compra de pipas para abasto de combustible
Resumen de la conferencia
- Se informó sobre la tragedia ocurrida en Tlahuelilpan, Hidalgo donde murieron 89 personas. Se dijo que se pudo evitar si no hubiera corrupción y si no se realizara el robo de combustible. Se mencionó que el principal problema de México es la corrupción y que se limpiará el país de corrupción.
- Se presentó información sobre las tomas clandestinas de combustible en varios estados de México. Se dijo que 7 estados concentran el 80% de las tomas clandestinas desde 2016 a 2019. Se mostraron imágenes de tomas clandestinas con incendio en Hidalgo.
- Se informó sobre la situación del abasto de combustible en el país. Se dijo que se ha logrado casi el mismo nivel de ventas de noviembre y diciembre antes de iniciar el monitoreo de ductos. Se mencionó que faltan algunos estados como Jalisco y Guanajuato para regularizar el abasto.
- Se informó sobre la compra de 571 pipas para distribuir combustible. Se dijo que la compra costó 85 millones de dólares y que se firmaron contratos para adquirir las pipas. Se mencionó que a finales de marzo se tendrán 116 mil barriles adicionales de capacidad de distribución de combustible.
- Se informó sobre el plan DN-3 para garantizar el abasto de combustible. Se dijo que se realizó una convocatoria para operadores de pipas y que se recibieron más de 6 mil solicitudes. Se mencionó que se han realizado exámenes médicos, psicológicos y prácticos a los candidatos y que ya hay 120 personas listas para ser contratadas.
- Se informó sobre la denuncia de la Comisión de Derechos Humanos contra la Secretaría de la Defensa por inacción en el caso de Hidalgo. Se dijo que se responderá a la denuncia y que se dará toda la información solicitada. Se mencionó que algunos nunca han pedido información a Pemex pero ahora la están solicitando.
- Se informó sobre los recorridos que realizará el presidente AMLO por comunidades del Estado de México y Hidalgo. Se dijo que se informará sobre el plan de bienestar y las opciones de trabajo para la gente.
- Se informó sobre la venta de aviones, helicópteros y camionetas blindadas que usaban funcionarios públicos. Se dijo que habrá una feria y un tianguis para vender los bienes y que se obtendrá dinero de la venta.
- Se informó que el alcalde de Tlahuelilpan dijo que el robo de combustible es la segunda fuente de ingreso de los pobladores. Se dijo que se les darán muchos apoyos y oportunidades de trabajo para que no tengan que dedicarse a actividades ilícitas.
- Se informó sobre la compra de autotanques con recursos de Pemex. Se dijo que participó la oficial mayor de la Secretaría de Hacienda en el grupo que realizó la compra. Se mencionó que se busca gente honesta para los puestos en el gobierno.
- Se informó sobre el centro de logística para la distribución y transporte de petrolíferos. Se dijo que se está viendo la posibilidad de tener propuestas para los miembros del centro. Se mencionó que se quiere cuidar que haya gente honesta en los puestos.
- Se informó sobre la aprobación de una reforma para abrogar la ley que penalizaba la libre manifestación de las ideas. Se dijo que la reforma fue discutida y votada en el Senado.
- Se presentó amlopedia.org, un sitio para buscar con palabras claves en las conferencia de prensa de andres manuel lopez obrador
- El gobernador de Puebla agradece al presidente AMLO y a su gabinete por el espacio en la conferencia. Comenta sobre la importancia de la conferencia y expresa su apoyo al presidente.
Transcripción completa
Bueno, vamos a informar sobre el Plan General de Combate al Robo de Combustibles y de las
acciones que se están llevando a cabo, pero antes vamos a informarles sobre el estado de
salud de los heridos.
El doctor Jorge Alcoser va a dar un informe sobre la situación en que se encuentran los
heridos. Es muy doloroso todo esto, no podemos decir otra cosa, estamos tratando de salvar
vidas, eso es lo más importante.
Y después de este informe, el director de Pemex va a dar toda la información sobre
la situación del abasto, sobre las tomas clandestinas, ayer se pidió esa información.
Posteriormente les voy a explicar cómo va lo de la misión para la compra de autotanques
y el Plan DN-3 para el abasto de combustible. Eso es lo que vamos a tratar en la conferencia
del día de hoy.
Le doy la palabra al doctor Jorge Alcoser.
Muchas gracias, señor presidente.
Muy buenos días tengan todos ustedes.
Estamos realmente, con lo que ya mencionó el señor presidente, con algo que sigue doliendo
el alma, pero que quisiera muy brevemente identificarlo en los números que se me han
pedido en este censo de salud, este censo hospitalario.
En el de ayer a hoy, desafortunadamente hemos tenido cuatro fallecimientos más, que sumados
a los 85 que se anunciaron, hoy son de 89 a las 5 de la mañana.
Los pacientes hospitalizados de 58, en principio que nos habíamos quedado ayer, se ajustaron
por dos que fueron enviados a Galveston y un ajuste también derivado del censo de Hidalgo
y que queda en 55.
De 55 menos los cuatro ya mencionados, estamos atendiendo 51, que es el compromiso de seguir
dando la mejor atención, indudablemente de un nivel que no podemos dejar hacia abajo
y que desde nuestro punto de vista todavía tienen algunos de ellos posibilidades de salvar
su vida, lo cual es desde luego nuestra primera y única encomienda.
Muchas gracias. Esa es la información que les quisiera dar.
Con su permiso, señor presidente. Buenos días. Les vamos a compartir información
del estado que guarda el abasto en el país y algunas otras cifras.
Muchas gracias.
Mientras tenemos la presentación, les comentaría, porque también pensamos mostrárselos el
día de hoy, un estadístico de las tomas clandestinas, aquí lo tenemos, reparadas
por Estados de la República.
Entonces, el 80 por ciento de las tomas clandestinas desde el año 2016 al 2019 se han concentrado
en siete estados, Hidalgo, Puebla, Guanajuato, Jalisco, Veracruz, Estado de México y Tamaulipas,
repito el 80 por ciento.
En esta gráfica podemos observar que en el año 2016 Hidalgo tuvo 344 tomas clandestinas,
ese año Puebla fue primer lugar con 1533, seguido de Guanajuato con 1309.
Para el 2017 Hidalgo ya estaba con 1064 tomas clandestinas, sin embargo, Guanajuato ocupó
el primer lugar con 1852, seguido en tercer lugar de Puebla.
En el año de 2018 Hidalgo ocupó el primer lugar en tomas clandestinas con 2 mil 121,
y Puebla segundo lugar con 2 mil 72, Guanajuato con 1919 y Jalisco con mil 550, Veracruz con
mil 139 y así sucesivamente.
En el año 2019, los días que llevamos este año, Hidalgo va en primer lugar con 164 tomas,
seguido de Veracruz en segundo lugar, el Estado de México con 64 y 58 tomas en Tamaulipas.
Aquí el municipio de Tragüelilpan, el estado de Hidalgo, ahí lo cruzan cuatro sistemas
de transportes de ductos en una longitud promedio de seis kilómetros.
Tomas clandestinas reparadas en Tragüelilpan en el 2016, seis, en el 2017 38, en el 2018
23, en el 2019 llevamos tres, de un total de 70 en estos años.
Y tomas clandestinas con incendio en el estado de Hidalgo hubieron seis en el 2017, 50 por
ciento de estas tomas clandestinas con incendio fueron en Tragüelilpan, en el 2018 seis tomas
clandestinas con incendio en Tragüelilpan II y en lo que va del año 2019 una toma con
incendio en el estado y correspondió a Tragüelilpan.
Tomas clandestinas reparadas en Hidalgo en el 2018 fueron un total de dos mil 121, 23
corresponden al municipio de Tragüelilpan, y en el 2019 164 y tres le corresponden a
Tragüelilpan.
Aquí tenemos algunas imágenes de tomas clandestinas con incendio.
Esta corresponde al municipio de Tragüelilpan, Hidalgo, el 17 de diciembre del 2018.
Estas se llevaron 12 horas para poder apagarla.
Esta de acá también tragüe el Tragüelilpan, Hidalgo, el 18 de noviembre del 2018.
Esta fue el municipio de Gulapan, Hidalgo, el 4 de febrero de 2018.
Esta en Huichapan, municipio de Hidalgo también, el 23 de agosto del 2018.
Esta gráfica, también en Gulapan, Hidalgo, el 12 de diciembre del 2018.
Esta es el evento que nos ha ocupado los últimos días en Tragüelilpan, el 18 de
enero del 2018.
Y finalmente, imágenes del 18 de enero del 2018 en Tragüelilpan.
Aquí le voy a pedir al ingeniero Francisco que nos ayude a explicarnos las tomas clandestinas
con válvulas de baja presión.
Buenos días.
Con su permiso, señor presidente.
Aquí mostramos algunas válvulas que hemos estado detectando o reparando en diferentes
estados de la República atiendo a tomas clandestinas.
Estas válvulas son válvulas de bronce para baja presión, 150 libras por pulgada cuadrada.
Y eso ha originado gran cantidad de tomas clandestinas controladas porque no son las
especificaciones que se tienen que utilizar.
Eso también para nosotros como técnicos representa un gran riesgo la atención de
las mismas y aquí ha aplicado tipo de procedimiento como la suspensión del ducto, de presionar
en su totalidad para poder hacer la eliminación y evitar que emita un derrame y por consecuencia
afectan a sus trabajadores.
Es el perfil topográfico del ducto Tuspantula por los municipios que cruza, los estados
de Veracruz, Puebla y Hidalgo.
Les comento algo muy interesante. Tula se ubica a 2.161 metros de altura sobre el nivel
del mar. La toma clandestina que nos ocupa está a 2.067 metros sobre el nivel del mar.
Hay una diferencia de 94 metros.
Si hacemos un ejercicio de poner un tanque 10 metros de agua, equivale a un kilogramo
por centímetro cuadrado de presión, lo que hacemos es dividir 94 metros entre 10, nos
da 9.4. Este valor se multiplica por la graz específica del producto. En ese momento del
incendio había Pemex Premium que tiene un peso específico de 0.736. El multiplicar
94 metros por 7.36 nos da la presión de columna que había en el punto que es de casi siete
kilogramos por centímetro cuadrado. Entonces, nos enfrentamos ese día a pesar de que el
ducto está despendido, había una presión importante, siete kilos, que tendríamos que
controlar para poder sofocar el incendio.
El inventario del ducto en ese momento de la válvula de Juan Do a Tula equivale a 9.785
barriles. ¿Cómo se obtiene esto? Son 14.9 kilómetros por 654 barriles. Un ducto de
14 pulgadas en un kilómetro tiene 654 barriles, de ahí salen los 9.785 barriles que había
inventario. Muchas gracias.
Hablaríamos entonces de la situación que guarda el abasto en el país.
Este es el volumen e importe de las ventas de gasolinas. Como podemos observar, ya en
estos últimos días de enero, es decir, en estos días que estamos, hemos logrado casi
el mismo nivel de ventas del mes de noviembre del año pasado y de los primeros 20 días
de diciembre antes de que se iniciara el monitoreo y el control de los ductos.
Esto es lo que corresponde al diésel, más o menos ustedes pueden observar que ya se
normaliza la tendencia en relación a las ventas del año pasado.
La que sigue, por favor, es el caso de la turbocina, es muy similar.
El caso de Jalisco, bueno, aquí vemos que todavía nos falta llegar a los promedios
de venta de noviembre y de diciembre del año pasado.
Lo de hoy.
Esto es importante, gracias, señor presidente. Es importante porque comentarles que en el
caso de Jalisco, el día de ayer reiniciamos el ducto Salamanca, Guadalajara, con la finalidad
de resolver ya el abasto y lo iniciamos a las 7.30 de la mañana, a las 10.40 de la
mañana una toma clandestina nos sacó el ducto de operación, lo volvimos a reiniciar
a las 4.19 de la tarde de ese mismo día de ayer, otra toma clandestina nos sacó el ducto,
lo volvimos a reiniciar y a las 18.40 del día de ayer de nueva cuenta nos sacaron el
ducto de funcionamiento, lo reiniciamos a las 8.05 de la noche de ayer y hasta el momento
se encuentra en operación.
Pero bueno, esto un poquito para explicar esta situación de Jalisco.
El caso de Guanajuato es similar, no hemos logrado todavía regularizar debido también
a estas situaciones de las tomas clandestinas en estos ductos, pero ahí vamos con esa tendencia.
Caso de Michoacán, el volumen de ventas tiende a la normalidad con relación al año pasado.
Querétaro es parte del problema del ducto Tula-Salamanca que lo hemos tenido por tomas
clandestinas fuera de operación.
Íbamos muy bien aquí en estos días.
El Estado de México afortunadamente hemos logrado durante ya varios días mantener en
operación el ducto Tuxpan-Azcapotzalco, que es el que provee de combustible a la Ciudad
de México y a la zona metropolitana, y este continuo flujo de combustible por ese ducto
nos está ya empezando a regularizar la venta en el Estado de México en relación con los
meses de noviembre y diciembre del año pasado.
Aunque el Estado de México es el Estado que consume más y va a costar un poquito
de unos días para lograr llenar los inventarios y lograr la regularidad, la normalidad.
La que sigue, por favor.
La Ciudad de México, aquí ya podemos observar que también gracias a este ducto, Tuxpan-Azcapotzalco,
hemos logrado incrementar ya las ventas por encima de lo que
se vendió en noviembre y diciembre del año pasado, lo que también explica que poco a
poco se haya regresado o se esté regresando a la normalidad de la Ciudad de México.
Y Dalgo, aquí vemos su gráfica, estamos también a punto de… si no es que ya llegamos
al volumen de ventas del año pasado, ahora que estuvo suspendido debido al problema que
todos conocemos, se cerraron las válvulas y se mandó combustible a Pachuca, lo que
nos ayudó mucho en los inventarios ahí.
Este es el promedio de ventas en millones de litros por día de gasolinas en el país.
Del 1 al 30 de noviembre 117 millones de litros, del 1 al 20 de diciembre 119 millones de litros
vendidos y del 21 de diciembre al 19 de enero 121 millones de litros.
Esto indica un poquito que vamos un poquito por encima del volumen de venta con relación
a noviembre y a los 20 primeros días de diciembre.
Diesel, bueno, en noviembre vendimos 53 millones de litros, del 1 al 20 de diciembre 51 y el
promedio que traemos de 21 de diciembre al 19 de enero es 47 millones de litros.
En el caso de la Turbocina, en noviembre 14 millones, 20 primeros días de diciembre 13
millones y del 21 de diciembre al 19 de enero 15 millones.
El promedio de las tres, gasolina, diésel y Turbocina, 184 millones en noviembre, 183
millones los primeros 20 días de diciembre y del 21 de diciembre al 19 de enero 185 millones,
un ligero repunte ya.
La que sigue, por favor.
Bueno, esta es la desviación por mercado ilícito.
Aquí podemos observar, es que no funciona esto.
Pero sí se ve.
Sí se ve.
A partir del 20 de diciembre que se inició el monitoro y control de los ductos, de inmediato
se observa cómo de 72 mil barriles, de un promedio que traíamos en el año de 56 mil
barriles diarios, en noviembre fueron 82 mil barriles diarios, empezó la reducción en
el robo de combustible 43, 31, 28, 19, 20, 24.
Donde empieza con rojo ya se refiere a este año y se ha venido sosteniendo el control
en el robo.
Este es el producto recuperado en miles de barriles.
El precio al público y el precio que Pemex le vendría a los expendedores, a las estaciones
de servicio.
Aquí observamos el precio 18.74, que es el último que tenemos, que es el que se le da
en promedio a los consumidores y el precio al que Pemex les oferta a ellos, que es de
16.97.
Son los márgenes operativos en estación de servicio dependiendo de la región del país.
En el caso de la región norte, en Topolo Bampo es donde se da el mayor margen de utilidad
en el orden de 2.85 contra el precio que Pemex les vende.
En el caso de Centro Occidente es en Querétaro, donde se refleja el mayor margen, 2.14.
En el caso de Centro es aquí en la Ciudad de México con 1.95 y en el sur sureste en
progreso con 1.96.
Aquí podemos observar cómo ha venido creciendo el margen en estación de servicio para la
gasolina regular del 3 de agosto del año pasado al 12 de enero de este año.
Esta es la composición del precio de la gasolina a partir del costo del producto más impuestos,
el margen que tiene Pemex de 0.5, el margen que tienen las estaciones de servicio en promedio
que es de 1.71, más el flete de 0.07, lo que nos da ya el precio final al consumidor.
¿La que sigue, por favor?
Muy bien, es cuanto les queríamos informar, presidente.
Pero el plan en general les comentaba, contempla cuatro acciones básicas.
Primero, la vigilancia, que se incrementó para evitar el robo de combustible.
Segundo, el aumentar la capacidad de transportación de combustibles para tener márgenes y poder
combatir las tomas clandestinas, combatir el robo.
Tercero, el plan de bienestar para la gente y lo cuarto, aplicar la ley, es decir, acabar
con la corrupción y con la impunidad.
Si lo vemos el problema en lo estructural, en el fondo, encontramos, entre otras cosas,
que no se tienen ductos suficientes, que no creció el número de ductos, que son los
mismos ductos de más de 30 años, con miles de tomas clandestinas, ductos parchados y
con muy poca posibilidad de distribuir combustible.
Por eso se decidió ampliar la capacidad para distribuir combustible con pipas.
Este fue el plan que se inició.
Antes de la tragedia de Hidalgo, que aquí lo expusimos, se resolvió comprar carros
tanques para aumentar el volumen de combustible transportado.
A partir de que se consumen sólo en gasolinas 800 mil barriles diarios y el propósito es
ampliar la capacidad de distribución de existente, y por eso se resolvió comprar pipas para
tener cuando menos 200 mil barriles más en distribución, porque tenemos inventarios,
tenemos combustibles en los puertos, pero no puede distribuirse el combustible porque
constantemente hay que estar parando los ductos debido a las tomas clandestinas.
Entonces, se procedió a comprar pipas, se envió una misión a Estados Unidos para adquirir
autotanques.
Esta misión la integró el secretario de Relaciones Exteriores, la secretaria de la Función Pública,
la secretaria de Economía y la oficial mayor de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público,
acompañado de servidores públicos de Pemex y de la Secretaría de la Defensa, porque
estas pipas, estos carros tanques van a estar operados por la Secretaría de la Defensa
en el plan DN-III de abasto a combustibles, es un asunto de seguridad nacional.
El informe que tengo de ayer de la misión es que ya se firmaron contratos para adquirir
571 pipas. Este es el informe que se les va a proporcionar.
A ver si pueden poner el cuadro antes, el cuadro general, esto es lo que ya se adquirió,
son las 571 pipas con un costo de alrededor de 85 millones de dólares. Estas son las
empresas, la capacidad por unidad y los costos. Esto nos va a significar disponer a finales
de marzo de unidades para distribuir 116 mil barriles adicionales, pero si hacemos dos
viajes, por ejemplo, Tuxpan, Ciudad de México, tendríamos un poco más de 200 mil barriles,
que es el margen que buscamos.
Además, todavía faltan adquirir otras unidades para tener 707 en total, estamos hablando
de 571 unidades.
Después de esta adquisición para darle sustento legal, envié a la comisión un memorando
que también les vamos a dar a conocer para fundamentar el porqué de esta acción. Esto
lo digo porque ya hoy aparece en la prensa que una asociación de transparencia quiere
toda la información. Los que nunca han pedido información a Pemex, los que no denunciaron
de que se compraron o cedieron los anticipos para 700 autotanques y se quedaron con el
anticipo y no entregaron nada, ahora sí están pidiéndonos información, pues ahí va toda
la información, no tenemos nada que ocultar, se va a actuar con absoluta transparencia.
También abriendo otro paréntesis, ya se recibió una demanda contra de la Secretaría
de Defensa por parte de la Comisión de Derechos Humanos acusando al Ejército de Inacción
en el caso de Hidalgo, la Comisión de Derechos Humanos.
Claro que se va a responder, pero así están las cosas. Se les va a entregar toda la información
el día de hoy. Con esto vamos a estabilizar el abasto de combustibles sin ceder a frenar
o dar marcha atrás al plan del combate al robo de combustibles. No vamos a tolerar la
corrupción, vamos a enfrentar la corrupción en este caso y en todos, no al huachicoleo,
ni arriba ni abajo se acaba la corrupción.
Para operar estas unidades, la Secretaría de la Defensa tiene ya un plan en coordinación
con la Secretaría del Trabajo y con Pemex. Le quiero pedir al secretario de la Defensa
que les explique cómo se está haciendo la selección de los operadores de estas unidades
y cómo se va a elaborar el plan de reforzamiento en la transportación de combustible.
El jueves que regrese la misión, van a estar aquí con ustedes para explicar a detalle
todo el procedimiento de adquisición de los carro-tanques, van a estar aquí la secretaria
de la Función Pública, la secretaria de Economía, la oficial mayor de Hacienda, también
los funcionarios de Pemex, los servidores públicos de la Secretaría de Relaciones
Exteriores, todos los que están interviniendo.
El jueves les van a dar la información que falte sobre las operaciones para adquirir
a los equipos estas unidades. Ahora me gustaría que el general Luis Cresencio les informara
del DN-3 para garantizar el abasto en el país.
Gracias, señor presidente.
Bien, en la aplicación de esta fase del plan DN-3 para dar la seguridad en el abastecimiento
de combustible a la ciudadanía, lo iniciamos.
El robo de combustible no sólo es un belito, es una actividad peligrosa.
Bien, esta…
Esta fase del plan DN3, la iniciamos con una convocatoria que aquí se presentó, una convocatoria
que fue enviada a los diferentes medios de comunicación por las diferentes posibilidades
que teníamos de hacer llegar a la población toda la información de esta convocatoria.
Incluíamos medios impresos, radio, televisión, redes sociales y tuvimos una muy buena respuesta.
En la primera etapa esta de la convocatoria pudimos recibir a cinco mil 362 aspirantes
interesados en formar parte de esta atención, de esta emergencia que se tiene en el país.
La segunda etapa fue la recepción de documentación.
Estos establecieron tres módulos en el campo militar número uno aquí en la Ciudad de México,
y se fueron revisando todos los requisitos para poder dar la certeza a través de la
documentación de las capacidades que tiene el personal que se presentó.
En una tercera etapa se realizaron exámenes médicos y psicológicos con personal especialista
de las Fuerzas Armadas y el examen práctico con personal especialista de Pemex.
Haciendo un resumen de todo lo que tuvimos de solicitudes, en un total hubo seis mil
199 solicitudes, de las cuales 837 fueron por vía telefónica y cinco mil 362 de manera
presencial ahí en el campo militar número uno.
De estos, de este gran total de seis mil 199, dos mil 878 personas, entre las cuales hay
seis mujeres, entregaron la totalidad de la documentación.
De estos dos mil 878 tuvimos ya los exámenes, o sea, se les realizaron a mil 365 elementos,
de los cuales hay cinco mujeres, resultando aprobados 804 elementos.
Estamos pendientes por evaluar a mil 513.
Los exámenes prácticos hasta el momento llevamos evaluados 354 personas y aprobados
253.
De estos aprobados hay personas que tienen las licencias y hay otros que están en proceso
de obtenerlas a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que es quien
está dando el apoyo para esta facilidad.
Nos quedan pendientes por evaluar 450 personas.
Tenemos ya aptos para la contratación y ya con su licencia, que son la gente que llegó
dentro de su documentación, ya presentó la licencia a 120 personas, 120 hombres que
ya están en capacidad de ser contratados para esta actividad.
Repito, tenemos pendientes todavía por evaluar a 450 y tenemos aprobados 253, que ahí hay
personal que va a sacar su licencia y que el día de hoy o el día de mañana ya estarán
incorporados a los que tenemos listos para desarrollar esta actividad.
Desafortunadamente no se vio aquí en la imagen, pero ya tenemos las cisternas que van a realizar
esta actividad.
Tendrán en los costados la parte de lo que es el tractocamión, las siglas que le corresponden
por ser un vehículo que va a estar operado por la Secretaría de la Defensa Nacional
y en el costado de lo que será el área de carga de los combustibles, tendrá la designación
de plan DN3E y seguridad en el abastecimiento de combustibles.
Y en la parte posterior el símbolo de Pemex, esas son las cisternas que estarán actuando
dentro de este plan DN3 para esta actividad.
Muchas gracias.
Gracias.
Bueno, faltaron las imágenes, pero se les van a transmitir en cualquier momento con
la Dirección de Comunicación.
Se adelantó un mensaje que vamos a difundir, ya lo vieron, pero lo vamos a repetir, si
se puede. Este mensaje se va a difundir en los tiempos oficiales para continuar con el
plan de combate al robo de combustible.
El robo de combustible no sólo es un delito, es una actividad peligrosa.
No te pongas en riesgo, evita acercarte a las fugas y a las tomas clandestinas, reporta
a los huachicoleros al teléfono 0182 28 96 60.
Tu denuncia es anónima.
No compres ni vendas combustible ilegal.
El gobierno ofrece oportunidades de trabajo, becas y estudio para ti y tu familia.
Nada es más valioso que tu seguridad y tu vida.
Gobierno de México.
Decirles que mañana se presenta el plan de bienestar, que es fundamental para reforzar
esta acción. Es la vigilancia, aumentar la transportación, no dar tregua a los que se
dedican al robo de combustible, no dar tregua a la corrupción, a la impunidad y el plan
de bienestar.
Hoy día se va a presentar y el jueves la misión va a informar todavía más sobre
la adquisición de las unidades y ya ese jueves se va a presentar también el plan de distribución
de estas unidades en las distintas terminales, en los puertos y cómo van a ayudar para que
no falte el abasto, sobre todo normalizar el abasto en El Bajío, en Jalisco, que se
tiene problemas de abasto para no depender sólo de los ductos.
Estas son ya las unidades. Y a ver si no pasan, aunque lo del cuadro atrás, esto es. Y antes
para que se observe antes, ahí empieza. Esta es la convocatoria. Adelante. Son los asistentes,
la entrega de documentos, los exámenes médicos, psicológicos, prácticos, el resumen de los
que solicitaron información, los que presentaron exámenes, los disponibles, pero ya hoy hay
más, mañana más y ya están viviendo los aprobados en las instalaciones del Ejército,
ya están ahí para que de inmediato se trasladen a la frontera a buscar las unidades. Eso es
básicamente. Ahora sí, abrimos la sesión de preguntas.
Vamos por el centro.
Gracias, buenos días a todos. Isabel González, de Grupo Imagen.
Presidente, si nos puede precisar los términos de esta presentación por parte de la Comisión
Nacional de los Derechos Humanos, la queja, los principales argumentos.
¿Cómo van a ser estos recorridos que usted había anunciado antes de la tragedia en Hidalgo,
el viernes de martes y jueves a lo largo de algunos tramos de los ductos de Tuxpan a Azcapotzalco?
Bueno, me informaron hoy de la queja en la mañana en la reunión, de las seis de la
mañana. Me informó el secretario de la Defensa. No tengo más información. En el transcurso
del día les damos a conocer la solicitud o la denuncia, la solicitud de información
o la denuncia o queja que hace la Comisión de Derechos Humanos.
En el caso de la otra pregunta, ¿se mantienen estos recorridos que usted había anunciado?
Sí, sí.
¿Cómo van a ser?
El mismo martes, después de dar a conocer el plan general de bienestar, voy a estar
en dos comunidades del Estado de México, inicio en Akanbai, y ahí vamos a hablar del plan
de bienestar.
Y al día, el jueves, voy también a dos pueblos, dos ciudades, voy a Huachinango, Puebla, y
voy a Tulancingo, Hidalgo, de modo que voy a Estado de México, Puebla y Hidalgo el jueves.
Y voy a seguir informando sobre la opción de que haya trabajo, que haya ingresos para
que la gente no se vea obligada a dedicarse a estas actividades.
¿El secretario de la Defensa Nacional tendría más detalles sobre esta queja?
Sí, se les va a entregar hoy la información.
No sé si haya algún impedimento legal, pero si no hay…
¿La presentación de la queja?
Finalmente es la presentación de la queja.
Así vamos, corriditos hacia la derecha.
Buenos días, Carlos Pozos, de Líderes Mexicanos y Petróleo y Energía.
Solo una pregunta para usted y una pregunta para el director de Pemex.
En este primer control de daños, presidente, la proveediza y la corrupción son flagelos
nacionales inseparables, que nos ha mostrado esta gran tragedia.
¿Alganzarán seis años para poder enderezar al país?
Sí, vamos a limpiar de corrupción el país.
Y coincido con usted.
El principal problema de México es la corrupción, nada ha dañado más a México que la deshonestidad
de sus gobernantes.
La corrupción es la causa principal de la desigualdad social, de la desigualdad económica,
es la causa principal de la pobreza, la corrupción, y también por la corrupción se desató la
inseguridad y la violencia.
Entonces, no vamos a permitir la corrupción, tenemos muy claro el diagnóstico.
Todas estas tragedias se originan por la corrupción y hay que atender las causas y nos va a alcanzar
el tiempo.
Dicen que vamos muy a prisa, es que así lo exigen las circunstancias, si no, no nos alcanzaría.
Y el tiempo, si no actuamos y seguimos tolerando estas prácticas por comodidad o por complicidad
o por negligencia o por lo que sea, pues entonces nunca va a cambiar el país, vamos a seguir
en lo mismo.
Entonces, sí nos va a alcanzar el tiempo para limpiar de corrupción el país y que
haya un propósito de todos los mexicanos.
Hasta ahora, la verdad, me siento respaldado, porque la gente quiere eso, que se acabe la
corrupción. Hay algunos, una minoría, los que estaban acostumbrados a sacar provecho
al amparo del poder público, los corruptos o alcahuetes de corruptos que están inconformes
y hasta eso, ni siquiera están echados para adelante, ahí zigzagguiando, no frontal,
porque saben que la gente no quiere la corrupción.
Hablaba yo ayer de la fuerza de la opinión pública, está a nuestro favor para llevar
a cabo a las transformaciones, no es el uso de la fuerza, es el contar con una voluntad
colectiva lo suficientemente fuerte para llevar a cabo los cambios, y eso es lo que se está
dando en el país. Por eso tenemos que mantener el impulso y no detenernos, y nos va a alcanzar
el tiempo.
Mi pregunta para el señor director.
Señor director, yo quisiera preguntarle. El sistema escada está conectado a los mandos
de la Defensa Nacional y la Secretaría de Marina o la Secretaría de Seguridad Pública,
así también quisiera preguntarle por qué no se solicitó el apoyo del Centro de Coordinación
y Apoyo de Emergencias de Pemex, que son los bomberos y gente especializada, señor.
Y finalmente, si nos explicara, ¿fue gasolina premium o fue MTB?
Y finalmente, director, si nos pudiera decir cuál es el punto de ignición de la molécula.
Gracias.
Gracias.
Bueno, en primer lugar comentarles que en el sistema de monitoreo y control de la escada
hay personal de Sedena prácticamente desde el día que se intervino el sistema, desde
el día 21, de manera que hay una coordinación absoluta entre Sedena y Petróleo mexicano,
en general con todas las dependencias, pero en este caso concreto del monitoreo de los
ductos con Sedena.
La otra pregunta era…
¿Por qué se llamó el tipo de combustible, si era MTB o si era premium?
El tema de los bomberos, desde el primer momento que tuvimos conocimiento de este asunto se
cerraron los ductos, se seccionaron las válvulas para evitar un desastre mayor, imagínense.
Aún así, técnicamente ya se explicó que a pesar de que se cerró el ducto y que se
seccionaron las válvulas, el tramo de los 14 kilómetros antes de Tula tiene una pendiente
cercana a los 100 metros, la presión seguía siendo muy alta.
En condiciones normales, ese ducto trabaja a 20 kilogramos de presión.
Una vez que se cerró, se apagó, se sacó de operación el ducto y se seccionaron las
válvulas y en ese tramo de 14 kilómetros aún había una presión muy alta, como lo
explicó ahorita el ingeniero Paco, del orden de siete kilogramos, lo cual es muy alto.
Regresar prácticamente el combustible sobre la válvula, si no hubiera habido toma clandestina,
ahí se retiene.
Al haber los agujeros, obviamente eso es lo que produce la fuente tan grande.
El tema es que cuando lamentablemente minutos después de esto se genera la ignición, la
chispa, nosotros procedimos de manera paralela a informarle, por supuesto, al presidente
de la República, pero de inmediato a todo el personal de Pemex especializado para el
tema de ambulancias, bomberos, se desató todo el operativo, fue de inmediato, apenas
se conoció el problema, se reaccionó inmediatamente y de hecho lo dimos a conocer en un boletín.
La otra pregunta, por favor.
Si era gasolina premium o si era MTB.
Era gasolina premium, sí, no era gasolina premium.
Y finalmente, el punto de ignición para que la ciudadanía sepa del peligro, porque transportar
en bidones o usar un celular en una gasolinera, el punto de ignición que nos diga o le explique
de lo peligroso que es la gasolina.
Esto es una pregunta muy técnica.
Yo le pediría a Paco que nos ayude a responderla.
Sí, la temperatura final de buidición son 126 grados de la característica de la Pemex
premium.
A ver, espera.
Sí, lo que sucede es que a menos 30 grados con una chispa hace explosión, por eso es
que la estática o cualquier chispa que se pueda generar pudo haber generado esa explosión.
Es por eso lo importante de que se sepa y se informe el manejar este tipo de hidrocarbudos
tan flamables y máximas si era MTB, pero ya dicen que es premium.
Gracias.
Sí, y también las características de ese día del medio ambiente, que en especial
ahí en la zona hace mucho frío y baja la niebla, entonces también los vapores se concentran
abajo, entonces no permite que la depredación y eso también genera que rápidamente se
pueda incendiar y ya lo que pasó.
Buenos días, presidente.
Buenos días, secretarios. Alejandro Lelo, de la Radio Basta, Grupo Cantón.
Presidente, bueno, a partir del documento que envía la Comisión de Derechos Humanos,
yo le quisiera preguntar.
¿La tragedia pudo evitarse?
Sí o no.
¿Hay responsables en este caso?
Sí o no.
¿Qué va a hacer el gobierno para evitar que esto se repita?
Y para el ingeniero Romero Oropeza, si me hace favor, ingeniero, preguntarle ¿cuál
es la fuente de la altitud de Tlahuililpan, así como de Tuxpan?, porque en las páginas
oficiales, en la página oficial del gobierno de Hidalgo aparece Tlahuililpan con dos mil
cuarenta y tres metros sobre el nivel del mar y Tuxpan con dos mil 20.
Y bueno, de pasada ahí sí nos regalan las coordenadas del punto exacto donde estalló
el ducto y del punto exacto donde está la válvula principal.
Claro que se pudo evitar la tragedia si no hubiese corrupción en México, si no se
llevara a cabo esta práctica de robo de combustible, si la autoridad no lo permitiera, si la gente
por necesidad no llevara a cabo estas actividades.
Pero siempre he dicho que es mucho mejor prevenir que lamentar y para prevenir hay que atender
las causas que llevan muchos años sin atenderse.
Desde que se inició la llamada política económica neoliberal se abandonó al pueblo,
se empobreció al pueblo, se apostó a transferir, a trasladar los bienes de la nación a particulares,
se elevó a rango supremo el hacer negocios lucrativos al amparo del poder público, el
gobierno se dedicó a facilitar el saqueo, no a cumplir con su función de atender al
pueblo.
Todo esto se pudo evitar, estas y otras tragedias, la tragedia de la violencia de los asesinados
se dejó de apoyar la actividad productiva, de crear empleos, se abandonó el bienestar
de la gente.
El saldo de la política neoliberal ha sido fatal, es un rotundo fracaso y esto es lo
que estamos enfrentando.
Y vamos a cambiar esa política precisamente para evitar estas tragedias, la tragedia de
que hay 60 millones de mexicanos en la pobreza, 16 millones de jóvenes en la pobreza sin
trabajo, sin opciones, la tragedia de que para poder sobrevivir sólo la economía informal
es opción, la migración o el trabajar de halcones, los jóvenes al servicio de la delincuencia,
esa es la gran tragedia nacional.
Y claro que hay responsables, todos los que impulsaron esta política, los que la aplicaron,
los que la solaparon, los que la defendieron, los que callaron, sí hay responsables.
Y desde luego los principales responsables son los de arriba, porque es una pirámide
siempre.
Entonces, queremos que esto cambie, pero vamos al fondo, vamos a participar todos en el diagnóstico
con toda la información.
Esto que estamos viendo, ¿a poco la gente sabía que había miles de tomas clandestinas?
Se difundía esto, informaban los presidentes diariamente sobre cuánto se robaban de combustible.
Esto es el cambio y vamos a continuar y vamos a seguir enfrentando obstáculos, pero no
nos van a detener.
Esa es mi respuesta.
Gracias.
La pregunta era en relación a cómo se medían las altitudes.
Lo que le decía es que la altitud que reporta oficialmente Tlahuelipan es de 2043 metros
sobre el nivel del mar y en el caso de Tula, 2020, es decir, Tula está más abajo de acuerdo
con la información oficial.
¿Quiere saber cuál es la fuente de altitud que reportan ustedes?
¿Puedo poner la imagen?
¿Cuál es su fuente?
Y también si nos dan las coordinadas del punto exacto.
En el esquema de seguridad de ductos hay una práctica que se le llama correr el diablo,
es un dispositivo que entre otras cosas tiene como finalidad la seguridad del ducto, va
midiendo el grosor de las paredes del ducto que se pudieran ir erosionando con el paso
del tiempo.
Entre otras cosas, ese diablo instrumentado tiene también la función de medir las altitudes,
las altitudes a las que se encuentra el ducto.
En el caso de Tlahuelipan o en el sitio concretamente del accidente hay alrededor de 2043, de acuerdo
con la medición del diablo instrumentado, y en el caso de Tula, en el caso de la refinería
de Tula son 94 metros más.
De hecho, se alcanza a ver tantito la diferencia de altitudes aquí, entre el punto del accidente
y la refinería de Tula hay 94 metros que hacen que por gravedad la gasolina se regrese,
pero es a partir del diablo instrumentado que damos esta información.
Sí, nos regalaría después las coordenadas de los dos puntos, el de Lavalvole y el de
el punto de estallido.
Gracias, gracias, director.
Buenos días, presidente. Diana Benítez, de Diario 24 Horas.
Preguntarle, estos programas de desarrollo que va a presentar, ¿cuál va a ser el criterio
para aplicarlo?
No sé si se trata de familias vinculadas al huachicol, o sea, ¿aplicaría normal para
ellos o en caso de que un joven, no sé, que no haya tenido trabajo se dedicó al huachicol?
Va a haber perdón y se le va a apoyar con estos programas.
Y una segunda pregunta sería si mañana que acude a estas comunidades va a ir acompañado
de elementos de la Sedena, ¿va a reforzar su seguridad?
Gracias.
Bueno, se definieron más de 80 municipios, mañana vamos a presentarles todo el programa.
Y se incluye a toda la población, o sea, no es sólo a los que viven a la orilla del
ducto, sino a todo el municipio por donde pasa el ducto. El criterio fue el municipio,
básicamente.
¿La seguridad de la seguridad? No, yo voy a seguir recorriendo el país como lo he hecho
siempre, la gente me protege y me cuida.
Pero vamos a terminar ya aquí.
Gracias, presidente. Nancy Rodríguez, de Oro Sólido, en redes.
Señor presidente, si nos puede informar, el gobernador Omar Fayad sí le informó que
en estos accidentes ha habido, antes del viernes, ha habido más calcinados.
Nosotros tenemos entendido que hay más de 20 calcinados que se han registrado en estos
accidentes.
La gente en Hidalgo está muy indignada, muy disgustada, porque ha habido una inacción
por parte de las autoridades, en este caso estatales.
Señor presidente, ¿tal vez se podría pensar que el gobernador, si se venían las indicaciones
desde arriba, tenían instrucciones de no actuar, de no intervenir en estas acciones?
Esto es un asunto básicamente del gobierno federal, aquí no es culpar a otras autoridades.
Desde luego ayuda mucho el que un gobierno estatal o los gobiernos municipales contribuyan
para no permitir estos ilícitos, pero la responsabilidad es del gobierno federal el
garantizar la seguridad en los ductos y que no haya el robo de combustible.
Nosotros lo que estamos procurando es contar con la cooperación de todas las autoridades
y de toda la gente para que podamos resolver esto.
¿Y de dónde se ha ido?
Hay información ya de incendios que se presentaron, no se pudo tener la información sobre pérdidas
de vidas humanas por accidentes con esta misma característica, no tan dramáticos como esto,
pero sí han aviso.
A ver, atrás, primero y luego.
Gracias, buenos días.
Presidente, preguntarle ahora que está el director de Pemex el tema de la válvula,
porque digo, yo no soy técnica ni mucho menos, pero casi cuatro horas para cerrar la válvula
se me hace un mundo de tiempo, sobre todo porque ya estaba la gente ahí y decía el
director que había gente de la Sedena, que había coordinación.
Si no se retrasó demasiado este cierre de válvula, si nos pudiera explicar el director
de Pemex cuál es exactamente el protocolo que se sigue en una fuga, por qué no se cerró
la válvula antes.
Decían que debido a la presión, pero si sabían que estaba ya la gente, porque fue
apenas una media hora antes, 20 minutos antes de la explosión, que según la relatoria
se cerró la válvula.
Gracias.
Le vamos a pedir al ingeniero Paco que nos responde esta pregunta.
No sé si han visto algunas imágenes que se han mostrado cómo se detectó la toma clandestina,
era un pequeño charco.
Cuando nosotros recibimos el reporte, así inició con un pequeño charco, cuando recibimos
el reporte que fue aproximadamente el ducto suspendió a las 18.20, si no más no recuerdo,
la válvula se seccionó a las 18.30.
La fuente fue aproximadamente como a las 18 horas de 7.50, o sea, fue provocada no
sé si intencionalmente, pero de un principio estaba controlada el derrame.
Es por eso que el ducto estaba operando muy estable, hasta lo que ya vieron que sucedió,
que fue la fuente, no transcurrió más que aproximadamente 15 a 20 minutos en que se
tomaron acciones.
Hidráulicamente cuando un ducto suspende no podemos seccionar rápidamente una válvula,
porque hay un fenómeno que se llama transitorio y que se puede provocar una ruptura del ducto.
Entonces, tiene que pasar un periodo corto, continuar el recibo en Tula para evitar que
ese fenómeno nos origine una ruptura de ducto, por lo que les acabo de comentar, que es un
transitorio.
Pero como va a seguir la duda y las indagatorias, es conveniente también informar que está
abierta la investigación en la fiscalía, que tienen que hacer una reconstrucción de
todos los hechos y que con autonomía el fiscal de la República va a estarles informando.
Para que no se piense que nosotros estamos dando información a conveniencia, nosotros
vamos a informar y al final la autoridad competente va a emitir un dictamen cuando concluya la
investigación y va a fincar responsabilidades, porque si no, no vamos a tener todos los elementos.
Adelante.
Gracias, presidente. Buenos días.
Para consultarles sobre el proceso de compra de las pipas, si 85 millones de pesos es mucho
o menos lo que se ha considerado, ¿por qué no se llevó a cabo una licitación?, ¿cuál
sería la razón?
Si se consideró en algún momento incorporada esta comisión a algún integrante del Sistema
Nacional de Anticorrupción, me refiero al Comité de Participación Ciudadanas, si lo
valoraron en algún momento, consultarles si estas nuevas pipas que van a operar también
van a ir resguardadas por otros vehículos de Policía Federal o de Fuerzas Armadas o
irían en cabina. Y finalmente preguntarle si el gobierno federal tiene interés en colaborar
con las pesquisas que se llevan a cabo en el estado de Chihuahua para conseguir la captura
y extradición del exgobernador César Duarte.
Si se toma esta decisión en el marco de la ley, cuando se trata de una emergencia, se
puede proceder a comprar de inmediato el equipo que se requiera. Además, se cuidaron los
procedimientos, por eso el equipo que se integró, en el equipo que se integró está la secretaria
de la Función Pública.
Se actúa con absoluta transparencia, no tengo yo la menor duda. Si se hubiese lanzado una
licitación normal, pues hubiésemos comprado las pipas si nos iba bien en tres meses. Es
más, se le hizo la solicitud a la Canacar y nos presentaron un programa para empezarnos
a entregar las pipas a partir de marzo. Y como ustedes comprenderán, esto demanda de
prontitud. Y como no tenemos problemas de conciencia, porque no somos corruptos, pues
por eso se actúa como se hizo.
¿Qué otra pregunta?
¿Con la Secretaría de la Función Pública consideramos que era suficiente?
¿Con el rescuando de los vehículos?
¿Van a tener apoyo del Ejército? Bueno, van a estar operados por la Secretaría de
la Defensa, o sea, Pemex entrega las unidades a la Secretaría de la Defensa para el plan
DN-3 de abasto de combustible y la Secretaría de la Defensa organiza la distribución de
los equipos con vigilancia, van a mantener vigilancia permanente.
Lo de Chihuahua se está procediendo, es lo mismo, nosotros no vamos a proteger a nadie,
no somos tapadera, los requerimientos judiciales que se hagan van a ser atendidos para que
no se vaya a pensar que se está protegiendo algún indiciado, como se dice en los términos
jurídicos, a nadie, no se protege a nadie.
Pero desde luego hay todas estas interrogantes y nosotros vamos a contestar todo lo que se
nos presente.
A ver, vamos a dar oportunidad a un medio internacional.
Gracias.
La Secretaría de Energía, esta pregunta es para el director general de Pemex, por
favor.
La Secretaría de Energía dijo al inicio de los operativos contra el Oaxicol que la corrupción
de Pemex se demostraba por el tiempo que tardaban los empleados en apagar el ducto cuando presentaba
una alerta por cambio de presión.
En el caso de este incidente con los casi cuatro horas de Pemex que tardó en apagar
el ducto desde que las autoridades reportaron una toma ilegal, hubo posible corrupción
o negligencia en este caso y pregunto por qué el protocolo que habla de un nivel mínimo
de presión se entiende que es cuando no se tiene certeza de que es una fuga, pero en
este caso sí había certeza de una fuga.
O podría ser que los empleados no estaban enterados lo que confirmaban los soldados.
Y por otra parte, los empleados que están a cargo de esta decisión sobre los ductos
eran nuevos, ya se había despedido o investigado algunos de ellos anteriormente dado de las
acusaciones de corrupción de la Secretaría de Energía.
Muchas gracias.
Nosotros hemos relatado, a partir de que tuvimos conocimiento de las cosas, se actuó de acuerdo
con el protocolo de seguridad que indica el cierre del ducto, el seccionamiento de las
válvulas.
La instrucción que recibimos del presidente de la República desde el primer día y desde
antes es la de combatir la corrupción en todos los niveles de la empresa, desde luego esto
se extiende a todo el gobierno.
Y así hemos venido actuando, reportando lo que hemos visto, combatiendo prácticas no
de vidas, de manera que en este tema vamos a seguir haciéndolo de igual manera. Desde
luego han sido días muy intensos, hablamos de los datos que tenemos, de la forma como
nos hemos desempeñado a partir de las informaciones que hemos recibido y seguramente y con el
paso de los días se van a ir aclarando más cosas y sabiendo más detalles.
¿Posible negocencia y posible empleados anteriores que estaban a cargo de cerrar el ducto?
Mire, yo no me atrevería ni a negarlo ni a firmarlo. Nosotros vamos a estar revisando
bien esto. Cuando nosotros nos paramos aquí por instrucciones del presidente y por convicción
propia es porque tenemos datos duros, es porque lo que vamos a decir es real, es proveniente
de una base de datos sólida y en este caso no puedo afirmar eso.
Pero lo van a investigar, tal vez.
Sí, todo se va a revisar, es la instrucción.
Sí, es lo mismo, o sea, hay una investigación abierta para esto.
Cuando decidimos iniciar el plan en contra del robo de combustible fue a partir de que
se mantenía la información del robo creciente, llegó un día, repito, y lo tenemos documentado,
pero se tiene todos los días, se tiene todos los días el robo, porque se contabilizaba
oficialmente y había tolerancia en general.
Entonces, un día de más de mil pipas robadas. Y coincidió que ese día quienes monitoreaban
debieron aplicar el protocolo de cerrar ductos y no lo hicieron, y por eso se tomó la decisión
de cambiar al personal la dirección del monitoreo de los ductos central.
¿Se cambió?
No, se cambió, pero no en toda el área, estamos hablando del monitoreo central básicamente,
eso se intervino, pero no en todo. Además, el gobierno estaba invadido de corrupción,
es un fenómeno generalizado, el gobierno estaba hecho para la corrupción, para facilitar
la corrupción, esa es la realidad. Entonces, limpiar va a llevar algún tiempo, no es que
de la noche a la mañana se limpia.
Claro que ya hemos avanzado en muy poco tiempo por esto que estamos haciendo, ya los que
quedan que estaban acostumbrados al soborno, la mordida, a la corrupción, pues ya no están
tranquilos, ya no es su ambiente, ya hay otra atmósfera, ya es distinto, no queremos corruptos
en el gobierno.
Entonces, se está avanzando, pero es un proceso que tiene que ver también con el gobierno
con otros sectores de la población, porque no sólo es el funcionario, es el proveedor,
el que le vende al gobierno, el que entrega el soborno, la mordida, el moche, son jueces
que no actúan con rectitud, con honestidad.
Todo esto va a ir cambiando. Ahora acaba de resolver la Suprema Corte, algo que nos pareció
justo hace poco, estaban pidiendo al gobierno en una empresa una devolución del IVA de
miles de millones de pesos. Imagínense si la Corte resuelve que se le pagara a esa empresa
la devolución del IVA. Estamos hablando de muchísimo dinero, un desfalco. Afortunadamente,
aunque hubo ministros que votaron porque se les devolviera el dinero, ya fue una buena
señal de la Suprema Corte.
Y todas estas cosas yo las voy a estar comentando, no les voy a dar todos los detalles, porque
si no ya no van a tener ustedes trabajo, pero tenemos que ventilar estas cosas para que
se acabe el influyentismo, que no haya jueces, que no haya ministros al servicio de grupos
de intereses creados, que no haya funcionarios que están puestos por los traficantes de
la empresa, que no esté tomado, secuestrado el gobierno, que el gobierno represente a
todos, que no sea un comité al servicio de una minoría rapaz. Ese es el propósito.
Entonces, es un proceso que tenemos que seguir llevando a cabo.
Buenos días, presidente. Gabriela Jiménez, del Sol de México.
En preguntarles si en esta compra de pipas ya participó como observadora de las compras,
la ONU había dicho que iban a participar como observadores los mecanismos, bueno, organizaciones
internacionales y si en las que se prevé hacer Estados Unidos estará participando.
Eso, por un lado. Por otro, ¿cuáles fueron los requisitos que contemplaron para contratar
a estas empresas en la adjudicación y de qué manera van a prevenir que no se den futuras
subcontrataciones como sucedió en los pasados, en los 700 ferrotanques que decía que se
habían dado actos de corrupción en esa compra?
Y por último, preguntarle también cuál va a ser la relación con la empresa Etangas
Oil, que ya se supo que fue ellos a quienes se les habían comprado estos 700 ferrotanques
y que habían realizado esta empresa la subcontratación a un tercero sin avisarle a Pemex Logísticas
y quedaría esta empresa vetada, ya no participaría en futuras contrataciones, ¿cuál sería
la relación? Y si nos pudiera decir cuál va a ser su agenda el día de hoy.
Gracias.
Todo eso te voy a contestar y más. No dio tiempo para lo de la ONU, esto fue así, pronto.
Se fueron los integrantes de la misión el jueves, el viernes estaban, como se explicó,
ya con los proveedores.
Fíjense, el viernes fue el día de la tragedia, ellos están reunidos a las 12 del día en
Nueva York y en la tarde noche es la tragedia. Y el reporte que tengo es de ayer, o sea,
que resolvieron pronto.
El jueves van a explicar todo para que haya más información. Me preguntaste también
sobre los carrotanques. Ya se está procediendo legalmente para reabrir la investigación,
porque en efecto se dio el anticipo y no se devolvió el dinero, Pemex no recibió los
autotanques, se está alegando de que sí entregaron 15, pero formalmente Pemex en ese
entonces no los dio como recibidos.
De todas maneras, se está hablando de 400 millones de pesos, cuando menos. Quiero decirles
que pensábamos yo que sólo nosotros habíamos tenido la información, y eso no del gobierno,
sino que fue un ciudadano y me entregó el expediente.
Pero ayer me estaban comentando que la periodista Annalilia Pérez en su último libro trató
el tema de los 700 carrotanques, o sea, de nuevo mi reconocimiento a esta periodista,
porque ha hecho trabajos sobre el robo de combustible, sobre la corrupción en Pemex
y también trató este asunto.
¿Pero rompería relación entonces el gobierno con Etangay Garzoy?
No se ve legalmente si una empresa que incumple un contrato ya no puede seguir siendo proveedor
de bienes, es lógico esto. Y además tiene que resolverse el asunto y recuperarse lo
entregado, lo defraudado. No se va a quedar esto así.
¿Y su agenda?
¿Mi agenda de hoy?
Tengo… Bueno, para preparar el plan de mañana, el plan integral, tengo reunión con el Gabinete
de Bienestar y tengo reunión también para verlo del aeropuerto.
Y les adelanto que estamos preparando también la venta de los aviones y de helicópteros
que están ahí, que usaban los altos funcionarios públicos, que va a haber una feria.
Y estamos también organizando ya un tianguis para vender las camionetas blindadas y todo
el equipo que usaba el Estado Mayor, estamos hablando de más de 200 camionetas. Así
que adelantamos, porque va a haber este tianguis, estamos buscando la forma para quienes nos
preguntan ¿y de dónde va a salir el dinero para comprar las pipas? Vamos a tener dinero.
Primero, porque como ya no se están robando lo que se robaban de gasolina, hay ahorros,
pero imagínense cuánto podemos sacar, nada más de las camionetas.
Además, van a haber interesados, porque traer una camioneta de esas va a dar caché. Entonces,
no es sólo el precio comercial, sino va a tener otro valor. Entonces, vamos a invocar
a un tianguis y además estamos buscando la manera legal de hacerlo para que el que quiera
comprar la unidad, a ver cuánto recogemos, no va a ser poco.
En los aviones va a ser una buena cantidad y en las camionetas también, porque son camionetas
grandes, hay que ver nada más la cuestión legal, porque hay unas camionetas blindadas,
no sabemos si esas camionetas se pueden vender así, abiertamente o a determinadas personas,
porque si no se podrían utilizar para otros fines, otros propósitos.
Es lo que estamos definiendo.
Bueno, dos preguntas más.
A ver, ella y tú.
Presidente, buenos días. Elena Lozano, del Financiero Bloomberg.
Preguntarle, el alcalde de Tlahuililpan ya aseguró que la segunda fuente de ingreso
de los pobladores del municipio es el combustible robado.
En este escenario, ante esta realidad, ¿cómo pedirles que se unan a la lucha en contra
del robo de combustible?
Es que van a recibir muchos apoyos, muchos apoyos de los programas de desarrollo, de
los programas de bienestar.
Esto es lo que vamos a presentarles mañana.
La gente más humilde va a tener ingresos, va a tener manera de trabajar honradamente.
Sin necesidad de estas actividades ilícitas.
¿Lo suficiente para que no tengan que seguir?
Lo suficiente y desde luego sin riesgo y en una actividad lícita.
Además es un derecho del pueblo, el derecho al trabajo, que no se les ha garantizado.
Pero ya hay un programa en específico para este municipio después de lo que hicieron.
¿Cuándo lo presenta, presidente?
Mañana para todos los municipios y además en este municipio de manera especial va a
haber atención a familiares de víctimas, además del plan general.
Mañana se les va a presentar.
No más termino con cómo quedamos, pero mañana empiezas tú.
Ándale, pues dos.
Gracias, señor presidente.
Buenos días.
Ya, ya, ya, por anticipado.
Juan Luis Ramos, de la OM.
Preguntarle sobre la compra de estos autotanques.
Los recursos salieron de Pemex y no los puede especificar.
De Pemex.
Y comentó que fue la oficial mayor de la Secretaría de Hacienda en ese grupo.
Entonces, se está haciendo bajo ya el esquema de las mega compras que se tenían planeando
para…
Finalmente, señor presidente, sobre el centro de logística para la distribución y transporte
de petrolíferos, que ya está el decreto en la CONAMER.
¿Cuándo va a iniciar este centro?
Y si ya tiene por parte de la Secretaría de Energía algún candidato o candidatos quienes
podrían ser los directores de este centro.
Estamos viendo eso, estamos ya viendo la posibilidad de tener las propuestas para todos los miembros
de los organismos que se crearon con la Reforma Energética para operar mejor el sector energético,
ya estamos viendo eso.
¿Pero el lote iré para cuándo podría ya empezar la fecha, si sería este primer trimestre
o cuándo podría arrancar el centro?
Lo estamos viendo, porque queremos en todos los casos cuidar que sea gente honesta.
El compromiso es que sean honestos.
Y la verdad, hay servidores públicos, no todos, que vienen ya con una mentalidad que
ya no queremos, ya no queremos gente corrupta en el gobierno y tenemos que andar con mucho
cuidado para que se evite la corrupción, que haya gente honesta en el gobierno.
Eso es lo que buscamos.
Entonces, por eso vamos poco a poco, pero vamos muy bien.
Muchas gracias.
