empresas del estado, estratégicas en el desarrollo nacional. conferencia presidenta sheinbaum

Gracias, señor presidente.

¿Me permitiría el micrófono?

Muy buenos días a todas y a todos.

Un gran gusto estar aquí el día de hoy con ustedes.

La Secretaría de la Defensa Nacional, las empresas sectorizadas, Tren Maya, como ustedes saben, nuestra cabeza de sectores, la Secretaría de la Defensa Nacional.

Voy a empezar platicándoles cómo vamos al día de la fecha, cuál es la situación general de la empresa.

Vamos a la siguiente lámina, por favor.

El día 7 de julio tuvimos ya el gusto de hacer la renovación estratégica de la última, las estaciones que teníamos pendiente, era un pendiente que teníamos con Tabasco y Tenosique.

Finalmente ya abrimos operaciones esa fecha al 100 por ciento.

Ya tenemos las 34 estaciones al 100 por ciento operativas con todos los servicios.

Operamos los mil 554 kilómetros desde que nuestra presidenta inauguró los tramos 6 y 7 en los cinco estados.

Nuestras estaciones tienen una ventaja estratégica porque cuentan con seis aeropuertos internacionales que alimentan la península, el de Palenque,

que si seguimos la ruta del Papalote, vamos a encontrar esos… ¿Por qué le llamamos ruta del Papalote?

Porque desde Palenque, Escárcega es la cola del Papalote.

Y los cuatro vértices, Mérida, Cancún, Chetumal y Escárcega, de esa ruta que nos permite conectar a los cinco estados del sureste.

Obviamente los aeropuertos de Palenque, el aeropuerto de Campeche, el aeropuerto de Mérida, el de Cancún, el de Tulumi, el de Chetumal.

Cuatro de ellos operados por el Mundo Maya y dos que tiene Azur.

¿Qué ofrecemos a través de las estaciones?

Tenemos diversas líneas de negocio y hoy una de las principales preocupaciones que tenía la gente era cómo llegar a las estaciones,

porque como ustedes saben no todas las estaciones están dentro de la población.

Entonces, tenemos servicios de transporte de conectividad.

Intermodal estamos ofreciendo a través de autobuses.

En Cancún tenemos una conexión directa del aeropuerto a la estación de Cancún y en 14 estaciones más donde hay problemas de conectividad estamos brindando ese servicio.

Los precios oscilan de 35 a 55 pesos.

Es un precio muy conveniente que le permite acercar a la población a las estaciones.

¿Qué ofrecemos hoy en las estaciones?

Desde renta de vehículos, tiendas de autoservicios, restaurantes, artesanías, agencias de viaje, joyerías.

Y vamos aumentando conforme se va incrementando la demanda de pasajeros.

Informarles también que en coordinación con la Secretaría de Turismo y la Secretaría de Relaciones Exteriores,

hemos estado trabajando en una campaña que se llama Temayín por el Mundo.

Recordemos que esta es nuestra mascota insignia y ha estado viajando y tomándose fotografías a través de los embajadores

de todas nuestras representaciones diplomáticas por el mundo y ha tenido mucho éxito la figura de Temayín, representante de nuestro tren.

También comentarles que hemos estado trabajando muy de cerca con el gobierno del estado de Campeche para la inauguración,

como se dijo, el 20 de julio ya del servicio de conectividad entre la estación del Tren Maya

con el Centro Histórico de la Ciudad de San Francisco de Campeche.

Iniciaremos ya el servicio comercial regular el 2 de agosto, como está programado.

El costo de este transporte será de 18 pesos y ofreceremos un descuento del 50 por ciento a estudiantes,

personas de la tercera edad y también personas de movilidad reducida.

En general, este es el estado actual que presenta el Tren Maya.

Siguiente lámina, les voy a hablar de cómo vamos con la ocupación.

Recuerden que lo más importante en un sistema de transportes es la disponibilidad.

Es diferente subirse un avión con unos pasajeros que van de un punto A a un punto B.

El tren va bajando y subiendo pasajeros en cada una de las estaciones.

La demanda, por tanto, no es lineal.

Sin embargo, su comportamiento sí ha sido ascendente.

Hemos nosotros transportado hasta el 15 de julio, hasta el día de hoy, contabilizados

un millón 359 mil 317 pasajeros.

La demanda ha ido creciendo de manera consistente.

Conforme hemos ido aumentando los servicios, hemos ido recibiendo nuevos trenes, hemos ido

atendiendo la demanda de pasajeros, de tal suerte que hay un crecimiento del 19 por ciento

mensual, que nos lleva a que estamos tomando las medidas correctas para la operación y estamos

atendiendo la necesidad de transporte de los pasajeros.

Ustedes pueden ver que también intervienen las temporadas altas.

De aquí ven marzo y abril cómo sube la demanda, julio y agosto, diciembre y enero, volvemos

en marzo y abril.

Y en julio y agosto estimamos que en el mes de julio podamos tener 125 mil pasajeros transportados.

Esto es un incremento del 74 por ciento en la demanda de pasajeros en el 2025 con relación

al mismo periodo del 2024.

El récord de pasajeros transportados lo teníamos el 29 de diciembre del 2024.

Hoy tenemos el récord en abril, el 20 de abril, con seis mil 641 pasajeros, que seguramente

en la temporada de verano lo vamos a superar.

Vamos a alcanzar los siete mil pasajeros transportados diariamente.

Como ya dije, en el periodo vacacional estimamos 125 mil en julio.

Vamos a superar con esto en un 9.4 por ciento la temporada vacacional de Semana Santa.

Abrimos desde el 14 de abril cuatro rutas más, es decir, tenemos 18 servicios comerciales.

Al día de la fecha, ¿cuáles son las tres principales rutas?

Aunque en lo personal creo que la ruta que más ocupación lleva siempre es Cancún-Palenque,

obviamente cuando tiene mayor cantidad de pasajeros es cuando se mueve el tren de Mérida a Cancún,

de Cancún a Mérida y de Cancún a Playa del Carmen.

Esas son las tres rutas principales que tienen mayor demanda.

No quiere decir que las otras no tengan demanda, tienen demanda pero en menor medida.

¿Cuál es el resultado de las encuestas de satisfacción?

Esto es muy importante porque tenemos que escuchar lo que la gente piensa.

Nos han reconocido la limpieza, nos han reconocido la calidad en el servicio que va a un 98.90 por ciento.

La atención que se brinda a los pasajeros, todo el personal, incluida la Guardia Nacional, participa en esta atención personalizada.

El estado de la infraestructura, 96.90, comodidad y confort.

La relación calidad-precio nos califican con un 97.96 por ciento.

Y esto que es muy importante para un transporte ferroviario, la puntualidad.

La puntualidad ya alcanzamos casi el 95 por ciento de aceptación de nuestros usuarios.

¿Qué quiere decir que estamos cumpliendo con el horario?

Llegamos exactamente a la estación en el momento que está programado.

Esto es muy importante para darle certeza a los viajeros.

Mucha gente utiliza el tren para trasladarse al Aeropuerto Internacional de Cancún

y llegar oportunamente a sus vuelos con ese aeropuerto.

Quiero señalarles también de pasajeros transportados totales en el primer semestre del 2024, habíamos movido 222 mil.

En ese semestre ya alcanzamos, superamos los 600 mil pasajeros, que eso es el 50 por ciento de la meta que nos establecimos este año de transportar un millón 200 mil pasajeros.

Esto habla de que Tren Maya está cumpliendo y, como les dije, puede haber rutas de menor ocupación.

Es decir, que si el tren sale de Cancún con una ocupación del 90 por ciento, cuando llega a Mérida descarga prácticamente el 50 por ciento de su cuota

y cuando continúa su ruta hacia Campeche, pues disminuye la ocupación, porque no es lo mismo la gente que se transporta de Cancún a Mérida que de Mérida a Campeche,

aunque esos pasajeros pueden venir de cualquiera de las estaciones que alimentan a la ruta de ese tren.

Entonces, es importante que entendamos que la demanda no es lineal, la demanda sube y baja en función de las necesidades de cada estación.

Y para darles un ejemplo de qué es lo que sucede en la percepción de la gente, nosotros no quisimos presentarles un video,

pero sí les presentamos el testimonio de una persona que viaja en el tren el 5 de julio y que ella hace un video de manera muy sencilla en TikTok.

La percepción es importante, pero lo que más interesa es la percepción que tienen las personas,

que viajan en el tren.

Y es muy importante que ustedes sepan que estamos dando ese servicio y que estamos garantizando la disponibilidad para los pasajeros que tengan interés en viajar por el tren.

Otro tema que quiero platicarles es el de los paquetes turísticos.

Hemos estado trabajando desde diciembre del año pasado en estos paquetes.

¿Qué hemos logrado con esto? Solidificar esta estrategia, mejorarla.

¿A través de qué? A través de la atención a escuchar lo que la gente quiere, lo que la gente necesita.

Estamos manejando los mismos 10 paquetes que ofrecimos desde el principio.

Hemos estado trabajando.

La verdad que la Secretaría de Turismo se ha convertido en un pilar fundamental, no sólo para Tren Maya, sino para todas las empresas.

La secretaria Josefina nos ayuda a través de sus redes sociales, a través de su contacto de Punto México, a través de las aplicaciones que nos ha permitido ya estar hoy por hoy en Civitatis, en Expedia, en todas esas aplicaciones de turismo que nos han beneficiado mucho para aumentar nuestra presencia a través de esas redes abiertas.

El primer paquete que ofrecemos es entre pirámides y palmeras, es un paquete de seis días y cinco noches.

Todos los paquetes salen del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, vuelan en Mexicana de Aviación, aterrizan en cualquiera de los aeropuertos que están en la península de Yucatán, los seis que ya les mencioné, y realizan actividades.

¿Qué estamos agregando?

La Alianza Peninsular para el Turismo Comunitario.

Hemos estado trabajando con Chiapas, con Tabasco, con Campeche, con Yucatán y Quintana Roo, que son los que tienen mayor expertise en el desarrollo de este turismo.

Y también la Secretaría de Turismo ya sacó una certificación que le llaman ellos TC, el turismo comunitario.

De tal suerte que en cada uno de estos paquetes nos ofrecemos también experiencias que se están brindando a través de la colaboración de los prestadores de servicio de las comunidades de la región.

¿Dónde está disponible la información?

Está disponible en nuestra página web www.trenmaya.gov.mx, en este correo de ventas.trenmaya.gov.mx.

Tenemos el call center, esta aplicación de WhatsApp que nos está dando la información constante de lo que nosotros querramos.

Aquí están las disponibilidades.

Eso es muy importante, que podamos difundir que hay diferentes mecanismos para acceder a los paquetes turísticos.

Hemos tenido una gran aceptación.

En Semana Santa el 100 por ciento de los paquetes los colocamos.

Y en esta temporada vacacional consideramos que ya llevamos un avance como del 35 por ciento y vamos a tener seguramente vendidos los paquetes en un 100 por ciento.

En la siguiente lámina, por favor, me voy a permitir explicarles uno de los paquetes que es muy popular, el paquete Mares y Lagunas.

En el día uno salen a las 10 horas en vuelo de Mexicana desde el Aifa, viajan en Intermodal a Tulum, se hospedan y comen en el Hotel Tulum, visitan la zona hotelera.

Después, el día dos, van al Hotel Mundo Maya Tulum, visitan el Parque del Jaguar, la zona arqueológica, hacen actividades de snorkel sobre las playas que están en Tulum y cenan en el Hotel Mundo Maya de Tulum, que es un hotel espectacular.

En la siguiente, el tercer día, desayunan en el Hotel Mundo Maya, viajan en el Tren Maya Bacalar, hacen un tour, que este es a través de una de las agencias de turismo comunitario, en la Laguna de los Siete Colores, cenan en Bacalar, se hospedan en Tulum, desayunan en Tulum, hacen también una actividad turística con el turismo comunitario en la bahía, en el malecón de Tulum y finalmente regresan del Aeropuerto Internacional de Tulum al Felipe Ángel.

¿Qué incluye todo esto? Viajes en el tren, incluyen el transporte terrestre, el vuelo redondo, el hospedaje, los tours, snorkel, alimentos y entradas a las zonas arqueológicas, en este caso de Tulum.

Así están diseñados todos los paquetes, incluyen todo y garantizamos una atención personalizada, de tal suerte que los recibimos en el aeropuerto y los despedimos en el aeropuerto.

O sea, los llevamos de la mano desde el principio hasta el fin.

En la siguiente lámina es muy importante para nosotros cómo estamos contribuyendo como empresa a través del desarrollo de nuestras actividades,

no sólo desde la etapa constructiva, sino también en la operación.

Es obvio que el desarrollo del sureste ha tenido un boom en los últimos años gracias a la inversión del Estado mexicano a través de los programas del bienestar,

a través de una serie de beneficios que se han generado, pero fundamentalmente la inversión estratégica del tren impacta en los principales indicadores económicos.

De tal suerte que nosotros vemos que el Producto Interno Bruto pasó de 1.8 billones a 2.3 en los cinco estados del sureste por donde pasa el Tren Maya.

La población económica activa, económicamente activa, creció de 5.4 a 6.03 y la ocupada que tiene un empleo o que además desarrolla una actividad económica independiente,

creció de 5.2 a 6 millones.

Esto está íntimamente relacionado con la reducción del desempleo, que ahorita es una tasa de 2.4 por ciento en los cinco estados en promedio.

Esto habla de que el trabajo que estamos haciendo, que parece que no se ve, sí está teniendo un impacto en el desarrollo de toda la región.

Los pasajeros, obviamente Quintana Roo es la que más contribuye, pero todos los estados han incrementado el número de turistas que acuden a Chiapas, a Campeche, a Tabasco, a Yucatán y también, por supuesto, a Quintana Roo.

De tal suerte que hoy tenemos 43.3 millones de pasajeros que llegan vía aérea a los distintos aeropuertos y que disfrutan de la oferta turística de esta región.

La ocupación hotelera, hay registros que tiene Datatour a través de las secretarías de turismo que ha incrementado hasta un 73.1 por ciento,

lo cual habla de que las acciones que se están haciendo de manera coordinada con la Secretaría de Turismo, con Relaciones Exteriores, con Economía, están dando resultados.

Como conclusión puedo decirles que el proyecto Tren Maya ha sido una pieza fundamental en la transformación económica del sureste mexicano.

Gracias a esta obra de infraestructura, la región sin duda alguna se perfila como un nuevo polo de desarrollo económico con un alto potencial a mediano y a largo plazo.

Eso es lo que les quería comentar. Le agradezco, señora presidenta, que me diera la oportunidad de estar aquí el día de hoy.

Bueno, seguimos con Mundo Maya.

Muy buenos días.

Rápidamente les voy a presentar parte de lo que este Grupo Mundo Maya ofrece en cuanto a hoteles.

El Grupo Mundo Maya, sus hoteles entraron en operación en diciembre del año pasado.

Empezamos con el hotel que está en Chichen Itza el 1 de diciembre y acabamos de abrir a operaciones el hotel Palenque, también Mundo Maya Palenque, el pasado 5 de abril.

Todos nuestros hoteles están clasificados como cuatro estrellas, como lo dice la lámina.

Todos tienen la virtud, la ventaja de que están aledaños, están junto a zonas arqueológicas de precisamente nuestra península de Yucatán.

Estos hoteles tenemos dos por estado, dos en Yucatán, dos en Campeche, dos en Quintana Roo y uno en Chiapas, que es el de Palenque.

Todos nuestros hoteles cuentan con las diversas amenidades que se espera tenga cualquier hotel de esta calidad, de esta condición de estrellas.

Cuentan con spa, temazcal, alberca, gimnasio, televisión incluida, el Wi-Fi que ahora es muy necesario, aéreo acondicionado, estacionamiento libre para todos los vehículos, servicio room service para los cuartos,

renta de bicicletas, tiendas en su bar, su restaurante, área de juegos, tiendas de souvenirs y los alimentos que son de primera,

porque todos los alimentos son precisamente los de las zonas regionales, los que son ahí, precisamente toda la gastronomía de la región se lleva a cabo en ellos.

Precisamente considerando que la mayoría de los huéspedes, tenemos huéspedes tanto de origen extranjero como nacional.

Precisamente estos hoteles se encuentran junto a las zonas arqueológicas y de ahí sus nombres.

Por eso, nuestros hoteles se llaman Tulum, Calakmul, Palenque, Chichen Itza, Esna y Uxmal.

Es importante que en estos hoteles precisamente se ofrece la oportunidad para todo lo que aquello es de arqueología, contacto con la naturaleza,

ver la historia que tenemos en la cuestión maya y toda la cultura que tiene esos orígenes.

Es importante destacar que estos hoteles hasta el momento han generado 986 empleos directos

y la mayoría de las personas que nos apoyan, los colaboradores en estos hoteles son de esas zonas.

La siguiente, por favor.

Aparte, este grupo Mundo Maya, también además de los hoteles, opera cuatro parques.

De estos parques es un urbano, dos naturales y uno considerado ecoparque.

Hasta el momento estos parques, desde su apertura que fue en diciembre de 2023,

llevamos poco más de 8 millones 600 mil visitantes en estos tres,

destacando ya aproximadamente el de la ceiba, que va a estar en Palenque,

que lo vamos a poner en operación el próximo 1 de agosto.

Debo destacar que el Parque El Jaguar se encuentra ubicado en la zona de Tulum, Quintana Roo.

Precisamente en esa reserva inició operaciones el 4 de diciembre del año pasado.

Es un espacio ecológico que permite la recreación, el turismo, la cultura, contacto con la naturaleza.

Cuenta con servicios como ciclovía, tiene un acceso único a las playas que están en esa parte,

tiene una conciencia de humo, transporte eléctrico.

Debo destacar ahorita, regresando un poco a los hoteles, que todos nuestros hoteles,

incluido este parque del Jaguar, cuentan con transporte eléctrico.

Ahí, precisamente como todas son reservas naturales, no se ocupa el vehículo con gasolina

y se ocupan vehículos eléctricos, que es con lo que movemos a nuestros huéspedes y a los usuarios de los parques.

También tenemos recorridos en la zona arqueológica, senderismo,

tenemos un mirador para avistamiento de aves, faro cultural, entre otros.

En La Plancha, este parque es un parque urbano, se encuentra en Mérida y Yucatán,

el corazón de Mérida, se llama La Plancha porque está ubicado en lo que fue la estación central de ferrocarriles de Mérida.

Es un espacio muy grande, cuenta con dos hectáreas,

apoya para la convivencia social a través de experiencias, eventos recreativos, eventos culturales.

Tenemos un museo ahí también que se llama El Ferrocarril,

nos lleva a la cuestión de la histórica del tren

y es un centro por excelencia de concentración para la cultura, el deporte y la gastronomía de la región.

El otro parque que tenemos es el de Nebuxmal.

Este parque está ubicado precisamente en la frontera entre Yucatán y Campeche.

Fomenta la convivencia también, la convivencia social.

Es un evento para la cuestión recreativa.

Tenemos ahí una uma con especies endémicas,

en esta uma destaca que tenemos tres jaguares, un macho, dos hembras.

Tenemos 11 venados, uno de estos es un cervatillo

y tenemos una especie de venados que se llama temazate,

que es una pareja de estos venados.

Finalmente, tenemos el Parque Ecoturístico La Ceiba, como ya mencioné,

es un parque de 9.6 hectáreas, está por abrirse al público el próximo 1º de agosto.

Se llama La Ceiba porque es una referencia a lo que en la cultura maya se considera árbol divino.

La siguiente, por favor.

Finalmente, aquí debo destacar que para la época de verano, que ya la tenemos aquí cerca,

para nuestros hoteles pusimos en práctica ya en marcha 11 paquetes turísticos.

La mayoría están de dos noches, tres días o tres noches, cuatro días.

Destaca aquí Calakmul, que en este hicimos una excepción, son cinco noches, seis días.

En estos paquetes, como ya estamos mencionando, todos salen del AIFA.

Consideramos el traslado vía aérea a través de Mexicana de Aviación.

Aquellas personas que deseen transportarse utilizando el Tren Maya lo podrán hacer.

Nuestros paquetes son viaje redondo en el vuelo, hospedaje, alimentos, transporte.

Precisamente el transporte es del aeropuerto al hotel, hotel-aeropuerto,

de la estación del tren al hotel, del hotel a la estación del tren.

También incluyen actividades cercanas a los hoteles.

También se puede todo lo que tengamos por ahí para las zonas arqueológicas,

visitar todo lo que está alrededor, está considerado en estos paquetes.

Los pueden encontrar en la página oficial del Grupo Mundo Maya,

que es hotelesgrupomundomaya.com.

También lo tenemos en las diferentes otras, Expedia, Booking, Despegar,

el corte inglés, también debemos destacarle.

Tenemos un teléfono, un concenter, está la página,

tenemos un QR también para hacerlo.

Los invitamos a que visiten nuestros hoteles, aprovechen estos paquetes

y vale la pena seguir trabajando con este Grupo MADIA,

que ofrece, insisto, los hospedajes,

que vale la pena porque todos están ubicados en la plenicia de Yucatán

y en Palenque,

y aprovechen toda la oferta y estas vacaciones de verano.

Muchas gracias a sus órdenes.

Gracias, señora presidenta.

Adelante, señor pastor.

Muchas gracias, señora presidenta.

¿Me permitan el día?

Muy buenos días.

Saludo con afecto y respeto a las y a los distinguidos representantes

de los medios masivos de información que nos acompañan,

nos honran con su presencia esta mañana.

Voy a hacer una breve reseña de cómo ha ido evolucionando

el aeropuerto Felipe Ángeles en cuanto a las rutas aéreas.

Entonces, debemos recordar que este aeropuerto inicia su construcción

el 17 de octubre de 2019 y termina con el inicio de operaciones

el 21 de marzo de 2022, es decir,

bajo la atinada dirección de mi general Vallejo Suárez.

Este aeropuerto se construye en dos años con cinco meses.

Iniciamos en aquella época únicamente con seis rutas nacionales

y una internacional,

y actualmente tenemos ya 38 destinos nacionales,

un promedio de 152 operaciones aéreas diarias de pasajeros

y un promedio de 30 operaciones de carga.

Tenemos, por lo que respecta a destinos internacionales,

destacando que para el segundo semestre de este año

vamos a llegar a 15 rutas internacionales

y las aerolíneas de carga que están operando con nosotros,

47 son cargueras y cinco más de operaciones aéreas de pasajeros

que también transportan carga, sumando un total de 52.

Hasta la fecha hemos transportado por este aeropuerto

a partir del 28 de febrero de 2023,

más de 838 mil toneladas de mercancías

en operaciones de comercio exterior.

La que sigue, por favor.

Por lo que respecta al transporte de pasajeros,

es importante recordar

que para que un aeropuerto tenga la autorización

de inicio de operaciones

debe de contar con un programa maestro de desarrollo.

El programa maestro de desarrollo de la AIFA,

como ustedes lo pueden ver,

ha ido cumpliéndose a cabalidad

y hemos superado las expectativas

que se plantean en esta proyección

de la demanda de pasajeros,

destacando que en el año 2024

transportamos a 6 millones 318 mil 454 pasajeros

y en este primer semestre,

hasta el 15 de julio,

llevamos ya 3 millones 645 mil 297,

lo que nos va a permitir rebasar

lo esperado en este año 2025,

que será de 100.3 millones de pasajeros,

considerando que andemos llegando

cerca a los 18 mil de ellos.

También es importante destacar

que a través de nuestra base

de operaciones mixta,

donde está la aviación general,

llegan ahí la aviación privada

y la aviación oficial,

muy sorprendidos las avanzadas de la FIFA

con este espacio que tenemos ahí

y hemos transportado más de 51 mil personas

a través de este espacio de la aviación general.

La que sigue, por favor.

Y finalmente, por lo que respecta a la FIFA,

hemos desarrollado estrategias de publicidad

en colaboración con nuestras empresas hermanas

sectorizadas a la defensa nacional.

Hemos hecho campaña publicitaria

a través de redes sociales como Facebook,

como X, Instagram y YouTube,

y con muy buenas expresiones

por parte de las personas

que conocen nuestro aeropuerto.

Es importante destacar

que la encuesta de satisfacción del pasajero

se ha mantenido ese reto

de mantener la calidad del servicio

y expresado por nuestros pasajeros usuarios.

midiendo con nueve indicadores

el 90.14 por ciento,

eliminando la conectividad,

que es el área de oportunidad

que más sobresale en esta encuesta de satisfacción,

seguramente se verá aumentada

este nivel de satisfacción

con la entrada en operación del tren suburbano

en este próximo mes de diciembre.

Y como ven ustedes,

el resto de los indicadores son fortalezas

que gracias al trabajo continuo

del equipo de las mujeres

y los hombres que trabajan en el AIFA

conseguimos a través de la percepción

de nuestros usuarios y pasajeros.

La que sigue, por favor.

Ahora voy a pasar al aeropuerto de Tulum.

El aeropuerto de Tulum también,

como ven ustedes,

inició su construcción

el 13 de junio de 2022

y se inaugura el 1 de diciembre de 2023.

En un promedio de año y medio,

mi general Vallejo Suárez,

con su equipo de trabajo,

logra esta hazaña

de tener un aeropuerto internacional

en esta región de nuestro país.

Actualmente tiene 30 operaciones aéreas diarias

de pasajeros a tres destinos nacionales

y tiene cinco destinos internacionales,

como ven ustedes aquí en este espacio.

Como ustedes saben,

este es un aeropuerto que trabaja regularmente

en función de las temporadas

y en la próxima temporada invernal

se espera que se mantengan

estas cuatro líneas

trabajando con los tres destinos nacionales

y se agreguen

hasta 15 destinos internacionales más.

La que sigue, por favor.

Y como ven ustedes,

también en su programa Maestro Desarrollo

han logrado superar

las expectativas de transportación.

El primer mes de operaciones,

el mes de diciembre de 2023,

casi fueron 40 mil pasajeros.

En 2024 tuvo más de un millón punto dos

y en 2025 hasta el momento

lleva más de 747 mil pasajeros,

esperando que al término de 2025

se transporte más de 1.3 millones de pasajeros,

destacando que se han transportado

más de dos millones de pasajeros

a partir de su inauguración.

Es cuanto, señora presidenta.

Con su permiso, señora presidenta.

Muy buenos días a todos y a todas.

Es un honor estar aquí con ustedes

para hablar sobre Mexicana,

la línea del pueblo,

que es orgullo y símbolo nacional.

La siguiente, por favor.

Bien, aquí quiero destacar

que Mexicana desde el inicio de sus operaciones

ha tenido un comportamiento operativo

y comercial sólido.

Y aquí lo podemos percibir.

En los pasajeros transportados al día de ayer

llevamos más de 600 mil pasajeros.

Y esto lo podemos percibir aquí también,

en este primer semestre del 2025,

que tuvimos más de 211 mil pasajeros,

con un incremento del 24 por ciento

en relación con el primer semestre del 2024.

Respecto a la participación en el mercado,

aquí quisiera destacar

el mercado de la industria del transporte aéreo

es un mercado altamente competitivo

y también sumamente regulado.

Y aquí Mexicana ha tenido una participación

en este segundo semestre,

en este primer semestre del 2025,

del punto 59

y con un incremento de punto 005.

Como lo vuelvo a repetir,

es un mercado altamente competitivo

y en lo cual,

con las actuales capacidades de Mexicana,

ha logrado este incremento

de superar parte del primer semestre del 2024.

Respecto al factor de ocupación,

en este primer semestre del 2025,

logramos superar el 53 por ciento,

que quiere decir un siete punto porcentual más

en comparación con el primer semestre del 2024.

Y vuelvo a repetir,

Mexicana, a través de su servicio de calidad,

calidez, eficiencia en sus operaciones,

puntualidad, ha logrado superar un 93 por ciento

de satisfacción en las encuestas de nuestros usuarios

que utilizan nuestros servicios.

También aquí es importante destacar

la eficiencia de Mexicana en su concepto operacional.

En el 2024, ustedes recordarán,

teníamos 18 rutas,

esto corresponde al primer semestre,

más de tres mil 500 operaciones

y transportado un promedio de 48 pasajeros por operación.

En el primer semestre del 2025,

hicimos todo un análisis,

una nueva reestructuración

y logramos impactar en 14 rutas,

disminuimos unas rutas

y logramos generar dos mil 803 operaciones

y transportar 79 pasajeros por operaciones.

¿Qué significó esto?

Significó un 60 por ciento más de efectividad

en nuestras operaciones.

También generó una mejor gestión de nuestra flota,

generó también una consistencia operacional

pero también lo más importante,

reducir costos operacionales

y con eso poder lograr un equilibrio

entre rentabilidad y la conectividad nacional

a los diferentes destinos que vuelan a Mexicana.

Aquí el comportamiento de las rutas de Mexicana.

Si ustedes ven,

Mexicana ahorita opera estos 14 destinos

y saliendo del aeropuerto Felipe Ángeles.

El aeropuerto Felipe Ángeles

se ha convertido en un centro de distribución

que nos permite lograr interconectar

a las diferentes regiones del territorio nacional.

Si ustedes se fijan,

el norte, el occidente, el noreste, el sureste,

pero también el corredor interoceánico.

Y eso nos permite tener una presencia muy activa,

pero también muy significativa

desde el punto de vista estratégico

para lograr esta conectividad del territorio nacional

hacia los diferentes destinos,

generando con esa visión

de generar los polos de desarrollo,

pero también la prosperidad compartida.

La siguiente, por favor.

Aquí hablaré ahora de la nueva flota de Mexicana.

La incorporación de la nueva flota de aviones 190-195-2,

que aquí nuestra señora presidenta,

el día primero de julio,

estuvo presente en esa recepción

donde Mexicana recibe su primera aeronave

e incrementa sus capacidades operativas también,

pero también con unas nuevas características

de innovación, modernidad

y que nos da una eficiencia operativa

sumamente flexible y consistente

para el desarrollo de los nuevos destinos

que va a tener Mexicana.

Aquí es importante,

estas aeronaves tienen una capacidad de pasajeros

entre 108 y 132 pasajeros

que van a poder transportarse

a más de 900 kilómetros por hora

y tener un alcance de más de 4 mil 600 kilómetros.

Esto también es importante

porque representa un avance significativo

en temas de nuestra eficiencia operativa,

la conectividad nacional que vamos a estar impulsando

a través de esta nueva flota,

pero también a través de esa nueva capacidad

que se integra a Mexicana,

la innovación tecnológica,

que es sumamente importante

porque aquí va inmersa también

lo que va a ser la seguridad operacional,

Porque son aeronaves altamente eficientes

con una reducción significativa

del consumo de combustible,

y que eso permita también tener

que nos permiten también nosotros

contribuir a los compromisos

del propio Estado mexicano

a nivel internacional

para reducir las emisiones de CO2

y reducir otras condiciones

de la huella del carbono.

Y con esto precisamente también

lo que es el costo operativo.

Es una aeronave

que su costo operativo

es sumamente muy inferior

y que eso nos permite tener

una trazabilidad también

buscando esa rentabilidad

entre eficiencia y rentabilidad.

¿Cómo va a recibir Mexicana

En el 2025,

Mexicana recibirá cinco aeronaves

y de manera progresiva

estará integrándolas ya

para el transporte aéreo comercial.

En el 2026,

estaremos recibiendo siete aeronaves

y en el 2027,

para hacer un total

de 20 aeronaves

que se integran

a la flota de Mexicana

con estas características

que ya se las compartí.

¿Cuál es la proyección

estratégica de Mexicana?

Mexicana tiene una visión

con la visión

que ha puesto el gobierno

para el Plan México.

Esta visión está muy integrada

precisamente para generar

toda esa manera integral

porque la aviación,

el transporte aéreo

y a través de Mexicana

en una herramienta transversal

a los diversos sectores

del desarrollo económico,

regional y nacional

que se genera

a través de la conectividad aérea.

a través de sus 20 aviones

que van a estar ya

a partir del 2028,

va a contribuir

a la industria

con el transporte

de 3.4 millones

de pasajeros anuales.

Vamos a tener

en el mercado nacional

y con eso

de la propia industria

del transporte aéreo nacional,

otros sectores asociados.

2 mil 100 empleos directos

y más de 8 mil

¿Qué quiere decir con esto?

Que es una fuente

de generación de empleos,

al personal técnico

en su conjunto,

de su Instituto Educativo

seremos los primeros

en este tipo

de última generación,

con estas nuevas

una gran variedad

a esas regiones

como es precisamente

la ruta del Tren Maya,

y todas aquellas

en lo que

toda esta sinergia

del Tren Maya,

como lo explicó

bien mi general

en su sentido

en algún punto

de los aeropuertos

que están en la península,

llegar a un punto

a través de Mexicana

y de ahí

generar un turismo

en las cuales

Aquí muy importante

qué está haciendo

con la llegada

de esta nueva aeronave.

es la primera

a nivel nacional

de esta aeronave

de nueva tecnología

del 6 de julio

de nuestras tripulaciones

para que estén

y con las competencias

en sus vuelos

que se están

y aquí destaco,

dentro de estas

que se integran

a la flota

y con esto

de una manera

en la aviación

de nueva generación.

con la autoridad

de nuestro país

que vamos a llevar

todo un proceso

toda la normatividad

que nos indica

de nuestro país

de manera segura

que sea a partir

del 25 de agosto

con esta nueva

conforme se van

capacidades y se va

integrando la nueva

los 14 destinos

a los cuales

Sobre las estrategias

comerciales de Mexicana,

sí los invitamos

a que nos sigan

a través de las redes

ahí a través

de las redes sociales

que nos están

precisamente para dar

un buen producto

a través de esas

y es muy importante

para que ustedes

vean las promociones

a los 14 destinos

que vuelan a Mexicana,

con esa interconectividad

de los diferentes

a las diferentes

También muy importante

con lo cual

y que es muy

Y lo más

a nivel global

de 94 países

de estas agencias

haciendo con eso?

que es muy

para el desarrollo

a los cuales

de las diferentes

Y lo más

Es una manera

de un boleto

de la aplicación,

también a través

de nuestra página

web o si no,

a nuestras oficinas,

que a través

viaje todo pagado,

en los cuales

y una alianza

con Mundo Maya,

para que puedan

y visiten ahorita

en la época

que tiene nuestro país

que estos son

es muy importante

esto en consideración

siendo la línea

en el presente,

en el futuro.

Y general Vallejo,

para allá también.

con su permiso,

Buenos días a todas

y a todos.

El día de hoy

vamos a hablar

sobre el quehacer

de la Secretaría

de Defensa Nacional

a este gran programa

y de progreso

que ha emprendido

la presente administración.

entregar a tiempo,

y con calidad

del pueblo de México

por las empresas

que ya me precedieron.

vamos a hablar hoy

de la construcción

de la infraestructura

para el Tren Maya.

Ya funciona pasajeros,

en año y medio

infraestructura de carga

en una primera fase

para la operación

por parte del Tren Maya.

de que en esta primera fase

los cuatro complejos

de carga Palenque,

Y también vamos

alrededor de 70 kilómetros

de vías férreas

desde la zona de Mérida

la industria local

con la nueva red ferroviaria

de mil 553 kilómetros

que ya tenemos

y llevar una vía férrea

hasta el puerto

hasta el momento

alrededor de 5 mil empleos

tenemos vigentes 4 mil

y vamos incrementando

conforme nos vayan

y los espacios

para poder construir.

del primer complejo,

porque esta se conecta

con toda la red ferroviaria

tendremos vía férrea

desde nuestras fronteras

y hasta la última frontera

Y al acabar

la presente administración,

de acuerdo al reto

que nos estableció

la presidenta de la República,

tendremos que estar

hasta la otra frontera,

con vía férrea.

Todo lo largo

de nuestro país

para su desarrollo económico.

En la zona

ya pueden ver

asuntos de ingeniería,

despalmando con maquinaria,

para las vías

para las edificaciones,

para las vilidades interiores

y ya estamos

haciendo un trabajo

Nos estamos conectando

a la vía férrea

del Istmo de Tehuantepec.

¿Qué nos va a permitir?

conectar los mil 553 kilómetros

de la red ferroviaria

del Tren Maya

con toda la red ferroviaria

para el transporte

Como en toda actividad nuestra,

del entorno local,

y de fauna

tiene la particularidad

que es complicado

en cuanto a su orografía.

más de 15 mil metros

es un gran patio

de una gran extensión

donde se arreglan

para su distribución.

Es lo que estamos

haciendo en este momento.

La siguiente, por favor.

Como les mencioné,

de todos nuestros complejos

empezaron en abril

del siguiente año.

es un gran complejo

para la distribución

aquí hemos encontrado

a nuestros compañeros

en la excavación

de los monumentos,

nos van entregando

nosotros ya entramos

con maquinera pesada

y con más volumen

Ya estamos conformando

para las realidades

y las vías

que van a estar

ya lo podemos ver ahí.

Aquí es bien importante

que estamos trabajando

de la Presidencia

de la República

de manera muy coordinada

con el gobierno

y con la empresa

con la infraestructura

que está realizando

que le llaman ellos

los polos de desarrollo,

de tal manera

que sea ganar-ganar,

que nuestros complejos

con los polos

para que haya todavía

en el movimiento

de la carga.

en la terminal

hacia el puerto,

con las autoridades

con el gobierno estatal

y con el Tren Maya

para que este complejo

de gran vocación

en el almacenamiento

al año y medio.

con la vía principal

en un ramal

de 50 kilómetros

de vía férrea.

Los mismos trabajos

estamos ya trabajando

en el interior,

y siendo muy respetuosos

que están haciendo

Tan pronto se deconstruye,

o se queda ahí,

los trabajos complementarios

con nuestra actividad

fauna y flora.

Todo esto también

tendrá que estar

terminado en año y medio.

Y luego la terminal

es la terminal

como podrán observar,

ya estamos teniendo vía,

de la parte

la vía principal

del Tren Maya

y dónde están

las vías secundarias

Ven esa protección

a la empresa

de carga limpia,

que los pasajeros

por la línea

de Tren Maya

patios de carga

donde se pierde

en los espacios

para el desarrollo

de Tren Maya.

Hay zonas cárticas,

las estamos respetando

para no tener

ninguna sola observación

de autoridades ambientales.

Y como les mencioné,

a la construcción

de esos cuatro

complejos de carga,

¿De qué se trata?

la vieja vía férrea

en la zona industrial

de la ciudad

al sur de la ciudad

y ahí se conecta

con los mil

de vía férrea

de la red

que a su vez

con toda la red

y también llevar

desde ese mismo punto

una nueva línea

hacia el puerto

y llevar combustibles

y demás cargas

que el puerto

y de minimizar

de carga y mercancía

en la península.

También es necesario

que a la par

de esos trabajos

que están realizando

que tenemos ingeniería,

contamos con permisos

y tenemos personal

y maquinaria lista

y avanzan sin contratiempos,

en un año,

en sólo un año

de mil 320 kilómetros

de carreteras federales

libres de peaje

y caminos vecinales

que nosotros llamamos

en la península

que fueron afectados

por los trabajos

del Tren Maya.

en aquella ocasión

de la Presidencia

de la República

fue no se limiten

solamente a dar

un mantenimiento preventivo

vayan más allá

con los recursos

que han desarrollado

y la maquinaria

que se les ha dotado,

mucho más completos

trabajos de bacheo,

de nuevas terracerías,

del derecho de vía,

de enaje transversal,

y protección costera.

en sólo un año

con el mismo presupuesto

que se hubiera utilizado

para mantenimiento preventivo

y los resultados,

si no tienen inconvenientes,

nos permite mostrar

de dos minutos

sobre esta actividad

casi 11 mil

en la localidad.

Con la conclusión

de los trabajos

del Tren Maya,

de la República

a la Secretaría

de la Defensa Nacional

que los ingenieros

llevasen a cabo

de los caminos

en el sureste

que habían sido

por el tráfico

para la construcción

del Tren Maya.

Son 172 caminos

y 17 carreteras federales

libres de peaje

en los estados

Más de 1,320 kilómetros

y caminos intervenidos

en tiempo récord

con una inversión

de 5 mil millones

las carreteras federales

para el movimiento

desde la selva

hasta la costa,

con más de 10,890

impulsando la mano

de obra local,

reconociendo el valor

y el esfuerzo

de quienes conocen

la tierra que pisan

Pues el camino

antes estaba muy feo,

había muchos baches,

ahorita pues ya

está más bonito,

de mejores condiciones.

Pues como pueden ver,

ya se transita mejor.

nos ha beneficiado

en la cuestión

de que es más rápido

para los pasajeros,

el cual manejamos

que ya no hay huecos,

no hay baches,

ya está más confiable

ahorita que ya se hizo

y la verdad

sí nos ha beneficiado

Pues muchas gracias

con todo esto

se han abierto

muchas cosas positivas

para el estado,

para el municipio.

Es una paz,

es una alegría

este tipo de camino

y mi respeto

Es hoy más fácil,

es una historia

porque el desarrollo

en las vías del tren,

sigue por los caminos

que lo rodean.

Concluimos la rehabilitación

y caminos secundarios

que también permiten

de forma segura,

que conectan ciudades

y nos llevan

del mundo maya.

ratifica su compromiso

de manera conjunta

con las dependencias

del gobierno federal

para seguir construyendo

a bajo costo,

dentro del presupuesto

de obra establecido.

Con pleno respeto

al entorno social,

al medio ambiente

y al patrimonio histórico

debemos estar muy orgullosos

de la Secretaría

de la Defensa Nacional,

de que cuidan

la seguridad nacional,

hoy la seguridad pública

con la Guardia Nacional

del Estado mexicano,

Hoteles Mundo Maya

y sus parques,

Internacional Felipe Ángeles,

en este momento

en ese mismo lugar

del Tren Maya

y como diría

van requete bien.

y luego vamos para acá.

de Sonora Power.

del tema de Mexicana

y las rutas,

inmediato la duda

se va a pasar

a la ampliación

de las rutas,

puesto que se van a cubrir

las 14 que ya están establecidas.

En anterior ocasión,

le planteaba yo a usted,

o a Ciudad Obregón,

en términos de que

la presencia de Mexicana

es un modulador

para las regiones

que están realmente lejos,

usted acaba de viajar

a mi región,

dar este paso?

pues un gusto

a Ciudad Obregón,

ahora sí que

seríamos con mis paisanos,

Yo soy de esa honora.

siguiendo todo un plan estratégico,

nuestro plan de negocios.

Como bien saben,

con sus actuales

esos 14 destinos,

estos 14 estaciones

a las cuales estamos volando

un esfuerzo extraordinario

Conforme se va integrando

la nueva flota

de los aviones Embraer

en este año

que tenemos cinco,

es muy importante

que se integran

cuatro de estas nuevas aeronaves,

a la Secretaría

de la Defensa Nacional

porque la institución

para atender temas

de seguridad nacional.

el próximo año

tenemos ya un plan

perfectamente bien definido

y cómo vamos a empezar

esa expansión de rutas

a diferentes regiones,

como es Hermosillo,

que es importantísimo.

También por ahí

nos han pedido

de Puerto Peñasco,

que también es una ruta

sobre todo generar

polo de desarrollo

en esa región.

Pero sí está considerado,

está considerado varios

destinos que también

y también merecen

una conectividad nacional.

el elemento de la conectividad

aérea es evidente

un factor de alta competitividad.

Que dice que es muy caro.

En su reciente visita,

en su reciente visita a Sonora,

voy a aprovechar

para plantearle este tema,

en su reciente visita a Sonora,

por ahí el gobernador

Alfonso Durazo habló,

de la infraestructura hospitalaria

en la que ya se ha avanzado.

me llamó mucho la atención

de Alejandro Sbarge

sobre los cinco proyectos hospitalarios

que están, bueno,

El hospital de la Cruz del Norte,

que es un hospital mental

de alta importancia

que se va a construir en Hermosillo.

el tema también

que tiene que ver

justamente con el plan de justicia

este hospital para personas

El tema también

de la rehabilitación

del río Sonora

con el hospital de Ures.

este hospital importante

que también se va a construir

en Miguel Alemán,

una zona de altísima marginación.

Por ahí, bueno,

se habló del hospital

que ya se construye

que está por terminarse,

el de Salmos Río Colorado.

Y el gobernador

por ahí le puso

sobre la mesa

del que hablamos aquí

del hospital de Guaymas,

que sería del IMSS regular.

Pregúntale si ya lo tiene previsto.

una inversión multianual

de 700 millones de pesos

seguramente con ese presupuesto

podrá ser suficiente

esta nueva infraestructura.

Pregúntale sobre ese particular.

Estamos en el caso de salud.

la prioridad número uno

es que todos los hospitales

que existen hoy

funcionen al 100.

que requieren sustitución

porque son muy antiguos,

porque tienen algún daño,

pues necesitamos sustituirlos

porque es indispensable

que los hospitales antiguos

tengan una nueva instalación.

Así son las prioridades.

Que todo tenga

el equipamiento necesario,

que todos los quirófanos

de esos hospitales,

de los hospitales

los nuevos hospitales.

En eso está

la posible planeación

lo que vamos a construir

y ya pues

estaremos en la planeación

de lo que viene.

Pero es cierto

que hace falta

el hospital de Guaymas.

lo podemos ver

con el IMSS,

en el marco

del sistema de salud

o del sistema nacional

de salud pública,

como no son 170 mil

en la zona

conurbada de Guaymas,

requieren de atención,

porque de lo contrario

se tienen que trasladar,

o hasta Ciudad Obregón.

sí es un,

pero entre 25 y 26

tenemos ya la planeación

y ya será del 27

Claro que sí.

Ahora que estuve en Hermosillo,

obviamente se lo comentaba,

estamos muy contentos

por el Polo de Desarrollo

para el Bienestar

que se va a ubicar

en la capital de Sonora.

Me tocó estar

en un evento

incluso por representantes

de la Secretaría

de Educación Pública,

de una universidad

que se llama

de Ciencias Aplicadas

de América del Norte,

así es como se llama.

Es un esfuerzo privado,

que encabeza por ahí

el doctor José Luis Rubio Pino,

de quien ya hemos hablado aquí,

pero que tiene una vinculación

interesante con este polo,

porque está incorporando

con la Cámara México-Alemana

y con la Universidad

pues el modelo

de educación dual,

justamente para incorporarlo

a los procesos

que se van a desarrollar

en ese polo

un enfoque particular

para el caso

sobre ese tema

es qué le parece

del sector privado

a los planes

que ya están desarrollados

para estos polos.

usted habló ayer

de los polos

que se establecerían

Y si no me perdí,

creo que había también

previsto un polo

para la frontera

con eje particularmente

Vamos con los primeros 15

y luego ya

a los que vienen.

Y en efecto,

los polos de bienestar

tienen una parte

muy importante de…

todo polo de bienestar

va a tener

un centro de investigación

o una universidad

o un campus

de alguna universidad

que esté vinculado

con el desarrollo

de lo que se va a hacer.

en el estado de Hidalgo,

el polo de bienestar

que tiene que ver

con economía circular,

con el reciclamiento

de desechos sólidos

o no solamente sólidos,

sino de basura,

de todo tipo,

el centro de economía circular

va a tener también

para que puedan estar

con el desarrollo

de la zona.

¿Quién se quedó ayer?

todos levantan la mano.

de Grupo Milenio.

ayer el secretario

dio a conocer

que el gobierno de México

y los productores

o habían acordado

un plan de acción integral

ante este 17 por ciento

preguntarle en qué consiste

este plan integral.

Va a venir,

la próxima semana.

Vamos a ver

si invitamos también

a las asociaciones

porque tenemos un…

El jitomate mexicano

va a seguir exportándose

a Estados Unidos

porque Estados Unidos

tiene esa demanda

y no la puede cubrir

con ningún otro jitomate

en ningún otro lugar

aún con el 17 por ciento

que le incorporaron.

Para aquellos productores

que son sobre todo

que a lo mejor

no pueden absorber

ese costo adicional

del 17 por ciento

que finalmente además

lo van a pagar

pero es un impuesto

que se está poniendo

por exportar el jitomate,

que Julio las presentara

el secretario de Agricultura

y son muy buenas opciones

del Plan México.

Una parte es para

el mercado nacional,

cómo podemos aprovechar

para el mercado nacional

cómo puede buscarse

En otro tema,

sobre la salida

de Rosendo Gómez

de esta Fiscalía Especial

del caso Ayotzinapa,

él al cargo.

él decidió renunciar

y por lo pronto

el licenciado Pasarán

que fue incorporado

como parte de la Fiscalía

hace algunos meses,

él ha estado platicando

con los familiares,

hubo una reunión

ya con él

o dos reuniones

y por lo pronto

del licenciado Pasarán.

Tiene que venir

todo el nombramiento,

pero él está encargado

en este momento

y ya está muy familiarizado

con el caso.

de esta Fiscalía

y los padres

están de acuerdo,

tienen buena aceptación?

se están trabajando

como se los plantee

más que nuevos,

en la investigación

a partir de análisis científicos,

de llamadas telefónicas

y de algunos otros datos

en las carpetas

y que no se profundizó

en todos estos años.

Eso tiene la información

y las madres de familia

y se está trabajando

y en cuanto haya resultados,

se le informará

después de informarle

a los familiares

a todo el país.

en otro tema

hay una página

a voluntarios extranjeros

en el ejército

Hay que recordar

que dos mexicanos

también han fallecido

allá en Ucrania

en el marco

de esta guerra

a estos mexicanos

y sobre todo

si su gobierno

sobre si hay más mexicanos

que se han adherido?

le dejaría esta información

también al Gabinete de Seguridad

en esta revisión

y el próximo martes

¿Usted daría un llamado

a los mexicanos

que se han sumado?

Lo dejamos para el martes

para que se vea

cómo se está convocando,

todo el contexto.

la semana pasada

el fiscal general

de la República

que se había iniciado

contra el expresidente

Enrique Peña Nieto

por el caso Pegasus.

si usted daría

con estas indagatorias.

Es un asunto

de la fiscalía,

de la fiscalía.

ayer la presidenta

a esta posibilidad

a los consejeros

mediante el voto popular,

dijo que iba a ser

¿Usted qué postura

qué le respondería

a la presidenta del INE?

en la reforma electoral.

Ya voy a informarles pronto

quién va a coordinar

este equipo de trabajo.

que ya va a estar informando

de los detalles

de qué es lo que estamos

a ver aquí

que no has

tomado la palabra.

de UNO TV.

presidenta del INE

asegura que ellos

van a defender

el padrón electoral

y la lista nominal

en caso de que haya

dentro de esta reforma electoral.

no es eso porque ni hemos

hecho la solicitud,

ni está en la ley,

nadie ha hablado

ni del padrón electoral

ni de la lista nominal.

Lo que tiene la ley,

es muy importante

que todos lo sepan,

que ya existía.

si hay un presunto

y hay una investigación

con un hecho delictivo

y se requiere

con algunas personas,

se puede pedir

al Instituto Nacional

sobre esa persona

a partir de la

carpeta de investigación.

Eso es lo que

que tenga que ver

con que se va

la lista nominal

o el padrón electoral,

en el Instituto

el Instituto Nacional

Electoral es autónomo

y tiene sus instrumentos,

que es lo que

fortalecer la CUR

de una identidad

que nos permita

para todo tipo

pero en particular

para el tema

poder ir avanzando.

Y por cierto,

de los biométricos,

Mi pregunta es,

si su administración

que el Instituto

va a seguir

estas 12 herramientas.

en la Constitución,

así están las leyes,

no es un asunto

de que la presidenta

Además de que

es por convicción,

no hay ninguna ley

en la Constitución

que se va a tomar

el padrón electoral

o la lista nominal,

Lo que hay

es una coordinación,

para la seguridad

de la Procuración

en nuestro país,

que ya existía

y que ahora

se va a solicitar

a través de la ley,

que sea más expedito.

Y en este asunto

de la calificación

de la consejera

de que sería

llevar a las consejerías

a una elección,

sobre la mesa,

Yo creo que

con lo que acabo

o no puede estar,

no es algo

que tengamos determinado.

Lo que es importante

insistirle en esta

pregunta de mi compañero

Gaspar sobre el asunto

de la renuncia

para el caso

Si esto se contempló

si se consultó

con los padres

de los normalistas,

los familiares de los normalistas.

¿Ha habido dos reuniones?

personalmente me he reunido

de Derechos Humanos,

se ha reunido

y el licenciado Pasarán

en las reuniones.

ya habían pedido

que el fiscal

y fue una decisión

yo ya cumplí

a ver aquí,

para que no diga.

Imagen de Veracruz

y Diario del Istmo.

Primero que nada,

complementar un poco

lo de la estrategia

si tiene contemplada

o la ruta

ya para Veracruz.

¿por qué no pones

que van a llegar?

Se hizo una compra

de los aviones

que son de Brasil,

y van a ir llegando

poco a poco.

En la medida

que vaya teniendo

más flota mexicana,

pues va a poder

como lo dice bien

de un plan de negocios,

no es una ocurrencia.

Y se está buscando

donde otras líneas

son cinco aeronaves

en el 2025,

siete en el 2026

y ocho en el 2027.

van a ser 20

y de ahí,

el plan de negocios

que ya decida

Por otro lado,

le comento ya

de mi estado.

en un informe

de la Sedena

de la ruta

hasta la frontera

sur del país.

Hace cuatro meses

de la Marina,

de la Guardia Nacional.

tenían seis años

ahí y no se pagaba

al no existir

que está ubicado

en un paso

señala el compañero

porque es de Chiapas,

y hacia Tabasco,

en el sur

pues es una

para el tráfico

No hay coladera.

también de Seguridad

que se toman

tienen que ver

desde el momento

de la seguridad.

No es que se levanten

y se pongan

porque a alguien

se le ocurrió.

pues tiene una línea

que tienen que ver

al Instituto Nacional

que tienen que ver

que tienen que ver

con temas de seguridad.

en dónde se ubican,

en dónde no se ubican.

el de Coatzacoalcos

que pueda informar.

Sobre este retén.

no sé si en ese mismo

si tiene contemplado

tras este informe

que ya está considerando

como un paso

también de armas.

de Guardia Nacional,

de las Fuerzas Armadas,

hay plena coordinación

con la gobernadora

para los temas

y ahí donde

que se ponen

pues es parte

de la estrategia

que se sigue

y para todos

de la República.

En otro tema,

la Auditoría Superior

de la Federación

en el informe

de la Cuenta Pública

que el gobierno

durante la administración

de Cuitláhuac García

fue el segundo

con más observaciones

de varios millones

Lo hemos seguido

en nuestro medio,

incluso la gobernadora

lo ha comentado.

en la aplicación

de recursos federales.

sobre todo porque

hoy el exgobernador

Cuitláhuac es un hombre

de la auditoría

tienen que ver

con servidores públicos

dentro de su gobierno

para alguna compra,

para alguna obra pública,

son daño patrimonial,

son faltas administrativas

que dentro de la ley

una falta administrativa

llevar a un daño patrimonial.

tiene que revisarse

cuáles son los casos,

si hay algún servidor público,

que haya hecho

un mal manejo

de un recurso,

que se proceda

y si es necesario

En el caso

y está haciendo

además un gran trabajo

ahora en Senegal,

Y ya por último,

en su reciente visita

no se recuerda,

ella es hija

de Eusebio Nolasco,

originarios de Oaxaca,

que le comentaron

de la desaparición

le comentó ella

de la desaparición

de sus padres

y le pidió ayuda

para la búsqueda

tanto en Veracruz

como en Oaxaca.

Se comunicó ya

en la comisión

le pedí a la secretaría

y están apoyando

a la familia.

y luego atrás.

de Enfoque Noticias.

va a estar

yo le quisiera

sobre la información

que se ha dado

de los costos

del Tren Maya.

Se dice que son

25 veces más

que sus ingresos

y que en el primer trimestre

el Tren Maya

más de tres mil

sólo ha generado

esto en ventas.

por tu pregunta,

todas las empresas

tienen un ciclo

En el programa

el plan de negocios

de la empresa,

contempla que vayamos

tenemos que terminar

que nos permita

dar un servicio

al 100 por ciento.

les acabo de informar

que ya las 34 estaciones

están al 100 por ciento.

Eso nos va

todos los espacios

y eso nos va

de los inversores,

de los accionistas,

por esas razones

que se le inyectan

recursos al principio

y tienen que superar

el año 2024,

pero no con toda

Recuerden que yo

todavía no tengo

la flota completa,

con un 55 por ciento

y con eso

con el plan

que nos aprobó

y la Asamblea

a cada paso,

a cada una

de las metas

que nos hemos planteado.

que los ingresos

del año pasado,

después de impuestos,

es la cantidad

que tú mencionas,

lo que se generó

en cuenta pública,

pero si se fijan

en el gasto operativo,

realmente gasto operativo

son los costos

de lo que se tiene

que pagar inicialmente,

tienes que pagar

tienes que pagar

ahí se criticaba

que por qué

se paga tanto

en la capacitación

de los maquinistas.

A final de cuentas,

es un componente

de la infraestructura

y las inversiones

que se están haciendo

¿Que van a dar frutos

en el futuro?

calculamos que para el 2030

y alcanzar ya

el punto de equilibrio,

como les hemos comentado.

Por eso es muy importante

que hayamos iniciado

ya la operación

de más bien

de las instalaciones

para que en el 2027,

ya estemos generando

muchos más ingresos

que nos permitan

los costos operativos

y también vamos

para que dependamos

cada vez menos

de actores externos

que nos suministren

o que nos den

yo creo que es un proceso

y que vamos a lograr

pero es en cualquier

no por tratarse

del Tren Maya,

una empresa del Estado,

que inicie operaciones

los primeros tres años

va a empezar

que hay que pasar,

en esos primeros tres años.

del gobierno federal

y esa inversión

que está haciendo

el gobierno federal

va a rendir frutos

en el largo plazo.

yo les pido paciencia

y que confíen

en que estamos tomando

las acciones necesarias

para dar resultados.

lo que dice el general,

el Tren Maya es rentable,

porque es lo que

y todos los que no están

con que el Estado mexicano

pueda tener también

el Tren Maya es rentable,

Estos primeros años

son de pasajeros,

como bien dicen,

no ha llegado

toda la flota

no porque haya habido

sino porque así

y están por llegar

todos los nuevos trenes.

En el momento

todos los trenes,

va a existir

va a tener ganancias

el tren de carga

que le va a ayudar

al tren de pasajeros

pues tener ingresos

que le permitan

una gran rentabilidad

del Tren Maya.

así desde el principio

y está funcionando,

no hay retrasos

de lo que se planeó

para el Tren Maya,

tanto en el momento

en que está

operando al 100

como en el número

que están llegando.

también no sé si…

Y por supuesto

que se tiene que hacer

para que sigan

yendo al Tren Maya.

en otra pregunta,

no sé si se pudieran

conocer los nombres

de los funcionarios

que se acercaron

al titular de Profeco

de tener influencia

en la decisión

de cancelar un hotel

y que la carta

y todo en dólares

y que bueno,

pues estos morenistas

que se acercaron,

así lo comentó

el titular de Profeco

de traficar influencias.

Pues que lo diga

el titular de Profeco.

Pero a usted

no le ha comentado

¿se van a poder conocer?

Pues que lo comente

el titular de Profeco.

él lo comentó

en una reunión

de distintos partidos

e hizo este comentario,

entonces pues él

tiene que dar

¿Su opinión sería

que los diera,

que los revelara,

que los diera a conocer?

Mi opinión es que

no puede haber

tráfico de influencias

de ningún tipo

para ninguna cosa

en el gobierno,

esa es mi opinión.

hablar con cualquier

que no sea para

o que es día

de su cumpleaños

o algo por el estilo

y que se conozca,

pero no debe haber

tráfico de influencias

de ningún tipo

en ningún gobierno.

que quiera hacer

a nombre de alguien,

no debe ser.

si hay una instalación

que está funcionando mal,

dentro del marco

de la ley,

y pues no debe haber

alguien que hable

es mi amigo,

es mi primo,

es mi hermano,

eso no debe existir

en el gobierno de México

ni en ningún gobierno.

y que son de Morena.

Pues ya él tiene que decir

y la virtud,

en este caso de Iván,

pues es que

no se deja influenciar

y es un servidor público

de la ley?

Pues depende de la ley,

lo que diga la ley,

que no se llevó a cabo.

Una cosa es que se pida

y otra cosa es que haya

el tráfico de influencias.

En este caso,

pues dentro del marco

de la ley

que lo revise

si es que se requiere

alguna denuncia administrativa

o de otro tipo.

porque son legisladores.

Lo que es importante

es que quede claro

que no permitimos

bajo ninguna circunstancia

no sé si usted

o le informaron

de que en la red

o ahora X

pues se ha hablado

una posible salida

de la Secretaría

de Relaciones Exteriores

de Juan Ramón de la Fuente.

Juan Ramón está haciendo

un gran trabajo.

¿Santo y ya don…?

A ver, ponla.

entonces queda descartado.

No hay posibilidad

de que el canciller

un gran trabajo

Juan Ramón de la Fuente.

Es un hombre

nacional e internacionalmente.

y está haciendo

un muy buen trabajo.

dos preguntas más

y ya cerramos

para el día de hoy.

que no has preguntado

de Nación 14.

Al general Ávila

si la aerolínea

de alguna alianza

con alguna institución

que ofrezca más beneficios

a los clientes

y pues que incentive

de esta manera

que se compren los vuelos

a través de esta aerolínea.

tiene una alianza

con la cual es

muy de la mano

se han acercado

también para trabajar

para llevar a cabo

a través de sus tarjetas

y otras instituciones

de una manera

para poderlas integrar.

de lo que podemos comentar.

nuestro principal aliado

y con lo cual

trabajamos muy de la mano,

de una manera muy firme

y muy comprometida.

sobre este sentido

también es verdad,

porque por ahí

de que Banco Azteca

se había acercado

de esta alianza.

con Banco Azteca

como lo vuelvo a mencionar,

tenemos un tema

y una alianza

con lo que es

sobre el Tren Maya,

¿cuál sería el avance

de esta línea

del Tren de Carga

Fecha de terminación

del Tren Maya

¿Y qué avance

hasta la fecha?

Son dos años

a fin del 2026

de igual manera

en su línea,

que va a Ciudad Hidalgo,

también a mediados

del próximo año

que en el caso

del Tren Maya

tiene una línea

que va a Progreso,

al puerto de Progreso.

lleva a la fecha?

físico a la fecha.

¿De Tren de Carga?

un avance estimado

del 5 por ciento.

Empezamos en abril

y la obra

tiene un comportamiento

curva de Gauss

y va acelerando

en la medida,

como lo mencionamos,

que el personal

se vayan desplazando

y nos vayan dejando espacio

en maquinera pesada.

tenemos nuestro programa,

está a tiempo

y como lo mencionamos

personal y maquinario

para hacer el trabajo

en el tiempo establecido.

que está garantizada

de la obra general?

La primera etapa

y no depende

del año que viene,

pero esperamos empezar

antes de la segunda etapa,

que son los otros

con el primer ministro

en el G7

y ahí planteamos

en distintas áreas

sobre la carta

del presidente Trump.

nosotros con 30%.

Y pues las estrategias

que estamos siguiendo,

ellos tienen también

con las secretarías

de Estados Unidos

igual que nosotros.

Él va a venir,

ya vamos a definir

vamos uno por uno.

con el micrófono

lo que están preguntando.

Canal 14 SPR.

sobre la reunión

que sostuvo ayer

a su salida

del Consejo Coordinador

que va a haber

que la iniciativa

va a tener acciones

del Plan México.

se va a acelerar

justamente esta iniciativa,

se van a tomar

y qué rumbo

tomará este tema.

tratamos varios temas.

Uno de ellos,

pues el tema

de los aranceles,

la mayoría de ellos

en Estados Unidos

que se verían

por los aranceles.

pues ellos tienen

en Estados Unidos

para que también

de las empresas

con las que ellos

pues el impacto

que puede tener

en Estados Unidos

Es algo que hicimos

en las otras ocasiones

se puso sobre la mesa

de los aranceles.

Y hablamos también

del Plan México

en nuestro país.

desde el ingeniero

todos los que vinieron.

en Estados Unidos,

es una empresa

una empresa mexicana

que tiene inversiones

en distintos lugares

Y otras empresas

también de acero

que ellos están viviendo

pues el tema

ya de los aranceles.

les toca a ellos,

nos toca a nosotros

y hay muy buena

y poco a poco

se van a ir informando

de las inversiones

de estos empresarios

y de otros

también que tienen

en la carta,

no sé si vieron

en la carta

del presidente Trump,

tienen los empresarios

en Estados Unidos.

y tienen planeadas

además de en México.

uno de los temas

que les plantee

es por qué

en blanco y negro

pues las inversiones

que tienen ya

en Estados Unidos

para que puedan

de esta mesa

en una encuesta

de Estados Unidos

ocho de cada

para Estados Unidos

y Pew Research

reveló en otra encuesta

que el 54 por ciento

están en desacuerdo

con las redadas.

Preguntarle si cree que…

¿Cree que con esto

cambia la opinión

o la percepción?

Pues es una de las…

pues de las informaciones

como lo hemos dicho,

las y los mexicanos,

como les llaman en…

obviamente es un nombre

es un nombre que se dio

en los Estados Unidos

y me refiero a que no sólo

las mexicanas y mexicanos,

sino a muchas…

personas de otras nacionalidades

que están allá,

que han decidido

o decidieron en algún momento

migrar para una mejor vida

y para sus familias,

están muy integrados

a la vida de Estados Unidos,

que todavía hay

pero gran parte

del pueblo estadounidense

reconoce el trabajo

de las y los mexicanos

en Estados Unidos.

que esto se muestre

en una encuesta

pues es muy importante

porque también da una visión

a otros que piensan distinto

y al propio gobierno

de los Estados Unidos.

Claro que ayuda la publicación

de esta encuesta.

Bueno, ya vamos a cerrar

A ver aquí para que no digan que no.

el Gabinete de Seguridad

está informando esta mañana

acerca del señor

Hernán Bermúdez Requena,

que se tiene conocimiento,

salió del país

desde el 26 de enero

de este año.

Preguntarle si durante

la reunión del gabinete

se le informó

si hay intención

de atraer el caso

al ámbito federal,

dado que en este momento

se está investigando

solamente por la Fiscalía

porque fue una

que se hizo

en el marco

del Gabinete de Tabasco,

en el Gabinete

de Seguridad de Tabasco,

pero esta orden

ya venía desde antes,

no fue en ese momento.

pues es importante

que se dé a conocer

por la Fiscalía

y el Gabinete

pues está ayudando

a la investigación

y a la localización

de esta persona.

Se lo pregunto

porque los cargos

que le están

son cargos federales,

es el tráfico

o de drogas

lavado de dinero.

de la Fiscalía

y de la Fiscalía General.

¿De la federal

también está investigando?

que ya llevan

orden de aprehensión.

se requieren pruebas,

eso lo hace

Pues son coadyuvantes

con la inteligencia

y la investigación

del Ministerio Público.

Una vez que se abre

la carpeta de investigación

se va a un juez

y el juez determina

si es suficiente

para una orden

o una orden

En este caso

es orden de aprehensión.

Se lo pregunto

del Centro Regional

de Fusión de Información,

el señor Hernán Requena

con el narcotráfico.

en un gabinete

tomando en consideración

que era un…

¿Qué le puede contestar

el gabinete de seguridad?

¿Cuándo se abrió

¿A partir de cuándo

se abrió la investigación

de este año,

pero desde septiembre

y que todo el mundo

pero parece ser

que quien no lo sabía

era la fiscalía

o al menos

Y sobre todo

llama la atención,

por este informe

de la relación

con este grupo

y que nadie

primero es importante

que lo conteste

el gabinete de seguridad

porque ellos son

a veces la gente

¿por qué no se ha

detenido esta persona

que la gente

¿qué se hace

para tener pruebas?

de la fiscalía

o sea federal

todo el gabinete

y se presenta

a un juez

cuando se tienen

todos los elementos

tener la certeza

de que es suficiente

para que un juez

otorgue la orden

Lo que ha pasado

en nuestro país

es que aunque haya

carpetas de investigación

luego el juez

la orden de aprehensión

a los delincuentes.

Pero ese es el procedimiento.

más allá de que se tuviera

pues lo importante

es la carpeta

que obra en una fiscalía.

y los tiempos

con todo gusto

lo puede informar

el gabinete de seguridad.

En otro tema,

preguntarle al director

del Tren Maya.

que está ofreciendo

del Tren Maya

van de los 18 mil

a los 25 mil pesos

que para una familia

de cuatro miembros

de 80 mil pesos

cuando el salario

con la encuesta nacional

son 6 mil 200.

para poder acceder

a ese paquete

de una familia

de cuatro miembros,

Tendría que ahorrar

un solo centavo

para poder acceder

a estos paquetes.

que el espíritu

del Tren Maya

a la gente

de menos recursos

a que conozca

de nuestro país,

ante estos precios,

ante esta situación?

Porque una familia

de este ingreso

a un viaje

de esta naturaleza.

Esa es una

muy buena pregunta.

tenemos la instrucción

de nuestra presidenta

de que el Tren Maya

en un ente

al apoyo social

de las familias.

Los paquetes turísticos

a un esquema

que se hace

hacia el centro

porque los precios

de lo que se ofrece

en el ámbito turístico.

De tal suerte

un 50 por ciento

menos en algunos casos,

un 25 por ciento

en algunos otros,

pero lo más importante

que tú mencionas

para las familias,

también el Tren Maya

a las personas

de escasos recursos.

en el proceso

con los gobiernos

de los estados,

con los gobiernos

de los municipios

para hacer que el tren

no sólo se vea

como un producto turístico,

sino como un medio

para las comunidades,

en las comunidades

ven al Tren Maya

como un producto turístico,

queremos que lo vean

como un medio

y por eso

al 50 por ciento

de lo que paga

un turista nacional.

que si alguien

a través del tren

que fuera mucho

mucho más barato

de lo que le cobraría

o cualquier otro

medio de transporte.

que les pusimos

que un tema

era la conectividad,

que se traslade

de una ciudad

hacia las estaciones.

les estamos brindando

de conexión intermodal

del Tren Maya

que están costando

a 55 pesos

de un transporte

desde el centro

de la ciudad

que con otros medios

lo que tú mencionas,

tendría que planear,

tendría que ahorrar

a estos paquetes,

pero también podemos

hacer el traje

a la medida.

Si hay una persona

que quiera hacer

y que quiera solamente

en el tren,

también puede hacerlo.

en los hoteles,

de hacer el viaje

en el avión.

hay varias posibilidades

a las familias mexicanas.

Esa es la instrucción

aprovechando su presencia

y si me lo permite,

¿cuál es el costo

total del Tren Maya?

Porque no está claro,

se habla de 470,

500 mil millones de pesos.

¿cuál es el costo

completo del Tren Maya?

y con base

en estos precios

como usted dice,

¿cuándo se recuperaría

de esta obra?

Si me lo puede responder.

No tengo yo

el dato preciso

de cuál es

el costo total

que es un proyecto

la obra inicia

pero que no solamente

incluyó la construcción,

de las poblaciones

en los cinco estados

por donde pasa

la ruta del tren.

El dato exacto

no lo tengo

en este momento.

¿Quién lo podría tener?

El general Águila

de la operación

Él no fue encargado

de la construcción

de la Defensa

de los tramos.

En este momento

se están cerrando

todos los contratos

quieran algunos detalles

en lo que se llaman

que son los lugares

a los sitios

todavía tiene que terminar.

el cierre completo

de todos los contratos

y va a ser transparente

Aquí es importante

como obra pública,

es que funcionen

de manera rentable,

que no tenga

para su operación.

En algunos casos,

de la Ciudad de México

recibe 20 mil millones

de pesos de subsidio.

Pues porque es necesario

para las familias

de la Ciudad de México.

Es quizá el programa

social más importante,

al transporte público

en la ciudad.

el subsidio per se

no está mal.

En este caso

del Tren Maya,

pues está pensado

para que su operación

el de pasajeros

con el de carga.

Y así está planeado

y así va a funcionar,

porque los números

todos los años,

todos los meses

nos están diciendo

que está en lo correcto

todo el proceso

¿Qué cambia también?

recuerden que durante

todo el periodo neoliberal,

se negó la posibilidad

de que hubiera

y todas se privatizaron,

de Pemex y de CFE,

porque no pudieron.

Y también no hubieran

terminado con la educación

y terminado con

los servicios de salud,

porque su concepción

es que lo privado

es mejor que lo público.

es que lo privado

tiene un espacio

en nuestro país,

la inversión privada,

la inversión pública.

Y que obras estratégicas

que están bien planeadas,

y con un plan

desarrollado esta obra

de manera privada?

y en cambio

al sureste mexicano

que no hubiera

o quién hubiera

de los privados

a Ciudad Hidalgo

en el tren

pero es un polo

porque a algunos

nunca les interesó

en toda aquella época.

sí es una concepción

Lo que dicen

es que nunca va

están muy equivocados,

porque todo está

y está funcionando

de quienes dirigen

además de su amor

a la patria,

está todos los meses

que se estén cumpliendo

que nos hemos fijado.

va a funcionar

y va a funcionar

y su rentabilidad

en el corto tiempo

del Tren Maya,

de todos los hoteles,

el Parque de la Ceiba

es algo excepcional

que se va a abrir

y está basado

en un plan,

no son ocurrencias.

De otra manera,

el sureste mexicano

en el olvido.

Se lo pregunto

porque de acuerdo

con las cifras

que nos presentó

de dos mil 300

que transportan diario

a un costo

de mil 200

pues son dos millones

de pesos diarios

contra un subsidio

que va a recibir

de 40 mil millones

40 mil millones

es para el tren de carga,

es una inversión.

de 40 mil millones.

en el presupuesto

dice Tren Maya

40 mil millones

pero es inversión

para el tren de carga,

no es la operación

ni mucho menos.

la pregunta sería

¿cuánto le va a otorgar

el gobierno federal

al Tren Maya

en el presente sexenio?

se los mostramos

de dónde viene

de qué fondos.

Desde el diseño

del Tren Maya

esté perfectamente diseñado.

En los primeros años

¿de dónde obtiene

el Tren Maya

para poderse subsidiar,

para poder alcanzar

en la siguiente

se las mostramos

toda la parte numérica.

Ya vamos a cerrar

porque ya son 9.38,

ahora sí ya nos pasamos

y todavía falta

nos va a quitar?

no hay nada

nada va a ser