aifa tiene capacidad de sobra para transporte de carga. conferencia presidente amlo

Buenos días.

Ánimo.

Bueno, pues vamos a informar hasta donde alcance.

Empezamos con el video, ¿no?

En el séptimo día de audiencias, este jueves 2 de febrero del juicio contra Genaro García

Luna en la corte del Distrito Este de Brooklyn, Nueva York, testificó Miguel Madrigal, agente

especial de la DEA, quien trabajó siete años y medio en México coordinándose con autoridades

del gobierno de Felipe Calderón, incluyendo la Secretaría de Seguridad Pública que comandaba

García Luna.

Miguel Madrigal se reunió con Sergio Villarreal Barragán, el Grande, horas antes de que fuera

prendido por elementos de la Secretaría de Marina en 2010.

En esa reunión, el Grande le dijo a la gente de la DEA que tenía información sobre el

Cártel de Sinaloa y Genaro García Luna.

Entonces, Secretario de Seguridad Pública, Madrigal se enteró de los sobornos que recibía

García Luna del Cártel de Sinaloa.

El agente de la DEA declaró que tuvo acceso a grabaciones de Ramón Pequeño, quien era

jefe de la Unidad Antidrogas de la Policía Federal en los exenios de Felipe Calderón

y Enrique Peña Nieto, que lo implican con el narcotráfico en investigaciones sobre

corrupción en el gobierno de Calderón.

Describió un video en el que Ed Garvallardo, quien fue inspector y sub procurador de la

Policía Federal en tiempos de García Luna, estaba afuera de la Casa de Jesús del Rey

Zambada, a bordo de una camioneta Cherokee color blanco.

Comentó que cuando se llevó a cabo el arresto del Rey Zambada, quien controlaba todo el

trasiego de droga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, protegido por la

Policía Federal, notó a Vallardo muy preocupado y afectado por lo sucedido, algo que según

el agente no era normal y le pareció extraño.

Agregó que Vallardo nunca les daba información o localización de algún miembro del Cártel

de Sinaloa.

Siempre era la Barbie, el conejo, el grande y los Beltrán Leiva.

El directivo de la Policía Federal, Ed Garvallardo, fue acusado de trabajar con el Cártel de

Sinaloa y después de ser detenido, se convirtió en testigo protegido de la PGR.

En 2015, Vallardo murió asesinado afuera de un Starbucks de la Colonia de Valle en

la Ciudad de México.

Madrigal reveló que la DEA supo de una reunión entre funcionarios mexicanos y altos mandos

del narcotráfico en el restaurant Champs-Elysees cerca de la Embajada de los Estados Unidos,

pero cuando él fue a investigar descubrió que el restaurante no contaba con cámaras

que pudieran haber dejado registro de la reunión.

También reveló que escuchó a un informante hablar por teléfono con Arturo Beltrán Leiva.

La defensa de García Luna intentó frenar el testimonio de Madrigal con constantes objeciones

y solicitando un receso, con lo cual logró el fin del interrogatorio a Madrigal.

La defensa resaltó los arrestos y decomisos durante la gestión de García Luna, los cuales

en su mayoría fueron de los integrantes de los Zeta o los Beltrán Leiva, rivales del

Cártel de Sinaloa.

Asimismo, la defensa mostró fotos de García Luna con Obama, Hillary Clinton y Karen Tandy,

ex directora de la DEA, entre otros.

Del lado de la Fiscalía, mostraron una foto de Hillary Clinton con Vladimir Putin.

Otro testigo protegido por la Fiscalía fue el ex policía federal Francisco Cañedo Zabaleta,

quien declaró haber visto reunidos a Genaro García Luna con Arturo Beltrán Leiva y a

Edgar Valdés LaBarbie camino a Cuernavaca.

Según Narro Cañedo, el 19 de octubre de 2008 estaba de descanso y circulaba por la carretera

libre Cuernavaca-Tepoztlán.

Cerca del restaurante La Costeñita-Parrilladas, vio unas camionetas Suburban detenidas y tres

personas abajo.

Redujó la velocidad para ver si se trataba de un accidente y de inmediato reconoció

a las tres personas como LaBarbie, Arturo Beltrán Leiva, el jefe de jefes y Genaro

García Luna.

LaBarbie portaba un arma larga.

Al darse cuenta de quienes eran los personajes, el entonces policía federal se alejó del

sitio y se detuvo más adelante fingiendo una falla mecánica.

Minutos después vio pasar a las dos camionetas Suburban.

En la primera, pudo distinguir que en el asiento de copiloto viajaba Arturo Beltrán

Leiva y en el asiento de atrás estaba LaBarbie, mientras que la segunda era conducida por

Genaro García Luna.

Ambas camionetas ingresaron al fraccionamiento Los Limoneros, donde un integrante de los

Beltrán Leiva tenía una propiedad.

Cañedo Zabaleta dijo que compartió su hallazgo con su compañero de trabajo, Oscar Granado

Salero.

También realizó un informe y lo entregó al Congreso de la Unión.

Como represalia, Francisco Cañedo fue consignado e involucrado en varios delitos de delincuencia

organizada, narcotráfico y evasión de reos en grado de tentativa, entre otros.

Fue arrestado y puesto a disposición del asiento y recluido en Puente Grande.

Finalmente no se le pudo comprobar nada.

Fue absuelto y se reincorporó y continuó en la Policía Federal hasta noviembre de

2022.

El testigo comentó que aún tiene en su poder el documento que presentó al Congreso.

En la audiencia también el narcotraficante colombiano Harold Pobeda Ortega, el Conejo,

relató que durante el juicio en contra del Mochomo se reencontró con Jesús, el rey

zambada y ambos hicieron las paces.

La Fiscalía también llamó a varios agentes de la Guardia Postera que confirmaron diversos

decomisos de cocaína en el mar, como el 17 de marzo de 2007 cuando interceptaron un barco

con esa droga en el sur de Panamá que era transportada en contenedores.

Los agentes abrieron dichos contenedores y encontraron 20 toneladas de cocaína en el

decomiso más grande de la Guardia Postera en ese tiempo, tal como lo relató Pobeda

durante la audiencia previa sobre los decomisos que se le hicieron en Altamar.

El juicio se retomará el próximo lunes con el contrainterrogatorio por parte de la defensa.

Bueno, vamos, no quedó nadie pendiente.

¿No hacía el confesado?

No, no.

Tres y tres mujeres.

Bueno, pues ustedes tres, vamos, tres y tres.

Gracias señor presidente.

El titular de la Secretaría de Desarrollo Agrero de la Sedatum, Román Mejer Falcón,

ha mantenido reuniones con autoridades de varios países para intercambiar información sobre

el rescate de vivienda abandonada.

El secretario ha informado que México registra 650.000 viviendas abandonadas, por lo que

la actual administración federal impulsa políticas para recuperar 75.000 hogares a nivel nacional.

Sabemos que Román Mejer Falcón hace un excelente trabajo al frente de la Sedatum y ha sido

premiado por las renovaciones que ha hecho.

Presidente, ¿qué políticas falta por modificar en cuestión de vivienda digna y autosuficiente

en su gobierno?

Esa sería mi primer pregunta.

Bueno, se está llevando a cabo un buen trabajo tanto en el Infonavit como en el Foviste para

adorgar créditos a tasas bajas a trabajadores, se sigue entregando créditos y se está saneando

todo lo que se heredó de las políticas del Infonavit que consistían en construir unidades

habitacionales adiestra y siniestra, todo a partir de corrupción, de compra de terrenos

que pagaban a precios por hectárea y luego vendían a metro cuadrado, lugares apartados,

sin servicios, sin transporte, además muy malos departamentos, huevitos, 30 metros cuadrados

y muchos no ocuparon, muchos trabajadores esos departamentos y quedaron en el abandono,

y sí hay miles de departamentos.

Entonces, el Infonavit tiene un plan para ir entregando, rehabilitando esos departamentos,

le vamos a pedir a Román Meyer y al director del Infonavit que nos informen cómo va el

saneamiento.

¿Cuándo podría ser, presidente?

Pues pronto, puede ser la semana que viene que se haga un informe sobre toda la política

de vivienda. Ahora que fui a Morelos, a Cuernavaca, ahí ya ustedes lo saben porque se dio a conocer,

un puente fantasma que se hizo pasando Cuernavaca en la autopista hacia Acapulco para comunicar

a creo que es Gilotepec, y se tenía ahí adquirido un terreno de una de estas inmobiliarias

del otro lado del río, por eso se hizo el puente, que lo construyó el gobierno federal

y costó muchísimo, pero el puente se terminó y no hay camino, es un puente que no lleva

a ninguna parte, porque fracasó la inmobiliaria, por eso se habla de un puente fantasma, se

quedó Banorte con los terrenos y es una lástima que toda esa inversión pública, todo ese

dinero del presupuesto se quede tirado.

Entonces, le pedía el director del Nifonavit que hablara con los de Banorte para llevar

a cabo un desarrollo como estaba contemplado, no con tantas viviendas, sino con las que

de acuerdo a la norma puedan construirse y que un porcentaje de esas viviendas sean

de interés popular, no para interés medio, sino popular, un porcentaje, interés medio,

70 por ciento y 30 por ciento de interés popular para que la gente con menos recursos

económicos pueda adquirir ahí su vivienda, trabajadores del Nifonavit. Y ya se llegó

a un acuerdo, se van a construir y ya se dieron los permisos, dos mil 100 departamentos, y

ya se le va a dar utilidad al puente y se va a fraccionar y se va a comunicar a Gil

Otepec. No, pero no es Gil Otepec, es Temisco, Gil Otepec, es que estamos viendo lo de la

fuga de hidrocarburos, de gasolina en Gil Otepec en el Estado de México, me quedé con eso,

que hay una contaminación ahí de unos manantiales por Huachicol, pero sí es Temisco.

Entonces, esto va a ayudar a que haya comunicación con Temisco. Domingo pasado estuve ahí y

ya se informó a la gente de que empezamos en mayo ya la construcción, pero así como

eso, muchos problemas, porque era un barril sin fondo la construcción de estos departamentos,

de estas unidades habitacionales a partir del influyentismo y de la corrupción.

Esto viene de tiempo atrás, yo recuerdo que cuando el foaproa le vendieron a familiares

de un presidente, no voy a mencionar su nombre, departamentos de estos abandonados, creo que

a tres mil pesos por departamento.

Ellos podrían hacer la investigación, yo ya con lo del post-COVID ya ni me acuerdo

de muchas cosas, pero se metían políticos como en todo, en la venta de las medicinas,

en la construcción de unidades habitacionales, en la construcción de reclusorios, en la

privatización del agua para vender el agua a la gente, en fin, puro influyentismo y corrupción.

Pero sí estamos viendo eso y le vamos a pedir que nos informen.

Y a lo mejor para entonces nos recuerdan lo que pasaba con esto de la venta de los departamentos

que quedaron como parte del patrimonio público y se vendieron en tres mil pesos por departamento,

aunque parezca increíble.

En ese entonces también, y eso hay constancia, vendieron como mil hectáreas cerca del aeropuerto

de Cancún, de Manglares, que eran de Fonatur, creo que a siete pesos el metro cuadrado.

Por eso vamos a llevar a cabo una decisión profunda en el caso de Fonatur, porque todavía

hay terrenos, pero deben de haber como unas 10 mil hectáreas en Baja California Sur,

en las bahías de Huatulco, en Quintana Roo, en Playa Espíritu.

Entonces, si las dejamos así y si regresan los de antes, toco madera, se las pueden robar.

Entonces, ¿qué estoy pensando?

Porque además no hay playas públicas, la gente no puede ir a la playa porque todo lo

privatizan.

Entonces, estoy pensando en que se conviertan todos estos terrenos en áreas naturales protegidas

para prevenir, ya no nos va a tocar a nosotros, pero ¿y qué tal la mala suerte?

Y que regresen, porque además van a traer más hambre de dinero, van a regresar por

sus juegos.

Entonces, hay que proteger el patrimonio, si fue un milagro que no acabaran con todo.

Es que era bastante lo que tenía la nación, lo que recuperó la nación con el proceso

revolucionario.

Es que habían entregado las tierras, las aguas, las minas, el petróleo, la industria

eléctrica, los ferrocarriles, empresas, muchísimo, bueno, los bancos. Y todo eso que era la nación

lo empezaron a vender, pero como era tanto, no alcanzaron a rematarlo todo.

Afortunadamente, en el caso del petróleo, se entregaron como el 20 por ciento de toda

la superficie donde se estima hay petróleo, porque fueron 110 contratos, claro, áreas

de 10 mil, 20 mil, 50 mil hectáreas en tierra o en aguas someras, pero no les dio tiempo

de que siguieran las llamadas rondas, así le llamaban, ponían al mercado todas estas

áreas para la exploración petrolera.

Allá en todo estado ya tenían pensado, toda la península de Yucatán le iban a entregar,

no les dio tiempo. El caso de la minería, entregaron el 60 por ciento del territorio

nacional, 120 millones de hectáreas, esto para los jóvenes. ¿Ustedes creen que en

ese entonces los medios dijeron algo?

El pueblo tiene 200 millones de hectáreas, dos millones de kilómetros cuadrados, y entregaron

el 60 por ciento. Muchos propietarios privados, ejidatarios, ni siquiera se enteraron de que

ya lo que tienen debajo de sus tierras en el subsuelo ya está concesionado a empresas

mineras. Entonces, era una piñata lo del Infonavit y todo lo que tenía que ver con

la construcción de vivienda, las empresas inmobiliarias.

Por eso sí se está llevando a cabo un trabajo de limpia y al mismo tiempo seguir apoyando

a los trabajadores.

Es muy interesante que venga el director del Infonavit, porque se acaba de tomar una decisión

de reducir el pago a quienes tienen deudas en el Infonavit. Él va a explicar en qué

consiste esta decisión que tomaron.

Sí, gracias, presidente. Soy José Hernández de Escuanto.

En una segunda pregunta. Existen muchos sindicatos charros en nuestro país. El 1º de mayo vence

el plazo para que los sindicatos legitimen sus contratos. Esto de acuerdo al TEMEC. La

Secretaría del Trabajo ha realizado un gran esfuerzo. Lamentablemente, muchos sindicatos

se rehusan a legitimar sus contratos. ¿Usted cree que con este tipo de legitimaciones

se acaben los sindicatos charros o qué faltaría por hacer para ayudar a los trabajadores?

Es un proceso de democratización, como todo. Hay que ir avanzando poco a poco.

Se ha logrado bastante, ya con la nueva reforma laboral tienen que elegirse los dirigentes

con voto directo, secreto, los trabajadores tienen que decidir libremente quiénes deben

representarlos. Ya para la firma de los contratos colectivos se requiere también la anuencia,

la aprobación de los trabajadores.

Antes se firmaban los contratos arriba los dirigentes, ni se enteraba el trabajador.

En fin, ya hay más democracia. Cuando hay diferencias entre sindicatos por un contrato

colectivo, se llevan a cabo recuentos y son los trabajadores los que deciden a quién

corresponde la titularidad del contrato, pero es un proceso democrático.

Se ha ido avanzando, falta todavía, y no es culpa nada más de los llamados líderes

charros. No, es de toda la charrería.

Porque los trabajadores tienen que hacer su parte.

Antes era el gobierno el que intervenía en los grandes sindicatos, el que decía, para

el sindicato de maestro, pues qué mejor que un maestro, que no voy a mencionar su nombre

porque ya he finado, pero qué mejor que una maestra.

¿Quién decidía? ¿Decidían los maestros? No, aquí.

En el caso del petróleo, aquí se decidía. Había dos o tres sindicatos verdaderamente

democráticos. Uno era el Esmé, que lo destruyeron o lo dañaron mucho, pero era un ejemplo.

Porque eran los trabajadores los que elegían libremente a sus dirigentes, se portaban

muy bien los dirigentes, muy pocos, porque después se fueron charrificando, los que

eran independientes se volvieron charros. Ahora hay una nueva legislación, los dirigentes

están ayudando, casi todos, y aceptan que sean los trabajadores los que elijan, pero

los trabajadores todavía tienen la influencia de décadas, porque esto viene de tiempo atrás.

Realadamente se va avanzando, se va avanzando, ya se va liberando. Me dio mucho gusto de

las cosas recientes, ya lo mencioné aquí, de que hubo una elección de sobrecargos y

el que estaba fue el que le tocó negociar, porque con la pandemia medio México quedó

mal en lo económico, tuvieron que recorrer a un fondo extranjero, hacer una sociedad

con otra empresa aérea y los trabajadores aportaron también.

¿Cómo aportaron? Bueno, les redujeron prestaciones en su contrato colectivo y al que le tocó

llevar a cabo ese acuerdo.

Viene la elección porque sí fue bastante el sacrificio para los trabajadores, aportaron

bastante, se quejaban, por ejemplo, las sobrecargos cuando me veían que miren cuánta gente en

el avión y somos cuatro nada más para atender todos o cinco, o sea, más trabajo, más fatigas

a partir de ese acuerdo.

Bueno, viene la elección, se quiere reelegir este dirigente, yo no estoy diciendo que sea

malo, yo lo que creo que él buscó que no se cerrara la empresa o eso fue lo que ellos

dejaron y que le pusieron como condición el que se limitaran las prestaciones a los

trabajadores y aceptó.

Viene la elección y siempre también ahí me decían, hay que cuidar los votos, ayúdenos,

que sean limpias las elecciones y yo le hablaba a Luisa María, procuren que haya elecciones

limpias y se organiza una planilla encabezada por una mujer y le gana la votación. Ahora

es una mujer dirigente y fue un proceso democrático.

Entonces, sí hay cosas buenas, se va avanzando y ese debe de ser el futuro, el porvenir,

la democracia en los sindicatos, en la escuela, en el campo, en la familia y desde luego en

la vida política, que sea el pueblo el que decida libremente, que ya no haya fraudes,

que no haya compra de votos, que no se rellenen las urnas, que no se falsifiquen las actas,

que haya transparencia, voto por voto, casilla por casilla.

Eso es y hacia allá vamos, nada más que a los oligarcas no les gusta, porque ellos tienen

una forma muy peculiar de concebir la democracia. Para ellos la democracia es que sean siempre

las minorías las que manden y las que se queden con el presupuesto y las que saqueen.

Esa es la democracia que les gusta, la de los privilegios, pero la democracia es el

poder del pueblo para el pueblo y con el pueblo.

Demos, lo repito, significa pueblo, kratos, poder, democracia es el poder del pueblo,

democracia es el poder de la minoría. A ver si no está en el diccionario, oligarquía

y democracia, porque hay esa confusión. Hablan de democracia, pero en realidad lo que quieren

es que haya una oligarquía, como era antes, y simular de que vivimos en una democracia.

Acuérdense que durante mucho tiempo habían partidos paleros, dominaba un partido, nunca

perdía, pero habían tres, cuatro, cinco partidos para simular de que había democracia. Eso

querían hacer la renovación de ese sistema completamente antidemocrático, la quiso llevar

a cabo Salinas con una especie de bipartidismo, haciendo creer que el PAN y el PRI eran un

país opositores y querían que así fuese la vida pública.

¿Por qué? Porque si ganaba uno del PRI, pues no cambiaba nada, si ganaba el PAN tampoco,

era lo mismo, bueno, lo que sucedió en el 2000, pero nunca imaginaron que iba a haber

un movimiento de transformación en busca de un cambio verdadero, de una auténtica democracia.

Aquí está, oligarquía. Esto no lo dice Marx, no es de Carlos Marx, es de los griegos.

Sistema de gobierno en que el poder está en manos de unas pocas personas pertenecientes

a una clase social privilegiada. ¿Le suena o no le suena?

Es otra concepción, pero esta es la clásica. Democracia, sistema político que defiende

la soberanía del pueblo, el poder del pueblo. La democracia, el soberano no es el rey, es

el pueblo, sistema político que defiende la soberanía del pueblo, el derecho de este,

del pueblo a elegir y controlar a sus gobernantes, es el mandar obedeciendo al pueblo.

Pero, en fin, esto es lo que está en el debate.

Adelante.

Buenos días, presidente. Soy Dani Santoyo, del Poder del Pueblo, canal de YouTube.

Mi pregunta es ¿qué opinión le merece sobre la participación del Instituto Nacional Electoral

en Aguascalientes en la elección de la próxima reina de la Feria Nacional de San Marcos?

Pues el instituto facilitará las urnas electrónicas para que la ciudadanía elija a su reina,

habiendo temas más importantes como la consulta ciudadana para saber si el agua debe seguir

concesionada o no, ya que este año se están cumpliendo 30 años de que en un experimento

salinista se concesionaron los servicios de agua potable y alcantarillado en Aguascalientes.

Sin embargo, los resultados no han sido del todo positivos ni mucho menos ejemplares.

Algunos saldos de esta privatización ahí en el municipio capital de Aguascalientes

es que el servicio del agua potable que actualmente se le entrega a la ciudadanía se paga a

precios muy caros, de hecho son de los más caros en todo el país, por un servicio que

no es eficiente, que se caracteriza por múltiples fallas ahí en la dotación de estos hogares

de lo que es el agua y aun cuando no tengas el suministro de este líquido, pues las facturas

llegan muy puntual, contrario a los servicios que se otorgan en el resto del país.

Y sobre todo hay personas de muy escasos recursos que a pesar de estas facturas el servicio

se les suspende.

Pues está bien tu pregunta, pero vamos a resolverlo de manera equilibrada.

Pueden hacer las dos consultas, las dos también, porque aunque se trate de elegir a la reina

de la feria de Aguascalientes, pues es una tradición que lo hagan y al mismo tiempo

que hagan la otra consulta, la del agua, eso sería lo mejor.

Para no ir en contra de las tradiciones, si el Instituto Electoral en Aguascalientes puede

hacerlo, pues que la gente participe, hay gente que les gusta eso, es su disfrute, es

su derecho, es una feria muy importante, pues pueden hacerlo, pero también lo otro,

que hagan esa otra consulta, eso que estás planteando.

Es muy importante el que se revisen esos contratos de servicios de agua, porque se abusa, es

la política privatizadora lo que hablábamos, agua, drenaje, recolección de basura, reclusorios

y bueno, salud, educación, todo.

Hay un texto que se le atribuye a Saramago sobre las privatizaciones, porque esto no

fue nada más de México, sino del mundo, ¿por qué no lo pones de cómo quieren privatizar

esto, esto, esto?

Y él dice al final, ¿por qué no privatizan a…? y eso, nada más le pones…

Esto es un texto subpensivo, lo ponemos, porque esto ni modo que lo vieron en el Reforma o

que ya lo sacó El Universal o las radios, las televisoras. Es el gran escritor, Premio

Nobel de literatura, portugués-español, portugués, pero que vivía en España.

¿Sí lo tienen?

¿Y si es de Saramago?

Sí, es él.

Me tocó conocerlo y platicar con él y tenía algo, me gustaba mucho.

Tú, ¿no?

Bueno, ese es un texto de Memorias de José Saramago, Premio Nobel de Literatura, y es

sobre la privatización. Privatización, que se privatice todo, que se privatice Machu Picchu,

que se privatice el Chan Chan, que se privatice la Capilla Sixtina, que se privatice el Partenón,

que se privatice Nuno de González, que se privatice la Catedral de Chartres, que se

privatice el Descendimiento de la Cruz de Antonio de Cresta del Core, que se privatice

el Pórtico de la Gloria de Santiago de Compostela, que se privatice la Cordillera de los Andes,

que se privatice todo, que se privatice el mar y el cielo, que se privatice el agua y

el aire, que se privatice la justicia y la ley, que se privatice la nube que pasa, que

se privatice el sueño, sobre todo si es diurno y con los ojos abiertos.

Y finalmente, para florón y remate de tanto privatizar, privatícense los estados, entréguese

de una vez por todas la explotación a empresas privadas mediante concurso internacional.

Ahí se encuentra la salvación del mundo y metidos en eso que se privatice también

a la señora que los parió a todos.

Está fuerte, pero es al amargo.

Pues eso es, se se privatizaron todo lo del agua en varias partes, no sólo es Aguascaliente

para consuelo de ustedes, pero hay que preguntarle a la gente porque sí dan mal servicio, aunque

no hay agua cobran y así otros servicios públicos.

Por eso fue la desgracia de la Guardería ABC por la privatización de la Guardería,

del Seguro Social se privatiza y sucede esta tremenda desgracia.

Era lo que dominaba.

Entonces, muchos cercanos a los políticos conservadores que también de repente surgieron,

yo recuerdo que cuando gana Fox, al mismo tiempo hay elecciones en estados, en municipios

y no tenían a quién postular, porque el PAN era un partido y sigue siendo de pocos

militantes, fue un fenómeno con el impulso del liderazgo de Fox que le gustó a la gente,

porque además hablaba del cambio y voy a meter a la cárcel a los salinistas y con

las salinitas ni al baño y las nauyacas y los alacranes y eso.

Al final puro cuento, más de lo mismo, y algunos dicen que peor, porque metió a todos

los salinistas, secretario de Hacienda que nombró, había estado de subsecretario de

Hacienda con salinas, gildías, o sea, los mismos, la misma cosa, como se dice coloquialmente,

la misma gata nada más que revolcada.

Eso más sutilmente, suavemente se le llama gatopardismo, eso que consiste en que todas

las cosas cambian o que las cosas cambian para seguir igual.

Bueno, ese sistema de privatizaciones fue un fracaso, sin embargo, levantó muchas expectativas,

el cambio, la palabra cambio la usaban muchísimo, terminaron desgastándola.

Por eso nosotros cuando hablamos del cambio siempre agregamos cambio verdadero, porque

lo otro fue publicitario.

Llegan al gobierno por la ola, gobernadores, presidentes municipales que nunca habían

participado en ninguna función pública, porque había que postular en todos los municipios

y ayudantes y a amigos cercanos y a familiares y ganan, ganaron.

Estamos de acuerdo aquí en el Estado de México, unos presidentes municipales que había ganado

con este movimiento, que creo que se asignó un sueldo como de 600 mil pesos mensuales,

claro, también del PAN, que rentó o compró una limosina y obviamente todos metidos a

los negocios, a robar y por lo general comerciantes, claro que hay comerciantes honestos, pero

hay también comerciantes deshonestos que vieron en la política un negocio lucrativo, el más

lucrativo de los negocios y las privatizaciones de todo.

Bueno, si había tres, cuatro, cinco proveedores de papelería en un municipio, en un pueblo,

pues por qué más suelen ser estos hombres sin principios conservadores muy corruptos

y hambrientos de dinero.

Entonces, ellos creaban sus empresas para venderse ellos mismos el papel y a todos los

demás que abastecían, que vendían las hojas de papel o lo que fuese, pues ya no les compraban

nada porque ya había un proveedor de ellos mismos, un prestanombre por el hambre del

dinero.

Entonces, la privatización, pues desde luego que benefició a los de mero arriba, pero

también a sectores medios, aspiracionistas también sin escrúpulos, buscando el negocio,

vender computadoras, vender cámaras, vender lo que fuese al gobierno con sus influencias.

Así era, afortunadamente eso ya, ya cambio.

Entonces, hay que hacer la consulta ahí también para lo del agua, a ver qué dice la gente

de Aguascalientes.

Pero sobre todo que sea vinculante, porque el alcalde Leonardo Montañés dijo que la

iba a realizar, pero que no iba a ser vinculante.

Mi segunda pregunta es sobre el avance de las denuncias de la red de empresas factureras

de Santiago Crill, porque hay negociaciones de Marco Cortés que involucran a la actual

gobernadora de Aguascalientes, Teresa Jiménez, estas investigaciones son de el SAT, la Fiscalía

General de la República y la Unidad de Inteligencia Financiera por la Triangulación de Recursos

Millonarios en despachos de abogados relacionados con la familia Crill.

Nos gustaría saber con claridad, porque hay una empresa donde compraron alumbrado público

a sobre precio, en la que también participa como accionista Jovita Morín Flores y además

uno de estos despachos de abogados fue quien recibió 152 millones de pesos por parte de

Veolia Aguascalientes.

Veolia es la concesionaria de agua en el municipio capital, entonces nos gustaría saber eso

porque la empresa Next Energy, de la cual la panista Regias Accionista ganó un contrato

por 28 mil millones de pesos para estas obras y no ha producido ningún kilowatt ahí en

Aguascalientes.

Bueno, pues eso debe estar en la fiscalía.

Sí hay una investigación sobre factureros, eso también surgió en el periodo neoliberal

de lo del uso de estas facturas para no pagar impuestos.

Pues tiene 15 años que empezó lo de los factureros, despachos de abogados, fiscalistas

que se tenía que pagar impuestos y decía, no te preocupes, tienes que pagar un millón,

dame 50 mil y ya ellos se hacían cargo con facturas falsas de defraudar la hacienda pública.

Entonces, había despachos para eso y hay abiertas investigaciones, incluso órdenes

de aprehensión de gente que se dedicaba a eso y se sorprende uno porque hay denuncias

de miles de millones de pesos por esto de las facturas.

Pero yo no tengo a detalle información, yo lo que he ordenado es que todos los ilícitos

se documenten o presuntos ilícitos se documenten y se envíen a la fiscalía, que no tapemos

nada, absolutamente. Y eso es lo que se ha hecho y la fiscalía tiene abiertas todas

estas investigaciones.

Esto lo ve el procurador fiscal del gobierno con la fiscalía general. Lo que se puede

hacer es solicitar a la fiscalía que informe, cuidando lo del debido proceso, pero sí existen

las denuncias. No sé, no me consta que las personas que mencionaste estén involucradas,

lo que sí sé es que se cometían estos delitos graves y se trataba de actos de corrupción

de miles de millones de pesos.

Y hay quienes están prófugos y otros que están denunciados, nada más que es muy lento,

por eso hablo de la necesidad de la reforma del Poder Judicial. Estas cosas deberían

de tener prioridad y actuarse con prontitud, pero son juicios muy tardados.

¿Por qué tienen buenos abogados y entonces aplican tácticas dilatorias y ahí se van?

Pero eso yo digo que es suprema corte del derecho, no suprema corte de la justicia.

No sé si fue cierto o lo leí mal, pero Ricardo Monreal, con el que no tengo yo diferencias,

yo estuvo o sí tengo algunas diferencias, pero es normal en la democracia, no podríamos

pensar todos de la misma manera, sería muy aburrida la vida.

El que dijo que él estaba, lo quiero expresar correctamente, a favor del derecho más que

de la justicia. A ver si lo pueden buscar, porque yo sostengo lo opuesto y lo sentí

como una réplica, como una respuesta, y es bueno el tema, muy bueno, pero es muy bueno

el tema para compartirlo.

Si hay que optar entre el derecho y la justicia, ¿por qué se opta, por qué se inclina?,

porque a veces la vida pública, la política es optar entre inconvenientes, pero a lo mejor

les va a llevar tiempo. Vamos a seguir.

Además, es un asunto también que tiene que ver con la profesión de cada quien. El que

es abogado creo yo que puede pensar más en el derecho, el que tiene otra formación

más vinculada a las incidencias sociales, pues puede ser que se incline más por la

justicia.

¿Quiso matar en instancia el señor presidente?

Ya estamos grandes y ya cada quien sabe lo que busca y representa. Y a mí me gusta que

haya debate que estos temas de fondo, porque para mí si el Poder Judicial, no es el caso

de Ricardo, sigue actuando a partir de que un delincuente fue detenido, pero el Ministerio

Público en la averiguación y en la consignación estableció que lo detuvieron a las 10 de

la mañana y el abogado defensor del presunto delincuente demuestra que fue a las 11 y por

eso lo deja en libertad del juez.

Pues eso es un tecnicismo que yo creo que ni siquiera tiene que ver con el derecho,

pero sí se excusan en eso. Y la justicia

es un tema interesante. Y, claro, otras cosas.

Sí, sí, así fue. Sí, eso es. Esa es una diferencia que tenemos.

No politiquera, esta es de fondo, porque no sólo es Ricardo el que piensa, sí, son muchísimos,

y los abogados casi todos, y yo no coincido con eso. Decía el arzobispo Romero, Anulfo

Romero, Oscar Anulfo Romero del Salvador, que fue victimado, que fue asesinado por

defender la justicia y a los pobres y causas justas.

Entraron a la iglesia donde estaba oficiando y ahí lo mataron. Y él tenía una frase,

decía, el hombre, la ley para el hombre, no el hombre para la ley. Creo que ahora hay

que decir, la ley para el hombre y la mujer, no la mujer y el hombre para la ley.

Pero es eso cuando se tiene que optar y sí tiene que pensarse más en la justicia. Por

eso es Suprema Corte de Justicia, no del derecho, pero es buen tema.

Adelante.

Gracias, presidente. Buenos días. Arturo Cerda, del Financiero Bloomberg.

Señor, anoche ya fue publicado su decreto para cerrar las operaciones aéreas exclusivas

de carga en el aeropuerto de la Ciudad de México. Da solamente 108 días, que son cinco meses

y medio, para hacer los cambios necesarios a las empresas. No hay ninguna obligación

en el decreto para que se vayan a la IFA, pero todo indica que ese sería como el lugar

más próximo natural o el que el gobierno federal está impulsando para que sea utilizado.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo, la IATA, que ha trabajado de la mano

con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para todo este proceso, lo ha considerado

insuficiente y ha cuestionado que la infraestructura no está lista, que decía Peter Cerda, que

es el vicepresidente regional para las Américas, que hay solamente listo o construido un almacén

de 11 que están planificados, que falta la adquisición de los equipos, probarlos, por

ejemplo, los de refrigeración.

Y aparte las certificaciones por parte de autoridades de los Estados Unidos y de Europa para ver

que estén todas las condiciones necesarias para hacer estas operaciones, además de que

falta la infraestructura alrededor del aeropuerto Felipe Ángeles para la movilización de la

carga para que llegue y para que salga, tomando en cuenta que serán cientos de camiones los

que tendrían que mover todo esto.

Usted había ofrecido que este decreto se conocería hasta finales de mes después de

la primera operación de DHL ahí en el Felipe Ángeles.

¿Cuál fue la prisa para ayer hacer este anuncio?

Pues darles más tiempo, porque eran tres meses. Y entonces, si desde ahora se publicaba

el decreto en vez de tres meses, pues son cuatro, porque se cuentan los días hábiles, va a

concluir el plazo en junio, o sea, que tienen tiempo.

Entonces, en la reunión que tuvimos se propuso eso, yo lo acepté, porque yo quería firmarlo

cuando llegara el primer vuelo de DHL, que va a llegar al aeropuerto Felipe Ángeles

a finales de este mes, la tercera semana, creo. Yo voy a ir.

Pero entonces, el secretario de Comunicaciones y los que participan plantearon que era mejor

adelantarlo y que ya tenían el acuerdo con todas las líneas aéreas que se dedican a

la carga.

Incluso me mandaron un documento ofreciendo su apoyo, y tampoco es cierto de que no se

tengan las instalaciones en el Felipe Ángeles, es mentira. Ese señor a lo mejor ni ha ido

al Felipe Ángeles. Pregúntale a ver si ha ido, si lo conoce.

Sí, fue en una entrevista que yo la hice justamente.

¿En dónde?

Se la hice por Zoom.

¿Pero en dónde la hiciste la entrevista?

A través de Zoom la semana pasada a Peter Cerda.

¿Pero dónde estaba él?

Me parece que aquí en México, justamente haciendo estas revisiones.

Sí, pero no ha ido, seguramente.

Él asegura que ha estado trabajando de la mano y que incluso la Secretaría de Infraestructura,

Comunicaciones y Transportes le pidió a la IATA su opinión respecto de todo este proceso.

No, estoy seguro que no ha ido, porque existen todas las instalaciones, mucho más almacenes,

instalaciones, que las que hay en el actual aeropuerto, nuevas de primera.

Es que son esas organizaciones de las que hablábamos ayer, esa como la que califica

el aeropuerto, es categoría 1, categoría 2, cuando manejaba el aeropuerto de la ciudad

ya parezco disco rayado, pero hay que estarselos diciendo, porque parece que te sienta por

un oído y le sale por otro, pero como yo soy un poco perseverante, un poco, no mucho,

esa agencia te da la calificación a los aeropuertos, que es también así como esta otra que tú

mencionas.

Cuando el aeropuerto lo manejaba el grupo de Sinaloa, el aeropuerto de la ciudad tenía

categoría 1, 1 categoría 1.

Imagínense, ¿para qué va uno a ver la serie S esta de Netflix si la realidad las rebasa?

Estos tramas son fresas en comparación con lo que estamos escuchando en el juicio de

García Luna.

Eso de que, a ver, operación 3045, no se mueve nadie, salganse todos, dicen que eso

pasaba una, dos veces a la semana, apagaban todo, categoría 1.

Estos que tú mencionas yo creo que fueron los que sostuvieron de que no se podía hacer

el aeropuerto Felipe Ángeles.

No, ese fue Míteres.

Bueno, es la misma cosa, no son parecidos, pero no les tengo nada de confianza.

Además, ¿qué es lo que estamos buscando?

Que haya más amplitud en el actual aeropuerto, que está saturado y tenemos esa instalación

buena, moderna, pero nuestros adversarios no dejan de estarse oponiendo a todo lo que

hacemos.

Entonces, pregúntale, ya mañana me dices si ha ido al aeropuerto y a ver si no tenemos

fotos del aeropuerto, de la parte esta, porque a mí me las mostraron, de donde…

¿De la frayca?

Sí.

De los almacenes, bodegas, General Pastor, a ver si… o hablamos por teléfono con él,

ahora aquí, háblale por teléfono.

¿Cómo se llama este señor?

Peter Cerda, que es el vicepresidente regional.

¿Y qué dice?

A ver, pues ponla.

Es que es interesante aclarar todo esto, para eso son las conferencias.

Pero sí sería bueno que el general Pastor informara.

Presidente, respecto de la saturación, algunos especialistas señalan que son alrededor de

30 vuelos los que de carga, exclusivos de carga que hay en el AICM y que básicamente

sus operaciones son nocturnas.

Entonces, ¿cuestionan cómo es que esto realmente puede ayudar a evitar esa saturación cuando

las operaciones del AICM son cerca de mil?

Ahorita te contesto eso también.

A ver, lee la carta, voy a estar para el general.

Que vamos a ponerlo en la bocina.

Dile, que yo quiero hablar con él.

General, muy buenos días.

Señor presidente, a sus órdenes, señor.

Un representante de una agencia, Yaja, declaró a un periodista, palabras más, palabras menos,

de que el aeropuerto Felipe Ángeles no estaba preparado para recibir la carga, que no tenían

instalaciones, que no habían los almacenes.

¿Qué me puede decir de eso?

El representante, ¿hay un presidente interino de la YATA para estos espacios que ha venido

a los dos recorridos que hemos hecho con el secretario de Comunicaciones y Transportes

y él mismo se ha dado cuenta que estamos listos?

El recorrido que hizo el licenciado Muño, señor presidente, lo hizo también el de

la YATA y por supuesto que no manifestaron nada personalmente.

Lo que yo les puse usted ahí en Palacio Nacional sobre las características y de que estamos

listos para la carga, fue lo mismo que se los dije, que se les manifestó a los empresarios

de carga y nadie expresó algo en contrario, incluyendo el de la YATA que estaba presente.

A ver, ese señor de la YATA se llama…

¿Dónde es Cerda?

¿Dónde es Cerda?

Cerda ya no es Cerda, ya no es Cerda.

Nombraron…

Nombraron el nombre, señor presidente.

Nombraron Winterín.

Ah, muy bien.

Oiga, general, ¿qué tenemos para recibir la carga?, ¿qué instalaciones tiene el aeropuerto

Felipe Ángel?

Señor, tenemos una plataforma que puede recibir hasta diez aeronaves al mismo tiempo de categoría

E.

¿Qué es la categoría E?

Perdón, de categoría D, de Delta.

Estas aeronaves regularmente son las… como el avión que llegó el día 1 de septiembre,

767, es categoría Delta, y los aviones 747, que son los más grandes para el manejo de

carga Antonov, podemos recibir hasta cinco al mismo tiempo en la plataforma.

Al mismo tiempo en la plataforma.

Bueno.

Así es.

Y para el resguardo de esa mercancía…

¿Cuál es el resguardo?

¿Tenemos 12 recintos fiscalizados autorizados?

¿Qué más?

Un recinto… esos para carga internacional, dos recintos, dos almacenes para carga doméstica…

Dos almacenes para carga doméstica.

Y un recinto fiscalizado estratégico, que es el que tenía Sepomex.

Sí.

¿Los 15 espacios están listos, bueno, de esos 15 espacios, cuatro ya están listos?

Sí.

¿Y los demás quedarán listos entre uno y dos meses?

Uno y dos meses.

Ya hablé con Rafa Molinedo.

Rafa Molinedo ayer nos apoyó para que todos los trámites que tienen esas personas…

Sí.

…para que todos esos trámites queden listos en estos días.

Sí.

¿Y la capacidad que vamos a tener de almacenamiento de carga en el aeropuerto, Felipe Ángeles,

equivale a la capacidad que se tiene en el actual aeropuerto?

Nos ganan por unos 100 mil toneladas.

¿Cuánto?

Son 470 mil toneladas lo que tenemos de capacidad con la infraestructura de ahorita.

Sí.

Para manejar.

Y…

Perdón, tenemos 490 mil con el recinto estratégico de Sepomex.

Sí.

Tenemos la capacidad de recibir 490 mil toneladas de carga.

¿Y es suficiente?

Estamos sobrados, señor presidente, porque la carga internacional que llega al aeropuerto

de la Ciudad de México en su mayoría llega en la panza de los aviones de pasajeros.

Sí.

Con secuencia, la carga en el AICM va a seguir funcionando por el tiempo que el aeropuerto

exista.

De acuerdo.

De acuerdo.

Entonces, estamos sobrados en un 40 por ciento de capacidad.

De acuerdo.

Bueno, ya aclaro.

En el nombre del presidente interino, el presidente… el nombre del presidente interino, señor

presidente, es David Hernández Rivera.

David Hernández Rivera es el interino.

Sí, y lo hemos recibido por tres ocasiones aquí en el aeropuerto.

De acuerdo.

Muy bien.

Yo pensaba que no había ido porque sostenía de que no teníamos capacidad.

Hay una persona que lo anda acompañando, desconozco su nombre, es el que…

Sí, lo mal aconseja.

Ya, hasta ahí quedó, general, hasta ahí quedó.

Hasta ahí quedó.

Sí, es que hay muchos que mal aconsejan.

A lo mejor él se trabaja con Claudio X.

González, pero bueno, ese es otro asunto.

Ya, ya, ya.

No nos escuchó nadie.

Adiós, adiós, general.

Que tenga buen día, señor presidente.

Adiós, adiós.

Saludo.

Una observación muy respetuosa, presidente.

Usted se refiere a la categoría 1 y 2 como si fuera un asunto de seguridad aeroportuaria

para evitar la comisión de delitos.

Si yo no estoy mal, eso en realidad es un criterio de la FWA, de la Agencia Federal

de Avisión de los Estados Unidos, con criterios de la OASI.

Lo que califica es a las autoridades aeroportuarias y su capacidad de supervisión de las operaciones

aéreas.

A la Agencia Federal de Aviación Civil de México lo que le ha cuestionado, y por eso

la degradación, fue que no tiene el personal suficiente y también no tiene los programas

informáticos para hacer realmente el seguimiento.

Esas son las cosas que, entre otras, tiene que subsanar México.

Entonces, algunos de la industria de la aviación consideran que no le han asesorado de manera

correcta y por eso está confusión en la información y creen que de eso derive que

se hayan tomado decisiones no adecuadas para la industria y que ellos cuestionan y creen

que podría poner en riesgo el trabajo de 1.4 millones de personas, sobre todo con el asunto

del cabotaje.

¿Qué les puede responder?

Pues es que está muy complicado o no, muy enredado su planteamiento, siendo tan sencillo.

A ellos todo lo que hagamos les parece mal, porque todas estas agencias estaban involucradas

en la construcción del aeropuerto de Texcoco y nunca han aceptado la decisión que se tomó

de construir el aeropuerto Felipe Ángeles.

Además, ellos mandaban y mandaban los dueños de las líneas aéreas, y lo peor, mandaba

el mayo. Tú me dices seguridad, que ellos reducen al tránsito aéreo, pero ¿qué seguridad

en tránsito aéreo puede haber cuando llega una orden de que panen todo y que ellos no

lo sabían?, los que trabajaban ahí en el aeropuerto, si era de dominio público.

Eso por un lado, lo otro, te contesto. Dice, es que si se lleva la carga no va a ser suficiente,

porque apenas es un porcentaje de operaciones no representativo. Vamos a que se vayan también

otras líneas que tienen que ver con el pasaje, porque el aeropuerto de la Ciudad de México

lo saturaron a propósito, fue parte del truco, de la transa.

No estaba saturado, hacía falta construir un nuevo aeropuerto, pero para justificar

el que había con urgencia que hacer el aeropuerto de Texcoco se atrevieron a cerrar el aeropuerto

de Toluca, que funcionaba. Entonces, saturaron el aeropuerto de la Ciudad de México.

Es como cuando querían privatizar algo en los tiempos de Salina y empezaban a decir

que el servicio era deficiente y iban preparando a la opinión pública, pero luego que la

gente dijera, sí, claro, qué bueno, y ya estaba de por medio montado un negocio privado.

Son de las estrategias mañosas del régimen de corrupción que imperó durante mucho tiempo.

Entonces, ahora resulta que lo que queremos es que no se sature el aeropuerto, voy a inaugurar

a finales de este mes una nueva vía para hacer 40, 45 minutos al nuevo aeropuerto,

una nueva vialidad.

Y seguimos construyendo el tren y vamos avanzando. Ya les platiqué lo que me comentó el presidente

Biden. Oiga, yo dije que se hiciera lo que usted nos estaba pidiendo, que bajara el avión

en el aeropuerto de Felipe Enes, pero me llama la atención.

¿Quería que bajáramos aquí? Ah, le digo, porque le voy a contar sobre una transa. Y

ahí sí la traductora no, le costó un poco de trabajo. Ya le platiqué y lo que querían

hacer todos los que están en contra de la transformación a partir de que no bajara

el avión del presidente en el aeropuerto de Felipe Ángel.

Ya vieron que tienen que cuidar al presidente y el servicio secreto, saben muy bien, tienen

radares, enfrente hay un cerro, es un peligro, la Torre está chueca, no hay ni para tomar

un vaso de agua, espantan.

Entonces, el presidente dijo, ah, ya entendí, y empezó a ver y como los del servicio secreto

le dieron la vuelta a todo y es bellísimo el aeropuerto, es una gran obra, una ciudad,

un hotel, hospitales, centros comerciales, viviendas, todo eso nuevo, tres pistas, museos.

Además, ¿dónde la van a agarrar?, pero es eso, pero tenías otra pregunta, otra.

¿A qué? Pues ese es lo de la categoría, lo estamos haciendo, se está apoyando, pero

siempre están acostumbrados.

¿A lo del Cabotaje?

Está pendiente, vamos por parte, vamos por parte.

Tenemos que equilibrar muy bien para dar seguridad y que salgan los vuelos a tiempo, que no se

pierda tiempo valioso en las llegadas, las salidas.

Por ejemplo, en el Felipe Ángeles todo es rápido porque tiene un sistema moderno.

Por ejemplo, el manejo de las maletas en el Felipe Ángeles tiene un equipo de lo más

moderno del mundo, una empresa francesa lo instaló.

Es que necesitan ir allá para constatar y no estar escuchando a López Dóriga.

Bueno, sí también, pero no estar dependiendo de la información de López Dóriga o de

Ciro o de Obregto, de todos estos informadores que no nos quieren, pero no es eso, sino que

no informan con objetividad.

Entonces, el aeropuerto va creciendo, va funcionando, se están mejorando las vías para que se

llegue más rápido.

Estamos también, que eso es importante, remodelando el actual aeropuerto, porque de eso no habla

la prensa, ni si dieron cuenta estos de la seguridad, pero la terminal 2 se podía caer.

Por hundimientos, y la estamos reforzando, la terminal 2 que construyeron hace 12, 15

años, que cobraron muchísimo dinero, pues le hicieron mal y la estamos reparando y estamos

dándole mantenimiento a las pistas del aeropuerto actual y reparamos todos los baños y hemos

estado fortaleciendo el aeropuerto, que por cierto, lo iban a desaparecer con la construcción

del aeropuerto de Texcoco.

¿Qué es eso?, ¿qué iban a hacer estos señores que supuestamente se oponen a lo

de la carga?, ¿ya no iban a estar ahí con el aeropuerto de Texcoco?

Bueno, pero hay otra cosa, necesitamos que haya vuelos a todo el país y actualmente

hay muchos lugares en donde no hay servicio de aviación, no hay vuelos, porque las líneas

han administrado mal y han fracasado. Lo que sucedió con… ¿cuál fue la última que

dejó de funcionar Interjet? Y anda muy mal Aeromar, que iba a varias ciudades importantes

del país.

Entonces, se queda Aeroméxico, afortunadamente está funcionando bien Volari y Viva Aerobús,

porque funciona bien, a mí me toca volar a veces en Viva, vuelo en todas y me doy cuenta,

pero hace falta más.

Y hay un problema que tenemos que resolver, el del costo de los boletos, que se tiene

que pagar mucho en algunos viajes, sobre todo si se compra el boleto unos días antes, un

día antes, es como ir a Europa, viajar al interior del país. Entonces, necesitamos

que no aumente tanto el precio.

Entonces, ¿cómo se resuelve eso? Pues con la competencia, que haya más servicio. Por

eso es muy probable que se llegue al arreglo con Mexicana, en este caso con los trabajadores,

para la creación de la línea nueva mexicana de aviación. Ya estamos avanzando en este

proyecto.

¿Se le convirtió el fin de semana?

No, se les va a pagar de acuerdo a un avalú, ya se avanzó mucho, nada más se están viendo

algunas cosas legales, pero ya hay un acuerdo, que vamos a decir en lo general y aquí lo

vamos a anunciar cuando ya lo tengamos completamente definido y hay acuerdo.

¿Cuándo es que una que sea?

Yo creo que a más tardar en un mes, es que ya se avanzó, ya se hicieron los avalúos,

ya hay un acuerdo. Lo que me han mandado a decir los trabajadores de Mexicana es que

están conformes la mayoría, porque se incluye a jubilados y les va a tocar, aunque sea una

pequeña parte. Depende cómo se vea, porque para una gente muy pobre lo que para algunos

es pequeña parte es bastante, para el muy rico, muy rico es nada, depende, todo depende,

pero sí se sienten satisfechos, a gusto, no los han expresado.

Nosotros estamos cuidando unos asuntos legales nada más ya para cerrar la operación y entonces

vamos a tener esa línea mexicana.

Bueno, si hace falta más, no descartamos la posibilidad de liberar el transporte aéreo,

desplazarlo, significa que aviones de otros países puedan hacer viajes de pasajeros.

¿Para qué?

Para que cueste menos el pasaje.

En frente, en vez de la Avisión Nacional, toma como referencia lo que ya pasó en Chile,

en Guatemala, en Bolivia, en el estado de París.

Yo tomo como referencia lo que está pasando ahora, de que hay boletos muy caros y nosotros

tenemos que defender siempre al consumidor.

O sea, estamos aquí para defender al pueblo y no vamos a tomar ninguna medida autoritaria,

nada, nada, nada.

Si llega un acuerdo de que van a bajar las tarifas, de que van a cobrar menos, pues no

hay por qué abrir. Es que es muy interesante, porque resulta que los defensores de la libertad

del mercado, de la libre competencia lo son, pero en los huellas del compadre.

Ya cuando se trata de mantener sus intereses y sus monopolios ya no les gusta el libre

mercado, porque así han engañado.

¿Se acuerdan cuando crearon las reformas para que no hubiesen monopolios, que no utilizaban

un término, los tecnócratas, agentes preponderantes? ¿Qué cosa es un agente preponderante?

Pues un monopolio, pero era un ofimismo para no llamarle monopolio.

Entonces, se crearon organismos autónomos para evitar los monopolios, hasta una agencia.

¿Cómo se llama esa agencia? La que siempre está en contra de nosotros.

¿Esa es la comisión de competencia económica?

De competencia económica, bueno, esa la crearon en contra de las empresas públicas para proteger

a los monopolios privados.

Estamos hablando en plata, supuestamente era para combatir el monopolio de Pemex, combatir

el monopolio de la Comisión Federal de Electricidad, qué barbaridad.

No, tan es así, te voy a decir porque a lo mejor no es cierto y yo mañana digo, ¿me

equivoqué o no me dieron bien información?

Me mandó a decir uno de los empresarios, o mejor dicho, el gerente de una de las empresas

más grandes de Monterrey, que si no tenía yo inconveniente porque querían contratar

a la presidenta o el presidente de ese organismo para que trabajara con ellos.

Imagínense.

O sea, es como calderón que termina y se va de asesor de Iberdrola, una empresa española

de electricidad que se convirtió en un monopolio durante el periodo neoliberal en México,

que hacían lo que querían, por eso aumentaban y aumentaban y aumentaban el precio de la

luz.

O el caso de Zedillo, que entregó los ferrocarriles nacionales, los privatizó y se fue a trabajar

de asesor a una empresa extranjera que se quedó con nuestros ferrocarriles, con los

ferrocarriles nacionales.

Por eso la Suprema Corte nos echó abajo la ley de austeridad, sobre todo en donde se

señalaba que un funcionario público no podía de alto nivel, si tenía relaciones comerciales

o tenía vínculos con empresas, no podía irse a trabajar como empleado cuando terminaba

su función pública, tenía que pasar 10 años, pues eso lo tumbó la Corte.

Pero ahora, mañana les voy a decir si es cierto o no, si me mandaron a avisar o no,

lo que dije fue que me pregunten, que hagan lo que quieran, pero imagínense la burla.

Un organismo supuestamente autónomo, cuyo presidenta se va a trabajar a una empresa

que tiene intereses en la industria eléctrica.

Cuando esa presidenta le iba a dar la razón a la Comisión Federal de Electricidad, una

empresa pública de los mexicanos, entonces, ¿de quién era el gobierno de los particulares?,

no era el gobierno del pueblo.

Pero bueno, todavía quedó un recalentado, un tamal y una manía y un chanchamito y ya

vámonos, vámonos, vámonos, y una torta de tamal y una torta de chilaquiles.

Y ya nos tenemos que ir porque vamos a Victoria, vamos a Tamaulipas y luego vamos a San Luis

y luego vamos a estar en Guanajuato y vamos a estar en Querétaro todo el fin de semana,

vamos a estar de gira.

¿No habrá un lado?

No, voy a la conmemoración de la Constitución del 17, a Querétaro, eso es el domingo,

5 de febrero es cuando se aprueba y se da a conocer la Constitución de 1917.

Es muy importante esta Constitución que surge de la Revolución Mexicana, que es la que

garantiza el derecho de los campesinos a la tierra, el derecho de los obreros a un salario

justo, el derecho a la educación pública y muchos otros derechos que los han querido

quitar y algunos ya los han eliminado, pero sigue el espíritu y en algunos casos también

la letra que se escribió por los constituyentes de 1917, 16 y 17, porque tardaron ahí en

Querétaro un tiempo como 70 días y esa es la Constitución vigente.

Entonces, no es nada más el puente, es que estamos conmemorando, el 5 de febrero vamos

a conmemorar la aprobación de la Constitución más avanzada del siglo XX en el mundo, surgida

de la revolución más importante del mundo en el siglo XX, la que consagra los derechos

sociales, nada que ver con la política neoliberal o neoporfirista, es lo opuesto.

Todo lo que defendieron en 34 años los gobiernos que se padecieron en nuestro país, toda esa

política, o sea, el regresar la tierra, el regresar el agua, las minas, el petróleo,

los ferrocarriles, los bancos, todo a los particulares.

Y hacer a un lado lo público y desde luego marginar al pueblo, estableciendo un régimen

oligárquico disfrazado de democracia, pero ya cambiaron las cosas.

¿No han cambiado?

Ya cambiaron.

¿Se reunió con el ministro Pino en Querétaro?

No.

¿En el acto de Estado de la Constitución de la Baja?

¿Hacía en Querétaro, en Valoré, en Socorro, a la aniversaria de la Constitución, presidente?

No sé, no sé.

Yo no organizo eso.

¿Tenés que ver su padre?

¿Ah, en lunes?

No, ayer en el fornillo.

¿Cómo?

Ayer en el fornillo.

¿Por qué no hablaste ahora?

No hablaste ahora.