aumenta 35 por ciento recaudación en abril de 2022

Vamos a informar hoy, como todos los miércoles, sobre quién es quién en las mentiras de

la semana, vamos a escuchar a Elisabeth García Vilchis y posteriormente abrimos para preguntas

y respuestas.

Entonces, Elisabeth.

Buen día, señor presidente.

Con su permiso.

Este es el Quién es quién en las mentiras de la semana del 27 de abril del 2022.

Pero la oposición inventa una mentira para cuestionar al gobierno por construir el Aeropuerto

Internacional Felipe Ángeles.

El viernes 21 de abril, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles cumplió un mes de haber entrado

en operaciones, razón por la cual en las redes sociales se dio una intensa conversación

y controversia a favor y en contra.

La oposición no desperdició la ocasión para criticar a la AIFA, como Claudio X.

González, entre otros.

Compartió en videos para decir que el aeropuerto estaba vacío, sobre todo una fotografía

de una pantalla de vuelos del aeropuerto con la leyenda, no hay vuelos registrados para

hoy.

Así informa la computadora una vez que se han despachado los vuelos del día.

Pero se usó esa imagen para decir que el 21 de abril no hubo vuelos, lo cual resulta

falso.

El aeropuerto Felipe Ángeles tiene programados seis vuelos diarios.

Tan solo en abril las líneas aéreas tienen programados 180 vuelos en el AIFA.

El 21 de abril de 2022 hubo 12 operaciones nacionales, un vuelo internacional y otro

de carga.

Informó la administración de la AIFA.

Hay ecosidios que los pseudoambientalistas no quieren ver, sólo quieren protestar contra

el Tren Maya.

A nombre de la Protección al Medio Ambiente, algunas personalidades y activistas critican

al Tren Maya.

Han usado información falsa, manipulado videos de cenotes que no corresponden al Tren Maya.

Han utilizado fotos de maderas de selvas de otros países.

Muestran jaguares atropellados en Sudamérica, como si fueran de la península de Yucatán,

debido al Tren.

Pero los llamados ambientalistas voltean para otro lado cuando se informa de la verdadera

devastación ambiental en la región.

A diferencia del Tren Maya, que no afectará lugares naturales, la empresa privada Xcaret,

que opera ocho parques temáticos en la ribera Maya y en Yucatán, ha impactado de manera

negativa cenotes y ríos subterráneos.

En particular, el grupo Xcaret está construyendo un nuevo desarrollo en Valladolid, Yucatán.

Está uniéndose cenotes, creando ríos subterráneos y perforando el subsuelo para construir hasta

una iglesia.

Por el monumento está cerrado por la profepa.

Se trata del sitio Xibalbá, que significa el inframundo Maya.

Así lo presenta la empresa Xibalbá, la puerta de entrada al desconocido mundo subterráneo

de Yucatán.

Es una reserva natural exclusiva del grupo Xcaret que cuenta con icónicos escenarios,

todo a costa de los cenotes y del subsuelo.

Aquí podemos ver el daño ambiental en este video.

No me va a caer.

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hay como 30 grandes, grandes, grandes consumidores que compran como el 60 por ciento y el resto

son pequeños.

Entonces, queremos hablar con ellos y va a empezar ya un diálogo en Gobernación. Se

les va a invitar a dialogar, va a llevar esta negociación, porque la política es negociación

también, entre otras cosas, la va a llevar, la negociación la va a conducir el secretario

de Gobernación, acompañado por la secretaria de Energía y el director de la Comisión Federal

de Electricidad.

Entonces, lo digo aquí para que cuando inviten al diálogo que se sepa que es así, que en

efecto estamos iniciando estos diálogos y vamos a buscar los acuerdos.

¿Para qué pasaría la justicia de la Cámara?

En su momento, sí, con todos los datos.

¿O lo hubiera de acuerdo con el gobierno?

No, ayer tomamos la decisión en la tarde a noche y hoy se va a empezar ya a convocarlos.

También quiero aprovechar, porque Elizabeth habló del aeropuerto de Santa Lucía y ya

ven cómo da hasta risa, pero la verdad es que es algo serio, pero inventan cosas y como

cuando la torre esta misma que ponen ahí… a ver, pon la torre, la proyectaban inclinada.

Pues sí es falso de que no tenga uso el aeropuerto Felipe Ángeles, por lo que dijeron ahí de

que no había movimiento.

Sí hay vuelos.

¿Cuántos hay?

Seis diarios.

Y quiero… y uno internacional.

Entonces, pero no las notas.

¿Esta era la de Chueca?

Sí, yo la veo inclinada a la izquierda.

Digo, no sé ustedes, pero…

Sí, esto de que no hay vuelos.

Ya tenía tiempo que no, no sabía de él, pero tenemos diferencias desde hace años

con Ricardo Alemán.

Yo creo que como 20 años, estaba en la jornada y salió de ahí y desde que salió empezamos

a tener diferencias.

Con Joaquín no siempre hemos tenido discrepancias, pero últimamente sí, aunque nos respetamos.

Y el universal es lo mismo.

Hubo un tiempo en que no teníamos problemas, pero los intereses…

Ah, no, es fórmula, ¿no?

Yo pensaba que era el universal.

Pasó un caso en el universal, se los cuento, que después de seis años de no tener relaciones

hablé con el director porque él pidió que quería tener una conversación conmigo y

la tuve con él.

Y entonces su ofrecimiento es, vamos a actuar con neutralidad, con objetividad.

Muy bien, Juan Francisco, muy bien.

Al mes de eso, en este periódico estaba el señor Yunis, de gobernador en Veracruz, hicieron

todo un escándalo de que una legisladora, Eva creo que se llamaba o se llama la señora,

cadena y todo lo manejaron aquí, toda una campaña.

Yo creo que no había pasado ni el mes.

Entonces, yo dije desde entonces, es mejor de lejitos, porque cuando… te supone que

hay acuerdo o que va a haber un trato respetuoso, es cuando más duro. Pero de todas maneras

yo respeto mucho al director, Ile Ortiz.

Y este es… ah, no, pues este fue funcionario, creo yo, de Calderón, Claudio, X.

Bueno, pues otra repasada, ya no hay más.

MBS.

Ahí hay un conductor de radio, que me acuerdo que puso un Twitter, creo que en el 19. A

ver, búscalo por ahí.

Ese yo sí quiero, fíjense, un conductor de radio que debería de cuidar sus comentarios

y ser lo más equilibrado.

Estaba planteando que él sí quería que yo me fuera a Palenque, siapas, sí, allá

a la quinta. No sé si fue el 19 o el 20, pero lo acabo de ver. No por él.

Sí, pero esto fue un Twitter que le recuerdan otros comunicadores.

Y yo hasta intervine cuando sacaron a Carmen Aristegui, porque el dueño de MBS es Joaquín

Vargas, una buena persona, y buscaba yo la conciliación, pero no se pudo.

Y Claudio, mire. Bueno, después de este repaso, Grupo Fórmula, también los dueños muy amables

de la gente, ya murió el señor Rogelio, quedó a su hijo, Jesús, nuestro amigo, el

de Fórmula, Jaime Azcar, es buena persona, pero ahí es donde están los más acérrimos,

opositores a nosotros, uno tras otro, de la radio.

Ya, se lo tienen, el de MBS.

Y no voy a olvidar nunca, porque debe estar ya grande y con padecimientos, Gutiérrez vivó,

que se fue víctima tanto de Fox como de Calderón, que ese lo acabaron.

Sí, pero no está. ¿De cuándo es?

Del 21.

Yo sí quiero que se vaya ando.

Pues ni modo. ¿Cómo se llama Luis?, ¿ni modo Luis? Todavía no, hasta septiembre,

si así lo decide el creador y la naturaleza, la ciencia, porque ya pasó la consulta.

Bueno, pero todo esto es para informarles que hablé con Tricio, que es el Eduardo Tricio,

que es presidente de Aeroméxico, y le pedí ayer que ayudaran, tenían creo que una reunión

hoy del consejo, para que se ampliaran vuelos, que me comentaba él de que ya habían ampliado

uno a Vallarta, que tenían uno de Villahermosa, que están pendientes, porque me dijo que

no había mucho pasaje en el caso de Villahermosa.

Le comenté que es que este vuelo sale muy temprano, el de regreso, porque yo también

tengo mi información, sí, trae pasaje suficiente, y el de Mérida muy bien, esto de Aeroméxico,

me dijo de lo de Vallarta, pero le pedí que se ampliara, que nos ayudaran, para que no

se esté cuestionando, atacando por esto, además porque se trata de un buen aeropuerto,

es el esfuerzo de mucha gente y es la imagen de nuestro país. Entonces, yo tengo que cuidar

eso, es parte de mi trabajo.

Y aprovecho para pedirle lo mismo al director de Viva

por este conducto, aunque seguramente le van a hablar, o el secretario de Comunicaciones,

el secretario de Gobernación y a Volari también, que les hablen para que… porque el aeropuerto

de la ciudad ya está lleno. Y le comentaba yo a Atricio que el tiempo que puede llevar

de más, el llegar ahora, porque se están haciendo vialidades, incluso el tren, para

hacer muy poco tiempo al aeropuerto de Santa Lucía, el tiempo que ahora se puede dedicar

de más al traslado se ahorra porque el sistema que tienen moderno para el despacho en el

aeropuerto Felipe Ángeles permite estar con menos tiempo de anticipación antes de abordar

y tiene otras ventajas.

Y desde luego, como todos los procesos iniciales, llevan tiempo, pero sí ya vamos a procurar

que lleguen más líneas, que haya más vuelos.

¿Y a mi no sé dónde?

¿Dónde?

A la eneroz, a la eneroz.

Estamos buscando que haya más vuelos para Toluca, o sea, con esos tres aeropuertos resolvemos,

ya tenemos la infraestructura que se requiere, ya está resuelto un problema que heredamos

y que ya se pudo lo más, y ahora falta ir complementando las cosas.

Dicen que el que puede lo más puede lo menos, pero ya resolvimos, porque sí era un desafío

lo del aeropuerto de Texcoco, no imagínense cómo estaríamos.

Entonces, ya nos quitamos esa carga y ya es cosa de ir acomodando para ir hacia adelante.

Y también los opositores están en su derecho, tiene que haber críticas y hay que garantizar

el derecho a disentir, y hasta los insultos, porque eso afecta más a quien insulta, que

al que van dirigidos los insultos.

Tenemos que aprender a autolimitarnos todos.

¿Por qué? Porque la gente está muy despierta, muy atenta, participa mucho más que antes

y eso es lo que nos debe de interesar.

Además de estar bien con nuestra consciencia, estar bien con la gente, cuidarnos, porque

si insultamos nos excedemos, quienes nos respetan o confían en nosotros empiezan a dudar.

Entonces, todos tenemos que autolimitarnos, todos, y no dejar de garantizar el derecho

a disentir y cero censura, nada de censura.

No voy yo a hablarle a los dueños de la radio difusora donde está Lore de Mola para decirles

molesta mucho Lore de Mola, no a nadie, nunca lo haría, sería traicionarme a mí mismo.

Nunca, jamás.

Decía Lerdo que la prensa se controla con la prensa, es la democracia, el que todos

podamos hablar y al final la gente decide, pero no imponer, no callar, no censurar, mucho

menos reprimir.

Eso que les comentaba de José Gutiérrez Vivó, un gran comunicador, tenía un programa esto

para los jóvenes aquí en la Ciudad de México, que era el más escuchado, un programa de

radio monitor y daba el servicio vial, había un ingeniero Jorge Olea, pionero, precursor,

pues lo acabaron.

Se tuvo que ir, le dio asilo el gobierno de Estados Unidos. Es que esto los jóvenes no

lo saben, ahora no. Podemos no estar de acuerdo con lo que se dice, pero vamos a respetar

siempre la opinión y la crítica de nuestros adversarios y de los periodistas y de los

comunicadores.

Muy bien, nos vemos mañana.