurídico

para que dé continuidad

a dicho trámite,

el cual se debe

de una normativa.

de las coloreas felinas

de forma ética

para el bienestar

de las personas,

de los gatos

y de otros animales

de todo el país,

pero es fundamental

hacerlo con conocimiento,

en pilares programáticos,

y en una sola salud.

Aprovecho para decirle,

que también hacemos

referencia de esto

en la Ley General

Cuidado y Protección Animal

que el Movimiento

le entregó a usted

para su consideración

el pasado 28 de abril.

Ahí, a ver,

a ver si nos ayudas

a poner en contacto

con el jurídico de cultura.

A ver, aquí.

No, es concentración.

Hay muchas marchas

que van a llegar.

Lo he visto,

pues, en las redes.

Jóvenes y otros

se están organizando

desde algún punto,

en mi caso vamos

nada más aquí al Zócalo.

Soy Aiza García

Traigo algunas preguntas

sobre el tema

de Estados Unidos,

pero quería empezar

con un tema

que se abordó

y es la siguiente pregunta.

Tanto la Ley General

como el regreso

de los trenes

por varios sitios

como se mostró

que trae México.

Son correcciones históricas,

como usted ha dicho

en alguna oportunidad.

que se está

con estas decisiones

y de futuro económico.

es muy distinta

a la del periodo neoliberal.

En el periodo neoliberal

que en México

se puede ubicar

y el 2018

con seis presidentes,

Miguel de la Madrid,

Salinas de Gortari,

de lo que llamamos

el periodo neoliberal,

tenía una visión

tenía cada vez

en la economía,

de que lo privado

de lo público,

en todas las áreas.

los grandes derechos

del pueblo de México

o de cualquier pueblo.

la iniciativa privada

con la falsedad

de que todo

lo que hace el gobierno

lo hace mal

o de que todo

lo que hace el gobierno

en el sector privado

de los dos lados

No es que

que haya en uno

y para que haya en el otro.

de los dos lados.

contra la corrupción

en cualquier lugar.

Pero este proceso

que se fue generando

de una gran

porque los procesos

con mucha corrupción

y nada más

hay que ver

una deuda privada

en una deuda pública,

en ese caso

con el llamado

o con otros procesos

que se dieron

en nuestro país

entre el discurso

y lo que realmente

en nuestro país.

Esos 36 años

por lo menos

de un presidente

con un periodo

por enorme violencia

desde el Estado,

con la guerra

contra el narco

y con una enorme

porque quien pusieron

al frente de eso

pues fue alguien

que hoy está preso

en Estados Unidos.

porque está escrito

de que si se apoyaba

al de arriba

iba a gotear abajo.

es muy distinta.

Si bien nosotros

que debe haber

y la iniciativa privada

tiene un papel

en el desarrollo

no se puede abandonar

el papel del Estado.

Y el papel del Estado

tiene que ver

en la construcción

de los grandes derechos,

desde la inicial

hasta la universidad.

pero la escuela

a la salud

eso lo debe

garantizar el Estado.

Que haya hospitales

pero no pueden

lo que corresponde

que es brindar

a la salud

a la vivienda,

porque si lo dejas

solamente al mercado

que no tienen

porque el Estado

de su responsabilidad

una parte fundamental

en la economía.

Antes se pensaba

que el Estado

o el país

no tenía la necesidad

del Estado mexicano,

¿Debe ser rentable?

Por supuesto que sí.

y al privatizarse

y se dejaron

cantidad de comunidades

que hay que seguir

en el país

y que el Estado

también pueden tener,

pero el Estado

del Estado mexicano

Se llegó a decir

claro que el mercado

es una parte

pero no se puede

el papel del Estado.

eso es una visión

desde la Cuarta

¿En qué está

en nuestra propia

Y en una visión

y todos los mexicanos

porque ese es el objetivo,

en un país democrático,

y con bienestar

y todos los mexicanos.

Esa es la visión

que nosotros tenemos

y está dando

porque no solamente

es un camino

que ha elegido

y que va

a seguir avanzando.

de temas económicos,

con los empresarios

¿Qué le dijeron,

o no sé

sobre la urgencia

y cómo se enlaza

que tuvo ayer

con los empresarios,

hoy en Cuernavaca

con más de 400

no solo de México,

de toda América Latina?

en América Latina.

Usted el otro día

y de ahí

en otras palabras,

¿el país está listo

para una nueva etapa

a que tienen

y las grandes

hasta la fecha

y de conservación

los números romanos,

en números romanos.

que les permitió

hacer un sistema

no era decimal,

era de 20 en 20.

Está muy interesante

ya lo estoy leyendo.

Se lo recomiendo

es una visión

que el origen

Pero lo que

o lo que significaron

y la trascendencia

hasta el día

las y los mexicanos,

no se traduce

porque ha habido

entre las universidades,

y el desarrollo

de la televisión

nada más que no se

en Estados Unidos

ahí estuvo el general

en el Instituto

de la UNAM,

es una de las áreas

de gran desarrollo

de nuestro país.

entre otras cosas,

lo que estamos

es que esa

para el desarrollo.

Pues con proyectos

como el Olinia,

el mini vehículo

En la construcción

en la construcción

en nuestro país

hay muchos jóvenes

y que estamos

buscando a través

que puedan tener

para el desarrollo

de sus proyectos

y de eso se trata,

entre otras cosas,

que va a ser

van a estar ahí

iba a estar

se nos complicó

todo con el viaje

pero va a ser

un muy buen evento.

tiene de esta reunión

que usted planea

tener con el presidente

de Estados Unidos,

digamos que tenemos

Con lo que dijo ayer.

Hay que decir que

él también dice a veces

por eso no hay que

termina el tratado

pero en realidad

no termina el tratado,

hay una revisión

pero no es cierto

que termine el tratado

el próximo año.

en su visión

de esta manera

pero también plantea

que puede haber

es parte también

de su forma

Yo creo que

de las mejores

de todos los países

que hizo Estados Unidos

con el mundo entero.

una de las mejores

de todas maneras

avanzar en el tema

de los automóviles,

porque ya culminamos

con el tema

de la revisión

barreras no arancelarias

que así le pusieron.

Eso ya se terminó

y tenemos que seguir

y la idea

va a ser una reunión

de las incursiones

de Estados Unidos

en el Caribe

y los amagos

que ha hecho

Se habla mucho

de que eso…

porque la hacemos

y la soberanía

de los pueblos

y su autodeterminación.

Lo he tenido

de cuando hemos

hablado por teléfono

siempre va a estar

y si es necesario

pues la volveremos

porque es una posición

es la obligación

de cualquier presidente

en el Caribe

a varios países

no sólo a Venezuela

va a estar

en el mundo

a Estados Unidos

de que ningún

contra el narco

como ya lo ha

¿Cómo se fortalecerá

de la que siempre

usted ha hablado

y Estados Unidos

que esto se traduzca

dicho en varias

que si queremos

que no es

o a la

y para eso

que es la

ahora será en

y el tema

se ha seguido

y pues vamos

en los trabajos

de Estados Unidos

ya tiene una base

en El Salvador

a su gobierno

en la región

y su impacto

en la seguridad

por la autodeterminación

de los pueblos

por la soberanía

de cada país

de cada pueblo

de los conflictos

a la construcción

de la paz

estamos de acuerdo

es por convicción

sino que está

y esa es nuestra

por otro lado

la emoción a participar

en este torneo

de la FIFA

no voy a participar

en el sorteo

por ahí en la secundaria

en la primaria

tenía un equipo

siempre me gustó

¿le gusta el fútbol?

hace mucho tiempo

además los pumas

les mando un abrazo

a los pumas

hay que echarle

es que mi papá

vivió mucho tiempo

y sus hermanos

y mi padre

en la UDG

porque mi padre

también era muy

y le gustaba mucho

que fuera una cooperativa

quien tuviera el equipo

por aquí anda Carlos

que también le va

o no vino hoy

¿a cuál equipo

le va a los pumas?

a los pumas

pero por eso decía

le echamos muchas porras

a nuestro equipo

a nuestro equipo

eso no se va del corazón

en este sorteo

yo pienso que

más allá del propio sorteo

de la FIFA

y lo que significa

hay un pueblo

que le gusta mucho

porque si no

aquí el expresidente

el deporte favorito

de las y los mexicanos

pues es el fútbol

es un momento

somos el único país

que ha vivido

un mundial de fútbol

un mundial social

vamos a construir

y a generar

que se quede

en estas canchas

que le llamamos

en los pumas

le llaman la cantera

que es de donde surgen

queremos que haya

en el país

pues los jóvenes

llegar a un equipo

pero creo que es un buen momento

los tres países

y sus representantes

y un primer ministro

pienso yo que

el tratado comercial

de acuerdo con el país

para los tres países

es la garantía

de la competitividad

de esta región

frente al mundo entero

siempre ha sido

que se amplía

hacia el sur

una fortaleza enorme

de América del Norte

es muy importante

entonces el estar

los tres juntos

pues es un símbolo

y además un símbolo

lo que queremos

paz y amistad

entre nuestros pueblos

entonces por eso

lo que me mueve a ir

estar los tres países

en un escenario

y al mismo tiempo

pues tener la oportunidad

todo el proceso

con el comercio

para los empresarios

de libre comercio?

Va a salir bien

soy muy positiva

todo va a salir bien

va a haber

pues los momentos

en la revisión

revisión de una

u otra cosa

pero nos necesitamos

los tres países

y por cierto

también de nuestros

es la oportunidad

de la honestidad

y el trabajo

de nuestros paisanos

en Estados Unidos

pero la integración

económica es enorme

de los tres países

y Estados Unidos

a Estados Unidos

es muy importante

para la región

para nuestros pueblos

y nuestras naciones

¿ya tiene decidida

va a llevar?

porque hace unos días

en Los Pinos

en Los Pinos

hubo un encuentro

el encuentro cultural

Orígenes de Los Pinos

bueno ya ven

que yo uso ropa

pues hasta cierto punto

pero que siempre

de alguna región

de nuestro país

y eso planea ser

de los pueblos originarios

bueno ya vámonos

no son hoy y media

detector de mentiras

y mujeres en historia

todavía nos falta

con su permiso

el paquete de reformas

al igual que otras leyes

y reformas propuestas

por los gobiernos

en la cuarta transformación

ha sido blanco

como lo mencionó

de la Conagua

a difundir falsedades

por otro lado

un medio de comunicación

y sus comentaristas

replican la mentira

de que se eliminaron

para los tratamientos

de VIH y cáncer

no hace verdadera

para el VIH

para el cáncer

y otras enfermedades

por el gobierno

veamos el video

de esta semana

El falso control

sobre el agua

el supuesto acoso

y medios de comunicación

con la ley

contra la extorsión

y la falsa eliminación

para el tratamiento

de las noticias falsas

que el detector

localizó esta semana

de los 7 años

de la cuarta transformación

en el Zócalo

de la Ciudad de México

del 6 de diciembre

que tenía convocado

de los 7 años

de la cuarta transformación

reiteró el lunes

1 de diciembre

del 6 de diciembre

a las 10 horas

en el Zócalo

de la Ciudad de México

el séptimo aniversario

de la cuarta transformación

la nueva ley general

Entre el 26 de noviembre

y el 1 de diciembre

publicaron 64 notas

sobre la nueva ley general

de las cuales

contienen información falsa

En los primeros

de circulación nacional

abordaron el tema

Con la nueva ley general

el gobierno de México

quiere tener acceso

como medio de poder

Uno de los principales

uno de los principales

de las protestas

es que el gobierno

el acceso al agua

como un instrumento

y de control

plantea que el Estado

sobre el agua

con fines de justicia

no de dominación

y la especulación

lejos de centralizar

de forma absoluta

plantea supuestos técnicos

y de emergencia

para la acción

y propone mecanismos

a la sociedad

en la gestión

Con la nueva ley general

los derechos de agua

no podrán heredarse

Si un campesino

heredó de su papá

o de su abuelo

abrieron un pozo

o lo construyeron

para que haya agua

de la 4T

se le ocurre

de alguna manera

les van a quitar

a los campesinos

El artículo 37

de la ley general

para la transmisión

bajo la figura

los derechos de agua

un nuevo título

a nombre del heredero

a través de un trámite

que se mantenga

el mismo volumen

y uso de agua

Con la nueva ley

general de aguas

el gobierno de México

va a controlar

de agua de lluvia

Aguas porque esta ley

ahogando al gobierno federal

son los productores

como ya mencionamos

y la oposición

los que dicen

es que el gobierno

hasta el agua de lluvia

El artículo 82 bis

de la ley general

establece que el gobierno

promoverá la instalación

de captación de lluvia

para las familias

y el campo

a pequeña escala

cuando la acumulación

tenga un fin distinto

o de subsistencia

que grandes usuarios

afecten el ciclo hidrológico

o a terceros

de la autoridad

para su instalación

La nueva ley

contra la extorsión

frena el periodismo

inhibe la libertad

y permite encarcelar

La ley no plantea

algún mecanismo legal

la labor periodística

o la crítica política

El artículo 18

cuando la extorsión

tenga por objeto

a la libertad

para los tratamientos

la ley que elimina

del Fondo de Salud

con el Seguro

de muy alto costo

como el cáncer

y el VIH

pues están aprobando

que lo elimina

de un plumazo

a la Ley General

para el tratamiento

de la modificación

al artículo 77

de la ley

se busca eliminar

de este fondo

para el bienestar

de esta manera

el comité técnico

de manera colegiada

en que se distribuirán

como la atención

integral del cáncer

Muy buenos días

a todas y a todos

Hace un par de días

de fútbol femenil

tuvo una contundente

14 a 0

en la fase

para el mundial femenil

que también tiene

de las mujeres

en el fútbol

lo han practicado

hombres y mujeres

desde la segunda mitad

del siglo XIX

cuando el juego

empezó a popularizarse

en el Reino Unido

y en otras partes

el primer torneo

se llevó a cabo

y 40 años después

la primera liga

el fútbol femenil

como una práctica

se empezó a imponer

de que este deporte

no era apropiado

desde un punto

de vista moral

y de salud

la práctica femenil