Y para el cierre de la conferencia, como todos los jueves, Mujeres en la Historia
Bueno, vamos a iniciar con Mexicana, adelante
Con su permiso, Presidenta. Muy buenos días a todas y a todos.
Hoy presentamos los avances de Mexicana, la Aerolínea del Pueblo de México,
avances que refrendan el compromiso para fortalecer la conectividad aérea nacional
y sobre todo cómo esta conectividad impacta al desarrollo económico, turístico y social de nuestro país.
La siguiente, por favor.
Bien, aquí con el fortalecimiento de la capacidad operativa de Mexicana, en este año se han incorporado cinco aeronaves de última generación Embraer E2.
Estas aeronaves nos han permitido incrementar nuestra flota a 10 aeronaves con los cuales estamos atendiendo los diferentes mercados.
Aquí quiero acotar que precisamente en la última incorporación de las dos aeronaves,
esas se encuentran aún en proceso de certificación por la autoridad aeronáutica.
Esto nos ha permitido a partir del mes de junio incrementar nuestra oferta de asientos en un 83 por ciento en lo que va de este 2026.
Esta oferta de asientos nos permite precisamente atender los diferentes mercados, los diferentes vecinos a los cuales está volando Mexicana.
En ese mismo sentido, desde el inicio de operaciones hasta el día de ayer,
Mexicana ha transportado más de un millón 276 mil pasajeros.
En lo que va de este 2026, Mexicana ha tenido un crecimiento en el transporte de pasajeros en un 31 por ciento,
en comparación con el mismo periodo del año 2025.
De la misma manera, Mexicana ha transportado más de mil trescientos catorce toneladas de carga a través de su servicio de Mexicana Cargo Service, destacando la alianza estratégica que tiene Mexicana con Correos de México, con lo cual se dan soluciones logísticas para un transporte de carga seguro, eficiente, ágil y dinámico.
Y lo que ha respondido en este sentido también que hemos incrementado este transporte de carga en un 23% en lo que va de este 2026 en comparación con el mismo periodo del año 2025.
Este crecimiento de Mexicana trasciende el crecimiento de la propia aerolínea
ya que también en este sentido este crecimiento impacta a la industria del transporte aéreo nacional
a través de activar e impulsar las diferentes cadenas de valor
y en ese sentido viene el fortalecimiento de capacidades técnicas
pero también la integración de fuentes de trabajo altamente especializado
en lo cual Mexicana ha incorporado más de 840 empleos directos y más de 7 mil 200 empleos indirectos,
con los cuales se generan oportunidades para más mexicanas y mexicanos se integren a este sector estratégico que corresponde al transporte aéreo.
La siguiente, por favor.
Aquí es muy importante destacar.
Con esta parte importante de Mexicana tiene una proyección bajo un plan estratégico que está estipulado en tres fases.
La primera fase en la cual nos encontramos en este momento, Mexicana está integrando capacidades,
con lo cual cerrará este año con dos aeronaves más para hacer un total de 12 aeronaves a finales del 2026.
En el 2027 estará integrando ocho aeronaves para estar finalizando ese año con las 20 aeronaves.
A partir del 2028 llega una etapa de maduración de Mexicana y también bajo una eficiencia de darle valor a cada uno de los vuelos que estamos nosotros llevando a cabo.
Con lo cual, esta etapa de maduración inicia y a partir del 2030, Mexicana tiene considerado lograr su punto de equilibrio, es decir, su rentabilidad bajo un plan perfectamente bien establecido que se ha estado analizando acorde a las propias tendencias del mercado.
Todo este plan de Mexicana está sustentado en cuatro ejes rectores principales.
El primero de ellos es la eficiencia y seguridad operacional en cada uno de nuestros vuelos comerciales,
con lo cual es la columna vertebral de Mexicana.
El segundo es a través de un crecimiento ordenado, eficiente y sostenible para lograr la rentabilidad.
El tercer eje rector, que es también muy importante, es el estricto cumplimiento de las normas en las cuales se sienta mexicana, lo que es la propia norma aeronáutica y lo que indica la administración pública.
Y también el último eje, el no menos importante, es bajo una política de sostenibilidad, con lo cual mexicana cumple con los estándares en cuestiones del medio ambiente, en la reducción de la huella del carbón.
La siguiente, por favor.
Bien, todo esto es muy importante porque es el propósito de Mexicana
¿Cuál es? Conectar a México con México
Y lo hemos estado haciendo a través de esta incorporación de capacidades
Y en este año, a partir del mes de junio, Mexicana aperturó cinco nuevas rutas
En lo que destaca en el mes de junio el destino de Acapulco, Guerrero
y posteriormente en el mes de julio vino Tuzla Gutiérrez, Chiapas, Chihuahua, Hermosillo y El Bajillo.
Y a partir del 17 de noviembre, Mexicana incorpora a su estructura de red el destino de Zacatecas,
con lo cual Mexicana ofrece una nueva conectividad desde el aeropuerto internacional Felipe Ángeles al aeropuerto de Zacatecas.
Aquí es importante mencionar que por instrucciones de la señora presidenta se han generado mecanismos de colaboración con los gobiernos de los estados para seguir fortaleciendo esta conectividad aérea nacional.
Y aquí Mexicana, destaco, no solamente conecta dos destinos, sino que cada destino se integra a un modelo de conectividad que tiene como eje central el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles como un modo de interconexión hacia las diferentes regiones de nuestro país y con eso fomentar esa movilidad entre las diferentes regiones de México.
Y aquí también es muy importante destacar, considerando la demanda constante y sobre todo en tendencia positiva mexicana, en la temporada de invierno estará incrementando vuelos adicionales, en los cuales destaca el destino de Tulum con 24 vuelos adicionales.
Y esto precisamente ofrece opciones de movilidad, de conectividad para visitar el Caribe mexicano y sobre todo disfrutar de la infraestructura turística, gastronómica y todo lo que conlleva para tener una experiencia inclusive del turismo comunitario.
Y eso es lo que está haciendo Mexicana para fortalecer esa conectividad nacional.
nacional. La siguiente, por favor. Aquí también, ¿cómo lo está haciendo Mexicana? A través de un
portafolio de productos, en los cuales destacamos la tarjeta de crédito Mifel Mexicana, en lo cual
es un producto adicional que permite tener una inclusión financiera para hacer nuestros viajes
más accesibles, en los cuales oferta promociones sobre el uso de la tarjeta bajo promociones
exclusivas y sobre todo
descuentos especiales en
compra de boletos, servicios
Y también se pueden diferir compras
a meses sin interés. Ese es un buen
producto que permite tener accesibilidad
a los vuelos de mexicana. También
tenemos la promoción,
lo que es la promoción institucional
martes de primera, en lo cuales
se pueden encontrar grandes ofertas,
grandes promociones para hacer compras
anticipadas. También aquí
Quiero enfatizar que Mexicana se ha adherido a diferentes programas y en el mes de noviembre Mexicana se adhiere a lo que va a ser el Buen Fin, con lo cual también se tienen grandes sorpresas para poder hacer su viaje más accesible con grandes ofertas.
También tenemos el producto El Viaje Todo Pagado, donde cual incluye no solamente la transportación aérea, incluye hospedaje, transportación terrestre, atracciones y lo cual Mexicana ofrece una gama de productos en ese sentido.
También a través de nuestro servicio de charter y promociones de grupo, Mexicana ofrece accesibilidad, pero también opciones a la medida acorde a las necesidades de los clientes.
También, atendiendo al reconocimiento de nuestros usuarios que utilizan la aerolínea mexicana, han lanzado el programa Mexicana Frecuenta, con lo cual por cada vuelo se van acumulando millas y eso se puede encajear por beneficios que beneficia precisamente a tener mayor accesibilidad a la transportación aérea.
Y también para dar soluciones logísticas a través del servicio mexicana Cargo Service, mexicana cumpliendo los altos estándares que nos marca la industria del transporte aéreo, se ha convertido en operador de carga segura, transportando bienes y servicios a las diferentes regiones en las cuales está operando mexicana y como ya lo mencioné, a través del servicio postal mexicano bajo esa alianza estratégica que permite dar mayor movilidad al servicio postal de una manera más ágil y dinámica.
Y tenemos nuestros canales de venta, Cómo Vende Mexicana, a través de nuestra página web, ahí pueden encontrar todos los beneficios o los destinos a los cuales nosotros estamos volando.
También aquí es importante mencionar que la parte del modelo de interconexión que tiene Mexicana, aquí pueden encontrar las múltiples opciones de conexión que tiene Mexicana en los 19 destinos
y próximamente en el mes de noviembre, incluyendo el nuevo destino de Zacatecas,
cómo esos destinos se interconectan entre sí y a través de nuestra página web
puede haber todas esas soluciones para generar mayores posibilidades de viaje.
También a través de nuestro call center es un servicio personalizado,
pero también es un servicio inclusivo que nos permite brindar a la comunidad sorda
lenguaje de señas bajo una interpretación especializada.
y con eso hacemos los viajes inclusivos a través de Mexicana.
También tenemos las oficinas de venta en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles,
en el Aeropuerto de Tulum, donde también se da un servicio personalizado
y muy específico a cada necesidad de nuestros usuarios.
Y finalmente tenemos la aplicación, donde de una manera más fácil,
más sencilla a través de nuestro móvil podemos hacer nuestra compra de boletos
y también otros servicios adicionales que son importantes para hacer nuestro viaje más placentero.
También los invitamos para que nos sigan en nuestras redes sociales,
vean las actividades, las promociones que está lanzando Mexicana,
pero también las acciones que hace Mexicana para fortalecer la conectividad aérea nacional,
impulsar también la industria del transporte aéreo, no solamente para hacerla más competitiva,
sino también para hacer a nuestro México más próspero.
Es cuanto, señora presidenta.
Muchas gracias. Felipe Ángeles.
¿Quiere aquí o allá también?
Con su permiso, señora presidenta.
Muy buenos días a las distintas personas que representan a los medios informativos que están en nuestro país.
Voy a hacer un breve resumen de cómo ha evolucionado el aeropuerto interior de Felipe Ángeles.
La lámina que sigue, por favor.
actualmente en la conectividad aérea
tenemos 40 destinos nacionales y siete
destinos internacionales desde el inicio
de operaciones el 21 de marzo 2022 han
transitado por este aeropuerto más de
22.6 millones de personas en una en un
número de operaciones de más de
179 mil de estas aerolíneas de pasajeros
son siete tenemos cinco nacionales dos
internacionales y también han
operado en nuestro aeropuerto
más de cincuenta y tres
aerolíneas de carga. La que
sigue, por favor. Por lo que
respecta a los principales
logros alcanzados, ya lo he
manifestado anteriormente, el
punto de equilibrio se logra en
el primer trimestre de dos mil
veinticuatro, es decir, la
rentabilidad financiera del
aeropuerto, ya va, está por
cumplir dos años. Hemos
ocupado desde el último
trimestre de dos mil veintitrés
el primer lugar nacional en
transporte de carga aérea, hemos estado en 2024 en el segundo lugar de los 360 aeropuertos
que existen en Latinoamérica y por lo que respecta al sistema aeroportuario mexicano
en transporte de pasajeros, en el mes de agosto próximo pasado ocupamos el sexto lugar de
estos 80 aeropuertos y el número 27 de los 360 que existen en Latinoamérica.
Hemos obtenido certificaciones y reconocimientos en materia de seguridad operacional,
de salud y bienestar laboral, de acreditación de olla de carbono,
reconocimiento de espacio libre de humo de tabaco y como ustedes, la mayoría ya sabe,
obtuvimos por parte de la UNESCO el premio de uno de los seis aeropuertos más hermosos del mundo en el año 2024.
operan en el aeropuerto 53 aerolíneas de carga
lleva más de 44 mil operaciones acumuladas
llevamos más de un millón 358 mil toneladas transportadas
se han generado 18 mil empleos directos
y más de 150 mil empleos indirectos alrededor del polígono aeroportuario
¿Qué tenemos para el futuro cercano?
Iniciamos en 2022 con cuatro aerolíneas operando con nosotros, actualmente tenemos siete, seis rutas nacionales, ahorita tenemos 40, de una ruta internacional tenemos siete.
Por lo que respecta a las aerolíneas de carga, iniciamos en septiembre de 2022 con dos aerolíneas,
Han operado más de 53 aerolíneas actualmente y continuamos con el primer lugar nacional en transporte de carga aérea.
En cuanto a la carga acumulada, llevamos más de un millón 358 mil toneladas hasta el día 5 de octubre de este año
y por lo que respecta a nuestros ingresos, estimamos cerrar 2026 con 3 mil 308.70 millones de pesos
contra un gasto de operación de 2 mil 800 millones de pesos aproximadamente.
Hemos tenido la necesidad y con el apoyo de la señora Presidenta y con su autorización
y hemos nosotros también ampliado la plataforma de carga del aeropuerto
que antes teníamos capacidad para cinco aeronaves de la mayor envergadura
que transitan en materia de carga aérea,
ahorita tenemos nueve y hasta 16 de regular o de media envergadura.
Es importante destacar que estos proyectos de inversión han sido con recursos propios,
es decir, con recursos de la propia empresa Felipe Ángeles.
La que sigue, por favor.
Finalmente, aquí les presento cuáles son las opciones que tenemos en relación a otros aeropuertos
La tarifa de uso aeroportuario en materia de ser competitiva
Estamos al 50% menor tanto nacional como internacional en el sistema aeroportuario metropolitano
Tenemos un convenio con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
y la empresa que opera siete autopistas y 30 plazas de cobro
para que se exente con el pase de abordar el pago de estas casetas.
Tenemos una terminal de autobuses que nos lleva a 24 diferentes destinos de la República Mexicana.
También tenemos vehículos dedicados y vagonetas que los llevan
a 22 diferentes puntos de la ciudad y del Estado de México,
donde están incluidos las cuatro terminales de autobuses,
el Ángel de la Independencia, el Auditorio Nacional, la Colonia Roma, Condesa, etc.
También es importante destacar que en el mes de abril de este año
empezó a operar el tren Felipe Ángeles y eso permite que en 45 minutos de Buena Vista
estén llegados ustedes al polígono aeroportuario y para salir de él también.
Finalmente, tenemos la satisfacción del pasajero, que la tenemos en un promedio de 94.73 por ciento en la última medición,
esto es a través de nueve indicadores, y es importante mencionar que desde 2024 somos miembros del Consejo Internacional de Aeropuertos
y la calificación que nos dan es en términos muy similares a esta.
Es cuanto, señora presidenta. Muchas gracias.
Vamos con Mundo Maya.
Sí, muy bien.
Con su permiso, señora presidenta. Muy buenos días a todas y a todos.
Si me permiten, a continuación voy a exponer información sobre el Grupo Mundo Maya, también llamado GAPSACOM.
El Grupo Mundo Maya se integra con 43 unidades de negocio, dos aeropuertos, dos nacionales y diez de carácter internacional.
18 unidades de hidrocarburos, 13 estaciones de combustible y 5 gasolineras de servicio
También tenemos servicios turísticos con 13 unidades de negocios
Son 7 hoteles, Calakmul, Chichen Itza, Etzna, Palenque, Nuevo Usmal, Tulum y Tulum Aeropuerto
4 parques, La Plancha, Parque del Jaguar, Parque Nuevo Usmal
y un ecoparque que tenemos cerca de Palenque, llamado La Ceiba.
También tenemos dos museos, el Museo Paleontológico en Santa Lucía, Quina Metsin,
y el Museo de los Ferrocarriles en Mérida.
La situación actual.
El Grupo Mundo Maya continúa fortaleciendo su competitividad aeroportuaria,
transportando a más de dos millones y medio de pasajeros
en casi setenta mil operaciones al treinta de septiembre,
cifra que representa un crecimiento en promedio del ocho punto catorce por ciento
en comparación con el dos mil veinticinco.
Al treinta de septiembre de dos mil veintiséis se han comercializado
y suministrado cuatrocientos sesenta millones de litros de combustible
en trece estaciones de hidrocarburos, que opera destacando más de veintinueve mil,
destacando que es el veintitrés, más del veintitrés por ciento más que el dos mil veinticinco.
Al treinta de septiembre también se han comercializado más de treinta y siete millones de litros,
que es ciento treinta y siete, ciento treinta y nueve más que el dos mil veinticinco,
en las cinco gasolineras que administramos.
De los siete hoteles que administramos, al 30 de septiembre se han hospedado casi 75 mil huéspedes,
representando un crecimiento del 37.23% respecto al 2025.
En los ámbitos cultural y natural, Grupo Mundo Vaya opera en los cuatro parques y los dos museos que ya mencioné,
y al 30 de septiembre se han registrado casi un millón y medio de visitantes en los parques
y casi 400 mil en los museos, observando un crecimiento del 26% respecto al año anterior.
Estos resultados reflejan la consolidación del Grupo Mundo Maya
en la comercialización de hidrocarburos y servicios aeroportuarios,
además del crecimiento gradual en el ámbito del turismo con nuestros hoteles y parques.
Proyección del Grupo Mundo Maya
En 2025 se considera una fase estratégica para el inicio de las operaciones de las unidades de negocio.
En 2026 la empresa empieza a operar con normalidad, por lo que su desarrollo se plantea en tres horizontes de tiempo que marca la consolidación del grupo.
En el corto plazo, o sea, este año, considera la integración de capacidades operativas
que permiten cimentar bases para el crecimiento de nuestro grupo
En el mediano plazo, a partir del 2027 y hasta el 2028, que se estima alcanzar el punto de equilibrio
en esta etapa se proyecta la maduración del grupo y los giros de negocios
y se incrementa la competitividad y dinamismo a través de la colocación en el mercado.
En el largo plazo, una vez alcanzado el punto de equilibrio en dos mil veintiocho,
etapa de consolidación y crecimiento sostenido,
la empresa continúa su crecimiento y posicionamiento en el mercado,
generando valor a través de los años.
Para el desarrollo y crecimiento proyectado se establecen tres objetivos fundamentales que rigen el comportamiento de la empresa. Uno es la consolidación institucional y empresarial. El dos, desarrollo del sector aeroportuario. Y el tres, fortalecimiento del turismo y la cultura.
Hoteles del Grupo Mundo Maya
Como ya mencioné, el Grupo Mundo Maya cuenta con siete hoteles
seis de ellos turísticos y uno de negocios
que es el que está pegado al aeropuerto de Tulum
Sin lugar a duda, nuestros huéspedes pueden vivir una gran experiencia
en los hoteles del Grupo Mundo Maya
conocer la riqueza cultural de México
disfrutar de su entorno
pero sobre todo gozar de la hospitalidad y de la calidez de nuestros colaboradores.
No sólo es hospedarse, es vivir el mundo maya en los hoteles del Grupo Mundo Maya.
En los alrededores de los hoteles del Grupo Mundo Maya,
nuestros huéspedes pueden realizar diferentes actividades como visitar cenotes de la región,
recorrer las zonas arqueológicas de Chichen Itza, de Tulum, de Calakmul
disfrutar de las cascadas de Agua Azul de Palenque
el fuerte de San José el Alto en Campeche
así como visitar los parques de Nuevo Usmal y el ecoparque La Ceiba en Chiapas
Los hoteles cuentan con clasificación de cinco estrellas
y tienen instalaciones para el disfrute de los huéspedes
donde pueden encontrar amenidades como restaurantes y albercas climatizados
bar, spa, gimnasios, temazcal.
No te puedes perder la oportunidad de conectar con la naturaleza, con el mundo maya
y sobre todo disfrutar la riqueza cultural y natural que nuestro país ofrece.
Por lo que respecta a los parques, aquí se descubren experiencias individuales con el grupo Mundo Maya.
Los invitamos a recorrer los parques donde la naturaleza, la cultura, la historia y la aventura
se unen para que puedan vivirlas y disfrutarlas con toda la familia.
se ha convertido en un espacio urbano emblemático, con áreas verdes, una ciclovía, lago artificial, jardines
y un mercado gastronómico que invita a convivir en familia, relajarse y disfrutar de la cultura
del sureste del país. El Parque del Jaguar en Tulum conecta con la naturaleza, con la riqueza
natural y arqueológica de Tulum, recorre senderos rodeados de selva y vive una experiencia única
rodeada de la naturaleza que le hará vivir la gran riqueza cultural de la civilización maya.
En estos momentos se está efectuando una remodelación,
una actualización de todas las instalaciones de ese parque
que fue producto de la petición de la gente, de la sociedad,
de los proveedores de los servicios turísticos.
Ahí estuvimos acompañando a nuestra presidenta, a la secretaria de Turismo
Y para ver, la gente quería movilidad, se hizo movilidad con los vehículos eléctricos que se tienen ahí,
querían un estacionamiento en el área sur, se va, está construyendo un estacionamiento en el área sur,
los baños se están actualizando, que sean climatizados, que sean muy funcionales,
que no querían un arco
que estaba allí en la entrada tradicional
se creó ese arco y se va a construir un arco
un arco maya que es
símbolo de la cultura y de la arquitectura
de ahí de la
península. El Parque
La Ceiba en Palenque es un espacio
destinado a la conservación
que le permite conectar con la
naturaleza a través de senderos,
ciclopistas y áreas verdes
para actividades deportivas y
recreativas. El Parque Nuevo
Usmal, en Santa Elena, en
Yucatán. Ahí se descubre la
esencia del grupo Mundo Maya en
un solo lugar, ubicado a un
costado del hotel Nuevo Usmal y
de la majestuosa zona
arqueológica de Usmal. Este
parque ofrece una experiencia
integral para vivir una aventura
llena de cultura, tradición, y
naturaleza, en un entorno
dedicado a la preservación y
conservación del patrimonio
natural, donde ahí contamos con
una unidad de manejo ambiental, una UMA, dedicada a la conservación de la fauna
regional, donde pueden conocer ejemplares adultos y crías de especies emblemáticas
endémicas ahí del lugar. Tenemos un total de 42 ejemplares de diferentes
especies, tales como venado con la blanca, tenemos el ocofaisán, el tigrillo, los
elote, el jaguar, el pecar y
de de collar, el temazate, el
pavo asolado, y el tepez
cuincle. Al visitarnos
contribuyen a los esfuerzos de
preservación y conservación de
estas valiosas especies
promoviendo la protección de la
biodiversidad de la región. Ahí
también se cuenta en el parque
Nuevo Usbal con un auditorio al
aire libre, se tienen las
cocinas tradicionales, es en
realidad una gran experiencia
visitar el Parque Nuevo Guzmán a
escasos cuarenta y cinco minutos
de la ciudad de Mérida. ¿Qué
sigue? Nuestros museos. Aquí se
se conoce y vive la historia a
través de nuestros museos del
grupo Mundo Maya, en un museo
paleontológico de Santa Lucía,
el Quina Metsin, muy cerca de la
ciudad de México, en la base de
Santa Lucía, aquí en Zumpango,
podrán viajar al pasado y
encontrar un auténtico cementerio
natural que resguarde el acervo
paleontológico más importante de
México. Vengan y conozcan a
Nochipa, una réplica en tamaño
real de un mamut, el acceso a
nuestros museos es gratuito. A
través de sus salas interactivas,
exhibiciones inmersivas, y
experiencias educativas, podrán
conocer la riqueza natural y la
evolución de las especies que
habitaron en el Valle de México durante la era de hielo. Museos de ferrocarriles
en Bérida, Yucatán, ubicado en el interior del Parque La Plancha, revive la
historia del ferrocarril en la península de Yucatán y de México, ofrece una
experiencia interactiva con locomotoras históricas, vagones, salas museográficas,
un simulador digital de un vagón real y proyecciones 360. También nosotros
Tenemos paquetes turísticos muy atractivos. Nuestro grupo continúa fortaleciendo la oferta hotelera y la entregación de servicios turísticos que ofrecen mayores beneficios para atender las necesidades de sus clientes.
Como parte de su estrategia comercial, recientemente creamos los Day Pass y los Night Pass, que permiten un acceso a instalaciones y servicios hoteleros sin necesidad de hospedarse en los siete hoteles que administra el Grupo Mundo Maya.
Los paquetes turísticos permanentes son permanentes estos paquetes, incluyen beneficios exclusivos para los usuarios, contemplando transporte aéreo con mexicana y traslados terrestres mediante el tren Maya, el hospedaje, la alimentación, accesos a zonas arqueológicas, los parques y visitas a cargo del mundo Maya, que son los principales atractivos de donde se ubican nuestros hoteles.
Entre estas iniciativas se desarrollaron los paquetes en los hoteles de Palenque, Chichen Itza, Tulum, Nuevo Usmal, Calakmul y el hotel de Tulum Aeropuerto, ahí sí no porque es uno de negocios, por eso solamente está en nuestros seis.
Entonces, en estos seis paquetes turísticos permanentes, como ya mencioné, en consolidación denominada Viaje al Mundo Maya, está en Tulum, ahí aparecen los precios, casi ocho mil pesos, en Esna, nueve mil y medio, menos de diez mil pesos, en Paleque, casi nueve mil pesos, en Chichen Itza, un poquito más de diez mil pesos,
En Calakmul, que es el más alejado y de los más atractivos, es casi un poquito más de 17 mil pesos.
En Nuevo Usmal, también casi 8 mil pesos.
Paquetes con costos muy accesibles para disfrutar de la cultura, la arqueología y la naturaleza del sureste mexicano.
Finalmente, quiero informarles que los canales de venta del Grupo Mundo Maya también cuentan con su página web.
Es www.grupomundomaya.com que ofrece una nueva experiencia digital con una navegación sencilla, rápida e intuitiva, accesible para todos los clientes que deseen consultarla.
Disponemos también de un call center con atención las 24 horas,
mediante el cual los clientes pueden solicitar información de los servicios que ofertamos,
que oferta el grupo, además realizar reservaciones, resolver dudas
y darle seguimiento a sus reservaciones o la contratación de los servicios.
Trabajamos diariamente para mejorar nuestra página, sus ideas nos sirven para mejorarla.
En este grupo Mundo Maya también tiene en sus redes sociales, donde se ofertan los descuentos, las ofertas, promociones, como en todas las redes que ya se conocen.
Para facilitar la reservación de nuestras habitaciones, también los hoteles cuentan con sus propias plataformas de hospedaje y la vinculación con las agencias de viaje.
finalmente yo les pido que nos sigan
en Facebook, en Instagram
del grupo Mundo Maya
de los aeropuertos del Mundo Maya
de los hoteles
así como en las cuentas oficiales
de los parques y de los museos
así como los canales
oficiales de difusión
con su permiso señora presidenta
muy buenos días a todas y a todos
me da mucho gusto informarles
acerca de los resultados que
estamos teniendo a la fecha en
la empresa Tren Maya. Primero
quiero empezar agradeciendo a
las y los pasajeros mexicanos y
extranjeros la confianza que
han depositado en Tren Maya y
que lo está convirtiendo en el
principal medio de transporte y
de conectividad en el sureste
del país. Inicio con la
situación general de Tren Maya.
Nuestro tren cuenta con mil
quinientos cincuenta y cuatro
kilómetros de vía en siete
tramos, tiene treinta y cuatro
estaciones para el servicio de
transporte de pasajeros, tres
talleres con cocheras, tres
cocheras, y ocho bases de
mantenimiento para su servicio.
De la flota ferroviaria, que se
encuentran conformada por cuarenta
y dos trenes, treinta y dos de
ellos son híbridos, y diez son
de diésel. Los cuarenta y dos
trenes se dividen en tres tipos
de servicio comercial, treinta y
un trenes regulares, que son
para el servicio de transporte
de pasajeros, que es un medio
muy seguro, económico, y
cómodo. Ocho trenes,
restaurante, que ofrecen una
experiencia gastronómica, de
transporte, y turística. Y
tres trenes de larga distancia
para transporte especial con
con percepción de cinco
estrellas. Desde el inicio
de operaciones, que fue el
dieciséis de diciembre del
dos mil veintitrés, hasta la
fecha, Tren Maya ha transportado
un total de dos millones
novecientas cuarenta y cuatro mil
personas. Estamos cercanos a
alcanzar tres millones de
personas transportadas. Hemos
realizado dieciséis mil
cuatrocientas cuarenta y cuatro
operaciones a lo largo de mil
días. Actualmente contamos con
comerciales y con dos servicios
de tren restaurante y tenemos un
porcentaje de satisfacción en
nuestros usuarios del noventa y
seis por ciento. La siguiente
por favor. Informarles cómo han
evolucionado las líneas de
negocio de Tren Maya desde el
inicio de operaciones se han
ido incorporando nuevas líneas
de negocio para ampliar los
ingresos propios. En dos mil
veintitrés la venta de boletos
constituyó la principal fuente
de recaudación acompañada por la
comercialización de productos
promocionales de la marca. En
dos mil veinticuatro se sumó la
renta de locales comerciales en
las estaciones, las regalías de
las tiendas Tren Maya, y los
paquetes turísticos por la
península. Los ingresos
alcanzaron doscientos setenta y
cinco millones de pesos.
Durante dos mil veinticinco se
incorporaron los espacios
video goals en las estaciones,
el transporte intermodal, y el
tren ligero de Campeche. En
dos mil veinticinco, la
recaudación total alcanzó los
quinientos cuarenta y un
millones de pesos, un
crecimiento anual del noventa y
seis por ciento respecto de dos
mil veinticuatro. Con ello, los
ingresos prácticamente se
duplicaron en un espacio de un
año. En el presente año, el
transporte de carga, el bistrón
y Tren Maya Conecta ampliaron la
cartera de servicios de enero a
la fecha, los ingresos acumulados
ascendieron a trescientos
sesenta y cuatro millones de
pesos. La expansión de las
líneas de negocio fortalece los
ingresos propios de la empresa,
amplía el aprovechamiento de su
infraestructura, y contribuye al
sostenimiento de su operación,
complementando los recursos
generados por la venta de
boletos. La siguiente, por
favor. En cuanto a alcances y
logros, se incorporó el Tren
Maya Restaurante con servicio de
desayuno y comida. Este tren
contempla una corrida recurrente
los días domingos como nos
instruyó nuestra señora
presidenta a partir de agosto se
hizo el viaje inaugural y a
partir del trece de septiembre
lo tenemos ya de manera regular
en la ruta Mérida y Samal
Chichen Itza y su retorno por la
tarde. El objetivo es que los
pasajeros disfruten de una
buscando una experiencia que permita disfrutar el tren, conocer nuestra tierra
y saborear la riqueza gastronómica de la región.
Se incorporaron dos nuevas rutas correspondientes a la operación de tren-restaurante
que llamamos Domingos de Sabor, con lo cual alcanzamos un total de 26 servicios comerciales.
El Tren Maya Conecta, una nueva forma de viajar, es un servicio que complementa la experiencia ferroviaria
conectando las estaciones de Tren Maya con aeropuertos, centros urbanos
y los principales destinos turísticos de cada ciudad
para facilitar el traslado de los pasajeros hasta su destino final.
Desde el 15 de agosto del 2026, Tren Maya opera tres nuevas rutas de transporte intermodal
en Cancún y Playa del Carmen en Quintana Roo
fortaleciendo la conectividad de nuestros pasajeros con aeropuertos
zonas céntricas y puntos de
interés turístico. Desde el día
quince de septiembre se
incorporó una nueva ruta de
transporte intermodal desde la
estación Mérida Tella en
Yucatán que conecta a los
pasajeros con el corazón de la
ciudad a través del paseo de
Montejo y el centro histórico
de Mérida. La siguiente por
favor. ¿Cuál es la proyección
de de Tren Maya? Tren Maya
transita hacia el cumplimiento
de su visión al 2032, con lo que asegura que cada objetivo estratégico anual contribuye
a la prosperidad y movilidad del desarrollo del sureste mexicano.
Tenemos tres momentos en el corto plazo, es la etapa de integración de capacidades operativas.
Aquí tenemos que en el 2023, Tren Maya inició sus operaciones del Servicio Público de Transporte
Ferroviario para el traslado de personas.
En el veinte veinticuatro se iniciaron nuevas líneas de negocio
En el veinte veinticinco inició la construcción de la infraestructura de nuestro tren de carga
obras que quedaron a cargo del agrupamiento Felipe Ángeles
En el presente año continuamos con la construcción de infraestructura logística y de carga
consolidando el servicio de pasajeros, ampliando el servicio de intermodalidad
y mejorando los índices de seguridad operativa, entre lo que destaca la puesta en operación del nivel uno
de los sistemas de conducción y seguridad del tren para los tramos tres y cuatro.
En el dos mil veintisiete, durante el primer semestre, se tiene programado iniciar las operaciones del servicio público
de transporte ferroviario de carga, con cuatro terminales, un ramal y un libramiento.
En el dos mil veintiocho se tiene previsto alcanzar la operación dual de carga y pasajeros, fortalecer los programas de responsabilidad social y ambiental.
Asimismo, se operarán cinco terminales complementarias de tren malla de carga.
En mediano plazo tenemos la etapa de maduración
Para el dos mil veintinueve el objetivo será ampliar las alianzas comerciales
y fortalecer la innovación tecnológica
así como fortalecer la confiabilidad del sistema ferroviario
En el dos mil treinta se tiene previsto alcanzar las siguientes metas
Cuatro millones de pasajeros, cuatro punto siete millones de toneladas de transporte
de mercancías y los más altos
estándares de sostenibilidad en
dos mil treinta y uno se pretende
estabilizar la operación de alta
demanda, ampliar la conectividad
intermodal y expandir los
beneficios sociales a las
comunidades. En el largo plazo
que es nuestra etapa de
consolidación para el dos mil
treinta y dos se estima alcanzar
el punto de equilibrio el cual
se consolida y fortalece en los
años subsecuentes. Los pilares estratégicos que sustentan la operación de Tren Maya son
principalmente la eficiencia y seguridad operacional que garantiza un transporte
ferroviario confiable, eficiente, seguro e innovador. La rentabilidad que incrementa
los ingresos y la participación en el mercado, la reducción de costos y el fortalecimiento de
las líneas de negocio, la normatividad que garantiza altos estándares de calidad y seguridad
bajo el cumplimiento de normas y certificaciones técnicas, y la sostenibilidad que asegura las
acciones de responsabilidad social y cuidado del medio ambiente a fin de promover el desarrollo
sostenible. En cuanto a boletos y paquetes turísticos, el Tren Maya ofrece cuatro
diferentes tarifas que están diseñadas de acuerdo con las distintas necesidades de los
usuarios, cada una de ellas con beneficios y experiencias específicas, prevaleciendo
su posicionamiento como una alternativa de transporte competitivo, accesible y orientado
a atender las diversas demandas de movilidad de la población. Tenemos una tarifa especial
dirigida a estudiantes, maestros, adultos mayores y personas con movilidad reducida,
una tarifa local para residentes de los estados por los que pasa el Tren Maya
que como ustedes saben son Chiapas, Yucatán, Quintana Roo, Tabasco y Campeche
una tarifa nacional para pasajeros mexicanos
y una tarifa internacional dirigida a visitantes extranjeros
a continuación se presentan como referencia los precios de algunas de las principales rutas del Tren Maya
ahí tenemos en pantalla cinco de ellas
la ruta Cancún
Playa del Carmen
su tarifa especial es de 87 pesos
la local de 116 pesos
la nacional de 174 pesos
y la internacional
de 232 pesos
el viaje que va de Chetumal
aeropuerto es de 476 pesos
en tarifa especial
de 635 pesos
en tarifa local
de novecientos cincuenta y dos
pesos en tarifa nacional y de
mil doscientos sesenta y nueve
pesos en tarifa internacional.
La ruta de Mérida a Cancún, que
es una de las más empleadas, en
su tarifa especial cuesta
trescientos noventa y un pesos,
quinientos veintiún pesos en su
tarifa local, setecientos
ochenta y un pesos en su tarifa
nacional, y mil cuarenta y un
pesos en su tarifa
internacional. El viaje de
Playa del Carmen a Tulum,
noventa y tres pesos en tarifa
especial, ciento veintitrés
pesos en tarifa local, ciento
ochenta y cinco pesos en tarifa
nacional, y doscientos
cuarenta y seis pesos en tarifa
internacional. El viaje de
Palenque a Cancún, que también
es uno de los más solicitados,
en su tarifa especial cuesta
ochocientos treinta y cinco
pesos, en su tarifa local, mil
ciento trece pesos, en su tarifa
nacional mil seiscientos setenta
pesos y en su tarifa
internacional dos mil doscientos
veintiséis pesos. Como pueden
ver, todas ellas son tarifas muy
competitivas. Además, a los
paquetes turísticos que buscan
brindar una experiencia única,
les integramos diferentes
servicios como son el viaje
redondo, en avión, hospedaje,
clase premier, en tren maya,
transporte terrestre, entrada a zonas arqueológicas, alimentos y actividades recreativas.
Actualmente contamos con 16 paquetes turísticos permanentes para lo que resta del presente año,
contemplando experiencias diferentes las cuales recorren el sureste mexicano.
Les daré algunos ejemplos de estos paquetes, su costo y el periodo durante el cual se encuentran vigentes.
El paquete Corazón de los Antiguos, que cuesta 22 mil 975 pesos, su periodo es del 22 al 26 de
octubre. El paquete Mares y Lagunas, que cuesta 17 mil 530 pesos, que está vigente del 7 al 10 de
noviembre. El paquete Entre Pirámides y Leyendas, que cuesta 22 mil 502 pesos, vigente del 19 al 24
de noviembre, el paquete Ruta de las
Maravillas, que cuesta catorce mil
setecientos sesenta pesos, vigente del
cinco al dieciocho de diciembre, el
paquete Raíces del Mayap, que cuesta
quince mil novecientos ochenta y seis
pesos, vigente del catorce al dieciséis
de diciembre del veinte veintiséis, y
finalmente, el paquete Expreso de Año
Nuevo, que cuesta veintidós mil
quinientos cuarenta y nueve pesos,
vigente en el periodo comprendido del
veintinueve de diciembre del
veinte veintiséis, al primero
de enero del veinte veintisiete.
Les invitamos a todos ustedes y
a todos los mexicanos y
mexicanas y a los extranjeros a
subirse al tren Maya y a
disfrutar de esta gran
experiencia turística, de
transporte, de movilidad, y
gastronómica, y que nos permite
conocer de mejor manera el
sureste mexicano. Muchas
gracias. Bueno, pues esta es la
información de las empresas.
quiero nada más
recalcar que las empresas
van de acuerdo a su planeación
desde el momento
de su construcción
y su puesta en marcha
tienen un plan
qué metas deben cumplir cada año
incluso cada mes
nos reunimos además
para ver cómo se están cumpliendo estas metas
si se necesita mayor apoyo
de la Secretaría de Turismo
Josefina les ha ayudado
mucho para poder integrar los servicios
promoverlos en las distintas plataformas de viajes
y se va cumpliendo cada mes los objetivos planteados
y tienen su punto de equilibrio cada una de las empresas
punto de equilibrio quiere decir que no requieren ningún apoyo adicional de presupuesto
sino que los ingresos les permiten operar y mantener sus servicios
y están todos de acuerdo a la planeación que se hizo desde el primer momento
y van aumentando cada mes y cada año.
Bueno, vamos a las preguntas.
Por aquí, a ver.
Hola, presidenta. Muy buenos días.
Gracias, para verla.
De Grupo Milenio, muy buenos días.
En primer lugar, presidenta, preguntarle respecto a esta crisis de la calidad del agua
que se registra en estos momentos en la zona metropolitana de Guadalajara.
Ha anunciado ya el día de ayer el gobierno estatal un plan de acción.
preguntarle si la federación va a
colaborar o va a emprender acciones para
ayudar en esta crisis. Sí, Efraín Morales,
el director de la Comisión Nacional del
Agua, ha estado trabajando con el
gobierno del estado de Jalisco. Cuando
estuve en Guadalajara, cuando fue en un
estuvimos en Zapopan, en un evento de la
defensa nacional, ahí nos reunimos con
el gobernador, con el presidente López
Obrador se terminó la presa del
Zapotillo y queda pendiente un
acueducto que en su momento el
gobernador Alfaro iba a hacer y
al final no hizo entonces pero
tenemos que resolver el tema de
ese acueducto y además el
gobernador tiene una propuesta
para modernizar todo el sistema
entonces lo que acordamos
estamos ya en el acuerdo final es
que el estado de Jalisco hace
una parte y nosotros hacemos otra parte
lo importante pues es resolver
el problema de la calidad del agua
creo que hace unos días
un documento de que iba a ser
el apoyo de Secretaría de Hacienda
para poder tener todas las autorizaciones
aunque son un gobierno autónomo
evidentemente, como todos los estados
pero la revisión
porque ellos quieren hacer una parte con deuda
a través de un esquema que ellos están planteando.
Entonces estamos apoyando y yo creo que muy pronto, igual y nos reunimos con el gobernador,
buscamos la manera de que el proyecto salga adelante,
porque lo importante es que es una infraestructura ya muy antigua
y bueno, la verdad es que este acueducto quedó de hacerlo en su momento el gobierno del estado
y finalmente no se hizo, incluso estuve ahí en la inauguración de la presa,
que fue muy complejo porque tuvo que ponerse de acuerdo a las comunidades de la zona.
Se hizo una presa muy especial que tiene unas ventanas para evitar la inundación de distintos lugares
y pues hay que resolver el problema.
Entonces, vamos a colaborar, a trabajar juntos por el bien de los habitantes de la zona metropolitana de Guadalajara.
Muchas gracias, presidenta.
En otro tema, preguntarle si el gobierno de México tiene algún reporte
Respecto a la presencia de personas vinculadas a cárteles mexicanos en Ucrania, el día de antier circuló en redes sociales un video en el cual una persona menciona a la chapiza y al cártel Jalisco Nueva Generación.
Preguntarle si hay algún reporte de este respecto.
Sí, lo presentaron en el Gabinete de Seguridad y se están haciendo las investigaciones para ver si son reales los videos o no.
Y en todo caso, ¿cómo es que se llegan a incorporar mexicanos, en este caso posibles pertenecientes a un grupo delictivo, a un conflicto bélico que está ocurriendo en Europa?
¿Se tendría, Presidenta, algún indicio de cuál sería el objetivo de su presencia allá en Ucrania?
O más bien son reclutados. Estamos viendo si es por… bueno, se está revisando, porque todavía no es la certeza de que realmente los videos sean así, pero pueden ser reclutados por una empresa privada que participa en estos conflictos, por algún ejército, de alguna entidad, de algún gobierno.
Entonces, se está revisando el caso, pero son reclutamientos que se hacen.
Entonces, estamos revisando el caso, primero para saber si es cierto o no el video,
y segundo, pues ver cómo es que llegan estas personas a este lugar.
¿Se ha tenido algún contacto con el gobierno ucraniano en ese sentido, presidenta?
No, por el momento no, pero si es necesario, a través de relaciones exteriores lo haríamos.
Gracias, presidenta. Por otra parte, el día de ayer el dirigente nacional del PT señaló o consideró, mejor dicho, que hubo presiones desde Estados Unidos en la designación de coordinadores estatales de Morena de cara a los comicios de 2027.
Preguntarle si tiene alguna opinión a este respecto, presidenta.
Es un absurdo, realmente. No tiene ningún sustento lo que está diciendo.
Y ya se sabe, pues a veces no… Morena tiene un esquema, todo esquema es perfectible, el de cualquier partido político, pero Morena desde su formación tomó la decisión de que los coordinadores se eligieran por encuesta y pues es el resultado de las encuestas.
Y hay veces que no sale en la encuesta la persona que hubiera querido uno de los partidos políticos o otra persona, y pues hacen estas interpretaciones que no tienen ningún sustento.
Finalmente, presidenta, respecto a las sanciones que impuso hace unos días la OFAC a empresas por presuntos vínculos con el cártel de Sinaloa,
Una de estas es Intelliproof. Esta empresa prestó servicios a la Fiscalía Estatal de Baja California y también a la Secretaría de Seguridad Pública de esa entidad.
Preguntarle si el Gabinete de Seguridad ha detectado algún riesgo de que esta empresa tenga información sensible en materia de seguridad.
Hizo un comunicado en la Unidad de Inteligencia Financiera justamente el día en que se publicaron estas sanciones que hace la institución de Estados Unidos vinculada con el gobierno y con el Departamento del Tesoro.
En este comunicado de la UIF lo que dice es que de su revisión, porque hay comunicación, se encuentra que hay irregularidades en estas empresas, pero no se tiene ninguna prueba de que estén vinculados con algún grupo delictivo, ni tampoco se ha recibido información por parte de Estados Unidos de por qué dicen que están vinculados a un grupo delictivo.
entonces esa es la información que tiene
la unidad de inteligencia financiera
irregularidades que quiere decir
pues que a lo mejor no han reportado adecuadamente
que a lo mejor no han reportado
adecuadamente sus ingresos
y sus egresos
ese tipo de irregularidades
pero de ahí a que estén vinculados
con un grupo delictivo pues es otra cosa
entonces lo que hace
la UIF es de todas maneras
hace una sanción a las
empresas porque encuentra estas irregularidades, se abre un
periodo como en cualquier sanción de gobierno para que la
persona o las empresas puedan ir a presentar las pruebas y en
ese momento si encuentra la UIF que hay pruebas suficientes, se
descongela la cuenta y si no, pueden irse a un procedimiento
judicial. Pero no hay ninguna evidencia de acuerdo con la UIF
y el gobierno de México, en particular el Gabinete de
seguridad de que la empresa o las
personas a las que se congelaron las
cuentas estén vinculados con algún
grupo delictivo. Muchas gracias
presidenta nada más rapidísimo
finalmente si se solicitó la
reactivación de la ficha roja de Inés
Gómez Montt y Álvarez Cuga. Si todavía
no se da la información oficial de
por qué se retiró
esta ficha roja y vamos a presentar
aquí lo está le pedía pues al
gabinete y a la Secretaría de Hacienda
¿Cuáles son las irregularidades y por qué
hay una orden de aprehensión a estas
dos personas? Lo profundo de las
irregularidades que cometieron
vinculadas con factureras de estas dos
personas y pues estamos esperando la
información de por qué se le retiró por
parte de Interpol la ficha roja. Muchas
gracias presidenta, buen día. Vamos de
este lado. A ver la compañera.
Gracias, presidenta. Buenos días. Preguntarle o insistirle en el caso de Tulum, que se reportaba baja de turismo.
Se me olvidó la hojita que me pasó la secretaria de Turismo.
Y se comentaba que entre los temas es la inseguridad, ya anunciaba incluso Aeroméxico que suspendía los vuelos.
preguntar también en el caso de Mexicana
cómo está el flujo de turismo
bueno, en sus vuelos
cuál es la, digamos
si se contradice
con lo que se está diciendo que hay en Tulum
lo que retiró
quien se retiró de Tulum fue Aeroméxico
pero hay muchos otros vuelos
no sé si quieran hacer algún comentario
tanto Mexicana como Grupo May
su permiso, presidente
bien, en relación a eso, Mexicana
ha mantenido una
vuelos constantes, volamos diarios
a Tulum, inclusive ahorita
en base a la demanda constante
que tiene Tulum de nuestros pasajeros
sobre todo visitar ese destino turístico
mexicana en la temporada
de invierno va a incrementar frecuencias
va a incrementar vuelos
y quiere decir esto que obviamente tenemos una demanda
que hay que atenderla y sobre todo
es una demanda con una tendencia positiva
y eso pues nos indica
de lo que hagan otros operadores
mexicana mantiene una presencia
los otros operadores tienen otros objetivos
traen otras capacidades
y obviamente pues sabemos el modelo
de negocio que utiliza el otro operador
que es precisamente una conectividad
obviamente hay otros operadores que traemos
una tendencia de la conectividad nacional
es parte de todo ese proceso
son parte de sus planes de negocio
parte de sus esquemas
de sus análisis y en ese sentido
mexicana ha participado de manera muy activa
y traemos una demanda constante
Y eso nos permite a nosotros, en base a nuestro modelo, a nuestros análisis, poder atender, sobre todo en esta temporada de invierno,
donde Mexicana incrementa a 24 vuelos adicionales en el mes de diciembre y parte del mes de enero.
Digamos que este tema de baja de turismo por inseguridad realmente no está siendo así.
Prácticamente aquí la demanda que genera Tulum es precisamente para el turismo.
son temas muy particulares del propio Estado, de la propia entidad que tiene que atender.
Nosotros seguimos atendiendo el mercado nacional que quiere visitar el Caribe mexicano
y ofrecerle una oferta turística bajo una infraestructura que le ofrece el propio TULU,
el propio Estado de Quintana Roo, y que obviamente en ese sentido mexicana se suma a fortalecer esa conectividad nacional.
Aún ando a la respuesta que ya dio el general Borges, yo les puedo comentar que actualmente estamos en una temporada baja de turismo
y viene la temporada alta que es de noviembre a marzo y nosotros ya tenemos muchas operaciones o reservas de otras aerolíneas
Yo les puedo comentar que ya ahora el día veinticinco regresan tres líneas internacionales, Air Canadá, WestJet, Air Transat, que regresan ya el día veinticinco a Tulum, regresan sus vuelos.
Por lo que respecta a Aeroméxico, nos manifestó que ella retiraba temporalmente sus vuelos por cuestiones de la carestía del combustible, por cuestiones, ahora sí que de su estrategia de negocio.
Por lo que respecta a Volaris, ella dice que solamente restringe su vuelo de Guadalajara a Tulum.
Los demás vuelos los sigue manteniendo, sigue volando de Laifa a Tulum y de regreso,
y sigue manteniendo, entonces seguimos con las líneas ahí.
Inclusive en esta se espera un incremento del 93 por ciento en operaciones internacionales.
Para nosotros nunca nos han mencionado cuestiones de inseguridad en Tulum,
más bien son cuestiones de negocio de las propias empresas.
muy bien, muchas gracias
lo mando desde temprano
y es justamente lo que dice
el director de Grupo Maya
de Mundo Maya
dice Tulum, temporada alta
noviembre de dos mil veintiséis, abril de dos mil veintisiete
el veinticuatro de octubre
WestJet y United
recuperan su regresa en las rutas
internacionales de temporada al 24 de
octubre. Delta, United y American casi
duplican su operación. El mercado
canadiense creció en la temporada
anterior de 101 mil 959 pasajeros en
enero-abril de 2026, Toronto más 14.8
por ciento, Montreal más 5.3 por ciento
y Calgary más 103.2 por ciento
y Mexicana incrementa sus
frecuencias. Justo Josefina
ahora que estuvo en Quintana
Roo ya hace varios como dos
meses que fuimos a ver lo del
sargazo para ver cómo se
atendía y lo del parque en
Tulum dejé encargada a
Josefina de Tulum y a
Sebastián para el tema del
Sargazo, con la Secretaría de Marina, y
va avanzando, no hay, es decir, es falso
que se haya retirado Aeroméxico por
problemas de seguridad o porque no tiene
rentabilidad sus vuelos, son parte de sus,
o no tiene rentabilidad Tulum, sigue
habiendo muchos turistas, y ahora que se
resuelva todo el tema del parque, para
la entrada libre desde la entrada
principal, pues va a recuperar también
la zona arqueológica.
Bien, gracias, presidenta.
Preguntarle, por otra parte, la Comisión
Nacional de Búsqueda anunció el envío de un
equipo técnico a Nayarit,
al municipio de Jalisco, por el
supuesto hallazgo de un campo de
exterminio. Quería preguntarle si
el Gabinete de Seguridad ya le informó algo al respecto.
Dio una nota a la
fiscal de Nayarit
y de inmediato le encargué
a José Isela, la secretaria de Gobernación,
que a través de la Comisión
de Búsqueda se pudiera en contacto
con la fiscal, con el gobernador, y que se trasladaran para allá
para ver realmente qué es lo que hallaron.
Y ahora que encuentren, pues, qué fue lo que se encontró, por supuesto que lo informaron.
Sí, digamos que sí eran cuerpos.
No sabemos todavía. Hasta que no llegue la comisión de búsqueda, haga su trabajo,
no podemos oficialmente decir qué fue lo que se encontró en este lugar
que reportó la fiscal del estado de Nayarit.
Preguntarle, se ha dado a conocer que el embajador de Estados Unidos, Ronald Johnson, se ha querido reunir con usted.
Viene hoy, viene hoy porque tenemos una reunión con empresarios de Estados Unidos, del American Chamber.
Bueno, mexicanos, estadounidenses o mexicanos que invierten en Estados Unidos o empresarios estadounidenses que invierten en México.
Vienen varios empresarios y los acompaña el embajador de los Estados Unidos.
entonces va a venir el día de hoy
hoy, no sé a qué hora es
a las 12 creo, a la 1
por ahí. Gracias Presidenta
y por último preguntarle
el día de ayer pues ya el coordinador de
senadores del Partido Verde
Manuel Velasco destapaba
a Omar García Harfuch como candidato
para el 2030, aunque él mismo
aceptaba que era muy prematuro pues hablar
de este tema pero hasta lo
denominaba como el Pedro Infante de la
política, ¿qué opina usted al respecto?
Son parte de sus promociones de los partidos políticos
Pero Omar está dedicado de tiempo completo a la seguridad
Es un hombre muy capaz, muy honesto, con mucho profesionalismo, mucha valentía
porque después del atentado
que vivió se requiere mucha valentía
para seguir trabajando
para la seguridad en México
y es un hombre
el 2030 está muy lejos
entonces ya, los futurismos
de los partidos
no voy a hablar de eso
Ningún compañero que está trabajando en el gobierno en este momento está pensando en otra cosa. Ninguno. Porque están dedicados a su trabajo. Y todos son brillantes. Tengo un gabinete de primerísima, hombres y mujeres, que trabajan 100% dedicados a su trabajo y a sacar adelante al país.
Se ha tocado un momento complejo económicamente y todos están trabajando muy, muy bien para poder sacar adelante a México.
Gracias. Bueno, vamos a ver el compañero.
Gracias, Presidenta. Federico Lamonda, Silvia Salmón.
Si fuera usted o no a Shenzhen, víspera del 20 de noviembre, debe incluir a Temayín, que es la embajadora de la cultura del Tren Maya.
¿Hace falta que en las embajadas de México, en Asia-Pacífico, esté presente para difundir el potencial del mundo maya?
Sí, ha aumentado muchísimo el turismo de China.
Se abrió un nuevo consulado en China, recientemente estuvo ahí el secretario de Relaciones Exteriores,
se abrió un nuevo consulado y hay promoción turística.
De hecho, Josefina estuvo también en China hace ya varios meses y en otros países, no solamente en China.
para promover el tren Maya y toda la oferta turística, cultural, de playa que tiene nuestro país, comunitaria.
¿Y esta sería la mejor oportunidad si México mantiene la categoría 1, presidenta, que no lo hizo en el 2010,
en el 2021 estuvo en tela de juicio, en su administración existe esa posibilidad
para que la compañía mexicana de aviación se internacionalice, ya tiene la flota Embraer
y se convierta, lo cree usted, en la línea aérea del migrante?
Porque con el antiguo vuelo Tecolote, que hacía la ex compañía mexicana de aviación,
le dejaba ganancias.
Lo hace Aeroméxico y lo hacen otras líneas comerciales,
pero no lo hacen con un sentido nacionalista.
¿Cree que haya condiciones para que el general titular de Mexicana de Aviación
apoye esta causa y al mismo tiempo con la Secretaría de Infraestructura se logre el objetivo?
Por lo pronto, Mexicana tiene planteado hacer una línea aérea nacional. Ya en su momento se podrá ver si pudiera hacer vuelos internacionales, pero por el momento su plan son vuelos nacionales, la conectividad nacional a través de los aeropuertos que tiene Marina, Defensa y también los aeropuertos concesionados.
Y finalmente, Presidenta, ¿sí hay condiciones entonces para que México mantenga firme la categoría 1?
Hay que recordar que esa categoría está en este momento, bueno, se está haciendo una auditoría, yo creo que ya terminó.
Pero para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, nada más, no es como para todos los aeropuertos del país.
Y hay un tema en este momento del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
que se está resolviendo con el Departamento de Transporte del Gobierno de los Estados Unidos.
Vamos de este lado a ver al compañero.
Muchas gracias, presidenta. Soy Ricardo Pérez, de Diario Red América Latina.
Preguntar si esta crisis internacional por el aumento en los precios de los combustibles
y en este caso también de la Turbocina, ¿está afectando a estas empresas,
sobre todo a Mexicana, pero también a los otros grupos, al grupo Mundo Maya
y también al aeropuerto Felipe Ángeles? ¿De qué manera?
¿Y si tienen algún tipo de plan de contingencia para hacer frente a la crisis?
No sé, Mexicana, si quiere comentar.
Sí, claro. Mexicana, en relación a la utilización de la flota Embraer E2,
que son aeronaves de última generación, y con motores de última generación,
ese tipo de aeronaves reducen hasta un 30% el consumo de combustible.
Entonces, prácticamente el plan que tiene Mexicana,
eficientar cada uno de sus vuelos comerciales, pero también a través de otras estrategias,
donde eficientamos cada uno de nuestros vuelos a los destinos a los cuales operamos.
En hacer vuelos más eficientes, vuelos más directos,
vuelos con ciertas condiciones que nos permiten ese ahorro de combustible.
Entonces, Mexicana está trabajando, lo ha planteado y sobre todo ha sido muy prudente
también para la expansión de nuestros vuelos, donde estamos buscando en cada uno de nuestros destinos
también ese equilibrio entre brindar la conectividad, pero también hacerla rentable.
Aprovechando que está en el uso de la luz, ¿nos puede precisar cuántos aviones faltan por entregar de Embraer?
y si hay algún tipo de riesgo ante el cambio de gobierno, si hubiera un eventual cambio de gobierno en Brasil con este contrato que se tiene con Mexicana.
Claro que no, el contrato es firme y sobre todo este año, a finales del 2026, Mexicana recibe dos equipos más del 190 con capacidad 108 asientos
para estar cerrando este 2026 con 12 aeronaves, para el 2027 se integran 8 para estar cerrando ese año con las 20 aeronaves.
El contrato es firme, se tiene perfectamente bien estructurado todo el plan de producción de la empresa Embraer
y estamos trabajando en ello. Muchas gracias.
Fíjense, también Josefina me mandó aquí, dice Cancún nuevas rutas, 5 rutas nuevas en temporada alta,
quince frecuencias semanales adicionales, cuatro rutas abiertas en dos mil veintiséis que ya operan desde Brasilia, tres semanales internacionales, Saltillo y Aguascalientes, y la reactivación de Acapulco de Aerobús, vinculadas unas con otras.
El caso de Cozumel recibió tres millones de cruceristas en enero-agosto de dos mil veintiséis, diez punto siete por ciento más que en el mismo periodo de dos mil veinticinco y dos rutas aéreas nuevas en dos mil veintiséis de Montreal y además una más de Toronto.
O sea que va bien el sureste mexicano. Por supuesto, las aerolíneas hacen sus ajustes de acuerdo al precio de la turbosina, pero no… digamos, en términos de las temporadas va bien todo el sureste, en términos turísticos.
Presidenta, en otro tema
esta semana se presentó
el plan del gobierno
para la habilitación
construcción de 12 mil
preguntarle, ¿es suficiente
el personal médico que se
está egresando de las universidades
en el país para
hacer frente a
lo que se va a necesitar?
Se abrió la convocatoria
son alrededor de 20 mil
de 20 a 23 mil
personas que se van a
profesionales de la salud
que van a participar en los consultorios
se abrió la convocatoria
y en este momento
hay 78 mil
que ya se inscribieron
todo lo que se tiene que revisar
y después viene un proceso de capacitación donde ya finalmente se escogen los que van a participar.
Pero sí hay personal médico, porque son médicos generales o en algunos casos enfermeras con título.
No son médicos especialistas, que es, digamos, en donde todavía nos hacen falta más médicos en el país.
¿Los médicos cubanos que están atendiendo a personas aquí en México participarán en este programa?
¿Se prevé algún ajuste en este convenio que se tiene con el gobierno de Cuba?
Son principalmente médicos mexicanos, pueden tener alguna otra nacionalidad
pero los médicos cubanos están y además están contratados de manera directa
porque eso es muy importante que se sepa, y con los salarios equivalentes a lo que gana un médico en nuestro país,
y están en lugares donde hace falta, lugares más apartados donde ellos nos ayudan a atender a la población.
Gracias, presidenta. En otro tema, una de las cuestiones que aborda el expresidente López Obrador en su nuevo libro,
pueblo. Es en relación con la injerencia de Estados Unidos. Él menciona que Estados
Unidos preferiría en México un gobierno autoritario, desordenado, corrupto, dócil
y vulnerable, afín a sus pretensiones de dominar a México.
¿Cómo explicar, presidenta, estas actuaciones, tanto en Chihuahua como ahora en el estado
de Querétaro, de espaldas al
gobierno federal, ¿cómo
explicarlas? Y bueno, si ya hubo
esta llamada del secretario de
Relaciones Exteriores con el
embajador Johnson, si él dio
algún tipo de explicación, y si
es posible que usted aborde el
tema en su reunión con el
embajador el día de hoy. En el
caso de Chihuahua, todavía está
la carpeta y la investigación
por parte de la Fiscalía General
de la República. Ahí, en ese
caso, se demostró que habían personas de
una agencia estadounidense en operaciones
en tierra, porque lamentablemente estas
dos personas fallecieron y las propias
autoridades de Chihuahua en su momento
defendieron esta situación. Obviamente
aquí llamamos la atención y bueno, se
abrió una carpeta y se está
investigando si hubo violación a la ley
de seguridad nacional y si es el caso
qué sanciones representaría y a quiénes
en el caso de querétaro digamos que fue
la primera piedra
todavía no hay una participación
directa como lo mencionamos el otro día
el grupo de alto nivel del gabinete
reconoce que hay varias solicitudes que
ha hecho el gobierno de querétaro las
cuales han sido aceptadas en este
grupo para una participación o
colaboración del gobierno de los
Estados Unidos con el gobierno de
Querétaro, porque se vio que no
había ningún problema en esta
colaboración. En el caso de la
primera piedra de esta Academia
Internacional de Policía, como
aquí mostramos, el secretario de
Seguridad de Querétaro dijo que
era para colaborar con las
agencias de los Estados Unidos.
Todavía no ocurre, apenas se puso la primera piedra.
Entonces, el secretario de Seguridad habló con el gobernador de Querétaro,
Omar habló con el gobernador Curi, y le dijo,
recuerda que para cualquier colaboración hay una ley y hay un procedimiento.
Y lo mismo para el embajador de los Estados Unidos.
Entonces, digamos que no hubo más que un anuncio,
No hay todavía un procedimiento adicional. Y ambos dijeron sí, hay que colaborar dentro del marco de la Constitución de México, de las leyes. Incluso hizo un mensaje el gobernador Curi diciendo no voy a violar nada, sino que voy a informar y a pedir solicitud de algún permiso en caso de esta colaboración cuando funcione la academia.
Y de todas maneras, también se le informó que una academia de un Estado tiene que ser en términos de lo que investigue y las atribuciones que tiene una entidad de la República.
También respondió el embajador Johnson.
Sí, que se colabora, se coopera y siempre en el marco de las leyes mexicanas.
Vamos de este lado.
Mañana era 500 hoy.
Vamos a celebrar.
Andale, usaste inteligencia artificial
A ver, pásale el micrófono a Carlos
Aquí tengo el dato exacto
Carlos Navarro Heraldo, Media Group
Hasta hoy las mañaneras suman 3 millones 496 mil 585 segundos
Que equivalen a 40 días, 11 horas, 16 minutos y 25 segundos
De acuerdo con los registros de las transmisiones oficiales
También tras un análisis realizado con apoyo a herramientas de inteligencia artificial
Se detectó que se ha posicionado el discurso, se menciona principalmente la palabra México y bienestar en este periodo.
Han respondido todos los presentes 28 mil 449 preguntas de acuerdo con un conteo de las versiones escenográficas,
es decir, un promedio de 57 cuestionamientos en cada conferencia matutina.
Y con este análisis de inteligencia artificial se tiene un estimado de más de 12 mil 500 menciones de la palabra México, mexicanos o mexicanas.
Otras de las palabras más mencionadas son bienestar, pueblo, soberanía, justicia, seguridad, salud y educación.
Entre las principales frases detectadas podemos encontrar, por el bien de todos, primero los pobres, atención a las causas, cero impunidad, cooperación sin subordinación o coordinación sin subordinación.
Y los nombres más mencionados están Andrés Manuel López Obrador, Donald Trump, Rosa Isela Rodríguez, Omar García Harfuch, Marcelo Ebrard y hasta Benito Juárez.
y lo que nos falta
a ver cuántos
si en dos años
cuántos días fueron
40, como si fueran las 24
se podrían ser 120 días consecutivos
120 días serían
consecutivos en el sexenio
ahí está, qué bueno
gracias por la información
pendientes, buen día
Buen día. Bueno, vamos a ver, compañero.
Con su permiso, presidenta. Javier Pérez, de HCTV Noticias.
Llama mucho la atención el desarrollo de los trenes en nuestro país
y quisiera remontar un poquito para formalizar la pregunta,
hacer un recuento desde Porfirio Díaz hasta 1937,
en el sexenio de Lázaro Cárdenas, que se nacionalizan los trenes,
de ahí hasta 1985, en donde entra Ernesto Cedillo Ponce de León
y da el tiro de gracia prácticamente a los trenes ya abandonados casi en chatarra
para dejar prácticamente posteriormente fuera de servicio el transporte de carga
que llevaba de pasajeros y carga, que llevaba a cualquier rincón del país
a todos los poblados del país, sobre todo a bajo costo el transporte.
En el sexenio de Vicente Fox se le deja, se elimina totalmente,
posterior al sexenio de Cedillo se elimina este sistema de transporte sobre todo
y se deja nada más el de carga, dejándoselo a Grupo México y a una compañía extranjera.
Hoy me gustaría saber si se va a proteger este sistema de carga, presidenta, y de transporte público que promete mucho a lo largo del país
y que se está convirtiendo en uno de los transportes más seguros, eficientes, de bajo costo
y que ayudaría muchísimo al desfogue de transporte desde el canal de Panamá hasta el norte del continente,
convirtiéndose en un transporte de carga preferidísimo y de transporte también de ciudadanos,
si de alguna manera Constitucional se va a proteger para que no vengan,
y digo, toco madera desde mi punto de vista personal, algún Ernesto Zedillo,
que después se convierta en trabajador de empresas extranjeras.
Los trenes de carga, cuando se privatizan los trenes,
fíjense, el tren México-Querétaro
hace una inversión
a ver si te dice
de cuánto fue la inversión
de Miguel de la Madrid
del tren México-Querétaro
todavía de la Madrid
hace una inversión pública
todavía están ahí las
porque se planteaba un tren eléctrico
con Salinas pues ya no se hace
y Cedillo los privatiza
el objetivo de privatizarlos es que
supuestamente iban a funcionar mejor
y los trenes de pasajeros
desaparecen, el único que queda
es el Chepe
el que va de Chihuahua a Sinaloa
como tren turístico
y todo lo demás
lo cierran, deja de funcionar
el tren de pasajeros
y el tren de carga, como bien
dice, se privatiza principalmente
a dos empresas
y entonces era Kansas, ahora lo compró una empresa canadiense, incluso con muy poca regulación.
Ahora la agencia que coordina Andrés Layus no solamente tiene la función de construir los nuevos trenes
que estamos construyendo, junto con el agrupamiento Felipe Ángeles de los Ingenieros Militares,
sino también tiene la atribución de regular todo el transporte ferroviario.
Es realmente hasta el presidente López Obrador que se recuperan los trenes de pasajeros, con el tren Maya.
Y el interoceánico, que esperamos que después del accidente que tuvo, comience a funcionar en unos cuatro o cinco meses nuevamente en todo su recorrido.
Se están haciendo algunas adecuaciones operativas principalmente y de algunas zonas,
que fue una recomendación de una empresa que hizo una auditoría del funcionamiento.
e hizo una serie de recomendaciones que se están tomando en cuenta
y se está haciendo pues todo el trabajo
entonces el presidente López Obrador recupera el transporte de pasajeros
con el tren Maya y con el tren interoceánico
también recupera el tren de carga
para como operado por el Estado mexicano
en el tren Maya que estamos construyendo
el tren Maya de carga
y estamos terminando todas las líneas del tren interoceánico
para que incluso, tenemos un acuerdo con el gobierno de Guatemala,
esperemos que lo podamos hacer con el presidente Arevalo,
para que el interoceano cruce hacia Guatemala
y ya haya se operado por otra empresa, pero que haya el cruce del ferrocarril.
entonces es la recuperación
es un sello de la cuarta transformación
la recuperación de los trenes
y están funcionando bien de acuerdo a su planeación
y cualquier problema que haya siempre se atiende
tiene un mantenimiento extraordinario el tren Maya
y ahora se está reforzando el tren interoceánico
ya modificamos la constitución
es una de las reformas constitucionales que hicimos
una reforma tiene que ver con el sector energético
para recuperar las empresas públicas del Estado
y la atribución de CFE y de Pemex
para que lleven la vanguardia
en la producción de electricidad
y de petróleo y gas
solamente que ellos no pudieran
entonces puede participar un privado
pero llevan ellos
siempre la primicia, por decirlo así.
Eso está en la Constitución.
Se modificó la Constitución para que el Estado pueda hacer una empresa de Internet
porque antes no se podía vender de manera directa a los usuarios.
Nuestro interés es que funcione en aquellos lugares donde no hay señal.
Pero eso ya está en la Constitución.
Antes estaba prohibido.
Eso ya existe en la Constitución. Y los trenes también se modificó la Constitución para que en las vías actuales de carga pueda operar el Estado tren de pasajeros y para fortalecer la propiedad pública de los trenes que hizo el presidente López Obrador y que estamos haciendo nosotros, los trenes al norte y los trenes de carga que estamos terminando.
O sea, ya está en el 28 constitucional.
Ya nadie la puede cambiar, no puede llegar a…
No, pues alguien que tuviera las dos terceras partes podría cambiarlo, pero no se ve muy sencillo.
En el tema de Mexicana, me gustaría saber, presidenta, si hay algún plan también, proyecto de nación.
Ya hemos visto el tema de los trenes, autos eléctricos, las boyas también en el mar, entre energía eólica.
Ayer presentaba usted un plan de precisamente energía alterna, pero me gustaría saber si hay algún plan o si no lo hay también en proyecto de aviación.
Me gustaría recordar en el 2000…
Para hacer aviones, dice.
Para hacer aviones, porque en el 2014 la Universidad Tecnológica, me parece, en Oaxaca,
junto con desarrolladores privados hicieron el avión Pegasus,
que se encuentra exhibido ahí en una de las áreas de la IFA,
Pi Plaza, con un motor, una propel en la parte trasera.
Creo que encontraron algunos detalles, algunas fallas,
Pero muy ambicioso que incluso potencias extranjeras les interesó muchísimo este desarrollo mexicano, que estaba hecho de una aleación de fibra de nopal con algún otro material que era más resistente en ese tiempo.
como recuerdo, decían que el titanio podría haber en nuestra nación un desarrollo aeronáutico,
al menos de ese tipo de aviones, para reconocimiento, para seguridad nacional
o bien haciéndolo un poco más simplicioso, un poco más grande para transporte.
No sé si alguien quiera comentar sobre esto.
Lo que les puedo decir es que la Secretaría de Economía está muy de cerca con este proyecto
Y algún otro que también se está desarrollando en otra entidad de la República.
Recientemente incluso estuvo el secretario de Marina con Marcelo hablando con esta empresa.
Si quieren, tomamos más información y les podemos comentar.
Lo que sí tenemos como proyecto estratégico son aviones no tripulados, principalmente para observación.
La Secretaría de Marina desarrolló un modelo, Defensa también está desarrollando su propio modelo
pero Secretaría de Marina ya tiene una planta de producción de estos aviones no tripulados
en donde participa la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación
distintas instituciones públicas dedicadas a estos temas
que están colaborando con Secretaría de Marina
para poder tener al menos en las entidades de gobierno
estos aviones no tripulados
que pueden servir para observación
meteorológica, para observación
terrestre de algún tema
o incluso para observación
con motivos de seguridad
Presidenta, el día de ayer
se festejaron 15 años
en el Auditorio Nacional
del Partido Morena
en las pantallas, usted, el presidente
expresidente Andrés Manuel López
quisiera resaltar un hecho
Andy López Beltrán se llevó las palmas
en su presencia en el auditorio
su comentario acerca de esto
y si me permite una última pregunta
ya le toca a Morena
y qué bueno que se celebre
porque es el movimiento cercano al pueblo
yo diría quizá más importante del mundo
y quien hoy está a cargo del partido y
todos sus militantes pues tienen que
cuidarlo precisamente hablando de
señalamientos hacia andy lópez
beltrán senadores que se les ha
señalado diferentes cosas sin
fundamento y parecer que los medios de
comunicación que tienen décadas dentro
de su país televisión radio periódico
Han señalado nada más a Andy López Beltrán, a muchos otros funcionarios y quisiera citar un caso nada más como ejemplo a Noronha, que mostró su casa a él, nadie lo descubrió el hecho de que habría comprado una casa de 12 millones de pesos y que la está pagando.
Y hemos visto a los medios de comunicación hacer prácticamente un escándalo, pero cuando del otro lado, del lado de la derecha, existen este tipo de señalamientos y que son descubiertos, porque no hay otra manera de cómo decirlo por medio de investigaciones periodistas.
periodistas. Y quiero referirme a, por ejemplo, Alejandro Moreno, Carolina Villano, que últimamente
en medios de comunicación se ha descubierto que compró un terreno en el 2018, dos punto
y algo millones de pesos, que eran terrenos ejidales, que hasta donde creo no se pueden
vender, se hace de un negocio inmobiliario y lo vende en siete punto y algo millones
de pesos. Y últimamente se le descubre también una vivienda en Las Lomas de más de 40 millones
de pesos y parece que
los medios tradicionales
pues ahí no saben
¿qué hacer con esto, presidenta?
y su opinión
sobre todo me interesaría
yo hoy estaba leyendo
a los comentócratas
que me pone Belmond todas las mañanas
y estoy ahí de masoquista
bueno, la cantidad
No sé si tienes por ahí ese resumen. A ver, pásamelo. Porque además, según ellos, tienen información interna del gobierno. Puro cuento. Pero quisiera ver si está por ahí para poderles decir la cantidad de...
Los medios tradicionales, la mayoría, con honrosas excepciones, critican, ponen, usan noticias faldas.
Miren, por ejemplo, hoy lo de las becas que salen del Excélsio.
Es una publicación de Buen Gobierno, que es parte de sus procedimientos,
todavía no termina, es una observación que todavía no termina de responderse.
O sea, no es algo probado, es parte del procedimiento que… incluso lo dice por ahí al mero final de la nota, pero ya las ocho columnas, fraude en las becas del gobierno, que por cierto, no se entrega ninguna credencial del banco, ninguna tarjeta del Banco del Bienestar, si no está asociada a una curva, es una regla.
Ah, pero ya lo usan, sabiendo que es parte de un proceso que todavía no termina, en donde tienen que resolverse esas observaciones.
Pero como ese, que si hay un pleito entre López Obrador y la presidenta, ese es el que traen ahorita.
que si la
los candidatos de Morena
fue una negociación
entre el presidente
López Obrador y la presidenta
Ah, que se acabó el dinero, eso es lo que
traen también para Jóvenes Construyendo el Futuro
prácticamente se cumplió
la meta y Hacienda
cierra el presupuesto en cierto momento
y así como ese pues se cierra
el presupuesto y hasta el próximo año
inicia el nuevo procedimiento de
jóvenes construyendo el futuro y se ha
hecho en otras ocasiones
a loret de mola marat bolaño se ha
convertido en uno de los principales
operadores y mensajeros de andy lópez
beltra y donde por cierto hace muy buen
trabajo marat muy buen trabajo resolvió
ya el tema de la huelga en monte de
piedad muy importante y otras dos
huelgas que estaban por estallar, se
metió él personalmente a poner, a buscar
una conciliación entre los empleadores
y los trabajadores, los sindicatos, y se
logró un acuerdo. Muy buen trabajo ese
Vuelve el toro, Félix va por el PT. El
aislamiento de México será terrible.
¿Qué más pensé? Porque está bueno.
Ah, ¿no será Claudia Sheinbaum y Andrés Manuel López Obrador tienen una preocupación mucho mayor que la delincuencia organizada?
¿Y eso tiene que ver con el gobierno de los Estados Unidos?
En fin, pura especulación, pura especulación.
Salió ayer en el Wall Street Journal de un regaño que según esto lo hice yo a Omar en la reunión del gabinete.
Siempre regaño a todo mundo.
No, no es regaño.
Mi equipo sabe que siempre les digo, no hay que ser autocomplacientes, hay que revisar lo que estamos haciendo.
pero no tiene nada que ver con que hubo
una molestia mía
en el momento, oigan, no hagan esto, hay que hacer esto
otro, en fin
no, pero sale en el Wall Street Journal
o sea, viven
de la mentira
el chisme, eso está bueno
ya no sé, si no se llaman comentócratas
y es chisme, ¿cómo se llamará?
pues no hay nada de fondo
nada de fondo
entonces como no tiene nada
pues se inventan todas estas cosas
que yo ni lo debería de andar
mencionando en la mañanera
es que ya poca gente los lee
entonces buscan la manera de llamar
para que se lean
y a través
de muchos de ellos pues se hacen
estas cadenas de las que hemos platicado
en las redes sociales
¿cómo explican que con todo esto
haya una aceptación
de la presidenta con la gente?
¿cómo se explica eso?
si ya hay tantos problemas
¿cómo es que
¿quién explica eso?
si nos metemos a las redes
estamos viendo esto, es inexplicable
si uno hace encuestas por partidos
políticos, no lo voy a poner aquí
lo mismo, cada vez
fuerza, las mentiras
una televisora, es una
cosa, además con un odio
groserías en su
en sus redes sociales
es mucha frustración
la de los adversarios, mucha
mucho y nosotros como como era en el 2018 creo que fue relajado relajado en el 2012 nosotros
relajados relajados relajados haciendo nuestro trabajo y vamos bien yo estoy muy satisfecha
contenta muy positiva de los dos años porque prácticamente los 100 puntos que propuse todos
están avanzando todos las empresas del gobierno van bien
siempre sus dificultades nada puede ser perfecto
pero vamos muy bien muy muy bien y eso es lo que les molesta
que la gente nos apoye y que vayamos trabajando seguridad
Ayer mostraron una encuesta que salió hace un rato en el Inegi de la percepción en la colonia, que desde mi punto de vista es la más importante, porque la colonia es donde te mueves principalmente.
A ver si la tienes por ahí, de seguridad. Estamos cerrando el septiembre con 40 homicidios diarios, en dos años. Realmente felicito al Gabinete de Seguridad.
imagínense, en dos años
bajamos a la mitad
los homicidios dolosos
todos los delitos están disminuyendo
y la percepción
en la colonia
que es donde te mueves
colonia o localidad
porque le hacen
encuesta a la gente
¿cómo te sientes en tu estado?
no te mueves en general por todo el estado
eso es más bien una percepción
de lo que escucha
¿cómo te sientes en tu municipio?
está en 60.9
del 2019 de 70.3
te sientes en tu colonia?
en el 18 estaba
y hoy está en
más bajo que en el 2013
pues imagínense yo veo esto
pues quiere decir que la gente
en su colonia se siente más segura
pues cómo se va a poner uno
cómo no va a estar uno contento con estos resultados
la gente en su
de la mitad decir que estaban inseguros
y va la tendencia hacia la baja
Y los trenes van bien y las carreteras van bien y los proyectos de agua van bien y la gente está contenta. Tiene una percepción de que las cosas van bien. Lo económico ahí va con las dificultades por los aranceles. Entonces, vamos muy bien.
¿Qué tienen ellos? La mentira, el enojo, la frustración, los bots. Y no, nosotros muy contentos.
Bueno, ya vamos con Mujeres en Historia.
Muy buenos días a todas y a todos.
Hoy compartimos la historia de un artista visual que documentó a través de sus grabados movimientos sociales del siglo pasado.
A pesar de la censura y la persecución de la década de los setentas, sus trazos acompañaron la lucha de obreros y estudiantes.
Recordarán, por ejemplo, que su obra ilustró la cápsula que hicimos sobre Doña Rosario Ibarra de Piedra como cronista visual del Frente Nacional contra la Represión.
represión. También hizo referencia a
acontecimientos como la primera
conferencia mundial en 1975, donde México
fue sede y donde se oficializó el 8 de
marzo como el Día Internacional de las
Mujeres. A 40 años de su aniversario
luctuoso, su legado perdura aquí en
nuestro país. El taller gráfico de la
Universidad Autónoma Metropolitana, por
ejemplo lleva su nombre, Rini Templeton. La obra de la artista y activista Rini Templeton dejó
testimonio visual de las luchas sociales en México, Centroamérica, el Caribe y Estados Unidos. Sus
icónicos dibujos en blanco y negro se reprodujeron en volantes, folletos, libros, carteles y revistas
de movimientos urbano populares, estudiantiles, sindicales y campesinos de las décadas de 1970
y 1980. Rini nació en la ciudad de Búfalo, Nueva York, en 1935. Estudió arte en Estados
Unidos e Inglaterra y a mediados de los años 50 estudió grabado en la Ciudad de México.
En los años 70 llegó a México para incorporarse al taller de gráfica popular. Rini comenzó
su vida artística como escultora, pero muy pronto su activismo político la llevaría
realizar dibujos de tinta china sobre papel, con la idea de que pudieran ser fácilmente
reproducidos en distintos formatos y, por lo tanto, estar al servicio de cualquier causa
social o expresión popular. Su trayectoria estuvo marcada por constantes desplazamientos
entre México y Estados Unidos, así como por viajes a distintos países de América
Latina, vinculados tanto con su actividad artística como con su participación en movimientos
sociales. Rini vivió en México de manera intermitente entre 1974 y 1986. Durante ese
periodo participó y documentó reuniones, manifestaciones, huelgas y otras acciones
en favor de la justicia social por todo el país, que quedaron plasmadas en más de 70
libretas de dibujo. En su obra también retrató a niñas, niños, mujeres y hombres en escenas
de la vida cotidiana, con especial énfasis en los vínculos comunitarios y los afectos,
pues como solía decir, donde hay vida, hay lucha.
Rini trabajó durante nueve años en el diseño de la revista Punto Crítico, fundada por
líderes del movimiento estudiantil de 1968. También participó en la creación del Frente
Mexicano de Trabajadores de la Cultura. Colaboró con numerosas organizaciones sociales como
el Frente Nacional contra la Represión, encabezado por Rosario Ibarra de Piedra y
el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Universidad Autónoma Metropolitana.
Tras el sismo de 1985, se unió a las movilizaciones que exigieron al gobierno la construcción
de nuevas viviendas en la Ciudad de México. Rini Templeton murió en junio de 1986 en
la Ciudad de México, luego de una vida de activismo gráfico que contribuyó a la memoria
visual de las luchas sociales en México. Muchas gracias. Gracias, buen día.