tramo 2 del tren maya tiene 95.7 por ciento de vía terminada. conferencia presidente amlo
Resumen de la conferencia
- Se informó sobre la producción de petróleo en México y cómo se logró estabilizarla después de 15 años de caída. Se dijo que si no se hubiera intervenido, México tendría que importar petróleo crudo. Ahora hay reservas para 20-30 años.
- Se habló sobre la refinería de Dos Bocas que se construyó en 4.5 años con 35,000 trabajadores. Se dijo que es un ejemplo del trabajo de los obreros mexicanos que son de los mejores del mundo.
- Se informó sobre la ampliación del puerto de Salina Cruz para tener un puerto grande de 24 metros de profundidad en el Pacífico. El propósito es que los barcos que llegan al Canal de Panamá puedan llegar aquí y el tren los lleve a Coatzacoalcos, cruzando en menos tiempo y con más ahorro de combustible.
- Se habló sobre la importancia de seguir construyendo ferrocarriles en México aprovechando la experiencia acumulada. Se mencionó la posibilidad de rutas como Coatzacoalcos-Veracruz, Veracruz-CDMX, CDMX-Guadalajara, Guadalajara-Tijuana, San Luis Potosí-Saltillo, frontera con EEUU, para pasajeros y carga.
- Se informó que el director del IMSS, Zoé Robledo, además de atender a los derechohabientes, está ayudando con el plan de dar atención médica gratuita a quienes no tienen seguridad social. Se dijo que el modelo IMSS-Bienestar llegará a tener 300,000 trabajadores de la salud y será el mejor sistema de salud del mundo.
- Se informó que Izoe Robledo, actual gobernador de Chiapas, le dijo al presidente que no quiere abandonar el proyecto de salud y en particular quiere terminar de establecer el sistema IMSS-Bienestar en el estado. Se dijo que es un gran servidor público que ha encabezado este proceso.
- Se informó sobre la importancia de los cuadros en un proceso de transformación. Se dijo que el presidente tiene la suerte de contar con un buen equipo de servidores públicos comprometidos, honestos y trabajadores.
- Se informó sobre la producción de gasolina en México para no tener que comprarla en el extranjero. Se dijo que se logró recuperar las refinerías para producir gasolina con el petróleo crudo de México.
- Se informó sobre la ampliación de la refinería de Salina Cruz que se inauguró en diciembre. Se dijo que ahora se tiene todo el rompeolas y el ferrocarril hasta allí.
- Se habló sobre la crisis en el Canal de Panamá por falta de agua que ha reducido el número de barcos que pasan. Se dijo que el Istmo de Tehuantepec es una opción ante esta situación.
- Se informó sobre la importancia de la industria de la construcción que genera muchos empleos y reactiva la economía. Se dijo que en 6 meses se puede reactivar la economía y fortalecer el mercado interno con crecimiento económico y empleo.
- Se informó sobre la dificultad para encontrar soldadores especializados en el Tren Maya. Se explicó que se necesitan soldaduras especiales llamadas alumino térmicas que permiten que las vías se expandan y contraigan con el calor.
- Se informó sobre la elección de 9 gobernadores, más de 1,000 presidencias municipales y muchos diputados locales en 2023. Se dijo que será una elección enorme de mucha participación.
- Se informó sobre la importancia de la cultura y el trabajo en el sureste de México. Se dijo que la idea de que hay una región que vive de otra no es cierta y que ahora se busca un desarrollo horizontal.
Transcripción completa
Buenos días.
Ánimo.
Pues vamos a iniciar la semana y como todos los lunes comenzamos con el Quién es quién
en los precios y luego informamos sobre el avance en el tramo dos del Tren Maya.
Ese es el programa que tenemos.
Le damos la palabra a Ricardo.
Buenos días, señor presidente.
Muy buenos días a todas y a todos ustedes.
Quién es quién en el precio de los combustibles.
La semana pasada el promedio de la gasolina regular fue de 22 pesos con 54 centavos el
litro, el promedio de la Premium 24 pesos con 59 centavos y el promedio del diésel
23 pesos con 88 centavos.
Con corte el 17 de agosto, aunque siguen altos los precios del petróleo a nivel internacional,
hubo una ligera baja, 77 dólares con 11 centavos de dólar el barril de la mezcla mexicana
de petróleo.
Por eso el incentivo fiscal en esta semana que está corriendo, 58.2 por ciento para
la regular, 41.9 por ciento para la Premium y 41.5 por ciento para el diésel.
Estamos muy atentos cuando cargamos diésel o gasolina para que ese apoyo que da el gobierno
federal realmente llegue a nuestro bolsillo.
Por eso hay que fijarse quién es quién en los precios del combustible.
Los más careros la semana pasada fueron Chevron, Redco y Oxogas y los tres que fueron
aliados de los consumidores que realmente reflejaron esos apoyos, esos incentivos fiscales
al 100 y le pusieron otro tanto, fue G500, BP y ExxonMobil, los aliados de los consumidores
en esta semana que concluyó.
Vamos a ver por tipo de combustible en la regular.
La que tuvo el precio más alto con el margen más alto fue Valero.
Otra vez en Zapopan, Jalisco.
Hay un doctor que tiene tres gasolineras y que le gusta dar carísimo en Zapopan.
Muy pasado de rosca este doctor.
23 pesos con 99 centavos el litro porque tiene un margen nada más de cuatro pesos con 23
centavos.
Sí se pasó.
Compárenlo con los 15 centavos de margen de Megasur en Mérida y Yucatán que tiene
en consecuencia un precio de 21 pesos 61 centavos el litro de regular, incluso por abajo del
promedio.
Vamos a ver ahora el combustible de la Premium, donde el más caro y más alto es Chevron
en Hermosillo, Sonora, un precio al público de 26 pesos 79 centavos con un margen de dos
pesos 60 centavos.
Es alto, pero fíjense, el otro se pasó de los cuatro pesos por litro.
Y Pemex en Altamira, Tamaulipas, con un margen de 15 centavos es la mejor opción, el precio
más bajo 22 pesos 80 centavos.
Esto lo tenemos como referente para que cuando veamos la app de litro por litro, o si no
la tenemos, podemos darnos cuenta quién da barato y quién da caro en el lugar en que
acostumbramos nosotros cargar combustible.
Por último, en el diésel, la gas en Cancún, Quintana Roo, con un precio al público de
25 pesos con 27 centavos, tiene un margen de dos pesos 81 centavos, es el más alto, y
el más bajo con margen de 15 centavos, franquicia Pemex en Durango, Durango, 23 pesos con 83
centavos.
Atendimos a través de esa app de litro por litro 183 denuncias y quejas.
Recuerden, la pueden descargar de manera gratuita en Android o en iOS.
En 1991, visitas de verificación o constatación que realizamos y cuatro gasolineras no se
dejaron verificar.
En el Llano Aguascalientes, en Chihuahua, en Namiquira, en Rivapalacios, Chihuahua,
y en Cuauhtémoc, Chihuahua.
Luego hay lugares donde hay una o dos gasolineras nada más y si no se dejan verificar, imagínense,
no hay control.
Por eso vamos a estar regresando a verificarlas, como también seguimos revisando los baños
que estén limpios y que de preferencia no los cobren, que tengan buen mantenimiento.
Ahora, en el Gas LP Concorte 16 de agosto tenemos que el precio internacional convertido
a kilos y a pesos fue de 19 pesos con 90 centavos, mientras que el promedio de las 220 regiones
del país fue de 16 pesos con 96 centavos.
Esto es para cilindros de gas.
Ese mismo día, para tanques estacionarios, 10 pesos con 80 centavos el precio internacional,
nueve pesos con 14 centavos el promedio de las 220 regiones en el país.
Todas respetando el precio máximo, visitamos 846 expendedores de gas en esta semana que
concluyó y encontramos quién vendía por abajo del precio máximo.
Encontramos ejemplos en Guerrero, en Jalisco, en Sinaloa, en el Estado de México y en Guanajuato.
Uno de ellos Luxor Gas en Tecamac, Estado de México, ocho pesos con 38 centavos el
litro cuando el precio máximo para la región es de ocho pesos con 76 centavos.
Y también encontramos ejemplos de cilindros de gas en el estado de Zacatecas, Jalisco,
Chiapas, Guerrero y el Estado de México y en la Ciudad de México y en San Luis Potosí
y en Guanajuato.
Ahora hubo muchos estados que tuvieron aliados de los consumidores en cilindros de gas.
Gas Lux, uno de ellos en Zacatecas, Zacatecas, con un precio de 16 pesos 92 centavos el
kilo cuando el precio máximo de su región es de 18 pesos con 53 centavos, más de un
peso por kilo por abajo. Y encontramos también todo en situación regular en las estaciones
que visitamos la semana pasada.
Vamos a ver ahora los 24 productos de la canasta básica. No hay información esta semana del
Índice Nacional del Presal Consumidor en Bebidas y Alimentos, pero vemos una ligera
tendencia a la baja en esta semana que concluyó en los 24 productos.
Vamos a verlo por zonas. En la zona centro, en León, Guanajuato, encontramos el precio
más alto, mil 33 pesos con 75 centavos en ley.
Pero no se preocupen, allá en León, pues váyanse a Chedrawi, se van a ahorrar 200
pesos en Chedrawi, 836 pesos con 70 centavos ahí mismo en León.
Entonces, mis paisanos Pansas Verdes tienen opciones como las tienen en todas las ciudades
y lo pueden ver en la página de Profeco.
Soriana en Coacalco, en el Estado de México, a 811 pesos con 30 centavos es la opción
más baja y la central de abastos en Iztapalapa sigue estando entre las cinco más económicas
de la zona, en 845 pesos con 41 centavos los mismos 24 productos.
En la zona centro norte, Walmart es la opción más cara. En Guadalajara, Jalisco, a mil
25 pesos con 50 centavos, mientras que la más económica es de Chedrawi, en Aguascalientes,
Aguascalientes, 875 pesos con 10 centavos por los mismos 24 productos.
En la zona norte, Ley, la opción más cara en Hermosillo, Sonora, 999 pesos con 50 centavos,
mientras que Soriana, la más económica en Chihuahua, Chihuahua, 817 pesos con 80 centavos.
La central de abastos de Mérida, en la zona sur sureste, vuelve a ser el más caro de
todo el país, dando en mil 44 pesos con 20 centavos el paquete, mientras que en esa zona
la más económica es de Soriana, en Boca del Río Veracruz, 812 pesos con 40 centavos.
Esta es la semana en que más se venden artículos escolares, papá, mamá andan ya armando los
paquetes para el regreso a clase, ya faltan muy pocos días, y es cuando tenemos los operativos
en todo el país, supervisando que nadie se pase de rosca y para que no nos dejemos, vamos
a empoderarnos con la información de este video sobre mochilas escolares.
Elegir una mochila resistente y durable es importante para evitar hacer un doble gasto
a mitad del ciclo escolar.
Hay que saber comparar calidad y precio, porque algunas superan los mil pesos y otras
cuestan alrededor de 300.
Para brindarte información real sobre las mochilas y tengas elementos que te permitan
compararlas, el laboratorio hizo un estudio de calidad de 21 mochilas.
Se revisó la información para el consumidor, sus acabados, el tamaño del espacio disponible
para los útiles escolares, cuánto pesan y entre otros aspectos, la resistencia de sus
cierres, de sus tirantes y además se sometieron a una prueba de abrasión, con la cual se
puede conocer cuánto se desgastan por el uso diario.
Los resultados revelan que nueve mochilas tienen cierres poco resistentes, cinco no
resistieron la prueba de abrasión.
En estos modelos, los tirantes no resistieron y la mayoría demostraron que sí son impermeables.
Antes de elegir una mochila, debes comparar precio y calidad.
Toma en cuenta que la publicidad incentiva la compra de productos que tienen imágenes
de los personajes o caricaturas de moda, lo cual aumenta su precio, pero eso no los hace
de mejor calidad.
Checalo bien porque lo más caro no siempre es lo mejor.
Estas mochilas obtuvieron la misma calificación en calidad, pero sus precios son muy distintos.
La de Ondier cuesta $359 pesos y la de Chenson $899 pesos.
Ninguna mochila ni las más caras alcanzaron la excelencia.
Porque en algunas pruebas como la resistencia de sus cierres o la de abrasión no son excelentes.
En este regreso a clases, revisa primero si la mochila aún tiene vida útil y si vas
a comprar una, conoce este estudio de calidad en la edición 557 de la Revista del Consumidor.
Con su permiso, señor presidente.
Informamos sobre avances en el tramo 2 del Tren Maya, que tiene 234 kilómetros de escárcega
a calquiní, van 224 kilómetros de vía terminada en el tramo 2, por lo que solo faltan
10 kilómetros para concluirla en su totalidad.
Ya está lista la mayoría de casi 600 obras complementarias, incluido el viaducto La Oya
de más de un kilómetro de longitud en el libramiento de Campeche.
Avanza también el programa PROMESA, el mejoramiento de los sitios de Esná y Escalunquín y el
Hotel Tren Maya.
Buenos días.
Con su permiso, señor presidente.
Me toca informar acerca del tramo 2 a cargo de Carso Infraestructura y Construcción y
FCC Constructores.
El tramo 2 está conformado por dos subtramos, uno que corre de Covena a Silbache, el tramo
norte y el tramo sur que corre de Escarcega a China.
Estamos en este momento trabajando 6 mil 508 personas y mil 126 máquinas en ambos tramos.
La siguiente, por favor.
El tramo norte, la construcción de vía está 100 por ciento terminada, al igual que las
107 obras de drenaje, los 73 puentes y viaductos.
Las estaciones están avanzando de acuerdo al programa, son dos estaciones y los pasos
por encima de la vía se tienen 10 de 13 terminados.
La siguiente, por favor.
En el tramo sur, el 98 por ciento de la vía ya está instalada, esta semana terminaremos
el 100 por ciento, las 215 obras de drenaje terminadas, 110 pasos por debajo de vía,
puentes y viaductos también terminados.
Las dos estaciones que tienen este tramo también avanzan de acuerdo al programa, igual que
los pasos por encima de vía.
Esto sería todo, señor presidente.
Muy buenos días a todos.
Con su permiso, señor.
Ponerse a prueba es desafiarse a uno mismo y eso es lo que hoy estamos haciendo con el
jaguar rodante para alcanzar nuestros objetivos y nuestras metas.
En esta primera lámina vamos a ver cómo el jaguar rodante está a punto de poner a
prueba toda su capacidad.
El tren dos ya se entregó y se está iniciando el proceso de pruebas estáticas y pruebas
dinámicas como el tren uno que hoy está en el taller de Cancún.
En otras sesiones habíamos platicado de qué se trataba esta serie de pruebas, que el objetivo
de esta serie de pruebas es asegurar el correcto funcionamiento del tren.
En este sentido, en ALSTOM hemos desarrollado toda una estrategia de pruebas y de puesta
en servicio y de marcha para satisfacer todos los requisitos técnicos, mecánicos y de
calidad para asegurar la calidad de cualquier recorrido.
Para esto tenemos un programa de validación.
En este programa de validación se tienen pruebas estáticas, que es cuando el tren está
detenido antes de que se mueva, y pruebas dinámicas, que es cuando el tren empieza
ya movimiento, cuando está en trayecto, desde empezar a moverlo unos cuantos metros, unos
cuantos kilómetros a cierta velocidad y poco a poco irlo incrementando hasta llegar
a todas las condiciones más complicadas de curvas, de vías, de pendientes, de distintos
tipos de clima, de adversidades y a la velocidad máxima.
Algo muy importante también es que dentro de esta parte dinámica se hacen pruebas con
el tren en vacío y a su capacidad máxima.
Esto que es, no es lo mismo si nosotros recordamos cada tren pesa o cada vagón pesa entre 44
y 50 toneladas.
No es lo mismo que el tren recorra a 180 kilómetros vacío a que ya vaya con su carga máxima,
con todos los pasajeros que pueden ir a bordo del tren.
Y todo esto se prueba dentro de este programa de validación en un proceso de revisión
que certifica que se cumplen con todas estas especificaciones.
También hay que recordar que hacemos pruebas tipo y pruebas serie.
¿Qué es esto?
La prueba serie se hace cada vez que tenemos un modelo distinto, es decir, ahorita estamos
probando el tren 1 de una serie que es el estándar y el tren 2 que es de la misma serie.
El tren 1 llevará un mayor número de pruebas.
Cuando cambiemos de serie, es decir, cuando pasemos a siete coches, por ejemplo, se volverán
a hacer 15 mil kilómetros de prueba para volver a garantizar todas estas condiciones.
Igual cuando tengamos el tren restaurante, cuando tengamos el tren de larga distancia,
en sus distintas composiciones.
Se hace el número de kilómetros de pruebas y el distinto número de pruebas de acuerdo
a la serie y al tipo del tren.
Tenemos 42 pruebas estáticas.
Estas son algunas de las pruebas que se están haciendo.
Todo el sistema neumático, de control de puertas, de ventilación primero, después
de aire acondicionado, ya que se tiene el Power Pack, de toda la parte de iluminación
y de información al usuario de comunicaciones.
Y en la siguiente lámina tenemos 24 pruebas dinámicas, donde tenemos un tema muy importante,
que es la tracción frenado y en donde se le llama puesta a punto.
En este caso es un poco lo que platicábamos de cómo se tiene que hacer esta puesta a
punto.
Y en el lenguaje ferroviario, en el lenguaje de los trenes, porque no siempre es tan sencillo
de comprender, esto quiere decir que se tiene todo un conjunto de acciones y de procesos
para asegurar que el tren esté como en su mejor momento de cocción, como cuando pedimos
un buen platillo.
Y todo esto se hace antes del funcionamiento de su primer viaje.
Este jaguar rodante está hoy en periodo de exámenes, digámoslo así, y sólo a través
de la evaluación se puede comprobar si ya está listo para empezar su trayecto, no solamente
el 1º de diciembre que iniciaremos operaciones, sino también para el 1º de septiembre, en
donde se iniciarán con los viajes de supervisión.
Pero no es sólo único que está a prueba, se ponen a pruebas más cosas.
¿Qué cosas?
Bueno, pues el confinamiento de la vía, las condiciones de la vía, que realmente estén
todas las nivelaciones, que se pueda tener todo el tipo de movimientos, todas las zonas
que deben de estar claramente identificadas.
Estamos trabajando en poner señalización lateral para saber dónde hay una curva, dónde
hay una pendiente, en qué momento se puede ir a una velocidad más alta, a una velocidad
más baja.
Hay que recordar que se está trabajando también en 90 kilómetros de una zona de pruebas,
en donde se tienen distintas condiciones para probar el tren y donde además se simularán
las distintas condiciones de medio ambiente para ver en dónde está indicado cada kilómetro,
para ver en dónde se puede ir, a qué velocidad, en dónde hay alguna curva, en dónde hay
alguna alerta de algún freno que se tenga que incluir y en dónde hay alguna pendiente,
sobre todo en pruebas donde hay unas pendientes que pueden ser más pronunciadas.
En esto estamos, estamos en este programa de validación, en esta zona de pruebas y
en la última lámina ya nada más vemos cómo estamos iniciando.
Este es uno de los listados de los que se está trabajando y seguimos avanzando con las
pruebas tanto en el Tren 1, en el taller de Cancún, en el Tren 2 en Ciudad Zagún y estamos
por entregar el Tren 3 antes de que finalice el mes para poder tener este jaguar rodante,
este tren para México hecho en México en operación en uno de los mejores recorridos
y una gran experiencia para todos los usuarios.
Muchas gracias.
Gracias, señor.
Muy buenos días, señor presidente, compañeras y compañeros de este gran equipo que impulsa
un proyecto que sin duda nos ayuda a construir un mejor futuro, a recuperar el pasado y a
reconfigurar nuestro presente.
Un proyecto que además de todos los componentes tecnológicos y de modernidad ha dado la pauta
para llevar adelante la más grande investigación arqueológica que se haya podido realizar
en el área maya mesoamericana.
Investigación que tiene dos componentes fundamentales.
Una de ellas tiene que ver con el salvamento arqueológico, la recuperación de valiosa
información y materiales que nos permiten entender de mejor manera las características
de los grupos humanos, las culturas, las civilizaciones que habitaron este territorio en los diferentes
momentos de su devenir.
En este salvamento arqueológico, encabezado por nuestro colega Manuel Pérez Rivas, investigador,
profesor e investigador del INA de tiempo completo, están participando varios investigadores
de base del instituto y también cientos de arqueólogos, antropólogos físicos, geómatas,
restauradoras y restauradores, antropólogas y antropólogos y otros profesionistas que
están integrados a esta tarea.
Y que provienen de 10 diferentes instituciones universitarias.
Y el otro componente de esta gran investigación tiene que ver con el programa de mejoramiento
de zonas arqueológicas en 29 sitios arqueológicos del sureste y la península en donde participa
cada uno de estos sitios un arqueólogo responsable del INA, también con arqueólogos contratados
para reforzar las tareas de investigación y conservación de los elementos arqueológicos.
Por lo que hace al tramo dos, indudablemente, ya el trabajo de campo en el salvamento arqueológico
ha concluido, pero las tareas de acopio, de limpieza, de ordenamiento y clasificación
de los materiales, elaboración de informes y generación de hipótesis que nos permitan
comprender de mejor manera las culturas y pueblos que habitaron en estos territorios
siguen adelante.
Tenemos por supuesto el 100 por ciento de visto bueno para una obra que ya está prácticamente
por terminar.
Y en este ámbito hemos podido recuperar cuatro mil 410 bienes inmuebles que nos aportan
una enorme información que habla de la gran densidad de población que llegó a tener
la península de Yucatán, en este caso particular, en donde operó un exitoso sistema agroalimentario,
la milpa maya, y donde podemos constatar que los mayas fueron pueblos muy trabajadores,
que podemos encontrar el trabajo que invirtieron en la construcción de unidades habitacionales,
ciudades, poblaciones, caminos blancos, palacios, plataformas, basamentos piramidales que por
supuesto implicaron una enorme inversión de trabajo y una gran organización social
y política.
Hemos recuperado 171 bienes muebles relativamente íntegros.
Hay que hacer notar que en este tramo probablemente la recuperación de materiales no es tan intensa
como en otros, en parte esto es debido a que se transcurre por parte de lo que fue el antiguo
ferrocarril del sureste, el FIT, y en parte también porque ya había habido salvamentos
previos para la ampliación de la carretera de Entre Campeche y Mérida.
310 mil 465 fragmentos de cerámica que no importan tanto el número, sino la enorme
información que aportan a los investigadores, 281 enterramientos humanos, que nos hablan
mucho de la constitución física, de los esfuerzos, las enfermedades y las características de
las poblaciones que habitaron en el territorio y 165 rasgos naturales asociados a la presencia
de grupos humanos.
Y pasamos a la siguiente, vamos a entrar a recuperar las dos zonas que están incluidas
en el programa de mejoramiento de zonas arqueológicas.
Una de ellas de enorme interés arqueológico, pero también histórico y estético, es Etesna.
En ella hemos ya avanzado con un 65 por ciento de las tareas de investigación y conservación
de las estructuras, muy particularmente la que observan ustedes a su izquierda es el
templo de los cinco pisos, en donde se tuvo que hacer una tarea importante de restauración
y estabilización de la estructura.
Y en cuanto a la elaboración de las cédulas para la mejor comprensión del sitio, llevamos
el 23 por ciento.
La que sigue, por favor, estamos ya iniciando la construcción del centro de atención a
visitantes para que haya servicios que favorezcan una visita mucho más agradable, llevamos
el ocho por ciento.
La que sigue es el museo de sitio de Etesna, en el que ya tenemos el proyecto museológico
y el avance de la construcción inicia con un cinco por ciento.
La que sigue sería Xcalumquín, un sitio vinculado a la ruta PUC en la parte, en el
tramo norte de este tramo dos y a la zona arqueológica, la que habremos de acceder
a través de la estación Géselchacán.
Ahí llevamos un 11 por ciento de avance en las tareas de investigación y conservación
y en la elaboración del sedulario para la mejor comprensión y entendimiento del lugar,
llevamos cerca de la cuarta parte.
La que sigue nos habla de un inicio de obra para la erección del centro de atención
a visitantes, Cadby.
Y como siempre hacemos para que no sólo demos números, sino también hablemos de las características
de estos objetos, estas piezas arqueológicas que vamos recuperando en el trabajo de salvamento.
Les presentamos ahora este plato polícromo correspondiente al sitio de Canzacbeg, que
se encuentra ubicado a tres kilómetros al noreste del poblado de Jampolol y a 12 kilómetros
de la ciudad de Campeche.
Por encontrarse muy cerca de la vía que conecta a Campeche con Mérida, muchos de los montículos
de este sitio fueron afectados en décadas anteriores para la obtención de materiales,
para la construcción del primer camino en la primera mitad del siglo XX.
En los años 90, durante los trabajos de salvamento para la ampliación de esta carretera, se
excavaron 12 edificios tipo palacio que fueron reubicados en una de las glorietas de la actual
autopista donde actualmente pueden observarse.
Como parte de los trabajos de prospección y salvamento, en el tramo norte se realizó
un mejor mapeo detallado del sitio, se protegieron los edificios intervenidos y como parte de
las excavaciones efectuadas se localizó el entierro de un personaje de élite que tenía
como ofrenda este plato en la parte media del cuerpo.
Segundo a las condiciones ambientales del área, al encontrarse la pieza, esta estaba
totalmente cubierta de sales y carbonatos, por lo que fue intervenida en nuestros laboratorios
de conservación que corresponden al proyecto Tren Maya en la ciudad de Campeche, donde
después de una cuidadosa limpieza se pudo observar que se trata de un plato polícromo
con la imagen muy desgastada de un jaguar encima de una banqueta rodeado de recuadros
que representan los caparazones de una tortuga.
Este tipo de representaciones son comunes en la cerámica maya del periodo clásico
tardío, en ocasiones se refieren a seres huayis que eran entidades sobrenaturales auxiliares
de los miembros de élite.
De esta manera vamos conociendo mejor la gran civilización maya de ayer y de hoy.
Gracias.
Con su permiso, señor presidente.
Muy buenos días a todos y a todas.
La Secretaría de la Defensa Nacional, a través de la Dirección General de Ingenieros, realiza
la construcción de un hotel a inmediaciones de la zona arqueológica de Tzná, en el estado
de Campeche, ubicado justamente a un lado del Centro de Atención a Visitantes que atenderá
a los turistas que visiten la zona arqueológica y a unos kilómetros de la estación del Tren
Maya del mismo nombre del tramo 2 que va de Escarcega a Calquiní.
El hotel contará con 160 habitaciones, además de todas las comodidades necesarias para una
experiencia completa y tendrá un diseño ecológico el cual coexistirá con la zona
arqueológica y las áreas naturales.
Se materializa bajo altos estándares de calidad, considerando su apego a la normatividad vigente.
Actualmente la obra presenta un avance del 25% de avance en la ejecución de los trabajos,
tales como la construcción de los muros de la alberca, trabajos de bañilería en las
áreas de recepción del hotel, así como el armado de acero en vigas de la losa de la
planta baja de los edificios de las habitaciones.
La obra genera un aproximado de 294 empleos para los pobladores de la región, con lo
que se coadyuva el incremento en la derrama económica y la generación de empleos indirectos.
Como un impulso a la ecología del área y para el mejoramiento de carácter ambiental
de la obra, se sembrarán más de 4.500 árboles de especies nativas de la región, enriqueciendo
el aspecto natural del área y llevando a cabo trabajos de salvamento de flora y fauna.
Es cuanto, señor presidente.
Vamos, empezamos aquí.
Buenos días, presidente. Pedro Domínguez, de Milenio.
Preguntarle. Hoy publicamos que en los últimos dos años la Secretaría de la Defensa desactivó
alrededor de o poco más de dos mil minas estos artefactos explosivos, tanto en caminos
de terracería como en zonas urbanas de 17 estados de la República, principalmente en
Michoacán, Chihuahua y Jalisco.
Me gustaría preguntarle si se tiene alguna estrategia o plan especial justamente para
desactivar este tipo de artefactos y qué reporte ha habido justamente de este tema
en el Gabinete de Seguridad, presidente.
Sí, se informa en el Gabinete de Seguridad estos hallazgos de minas, de bombas explosivas
en Michoacán, en Jalisco, en otros estados.
La
persona va a informar el Gabinete de Seguridad en general, como lo hacen todos los miembros
de este Gabinete de Seguridad cada 15 días. Es importante recordar que todos los días
de lunes a viernes nos reunimos, es con el Gabinete que más reuniones llevo a cabo,
son cinco reuniones por la mañana de lunes a viernes, de seis a siete de la mañana,
y nos toca conocer lo sucedido en las últimas 24 horas, los reportes, los partes de lo que
pasa en este campo, en esta materia, en todo el país. Y ahí vemos todo lo que sucede.
Y se tiene también un informe quincenal que se da a conocer.
Ya corresponde, voy a pedirle al secretario de la Defensa que informe sobre esto para
que se dé a conocer.
¿Usted ha dado alguna instrucción especial para que se atienda a este tema, presidente?
¿Es un foco rojo como tal?
No, pero todo hay que atenderlo. Es muy lamentable que con estos explosivos se cause daño a civiles
y también, y sobre todo a policías y militares, marinos, básicamente a integrantes de la
Guardia Nacional, de policías y a miembros de las Fuerzas Armadas.
Pero mañana va a informar el secretario. Hay todo un equipo encargado de darle seguimiento
a estos actos de violencia que se llevan a cabo con explosivos, ahora están utilizando
drones y se va a informar mañana.
Mi reconocimiento, mi respeto, mi agradecimiento profundo a los integrantes de las Fuerzas
Armadas, de la Guardia Nacional, de las policías que son agredidos de esta manera. Hace poco
en Jalisco perdieron la vida unos miembros de la seguridad del Estado, hubo una llamada
falsa argumentando que o utilizando el hecho de que había secuestros, que había una persona
secuestrada, va un grupo y les explotan unas bombas y pierden la vida unos elementos.
Y así en otros casos.
Seguimos combatiendo la inseguridad, la violencia y mañana les van a informar.
En otro tema, presidente.
Quisiera preguntarle sobre hechos ocurridos el fin de semana en San Cristóbal de las
Casas Chiapas. Hubo una quema de libros de texto, un grupo de padres de familia que se
oponen supuestamente a las imágenes que aparecen en estos libros.
Por otro lado, en Aguascalientes salen a marchar también en contra de los libros de texto,
en donde también se detectó que hubo militantes y diputados de acción nacional en esta movilización.
Y bueno, también se está planteando que haya una marcha nacional aquí en la Ciudad
de México, si no entiendo mal también de estos grupos que se oponen a los libros de
texto.
¿Su opinión al respecto, presidente?
Que están en su derecho de manifestarse, somos libres.
Nada más que no tienen razón quienes se manifiestan pensando de que se adoctrina con
los libros y se inyecta el virus del comunismo, pues están totalmente desinformados y manipulados,
y no deberían de prestarse a ser manipulados por los
autores, dirigentes, empresarios, gerentes. Empresarios no, traficantes de influencia
sí, gerentes sí, del bloque conservador, es politiquería, pero pues lo van a seguir
haciendo, porque aunque no haya elementos, no haya pruebas, ellos utilizan todas estas
mentiras para engañar, para tratar de engañar, porque mucha gente no les cree, ya la gente
está muy consciente, no les funciona eso.
Y sí, lo que demuestra es que tienen prácticas muy retrógradas, retrógradas, son clasistas,
me hablas de San Cristóbal y les voy a poner un video. No voy a hablar, no voy a hablar,
no voy a hablar. Bueno, antes, ¿por qué no pones el video del señor Cuadre del PAN o
un tuit donde dicen palabras más, palabras menos?, que si no fuese porque existen Chiapas,
Oaxaca y Guerrero, México sería una potencia. O sea, quiere que borremos a Chiapas, a Oaxaca
y a Guerrero. Yo le diría que son estados fundamentales para el desarrollo de México
en todo sentido.
Le diría algo al señor Cuadre, que Oaxaca es de los pueblos con más cultura en el mundo
y él no lo sabe, pero debe ser doctor académico de altos vuelos. Esto suele pasar, el nivel
académico no quita lo clasista y lo racista y también el desconocimiento de la historia
y la grandeza cultural de México.
Si México no tuviera que cargar con Guerrero, Oaxaca y Chiapas, sería un país de desarrollo
medio y potencia emergente. Ya para completar, le diría que México hoy es potencia emergente
y es, entre otras cosas, por Oaxaca, por Chiapas, por Guerrero y por otros estados, porque el
pueblo mexicano es un pueblo trabajador, es un pueblo honesto.
Pero este pensamiento se repite en intelectuales como Scherira, el ayudante o auxiliar de Krause
del grupo intelectual que hace la revista Letras Libres. ¿Por qué no pone a Scherira?
También.
Vamos a hacer un repaso, porque sí es importante el pensamiento conservador, que lo conozcan.
Ayer ha existido este pensamiento retrógrada, clasista, racista.
Estamos hablando de las grandes figuras de la intelectualidad, de la academia. Luego,
a ver si pones lo que dijo este escritor, que es muy leído por sectores de clase media,
Martín Moreno, otro ídolo de cierto sector, que explota que se vale del afán conservador
de millones de mexicanos, no son pocos, porque por eso vende muchísimos libros, es exitoso,
son bed-sellers sus libros.
Miren, Scherira, según un periódico, AMLO declaró hoy, le tengo un profundo amor y
admiración al pueblo de México, que es gente muy noble y muy buena, lo mejor que tenemos
en México. Eso es lo que yo dije.
Y dice él, no estoy de acuerdo.
Estamos hablando de Sheridan. Si se pone ustedes a indagar, es todo un personaje dentro de
esta élite intelectual que desde hace décadas domina en México. Eran los intelectuales del
régimen y los defensores a ultranza del modelo neoliberal o neoporfirista, eran los defensores
de la política de pillaje, del saqueo.
Miren lo que dice. No estoy de acuerdo. El mexicano es por lo general ignorante. ¿Quién
es ignorante en este caso? Violento, tonto, fanático, corrupto, ladrón, sexista, caprichoso,
temperamental, alcohólico, arbitrario, golpea a sus hijos y a las mujeres, idolatra el ruido,
tira basura, nunca ha respetado el derecho ajeno, se pasa a los altos.
Puesto a que se pasa a los altos, imagínense si el mexicano se pasara a los altos, deben
de haber aquí en el Ciudad de México como cuatro millones de vehículos. Sería un caos
si no fuese por la gente, si no se respetaran los semáforos. ¿Cómo se podría transitar
con poca superficie de rodamiento con millones de vehículos si fuese así?
Evade impuestos. Yo creo que se estaba refiriendo a los de arriba, no a los que yo mencioné,
a los de arriba sí, sus jefes, a los que defiente. Eso sí, son evasores de impuestos
y muy corruptos, pero no el pueblo, razo. Compra y vende piratería, sarandéa a los
peatones, no duda a la hora de hacer transas.
Ahí les hablan, desprecia la ley, no sabe aritmética elemental, no sabe que dos y dos
son 22, no cuatro, ni tirar penaltis. Fíjense cómo va a decir eso. Eso sí calienta.
Lo mismo puede decirse de la clase baja. Tenerle amor y admiración a eso es mazoquismo
o demagogia.
A ver, pon el otro intelectual a Fox, a Martín Moreno y luego vamos con Fox.
Los siguientes datos del Inegi son ciertamente luminosos y revelan el origen del poder de
López Obrador. A más alfabetismo, más votos para Moreno. Este es Martín Moreno.
¿Cómo será que es a más cultura, más votos para el movimiento de transformación?
¿En dónde hay más cultura? Porque puede haber más educación, pero no, es lo mismo
educación que cultura, puede haber más niveles académicos, pero no necesariamente más
cultura.
¿Dónde habla de que ya todo mundo va a ir a trabajar? Que porque no trabajamos.
Piénsate que hasta se equivoca porque… miren, no, pero déjame, no más…
En su mapa, presa. Todo esto que está de verde aquí, todo esto es movimiento de transformación.
Solo hay, creo, este por acá y este, no, este está movilizado, ya no, este, este.
Es que se gobierna con los postulados de la transformación en 23 estados de los 32, entonces
ya no es así.
Ahora vamos a ver al otro intelectual.
Ahora, no voy a mencionar, pero es que tengo que defender a todos los mexicanos, estoy
presidente de todo lo mexicano y no se puede ofender a la gente, sobre todo a los pueblos
originarios.
No voy a hablar, nada más que esta imagen, si no la ponemos aquí, no sale en ningún
lado. Sale de que un grupo, muy reducido por cierto, incluso con actitudes muy contrarias
a nosotros, quemó unos libros. Eso sale, esa es la gran nota.
Por eso el compañero de Milenio me lo pregunta, pero esto no lo saca Milenio, ni mucho menos
Reforma, ni Televisa, ni Azteca, ni Imagen. Esto.
Pero tengo que partir diciendo que hay una cultura distinta en el sureste del país
y no podemos aplicar un modelo similar al del norte. Recuerdo cuando trabajaba con Fox,
quisieron instalar maquiladoras en San Cristóbal de las Casas y les dije, van a ser un fracaso,
nadie va a ir a trabajar ocho horas seguidos porque no es su cultura. ¿Qué hicimos? Le
apostamos a los proyectos de coturismo como el chiflón, las guacamayas, la producción
de café orgánico de ciertos productos para que la gente realmente pudiera trabajar en
las condiciones que quería.
Yo creo que eso es lo que hay que entender las culturas.
Pero al principio, el principio, es que en el principio se dice, son culturas distintas.
Pero tengo que partir diciendo que hay una cultura distinta en el sureste del país
y no podemos aplicar un modelo similar al del norte. Recuerdo cuando trabajaba con Fox,
quisieron instalar maquiladoras en San Cristóbal de las Casas y les dije, van a ser un fracaso,
nadie va a ir a trabajar ocho horas seguidos porque no…
No tienen esa cultura.
Muchísimo se trabaja en los pueblos del sureste, en todo México, en todo México, la gente
es muy trabajadora.
¿Fue un gran trabajo en la OMS?
Fue Chiapas, el estado que en los últimos años redujo más, fue en el estado donde se
redujo más la pobreza de todos.
A primer lugar, en reducción de pobreza, Chiapas. En los últimos tiempos, del 18 al
22, que tenemos los datos del Inegi, una reducción en Chiapas como del 10 por ciento de la pobreza,
un poco más del 10.
Segundo lugar, en reducción de pobreza, del 18 al 22, Baja California, el norte.
Según lugar, Chihuahua, el norte. Cuarto lugar, Tabasco, el sur sureste.
Quinto lugar, en reducción de pobreza, Hidalgo.
En todo México se trabaja, en todo el país, pero esta idea de que hay una región que
vive de otra no es cierta. Lo que se está buscando ahora es que hay un desarrollo horizontal.
Imagínense, si no se trabajara en el sureste, ¿cómo hubiésemos vivido en décadas? ¿Saben
de dónde se obtenía la mayor cantidad de presupuesto público del petróleo y de dónde
se extraía el petróleo?
De Tabasco, de Campeche y de Chiapas. Durante dos, tres décadas, de los 70 hasta el año
2000 del siglo pasado, el 40 por ciento del presupuesto nacional provenía de los ingresos
petroleros, o sea, de lo que vivíamos todos los mexicanos, y ese ingreso se obtenía por
la extracción del petróleo que se hacía en estos tres estados del sureste y muchas
otras cosas más.
Entonces, se tiene que ir poco a poco sensibilizando, porque son mitos que se han venido alentando
por este pensamiento conservador. Si eres pobre es porque no trabajas, porque eres flojo,
no es por culpa del destino, de la casualidad o porque Dios quiere.
La pobreza es porque no hay opciones, no hay oportunidades, no hay movilidad social, porque
no se puede salir adelante cuando sólo se beneficia a los de arriba.
Nosotros estamos demostrando que si no hay corrupción, si no se permite que unos cuantos
se queden con lo que pertenece a todos, se logra una mejor distribución del ingreso,
se logra que haya empleos, que haya mejores salarios, que haya bienestar. Todo eso se
logra cuando no hay corrupción, cuando no hay ese pensamiento conservador que tiene
que ver con sólo pensar en las minorías y no en la mayoría del pueblo, el despreciar
a la gente.
Entonces, por eso tenemos que seguir adelante. Lo de los libros, que me preguntas, se van
a distribuir en donde no hay amparos, ya están distribuidos y el lunes próximo es el regreso
a clases y aquí vamos a dar a conocer cómo se regresa a clases, vamos a tener aquí
enlaces con gobernadoras, con gobernadores y de cómo están los libros en las escuelas
y en donde hay un amparo, como el caso de Chihuahua, que la gobernadora interpuso una
controversia en la Corte y un ministro conservador contrario a nosotros
resolvió en una primera instancia que no se entreguen los libros en Chihuahua.
Entonces, es la gobernadora y este ministro de la Suprema Corte. Todavía no se termina
el proceso, nosotros vamos a respetar, ahí no se van a entregar los libros a las escuelas,
vamos a que los padres de familia participen, los maestros.
Quiero agradecer el apoyo de maestras, de maestros, de sus organizaciones sindicales
que están respaldando el que se entreguen los libros de texto de manera gratuita a
todos los estudiantes.
Es que también estos conservadores piensan que todos viven como ellos, que todos tienen
para comprar libros. La mayoría de la gente tiene muchas necesidades económicas. ¿Y
cómo va a comprar los libros? ¿De dónde van a sacar para comprar los libros?
Pero es la misma mentalidad de cuando querían imponer la llamada Reforma Educativa para
avanzar en la privatización de la educación con el propósito de que estudiaran los que
tuvieran dinero para pagar colegiaturas. Yo no estoy en contra de la educación privada,
el que tiene para pagar colegiatura lo puede hacer, este es su derecho, pero el Estado
está obligado a garantizar la educación pública, gratuita, de calidad en todos los
niveles escolares.
Educación no es un privilegio, es un derecho del pueblo. Entonces, siempre han ambicionado
poner al mercado de educación como si fuese una mercancía, siempre han ambicionado poner
la salud al mercado como si fuese una mercancía, para que se pueda curar si se enferma el que
tenga para pagar un médico particular o ir a una clínica privada. Ese es el ideal conservador.
Y lo que difundieron por todos lados, un supuesto dicho asiático, no les des pescado, enséñalos
a pescar, si no hay río, si no hay arroyos, no hay lagunas, no hay mares, no hay pescado.
O todo, déjalo al mercado, que el Estado, el gobierno no intervenga en nada que tenga
que ver con el desarrollo, que incumpla su responsabilidad social.
El Estado debe ser policía para proteger a los de arriba, a las minorías. Es como si
un grupo de mafiosos está sentado en una mesa jugando poker y hay dos o tres que están
cuidando las espaldas con armas largas. Eso en el imaginario de esta gente es el Estado,
que estén diciendo los guardaespaldas, déjenlos trabajar a los que están ahí.
Hay también que el Estado les ayude cada vez que hay una institución financiera en
quiebra para que los rescate. Ahí sí que entre el Estado, pero que no se use el Estado
para ayudar a los pobres, porque eso es populismo, eso es paternalismo.
Entonces, esa mentalidad ha prevalecido por mucho tiempo.
Ya cada vez tiene menos importancia porque la gente está más consciente de que todas
estas pseudo teorías, estos sofismas, estas mentiras, estos mitos los han estado promoviendo
para seguir saqueando, robando, para seguir haciendo grandes a las minorías con la riqueza
mala vida, aunque se empobrezca el pueblo.
Entonces, ya afortunadamente hay un pensamiento distinto.
Pero esto de los libros así está, vamos a esperar que van a resolver los gobernadores,
van a tener que explicarle a la gente cómo le van a hacer si no se permiten los libros.
Y esto de las quemas de libros, ¿cómo no se van a dar estos actos irracionales si el
presidente del PAN planteó que había que arrancarle las hojas a los libros?
Pues es como el equivalente a destruirlos, a arrancarle las hojas.
Y no los han leído, es fanatismo conservador y politiquería, porque piensan que con eso
van a ganarse la simpatía del pueblo.
No, no, no, así no van a avanzar.
El wx-González-Hijo le está haciendo un servicio extraordinario al movimiento de transformación,
y si lo vemos al pueblo de México, o sea, está ayudando muchísimo.
Lo vamos a condecorar aquí, porque está ayudando mucho para que se consolide la transformación.
Es un buen promotor.
Por último, nada más saber si ya tiene confirmada la agenda para su gira en Colombia y en Chile,
¿qué actos va a tener si no los pudiera compartir?
Gracias.
Bueno, porque falta es hasta el día 8, es un viernes 8, voy a Colombia y estoy ese día
y al día siguiente nueve, el 10 estoy en Chile y el 11, que es el aniversario buctoso
por el asesinato, por el golpe de Estado en Chile en el que pierde la vida ese gran
presidente que fue Salvador Allende.
Voy a eso, son 50 años del golpe de Estado en Chile y muchos de mi edad, de mi generación
estábamos estudiando cuando esa terrible tragedia del pueblo de Chile y en ese entonces
también proliferaron las dictaduras, los golpes de Estados en otros países de América Latina
y México siempre ha sido muy solidario.
Vinieron al exilio chilenos y argentinos y uruguayos y bolivianos de todos los países,
estuvieron aquí con nosotros.
Por eso a México le tienen mucho afecto en el extranjero, la política exterior de México
ha sido extraordinaria, excepcional desde la época del presidente Juárez, los ejemplos
de política exterior por la forma en que se protegió a españoles durante la guerra civil
en el gobierno general Lázaro Cárdenas, el asilo, la protección a la comunidad judía.
Lo más reciente, esta situación tan lamentable que se vivió en Chile por el golpe de Estado
encabezado por Augusto Pinochet y la muerte, el asesinato de Salvador Allende, nombre
de ejemplar, es el extranjero que más admiro porque siempre luchó por la democracia y
lo hizo por la vía pacífica. Por eso es doblemente condenable lo que le hicieron,
fue una canallada.
Fue parecido a lo que le hicieron los conservadores de entonces, las minorías y los militares
orfiristas a Francisco I. Madero, el apóstol de la democracia.
Es que la derecha, el conservadurismo, cuando no puede por la vía electoral, incluso cuando
no puede por la vía armada, recurre a extremos. Aquí en nuestro país hemos hablado de cómo
cuando son derrotados los conservadores, triunfa el movimiento liberal, se van los conservadores
a Francia y logran acuerdos con Napoleón III para traer un príncipe y traen a Machimiliano
y nos invaden los franceses por culpa de ellos.
Nos invadieron nada menos que 30 mil franceses, soldados franceses, y ese entonces era el
ejército más poderoso del mundo y se resistió y se recuperó la República.
Eso es el conservadurismo que estamos enfrentando.
Entonces, vamos a ir allá y quiero aprovechar, ya que estamos hablando, para felicitar, ya
lo hice, pero volverlo a repetir.
Estoy muy contento porque ganó la elección en Guatemala, Bernardo Arévalo, y manifiesto,
reitero mi felicitación al pueblo hermano, vecino de Guatemala, porque todos los antecedentes
hablan de que Bernardo Arévalo es un hombre progresista, con principios, una gente honrada,
que va a gobernar para todos, pero estoy seguro que le va a dar atención especial a los más
pobres.
Fue una cosa extraordinaria, milagrosa, algo que merecía el pueblo guatemalteco, después
de muchos años de sufrimiento.
Yo estoy muy contento, porque son nuestros vecinos, hermanos, y ayer hablé con él y
quedamos en encontrarnos una vez que esté ya como presidente electo.
Sabe luego que tenemos muchos asuntos que tratar para que haya cooperación, que podamos
ayudarnos mutuamente.
Ya estamos nosotros apoyando en Guatemala con programas para el desarrollo, con el propósito
de que la gente no se ve obligada a emigrar, abandonar sus pueblos.
Y ahora pues con más razón, porque Bernardo, estoy seguro que va a buscar el que haya más
cooperación en lo económico, en lo social y es una muy buena noticia.
Se oyó muy feliz, además ganó con mucho margen, con más de 20 puntos de ventaja,
son felicidades al pueblo de Guatemala, deben de estar muy contentos.
Es historia, es un hecho muy importante, a lo mejor lo van a minimizar en las noticias
del mundo.
No va a salir en New York Times, en el Washington Post, ni en el Financial Times, pero es algo
muy importante ese triunfo, histórico, muy merecido por el pueblo trabajador, heredero
de una gran cultura, el pueblo guatemalteco.
Y también ayer hubo elecciones en Ecuador, nada más que ahí tienen el proceso igual
que Guatemala, porque Guatemala ya fue la segunda vuelta y en el caso de Ecuador era
la primera vuelta, creo que se tenía que ganar con más de 10 puntos de ventaja, 40
por ciento, y ganó en esta primera vuelta a Luisa González, obtuvo primer lugar, pero
no alcanzó más del 10 por ciento.
Sí, tuvo 34 por ciento.
34 por ciento.
20 por ciento.
24, el segundo lugar.
Entonces van a la segunda vuelta en un mes y medio aproximadamente, pero también felicitaciones
al pueblo de Ecuador, porque salieron a votar muchos, un porcentaje de más del 80 por ciento
en Ecuador y había un ambiente de mucha tensión, de miedo por violencia y sin embargo la gente
salió, porque esa es la mejor forma de enfrentar los grandes y graves problemas de las naciones,
la democracia, que el pueblo salga, que no nos dejemos intimidar, que se participe y
vamos a esperar los resultados de la segunda vuelta.
Presidente, buenos días. Fanny Martínez, periodista de La Verdad Noticias.
Ayer recientemente publicamos un reportaje respecto al que los trabajadores del Instituto
Nacional de Antropología suspendieron las obras, esto en la zona de Chichen Itzáviejo,
debido a un conflicto por una familia hotelera encabezado por el empresario Fernando Barbachano,
de quien se dice tiene vínculos con el expresidente Felipe Calderón, incluso también en la
zona se colocó una manta de propiedad privada y que los invasores serían procesados conforme
a la ley.
Preguntarle, ¿qué información tiene o qué nos puede platicar sobre este tema?
Pues yo diría que mejor este Diego.
Él ha estado tratando este asunto.
Sí, como no, presidente. Muy buenos días.
Efectivamente, como ya lo hemos anunciado, estamos por abrir una nueva área de la antigua
ciudad maya de Chichen Itzá, conocida como Chichen Viejo o Serie Inicial. Estamos hablando
de un centro urbano que precede al que ahora conocemos de clara vinculación con el horizonte
tolteca, con la cultura tolteca, que es Chichen Itzá, el que conocemos y el que se visita
habitualmente.
Estamos hablando de una ciudad erigida un par de siglos antes de que iniciara este centro
urbano, esta ciudad de estado que tuvo hegemonía en gran parte de la península de Yucatán
en el periodo postclásico.
En el caso de la apertura de Chichen Viejo, efectivamente teníamos la intención de poder
accesar a través de un predio que está muy cercano a las estructuras de El Caracol y
Monjas al sur del castillo. Este predio pertenece a la señora Isabel Barbachano. Originalmente
se nos estuvo autorizando para que pasaran los trabajadores, la señora decidió cerrar
su predio y en algún sentido tiene derecho, aunque es parte de la zona de monumentos,
es propia privada eso. En su momento habrá de ser sujeto a una solución estructural,
es decir, las zonas de monumentos arqueológicos tienen tendencialmente que pertenecer a la
federación para cuidar los monumentos arqueológicos que son por dictado de ley, propia de la nación,
inalienable, imprescriptible, inembargable y todo monumento arqueológico está fuera
de cualquier proceso de enajenación o intercambio comercial.
Sin embargo, la tierra ahí sí efectivamente es de la señora Isabel Barbachano. Fui yo
personalmente a platicar con ella, aparentemente habíamos llegado a un acuerdo, pero ella consideró
que mejor dejáramos cerrado ese paso, por supuesto también que mejor dejáramos cerrada
la posibilidad de que accesaran desde su hotel a la zona monumental.
Entonces, cada quien en los predios que tiene en posesión vamos a trabajar. Ya se está
habilitando el camino alterno, donde no se toca un solo centímetro de su propiedad,
no hay problema. Por supuesto que el instituto no favorece ninguna clase de conflictos, ya
cada quien tendrá opinión sobre la conducta de esta familia, respetable como cualquier
ciudadano, cualquier grupo de ciudadanos.
Y en ese sentido el día 2 de septiembre se abrirá a público, como aquí lo explicamos,
el área de Chichenviejo o serie inicial. Y no vamos a tocar un centímetro de su propiedad,
ya habrá que hacer con las tierras que tiene en posesión. Evidentemente, ella tiene una
serie de limitaciones de uso, porque la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos,
Artísticos y Históricos determina que cualquier actividad que se haga en una zona de monumentos
arqueológicos tiene que ser autorizada por el gobierno federal a través de Lina.
Gracias.
Gracias, presidente.
Entonces, bueno, en otra pregunta, la familia de Carlos Tomás, el joven de Oaxaca desaparecido
en Canadá, informó que usted iba a suceder una llamada con el primer ministro de Canadá,
Justin Trudeau, informarle si ya tuvo esa llamada y qué avances hay en este caso.
Estamos trabajando, ya nos enviaron un informe que hoy lo dio a conocer en la reunión de
gabinete, la secretaria Alicia Bárcenas dio a conocer este informe que está presentando
la Policía de Canadá.
Este informe se le va a entregar a los padres, posiblemente el día de hoy, sobre todo lo
que sucedió y lo que se está haciendo. Estamos trabajando en eso y vamos a continuar con
esa investigación hasta encontrar al joven.
¿No puede mandar algo al condado?
No, no, porque se decidió entregárselo a los papás, es un asunto que lo tienen que
conocer primero ellos.
Y nosotros estamos trabajando, los cónsules, el embajador está trabajando en esto, pero
el informe que nos enviaron lo van a conocer primero los padres, creo que hoy mismo se
les va a entregar.
Señor presidente, buenos días, gracias por concederme el uso de la palabra. Soy Teremora
Guillén de Imagen del Golfo, con una revista, contamos, son cinco medios digitales y cuatro
periódicos impresos que encabeza el diario de Lismo.
Señor, una información, señor presidente, la empresa que represento tiene una encuestadora
de impulsos reconocida por sus acertados pronósticos en la última encuesta en la entidad. Usted
alcanzó una aprobación del 82.5%, señor. En el panorama electoral Morena cuenta con
el 86.2%, los números son muy diferentes en cuanto a las autoridades estatales.
Mi primer pregunta, señor, me permito informarle de dos problemas de movilidad que padecen
veracruzanos y que impactan en lo económico y lo social. El primero se encuentra en la
zona conurbada de Álvaro y Boca del Río para ingresar a la zona urbana. Tiene un solo
puente para cruzar el río Hamapa, que es un verdadero cuello de botella, ya que convergen
la carretera del heroico colegio naval de Antón Lizardo, la de Alvarado y la de Córdoba.
Un problema similar se presenta en la caseta de Paso del Toro, en la carretera federal
150. Hay momentos en los que usuarios hacen filas de hasta dos horas para cruzar la Plaza
de Cobro y es sumamente importante porque es un punto que comunica al sur con el centro
del país. ¿Habrá oportunidad de llevar a cabo algún proyecto para mejorar la movilidad
en el puente de Boca del Río y la caseta de Paso del Toro, señor?
Sí, hace falta resolver el problema de la movilidad ahí en Boca del Río, que pertenece
Alvarado y Boca del Río es el límite y sí es mucho el tráfico y lo mismo en Paso del
Toro en la caseta. Vamos a analizar, a ver si existen proyectos y qué podemos hacer
en esos dos casos.
Ya nosotros estamos procurando no iniciar obras que no se vayan a terminar, no queremos
dejar obras inconclusas. Por ejemplo, en el caso de La Cruz estamos terminando la ampliación
de la carretera hacia Tampico, todo el norte, y no va a quedar inconclusa. Estamos en el
caso del sureste, estamos comprometidos a terminar la primera etapa de la comunicación
en el Istmo.
Yo espero que el día 17 de septiembre, que es domingo, ya tomemos un tren de pasajeros
en Salina Cruz y bajemos en Coatzacoalcos y ya están licitados los proyectos de ampliación
de los dos puertos. Ya estamos terminando la primera etapa de ampliación de los dos
puertos, vamos a dejar licitados las segundas etapas de los dos puertos.
Y va a terminarse la modernización de la carretera hasta Acayucan desde el Istmo. No
vamos a dejar nada, pero estas dos obras que son necesarias vamos a ver qué hacemos.
Si dejamos los proyectos terminados para que se puedan iniciar en la próxima administración,
a ver en qué avanzamos en el derecho de vía, conseguir los derechos de vía, que luego
son un obstáculo para hacer obras, pero sí son necesarias las dos que tú estás mencionando.
Por cierto, ahora hay una crisis.
Son cuestiones que comento aquí, porque si no, no las van a leer en los periódicos,
ni las van a escuchar por radio, ni mucho menos la van a ver estos asuntos en televisión.
Hay una situación especial en el canal de Panamá, no se ha difundido mucho, es un canal
que se construyó hace más de un siglo, se ha ido modernizando y es el paso de grandes
embarcaciones del Pacífico al Atlántico. Antes de la construcción de ese canal había
un tren, como es una parte angosta de nuestro continente, era lo que permitía comunicar
a los puertos del Pacífico del norte de México y la costa oeste de Estados Unidos con la
costa este de Estados Unidos y también con los puertos del Golfo de México, había un
ferrocarril, eso en el siglo XIX.
Luego los franceses empezaron a hacer el canal, se interrumpió por cuestiones económicas
y sobre todo por una epidemia que afectó mucho a los trabajadores y los estadounidenses ya
tomaron el proyecto. En ese entonces se constituyó el nuevo país de Panamá que pertenecía
a Colombia, a lo que se conoció como la Gran Colombia.
Entonces, ahí surge Panamá, tiene que ver mucho con la construcción del canal.
Desde entonces, desde finales del siglo XIX, principios del siglo XX, los estadounidenses
forman toda esa franja de Panamá y se convierten en los dueños de toda la franja, y ellos
administran cuando se termina la construcción del canal el paso de los barcos.
Un buen gobernante panameño, el general Torrijos, logró recuperar la soberanía del canal para
Panamá, logró un acuerdo en ese entonces con el presidente Carter de Estados Unidos.
No fue así de inmediato, pasó algún tiempo, pero gracias a este gran dirigente panameño
se recuperó la soberanía de Panamá, el dominio de Panamá sobre el canal y ellos
ya ahora administran el canal, los panameños. Y han hecho mejoras y tienen ya canales para
barcos de mucho calado, barcos enormes, sin embargo, ahora han padecido de sequía y no
tienen agua suficiente para garantizar el paso de barcos con más calado y están reduciendo
el número de barcos que pasan por el canal.
Y ya se hizo ahí un tapón, esto tiene que ver con el comercio mundial. Y cualquiera
sabe que la opción ante una situación así es el ismo de Tehuantepec.
Por eso estamos trabajando en este proyecto, porque es una alternativa.
La otra era Nicaragua, era un canal que tenían proyectado, pero al final de cuentas ya no
impulsaron ese proyecto. Entonces, el ismo tiene mucho futuro y va a ayudar mucho a la
comunicación entre los océanos, el Pacífico y el Atlántico.
No sé si puedas poner una imagen del canal de Panamá actual de los barcos que están
en espera. Ya hasta se está haciendo una especie de subasta donde se vende y se compra
el derecho de paso, pero ya se habla de 20, 30 días para poder pasar.
Nosotros que estamos transportando material de Asia para el Tren Maya, ya estamos optando
desde luego a ver si hay otras, he visto otras más cercanas a la entrada del canal.
Y ahora, por favor, si hay otra pregunta, señor Vallejo.
Señor, usted sabe que es el sur de Veracruz la región más morenista del país desde
que el ingeniero Cardenas incursionó en la política electoral, aunado a la existencia
de medios de información que no son manipuladores.
Usted conoce bien Coatzacoalcos, una ciudad que tuvo los mejores complejos petroquímicos
de América Latina.
Hoy se encuentra en ruinas.
Más de la mitad de la población emigró por la violencia.
Afortunadamente, usted le otorga la gran oportunidad de alcanzar nuevamente el gran
desarrollo del pasado y superarlo con el corredor interoceánico.
Se cuenta con un buen alcalde, Amado Cruz Malpica, usted comentó que debería hacerse
el tren de Coatzacoalcos al puerto de Veracruz, pero la nueva línea del tren no contempla
a ninguna de las dos ciudades.
Ojalá pueda incluirlas y acelerar esa comunicación férrea, señor.
Sí, Coatzacoalcos va a adquirir mucha importancia, como en los mejores tiempos cuando se construyeron
las plantas petroquímicas, Coatzacoalcos tuvo mucho auge por la industria petrolera
y da tristeza porque se abandonó.
Los tecnócratas irresponsables, corruptos acabaron con la industria petroquímica del
país, que era de las mejores del mundo nuestra industria petroquímica, que se había construido
a través del tiempo.
No sólo se producía petróleo y se refinaba petróleo para elaborar las gasolinas, que
no las teníamos que comprar en el extranjero, también se producían muchos productos petroquímicos.
Ahora todo eso se importa porque acabaron con la industria petroquímica.
Entonces, cuando nosotros llegamos al gobierno teníamos que optar, que la política siempre
es optar entre inconvenientes.
¿Qué hacemos?
Política también es tiempo, manejo de los tiempos.
Pues vamos primero a que ya no se siga cayendo la producción de petróleo, porque iba en
picada.
Si no hubiésemos intervenido, hoy estaríamos importando petróleo crudo.
Así de grave estaba la situación, incluso lo podemos probar.
Todo esto ayuda a entender el daño que causaron con la política neoliberal.
A ver si pueden, bueno, están buscando lo de lo de Panamá, pero se los explico.
En 2004, porque intervinieron los pozos para sacarles todo el petróleo con nitrógeno
y los contaminaron, pero Cantarell, ese gran campo petrolero en la sonda de Campeche, llegó
a producir dos millones 400 mil barriles diarios, dos millones 400 mil barriles diarios de los
campos más importantes del mundo.
Bueno, aquí están. ¿Qué hicieron? Inyectaron nitrógeno a los pozos, los contaminaron,
se explotó de manera irracional todo el yacimiento. ¿Saben cuánto produce hoy todo el campo
de Cantarell?
Ese que producía en 2004, dos millones 400 mil, ahora está produciendo 80 mil barriles
diarios, de dos millones 400 mil a 80 mil barriles, o sea, lo agotaron completamente,
lo pudieron haber explotado de manera racional y todavía se tendría petróleo, pero no,
el propósito era sacar todo lo que se podía.
Entonces, ¿qué? A ver, la otra lámina, la anterior, a ver si la tiene, porque eso
es lo que nosotros hemos hecho, pero ¿qué encontramos?, ¿cómo nos dejaron?
La anterior, mire, esos son los tres millones.
Este es Cantarell, esto es Fox, tres millones 383 mil barriles.
Pero aquí unos años antes con Cedillo fue que llevaron a cabo toda esa operación para intervenir los pozos.
Y bueno, elevaron la producción, pero empezó la declinación. Miren Cantarell, hasta el
19, pero ahora está como en 60, 80, ahorita vamos a ver, a ver si está.
Esto es lo que hicieron.
Aquí donde nos dejaron es la mitad, 15 años consecutivos de caída en la producción.
Si seguía esta tendencia no íbamos a tener para nuestro consumo interno, se iba a tener
que importar hasta petróleo crudo.
Bueno, ahora sí pon la siguiente lámina.
Esto fue lo que hicimos, bueno, aquí encontramos 19, aquí empezamos a levantar, este es 21,
este es 22.
Esto es lo que llevamos enero, marzo del 23, promedio, esto es el 16 de marzo, esto es
lo que estimamos que vamos a tener en promedio en el 23. Ya no queremos más, a lo mejor
no vamos a llegar a esto, con esto es suficiente para tener materia prima para la refinación.
Entonces, lo primero era salvar esto, ya lo logramos, porque esto significó invertir,
no con deuda, Pemex no se ha endeudado, sino con dinero del presupuesto público.
Se ayudó a Pemex, se les bajaron los impuestos a Pemex para que tuviese posibilidad de financiar
los trabajos de exploración para tener reservas, porque no se hacía tampoco exploración y
producir.
Y ahora tenemos ya petróleo, ya salimos de esa crisis y tenemos reservas como para que
no nos falte el petróleo en 20, 30 años hacia adelante, sin problemas con las reservas
que se tienen. Eso ya se logró.
Lo segundo que logramos fue recuperar las refinerías para producir en México las gasolinas.
Que este petróleo crudo no se venda al extranjero, sino que se utilice de materia prima para
producir las gasolinas y no compremos las gasolinas en el extranjero. Bueno, pero hasta
ahí llegamos, estabilizar la producción, incrementar la capacidad de refinación, pero
la petroquímica no.
Esta es una asignatura pendiente, son de las cosas que se tienen que seguir haciendo, porque
fue mucho el desastre, es mucho el atraso y no alcanza el tiempo. Y vaya que hemos avanzado,
hemos trabajado desde el primer día, si no, no logramos esto.
Señor, perdón.
No es como dicen que nada más no se trabajan ocho horas, imagínense. No pones ahí una
foto para que vean nada más el trabajo, lo que significa el trabajo en el sureste, una
foto de la refinería de Dos Bocas, la tienes así, pero toda en… ¿qué será?, pues
cuatro años y medio, 35 mil trabajadores, obreros.
Saben por qué México está siendo ahora el más atractivo para la inversión extranjera,
por qué somos ya el principal socio comercial de Estados Unidos en el mundo, por qué se
desplazó con todo respeto a China.
Y ahora tenemos nosotros el primer lugar en la relación comercial con Estados Unidos
en estos últimos tiempos, entre otras cosas por la calidad y el trabajo responsable de
los obreros mexicanos. Los trabajadores de México son de los mejores del mundo.
También ese cuento conservador de que el pueblo de México es flojo es rotundamente
falso, es un engaño. Imagínense, si el pueblo de México fuese flojo, no saldría adelante
en ninguna parte, nuestros paisanos nos envían más de 60 mil millones de dólares en remesas
para sus familiares, más de 66.
Miren esto, los flojos lo que hicieron en cuatro años y medio. ¿En qué lugar del
mundo se hace una refinería en cuatro años y medio?
Así, con esta capacidad para procesar 300 mil barriles diarios.
Pero así son los conservadores.
Ahorita también me estoy acordando de otra cosa y con mi pecho no es bodega y siempre
le digo lo que pienso. Sacaron un reportaje, una agencia, estas especializadas en finanzas
para golpearnos.
¿Qué se hizo? Estamos hablando de 600 hectáreas.
Bueno, ahorita me acordé de Reuter que hizo un reportaje, esa agencia, donde se asegura
con una o dos entrevistas que hicieron en Sinaloa que la mayor parte de las remesas
tienen que ver con la venta de droga. Fíjense, Reuter, son unos falsarios, mentirosos.
Pero ya analizamos el reportaje, me estaban diciendo nuestros expertos, porque también
los tenemos, de que la fuente que utilizaron es del grupo de Claudio Equis González y
de la señora Casar, María Amparo Casar. Esa es la fuente del reportaje, de ahí obtuvieron
los datos para golpear.
No son capaces de aceptar que el pueblo de México es un pueblo trabajador fraterno,
que se van allá a buscarse la vida, arriesgándolo todo, salen adelante y no se olvidan de sus
familiares y no se olvidan de México.
Lo que me dijo un migrante, me dijo un migrante, no se olvide, presidente, de que nosotros
venimos de México, pero México nunca ha salido de nosotros.
Los signos vitales… es una agencia de marras de Claudio Equis González y de la señora…
Ahí están los signos.
María Amparo Casar.
¿Cómo se llama la agencia especializada en economía la que sacó esto?
Reuter.
Es famosísima, famosísima, pero o se dejan engañar o llegan a acuerdos económicos,
porque lo que no suena lógico suena metálico, pero miren quiénes le dieron la información.
María Amparo Casar, ella es la encargada de esa asociación de Claudio Equis González.
Julio Frenk, de Salud de Fox, María Elena Morena, la defensora principal de García
Luna.
¿Cuál es el nombre de…?
El cauce en común.
No, pero el señor García Luna.
Genaro García Luna.
Alejandra Palacios no sé exactamente, pero este sí, a este le gusta mucho el dinero,
o sea, muy distinto con todo respeto a su papá, a don Jesús.
Este es reaccionario, reaccionario, reaccionario, este es más reaccionario que Antonio López
de Santa Ana o Porfirio Díaz o Carlos Salinas de Gortari. Este escribe en Reforma, no sé
quién sea.
¿Por qué?
No, este sí lo conozco, porque quiso ser candidato nuestro. ¿No es el de Puebla?
Sí, era de la fundación, ¿cómo se llamaba el señor?, que era el dueño del Bancomer,
el finosa iglesia, quiso ser cuando el finado Barbosa. Y entonces la condición era de que
había que medirse en una encuesta, si ganaba pues él era el candidato, como recomendaban,
pero perdió, no ganó en Puebla la encuesta.
Y a partir de que no ganó empezó a atacarnos, pero sin recato alguno y todo porque no ganó,
porque los poblanos dijeron que preferían a Miguel Barbosa y no fue candidato a gobernador,
ese señor.
Y esto no lo conozco, pero al señor Lascurain, sí, al que se prestó para la traición a
Madero.
El profesor de la fiscalía está José Ramón Cosío.
Ah, no, pues sí, no es otro, es Licona.
Sí, yo sé si fue para estado… bueno, era el de el Coneval, ¿no?
El Coneval, sí.
No, ya. Bueno, esta es la fuente de Reuter para sostener que lo que envían a sus familiares,
nuestros paisanos es dinero del narcotráfico.
Señor, una última pregunta. Los ejidatarios de Jaltipán, Veracruz, nos pidieron hacerle
llegar el problema que presentan desde hace más de 20 años, porque a pesar de tener
una sentencia a favor, el Tribunal Agrario se ha negado a ejecutarla.
La sentencia corresponde al juicio agrario 744 diagonal 2002 para la devolución de más
de mil hectáreas de uso común en posesión de particulares. Ellos refieren actos de corrupción,
por lo que piden se investigue y se cumpla con la sentencia.
Usted conoce el tema. ¿Se puede contribuir desde el gobierno federal para ayudarlos de
alguna manera?
Lo vemos, es un asunto, me imagino, ya de mucho tiempo.
Tengo un antecedente, ¿se lo puedo dejar a Jesús?
Sí, de Jaltipán, sí, se lo vemos.
Gracias, señor presidente.
Muy bien. ¿Saben qué? Ya, vamos a desayunar.
¿Nada más vemos la foto de Panamá?
Sí.
¿Tiempo real?
Tiempo real.
Es que esto, ni modo que lo vean en la televisión, no es nota.
Por eso, a ver si tienes una foto del rompeolas y el puerto de Salina Cruz. Por eso, el cruce
en el Istmo es opción, es un proyecto que va a desarrollarse con el tiempo, es sin quitarle
nada a nuestros hermanos panameños, es que es mucho, mucho lo que se está moviendo.
Bueno, ya todas las mercancías del mundo se mueven. Miren, más adelante, ahí debe
haber otra.
Esa es Salina Cruz, pero aquí… Este es una fotografía vieja, pero si también tenés
la nada más claro.
Que vean lo que estamos haciendo. Este es el antiguo puerto, este lo hicieron en la
época de Porfirio Díaz, lo hizo Pearson pensando en lo mismo. Nada más que entonces, igual
Pearson que era el contratista predilecto de Porfirio Díaz, hizo el puerto de Cuatro
Alcos, hizo la vía del ferrocarril de Salina Cruz a Cuatro Alcos y también hizo el puerto
de Veracruz y otras cosas, y era el dueño de la compañía petrolera El Águila, Porfirio
Díaz le entregó miles de hectáreas, millones de hectáreas para la explotación petrolera.
Entonces, no, regrésala, esta es la que estaba, la anterior. Esto era lo que encontramos,
este es un puerto petrolero, porque aquí tenemos la refinería.
Entonces, lo que hicimos es ampliar esto, aparte de tener este puerto, vamos a tener
este otro muy grande que se va a conectar, se van a conectar y ya tenemos ferrocarril
hasta aquí.
Pero a ver, hace 15 días fui y en mi video sobrevolamos. Van a ver, aquí hicimos esto
así, pero acá, este es nuevo. A ver, amplíalo. Este tiene mil 600 metros, es un rompehola
para tener un puerto grande con 24 metros de profundidad, de calado, va a ser un puerto
único para el Pacífico.
Y el propósito, a ver si está el sobrevuelo, el propósito es que muchos barcos que lleguen,
que están ahora bajando hasta el Canal de Panamá, puedan llegar aquí en contenedores,
en el tren a Coatzacoalcos y se cruza con menos tiempo, con más ahorro de combustible,
con muchas ventajas. Pero hacía falta esto, este rompehola.
Mire, este lo hicimos, en diciembre lo inauguramos. Entonces, ya tenemos todo esto, este es otro,
ahora vamos a ver bien. Todo esto va a ser plataformas, ahorita lo van a apreciar completo.
A ver, ojalá y… Este es el antiguo.
Y este es el ferrocarril, eso que va ahí, la vía.
Este es un pueblo que pasa el ferrocarril ese del Istmo que se llama Jesús Carranza,
ahora es Veracruz. Y esto es lo que veíamos, mira, del abandono de la petroquímica, esa
es la zona petroquímica de Coatzacoalcos abandonada.
¿Qué se tiene a los técnicos, a los trabajadores que son de lo mejor para rescatar toda la
industria petroquímica?
Hay que seguir trabajando y desde luego hay que buscar energías alternativas, pero es
importante que se tenga en cuenta que eso va a llevar tiempo, no es así de la noche
a la mañana y no es el deseo de que ya no se siga utilizando petróleo.
Pues sí, nadie quiere que se sigan utilizando recursos no renovables, pero 25, 30 años
hacia adelante vamos a seguir necesitando petróleo para el desarrollo.
En tanto, se van consolidando otras fuentes alternativas, la energía solar, la eólica,
todo lo que tiene que ver con la hidráulica y muchas otras energías, pero lleva tiempo,
va a llevar tiempo. En tanto, necesitamos tener petróleo para poder tener gasolinas,
si no se nos viene una crisis y los precios de las gasolinas se van a las nubes, ya hay
inflación y eso es tremendo, eso afecta mucho la economía popular, la inflación.
Entonces, en las recomendaciones que voy a hacer, aunque a lo mejor no las van a tomar
en cuenta, porque cada quien tiene su estilo, hay que respetar eso también, pero tengo
la obligación de hacer un esbozo, es decir, hacia adelante podría hacerse esto, esto,
lo que decías del ferrocarril. Ya no había mucha experiencia en todo lo relacionado con
la construcción de vías, de estaciones, de trenes, de pasajeros.
Entonces, imagínense toda la experiencia que tenemos ahora acumulada, que tienen las
empresas, todos los que han participado, porque estamos hablando de como tres mil kilómetros
de vías férreas, con estaciones, con talleres, estamos hablando de la construcción de trenes
hechos en México con obreros especializados mexicanos, técnicos mexicanos.
O sea, toda esa experiencia, o sea, cómo parar de construir ferrocarriles. Hay que
seguirle, no descartar de Coatzacoalcos a Veracruz, no descartar de Veracruz a México,
no descartar de México a Guadalajara, no descartar de Guadalajara a Tijuana o a Mexicali,
no descartar a San Luis Potosí, no descartar a Saltillo, a Tamaulipas, la frontera con
Estados Unidos, pasajeros y carga.
Y qué ventajas tiene, no sólo es la comunicación, la industria de la construcción es la que
más empleos genera y así, en seis meses, pronto y se reactiva la economía y se fortalece
el mercado interno, se logra que haya crecimiento económico en el país y sobre todo el empleo,
el trabajo.
Ahora hacen falta fierreros.
Si tenemos alguna dificultad en el Tren Maya es porque se tiene que utilizar un tipo de
soldadura que es especial.
A ver, Antonio, explícalo, venga.
Y esos soldadores se están formando.
Sí, el tren, además de las soldaduras eléctricas que son más comunes, tiene a lo largo del
tramo unas soldaduras muy especiales, alumino térmicas se llaman, que permiten que las
vías se expandan y se contraigan por el calor propio que hay en la naturaleza y el acero
del riel se expande y se contrae y estas soldaduras permiten que eso ocurra sin que se rompa el
riel.
¿Y no cualquier soldador?
No cualquier soldador.
Entonces, todo eso se está formando, esos trabajadores se están formando.
Entonces, toda esa experiencia se tiene que utilizar y así en muchas otras actividades,
en comunicaciones, en lo energético, en todo lo que tiene que ver con los puertos, lo que
tenemos que seguir haciendo para mejorar las carreteras, para mejorar los aeropuertos,
todo lo que es infraestructura, la salud, todo el avance que se tiene hasta ahora y
que se tiene que seguir trabajando.
Les quiero dar una información ya para irnos a desayunar, muy buena, algo que me gustó
muchísimo.
Yo se veo que él no lo sabe, pero ya se va a enterar.
El director del Seguro Social, Soé Róblega, aparte de la atención, lo que es el sistema
ordinario de derechohabientes que hay que atender, como nunca ya estamos por llegar
a 22 millones de trabajadores inscritos en el Seguro Social y a todos esos trabajadores
y a sus familiares hay que garantizarles el servicio médico.
Estos son derechohabientes, tienen que ser atendidos en clínicas, en hospitales.
El Seguro Social es una institución importantísima de seguridad social en el país y está a
cargo de Soé Róblega, pero además ahora nos están ayudando con el plan que tenemos
para que los que no tienen seguridad social, que es la mitad de la población en México,
tengan también atención médica, medicamentos, estudios, intervenciones quirúrgicas, medicinas,
todas las medicinas, todo de manera gratuita, universal, garantizar el derecho a la salud.
Y eso lo estamos haciendo con el modelo IMSS-Bienestar.
Ese modelo, paralelo al sistema ordinario, va a llegar a tener alrededor de 300 mil trabajadores
de la salud, va a ser, repito, el mejor sistema de salud del mundo. Antes de que terminemos,
va a quedar completamente establecido.
Entonces, es un proceso, porque vamos trabajando estado por estado, empezamos en Nayarit y
ya llevamos como 16, 18 estados, hay otros 23, digo, vamos a llegar a 23, 25, hay algunos
como los libros de texto, gobernadores que no quieren el sistema, pero calculamos que
vamos a estar llegando como al 90, 95 por ciento con este sistema y el resto va a quedar
con el sistema tradicional manejado por los gobiernos estatales.
Bueno, como está en proceso este nuevo sistema IMSS-Bienestar, estamos avanzando y vienen
los procesos locales.
Bueno, en unos días más ya sabemos a quién le voy a entregar el bastón de mando para
coordinar la transformación en México, para continuar con la transformación en el país.
Ya unos días más, 15 días más, ya entrego el bastón de mando, me quedo desde luego
hasta septiembre del año próximo para concluir mi mandato como presidente.
Pero como nosotros iniciamos un movimiento de transformación y he estado dirigente de
ese movimiento, ya termino en 15 días, ya entrego el bastón.
Bueno, así también van a haber elecciones el año próximo, así como la presidencial,
así como se va a elegir a diputados y a senadores, se van a elegir nueve gobernadores, gobernadoras,
porque además todos los partidos tienen que postular la mitad hombres, la mitad mujeres,
al menos en nuestro movimiento, ya está establecido en el estatuto.
Pero son nueve gobernaturas, más de mil presidencias municipales, muchísimos diputados locales
van a hacer una elección enorme, muy grande, muy grande, de mucha participación.
Entonces, de esos nueve estados donde va a haber cambios, está Chiapas, Izoe Robledo,
es muy querido en Chiapas y tiene posibilidad, pero me dio un gusto enorme y esto yo creo
que lo van a entender los chapanecos y yo se lo reconozco mucho.
Y les agradezco a los chapanecos y les agradezco a Izoe y yo creo que le agradecemos todos
los mexicanos, porque me buscó que le urgía hablar conmigo el viernes, el jueves, y fue
a decirme que él no quiere abandonar el proyecto del seguro y en particular quiere terminar
cumpliendo el compromiso que tenemos de dejar establecido el sistema IMSS-Bienestar, Garantizar
el Derecho del Pueblo a la Salud.
Me dio un abrazo, porque uno tiene que saber en dónde es más útil en un proceso de transformación
y no se lucha por cargos, se lucha por principios, por ideales, por encargos.
Entonces, me dio muchísimo gusto, mucho gusto, mucho gusto. Es un gran servidor público.
Imagínense, para mí, el buscar quién lo sustituye, pero ya ha iniciado el proceso,
acá con poco tiempo, por muy bueno que sea el sustituto, tiene que llegar a enterarse
de cosas, aunque sea del mismo sector, ya que viene, que inició un proceso de esto,
de todos los conocimientos, ya sabe cómo hacerle, ya lo inició, ya lo está haciendo,
tiene ya los convenios suscritos por los gobernadores que se adhieren al modelo de federalización,
ya los trabajadores y los representantes sindicales están aceptando porque se van a
mejorar, todos los trabajadores se van a basificar, los trabajadores de la salud van a mejorar
su situación laboral.
Pero él es el que ha venido encabezando este proceso. Entonces, ¿por qué no les comparto?
Porque estoy contento de que son muy importantes los cuadros. Esto no es labor de un solo hombre
o de una sola mujer, esto es de equipos. Yo tengo la suerte de contar con un buen equipo,
muy buenos cuadros, muy buenos servidores públicos, comprometidos con convicción,
honestos, trabajadores, no de ocho, de 16 horas y algunos son del sureste y trabajan
16 horas.
Entonces, vamos hacia adelante y ahora sí vamos a desayunar.
¿Cuándo van a salir de fin?
Ya hablé.
¿Ya hablé?
