tren maya impulsa histórica infraestructura energética en el sureste. conferencia presidente amlo
Resumen de la conferencia
- Se presentó un reporte integral sobre el tramo 3 del Tren Maya que va de Calquini, Campeche a Isamal, Yucatán. El tramo tiene una longitud de 159 km y pasa por 15 municipios y 32 localidades. Requiere 492,000 m3 de balasto, 404,000 durmientes y 30,000 toneladas de riel. En Pocchilá, Yucatán hay una fábrica de durmientes. En Teya, Yucatán habrá una base de mantenimiento y una cochera. Este tramo inicia la vía doble electrificada que se extenderá 700 km. Se hacen 55 proyectos de infraestructura eléctrica con 2 centrales de generación y 7 subestaciones tractoras. Genera 11,000 empleos. Se recupera el Parque La Plancha en Mérida. Se intervienen 7 zonas arqueológicas como Sibilchaltún y la Ruta Puk.
- Se informó sobre la seguridad en el tramo 3 del Tren Maya. La Guardia Nacional proporcionará seguridad con 489 elementos en estaciones como Isamal y Teya, y paraderos como Tixcocop, Humán y Mascanú. También en parques, hoteles, trenes, cocheras, talleres y oficinas. Usarán helicópteros y drones para vigilancia.
- El gobernador de Yucatán agradece al presidente AMLO y su gabinete. Dice que Yucatán apoya el Tren Maya por el desarrollo económico y empleo que generará. Destaca las 10 zonas arqueológicas que se mejorarán con el programa de mejoramiento de zonas arqueológicas y las obras de Sedatu en municipios del tramo. Resalta la renovación del Centro Histórico de Isamal y el Parque La Plancha en Mérida que será un atractivo turístico con anfiteatro, lago, mercado, áreas de juego, andador y la estación del Yetran, un sistema de transporte eléctrico. El Yetran conectará a Humán, Canacín y 140 colonias de Mérida. Se ampliará el puerto de Progreso con 40 hectáreas más y un canal de navegación más ancho y profundo. Agradece a la CFE por el parque solar de 7.5 MW que dará energía al Yetran. Las centrales termoeléctricas de ciclo combinado de Mérida y Valladolid darán energía por 25-30 años. El gasoducto reducirá tarifas eléctricas y atraerá inversión.
- Se presentó un video sobre las acciones de la CFE para el Tren Maya. Construye 2 centrales termoeléctricas de 1519 MW en Mérida y Valladolid. Amplía el gasoducto Mayacán e interconecta gasoductos. Construye 7 subestaciones tractoras en 690 km para dar energía al tren. Instala 556 km de líneas de media tensión, 5,563 postes y amplía subestaciones. Construye un parque solar de 7.5 MW para el Yetran. Conecta las islas Holbox y Mujeres. La infraestructura eléctrica para el tren equivale a la de Mérida. Genera 11,700 empleos directos y 16,800 indirectos con $151,000 millones de inversión. Fortalece la seguridad energética de la Península de Yucatán.
- Se informó sobre obras de la Secretaría de la Defensa Nacional en el tramo 3. Construye el Parque La Plancha de 20 hectáreas en Mérida, con ciclovía, estacionamientos, áreas de juego, mercado, auditorio, lago, cancha, pista de patinaje, parque de mascotas, gimnasio y área comercial. Se reubicaron 11 viviendas. Tiene 43% de avance y terminará en noviembre de 2022. Construye el Parque Nuevo Uxmal de 2230 hectáreas para conectar Calquini y Uxmal. Tendrá caminos, vialidades, acceso monumental, andadores, barra perimetral y restauración de áreas naturales. Tendrá un hotel de 3 niveles con 160 habitaciones, recepción, gimnasio, bar, gerencia y restaurante. Tiene 6.25 hectáreas y terminará en noviembre de 2022. Construye la sede de la empresa Tren Maya en 5.5 hectáreas en Mérida con edificio principal, estacionamiento, casetas de acceso, astabandera, taller, almacén, destacamento de la Guardia Nacional, comedor y cancha. Terminará el 31 de diciembre de 2022.
- El director del INAH informó sobre el rescate arqueológico en el tramo 3. Se recuperaron 7,256 estructuras inmuebles, 216,000 tiestos, 374 bienes muebles, 5 entierros y 117 rasgos culturales. El trabajo de campo terminó y ahora se ordena, clasifica, restaura, cataloga y analiza el material. En el programa de mejoramiento de zonas arqueológicas se intervienen 7 zonas: 6 de la Ruta Puk (Oshkintok, Kaba, Shlapak, Uxmal, Sahil y Labná) y Sibilchaltún. Se avanza en Oshkintok, Uxmal, Kaba y Shlapak. En Uxmal habrá un centro de atención a visitantes y en Kaba un museo de sitio. Se interviene el Palomar en Uxmal y el Templo de las Siete Muñecas en Sibilchaltún. Se reestructura el museo de Sibilchaltún. Se encontró una escultura de un guerrero decapitado en Oshkintok, la Estela Dual en Uxmal y una ofrenda con vasijas escritas en Teya.
- Se respondió a preguntas de la prensa. Sobre el juicio de García Luna, AMLO dice que no cree en la venganza y que lo importante es que no se repitan actos de corrupción. Dice que el bloque conservador defiende a García Luna. Sobre Felipe Calderón, dice que la gente pidió juicios a expresidentes pero no se alcanzó el porcentaje requerido. Dice que Calderón y Anaya dicen ser perseguidos políticos pero deben explicar sus bienes. Sobre el INE, dice que está tomado por conservadores y que si la SCJN rechaza la reforma electoral no pasa nada. Dice que Lorenzo Córdova no tiene principios y es un farsante. Sobre la propuesta de Oxfam de gravar grandes capitales con 5%, dice que propuso en la ONU que done voluntariamente para reducir pobreza. Sobre la venta de Banamex, espera que mexicanos compren acciones mayoritarias y el patrimonio cultural se quede. Felicita al equipo de béisbol de Mochis que irá a la Serie del Caribe.
Transcripción completa
Buenos días. Ánimo. Estamos iniciando la semana.
Bueno, pues el día de hoy, lunes, como siempre lo hacemos, vamos a informar sobre quién
es quién en los precios y también sobre el tramo tres del Tren Maya, por eso nos acompaña
y nos da mucho gusto que esté con nosotros el gobernador de Yucatán, Mauricio Vila,
vamos a exponer cómo vamos en este tramo y posiblemente tengamos otros videos, un video
más sobre obras.
Y ya terminamos y preguntas y respuestas en abundancia, no tanto, pero sí.
Le mando un saludo, me comprometí en Temisco, Morelos ayer a una pareja de ancianos respetables
y le mando un saludo, porque siempre ven la mañanera, además son nuestros tocayos. Se
llama Beatriz Luna, la señora, tiene 80 años, y Manuel Guillén, 83 años, su compañero,
su esposo. Entonces, un saludo.
Ya cumplí. Bueno, entonces, vamos con Ricardo.
Muy buenos días, señor presidente, muy buenos días a todas y a todos ustedes.
Quién es quién en el precio de los combustibles.
22 pesos con siete centavos fue el promedio la semana pasada de la regular por litro,
24 pesos con 20 centavos fue el promedio de la Premium y la semana pasada 23 pesos con
65 centavos el promedio del litro de diésel.
Con corte el 26 de enero la mezcla mexicana de petróleo tuvo un precio de 71 dólares
con siete centavos de dólar el barril.
Por tanto, el incentivo fiscal aumentó un poco esta semana, 74.2 por ciento es el incentivo
para la regular 257.2 por ciento para la Premium y 99.9 por ciento para el diésel.
Ya le hubieran echado el otro centavito.
Valero, Chevron y Acron fueron las tres marcas más carreras la semana pasada, mientras que
las aliadas de los consumidores fueron G500 Total y BP, que esa semana fue el más económico.
Nos vamos a ver por cada tipo de combustible, de gasolina, cuál fue el lugar en que lo
dieron más caro con el margen más alto.
Otra vez fue Exogás, Oxogás en Isla Mujeres, Quintana Roo.
Tuvo un precio al público Oxogás de 23 pesos 89 centavos por litro, un margen Los Angelitos
de tres pesos con 52 centavos comparados con los 16 centavos de margen de la franquicia
Pemex en Mérida y Yucatán, no muy lejos de allí, a 21 pesos con siete centavos.
Recordemos que con esto sabemos, tenemos un referente, nos empoderamos con esa información
para escoger el mejor proveedor cerca de casa, porque ya sabemos cuál es el precio alto
y bajo para cada uno de los combustibles.
BP tiene el precio más alto para la Premium en Cancún, Quintana Roo, a 25 pesos con cinco
centavos por litro, dos pesos 79 centavos de margen, por eso tan alto el margen en el
otro combustible, en la regular que vimos.
Y el más barato es de Pemex en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, un precio al público de 23 pesos
con 18 centavos, un margen de 16 centavos.
Vamos ahora al diésel y en el diésel móvil en Monclova, Coahuila, con un precio de 26
pesos 29 centavos y un margen de dos pesos 24 centavos.
La más cara, la más económica Pemex en Pánuco, Veracruz, 22 pesos 74 centavos 15
centavos de margen.
Recibimos 181 quejas o denuncias a través de la app de Litro por Litro, que la pueden
descargar de manera gratuita, 253 visitas o verificaciones realizamos para responder
a esas denuncias o quejas.
Y hubo una gasolinera de mis paisanos en San Pancho, en San Francisco del Rincón, Guanajuato,
que no se dejaron verificar en el boulevard Josefa Ortiz de Domínguez.
Déjense verificar, lo único que se ganan son multas, tienen la obligación de permitir
la verificación, no lo vamos a hacer a fuerza, pero lo que sí es que se meten en problemas
y acaban pagando una multa muy alta, más de 800 mil pesos de multa.
La más barata, sin tomar en cuenta el margen, la tenemos en móvil de Puebla a Puebla, 20
pesos 85 centavos y 20.94 en Cholula a Puebla de la Uno.
Más cara la de G500 de 24.69 litro en Villa de Tutepé, Cuyahaca y 24 pesos 26 centavos
de litro de Valero en Zapopan, Jalisco.
Ahora la premium, la más barata, 22 pesos 49 centavos de Soriano en Tampico, Tamaulipas,
22 pesos con 49 centavos de ServiFacil en Coatzacoalcos, Veracruz, las más caras, 26
pesos con 40 centavos de Pemex en Indaparapé, Michoacán y 26 pesos con 32 centavos de Red
Petrol en Culiacán, Sinaloa.
El diésel, el más barato, 22 pesos 74 centavos el litro de franquicia Pemex en Pánuco, Veracruz
y 22.79 de BP en Coatzacoalcos, Veracruz y las más caras para el diésel, 26 pesos
13 centavos de franquicia Pemex en Talpan de Allende, Jalisco.
Otra vez se andan volando estos de Talpa de Allende y 25 pesos con 79 centavos de G500
en Villa de Tutepé, Cuyahaca.
Como pueden ver, es barato G500 entre los tres más baratos, pero de repente no falta
algún distribuidor de la misma marca que se pase de rosca.
Seguimos verificando lo que son los servicios sanitarios y vamos ahora a ver cuáles son
los precios del gas LP.
Si hacemos un corte el 25 de enero, tenemos que el precio internacional convertido a kilos
ya pesos es de 22 pesos con 61 centavos y el precio promedio para las 220 regiones del
país es de 19 pesos con 81 centavos por kilo, esto es para cilindros de gas.
Y ese mismo día 12 pesos 23 centavos, el precio internacional por litro y 10 pesos
con 70 centavos el promedio por litro en las 220 regiones.
Seguimos estando por abajo de los precios internacionales para el gas LP.
Vamos a ver también que en Jalisco, en Oaxaca, en el Estado de México, en Hidalgo, en Michoacan
y en Nuevo León seguimos encontrando quién expende, quienes son aliados de los consumidores
y expenden por abajo del precio máximo de su región.
Un caso claro, distribuidora de gas del Cañón de Totatiche, Jalisco, tiene el precio al
público por litro de 11 pesos con 10 centavos cuando el precio máximo de esas regiones
de 11 pesos 66 centavos andan 50 centavos por abajo del precio máximo.
Y en el caso de cilindros de gas, tenemos ejemplos de aliados de los consumidores en
Jalisco, en Estado de México, en Guanajuato.
Un claro ejemplo, Gas Butepep de Zapotlanejo, Jalisco, tiene el precio al público de 20
pesos 26 centavos por kilo cuando el precio máximo es de 21 pesos con 4 centavos, casi
un peso de diferencia, unos centavos de ahorro.
Hicimos 827 visitas o verificaciones expendedores de gas, inmovilizamos seis vehículos que encontramos
que estaban descalibrados y inmovilizamos 5.2 por ciento alto esta semana que pasó de cilindros
en mal estado.
Recuerden, no importa que se vean chahineaditos por fuera, muy pintaditos los cilindros, hay
que voltearlos y ver abajo que no estén picados, esa es la base de la seguridad, y checar la
válvula.
A simple vista se pueden ver desperfectos.
Si está en mal estado el cilindro, no lo reciban.
Hay más proveedores que venga otro y les entregue uno que no sólo esté pintadito,
que eso es lo de menos, sino que se encuentra en buen estado.
¿Cuáles son los precios de la semana pasada de los 24 productos de la despensa a nivel
nacional?
Vamos a ver primero que se han estado manteniendo bastante estables los precios de estos 24
productos, tanto máximo que es la línea roja, como los precios mínimos de este paquete,
que es la línea verde, porque podemos ver cómo lamentablemente igual ha sucedido en
todo el mundo, ha habido un aumento en el índice nacional de precios al consumidor
de bebidas y alimentos.
Sin embargo, podemos ver que se han mantenido prácticamente con estabilidad, fluctuaciones
pequeñas de una semana a otra esta canasta en nuestro país.
Y vamos a ver cómo son los comportamientos de los principales participantes o jugadores
de este mercado a nivel nacional.
En esta gráfica primero tenemos una raya, que es cuando se firmó el PASIC en mayo del
año pasado, el APESIC para diferenciarlo, que fue el acuerdo más amplio que se tuvo
para reducir los precios y combatir la inflación, la carestía en estos 24 productos, que esto
fue en octubre del año pasado.
Y tenemos una raya transversal, que son los mil 39 pesos que se estableció como un promedio
razonable del precio de este producto y que de preferencia no lo sobrepasaran.
Afortunadamente estas últimas dos semanas pueden ver que ninguna de las grandes cadenas
sobrepasa los mil 39 pesos en el promedio nacional para estos 24 productos.
Los mismos 24 productos desde Mérida hasta Tijuana.
Y el más caro es HEV, pero en mil 35 pesos el promedio.
Le sigue ley en mil 3 pesos el promedio de los 24 productos.
Los mismos 24 productos en Chedrawi baja significativamente a 968 pesos.
Soriana 962 pesos, están ahí muy cercanos Chedrawi y Soriana.
Walmart en 952 pesos y el que hace ha mantenido continuamente a la baja, son los precios más
bajos en el mercado en las últimas fechas.
Es Bodega Aurera en 911 pesos, que es también parte del grupo Walmart.
Vamos a ver por zonas rápidamente.
La semana pasada Walmart Express en Magdalena Contreras, aquí en la Ciudad de México,
tuvo el precio más alto, mil 37 pesos con 20 centavos.
Mientras que Bodega Aurera el precio más bajo en León, Guanajuato, allá mis paisanos
Pansas Verdes pueden encontrarlo en 889 pesos con 60 centavos.
Nada más la central de abastos de Iztapalapa en 917 pesos con 70 centavos también de los
más económicos de esta región y en la región de la zona centro norte.
El más caro central de abastos de Durango, ya tiene rato ahí lamentablemente en 1055
pesos con 10 centavos.
Mientras que el más económico es Mega Soriana de Morelia, Michoacán en 918 pesos con 40
centavos.
Y en la zona norte, la central de abastos de Monterrey, la más cara, mil 30 pesos con
80 centavos y Mercado Soriana, La Sierra, en Chihuahua, 908 pesos con 40 centavos, el más
económico.
Aún el de la central de abastos de Monterrey, abajo de los mil 39, aunque sea el más alto
de la región, muy bien con ese precio.
Y por último, en la zona sur sureste, el más caro es la central de abastos de Mérida,
también lleva mucho tiempo ahí, en siendo los más caros en la región, en mil 80 pesos
con 86 centavos y Soriana Superencancún, Quintana Roo 913 con 40 centavos, la opción
más económica por estos 24 productos.
Recuerden, el sello amarillo cuida su bolsillo, quiere decir que la báscula, que la bomba
está calibrada.
Con su permiso, señor presidente.
Muy buenos días a todas y a todos.
Nos corresponde informar hoy sobre el tramo tres del Tren Maya de manera integral.
En el tramo tres del Tren Maya tiene una longitud de 159 kilómetros que inician en Calquini,
Campeche y terminan en Isamal, Yucatán.
Se extiende por 15 municipios, 32 localidades de los estados de Campeche y Yucatán, incluye
las estaciones de Mérida, en Tella, e Isamal, así como los paraderos de Calquini, Mascanú,
Humán y Tizcosco.
En las mediciones del municipio de Tella se prepara una cochera para resguardo de los
trenes y una base de mantenimiento para la vía.
El tramo tres requerirá un total de 492,000 metros cúbicos de balasto, 404,000 piezas
de durmientes y 30,000 toneladas de riel.
Para mayor avance en el suministro de insumos en el tramo tres se cuenta con una fábrica
de durmientes en Pochilán, municipio de Humán, Yucatán.
Además, en Puerto Progreso avanza la construcción de cuatro duques de atraque para agilizar
el desembarque del balasto y del riel.
También se construyen 372 obras complementarias entre los pasos vehiculares, peatonales y
de fauna y obras de drenaje transversal, viaductos y obras inducidas.
Quiero destacar que en el tramo tres inicia la vía doble electrificada del Tren Maya.
Aquí nuestro reconocimiento a la Comisión Federal de Electricidad por todo el esfuerzo,
la capacidad tanto del director y de los técnicos de la Comisión Federal para que lleguemos
a tiempo con la electrificación que va a alimentar todas las catenarias del Tren Maya.
Comienza en Médida y se extiende a lo largo de casi 700 kilómetros por los tramos tres,
cuatro, cinco y seis hasta llegar a Chetumal.
Por ello se realizan 55 proyectos mayores de infraestructura, de los cuales dos son
centrales de generación de electricidad y 53 son obras relacionadas con la construcción
de siete subestaciones eléctricas tractoras.
Con todas estas obras se tendrá resuelta la operación eléctrica del Tren Maya, pero
también se garantiza el abasto eléctrico en la península de Yucatán para que la población
no vuelva a sufrir de apagones.
Como parte de la responsabilidad con el medio ambiente, es preciso resaltar que la funcionalidad
eléctrica del Tren Maya permitirá disminuir emisiones contaminantes y por otro lado, en
el tramo tres, la obra del Tren Maya genera actualmente 11 mil empleos.
Además, en las localidades del tramo tres, por donde pasará el tren, se llevan a cabo
107 obras sociales y casi cuatro mil acciones de vivienda, la cual es adicional a los beneficios
de los programas de bienestar.
A través del programa de mejoramiento de zonas arqueológicas en el tramo tres, se
intervienen los sitios de Sivichaltún y las seis zonas arqueológicas de la Ruta Put,
incluida Uxmal.
Una particularidad en el tramo tres es que con el Tren Maya se rescata la zona del Parque
La Plancha, en Mérida, que por años estuvo en desuso y ahora brindará beneficios ambientales
y de recreación.
Además, en la zona de Uxmal está programado uno de los hoteles Tren Maya, así como la
creación de un parque natural y que hay que recargarlo, forma parte de la responsabilidad
que el Tren Maya tiene con el medio ambiente.
La fabricación de los trenes continúa en la planta de Ciudad Sagún y Dalgo, donde
se generan otros 11 mil empleos y, en general, en el tramo tres las obras avanzan a buen
ritmo y sin descanso para cumplir el compromiso de inaugurar el Tren Maya en diciembre del
año 2023. ¿Es cuánto, presidente?
Con su permiso, señor presidente. Muy buenos días a todos, muy buenos días a todas.
El tramo tres del Tren Maya está a cargo del consorcio Asbindi Ferroviario.
Este consorcio está formado por dos empresas, una empresa mexicana y una empresa española,
Grupo Indy, la empresa mexicana, con más de 45 años en el sector de la industria de
la construcción y con amplia experiencia en construcción de más de mil kilómetros
de vías, viaductos y sistemas de transporte masivo a nivel nacional, entre otras cosas.
Grupo Azdi es un grupo fundado ya con más de 120 años de experiencia en el mercado
internacional, construyendo más de 500 kilómetros de trenes de alta velocidad, así como mantenimiento
de más de 2.200 kilómetros.
En vías convencionales, Azdi tiene más de 2.500 kilómetros de construcción, así
como 800, 8 mil 300 kilómetros de mantenimiento.
Durante toda la construcción del Tren Maya y su mantenimiento se estarán empleando más
de 25 mil trabajadores de forma directa e indirecta. El 95 por ciento de la mano de
obra es de la región, así como que se está capacitando mano de obra local para diversas
especialidades.
Actualmente en la obra se tienen más de mil 350 equipos y maquinaria, se tiene la planta
de durmientes más moderna de Latinoamérica en la zona de Humán con una producción de
área de mil 500 durmientes, así como una planta de elementos prefabricados para todas
las estructuras que lleva el tren.
Como lo comentaba el director Javier May, se cuentan con 29 mil toneladas de riel, 600,
4 mil metros cúbicos de balasto, 400 mil, 400 mil durmientes de concreto, así como
siete millones de metros cúbicos de terapeno.
Muchas gracias.
Muy buenos días a todos.
El día de hoy y de acuerdo con las instrucciones del señor presidente, les vamos a platicar
un poco más del diseño.
Hemos hablado de que este tren es un tren para México hecho en México y aquí vemos
el equipo de diseño que es el único en el mundo ferroviario que existe con una capacidad
tan grande y de tantos profesionales participando en el mismo.
Con esto lo que se ha buscado es garantizar el dominio de la estética desde la fase de
la licitación hasta la entrega del producto final, con una visión global de expertos
en diseño de producto, de colores, de materiales, de producción digital, pero sobre todo también
del diseño de interfaces.
Se trata de que sea una experiencia para el usuario, que no sea solamente un móvil de
transporte, sino que desde que llegas el ambiente te envuelva y sea una de las mejores experiencias
que se puedan tener y así garantizar todos los aspectos del viaje.
Este es el diseño en el cual está basado el tren Maya, como ustedes saben, el jaguar,
un animal fuerte, elegante, hábil, rápido y silencioso, con un diseño de vanguardia
que lo que quiere es mostrar lo mejor de México para el mundo.
Estamos concibiendo esto para que se pueda disfrutar el recorrido y que realmente se
quede la gente con un poco de la cultura y de la historia de nuestro país.
Esta es una combinación que resalta los colores y elementos gráficos de la región.
Todos los colores, todas las texturas, todos los textiles, todos los elementos que se encuentran
en el tren están relacionados con la historia de la cultura Maya en el país.
Aquí habíamos platicado un poco del tren estándar en donde participa un equipo de
diseñadores de interiores, pero también con arquitectos de gran experiencia, inspirados
por paisajes acuáticos y formas orgánicas.
Es un tren cómodo, accesible y sobre todo también inclusivo.
Se prestó gran atención a los detalles en los carros de pasajeros, en el carro comedor,
en los camarotes, donde los colores armonizan con toda la vista panorámica, con los temas
de agua, piedras naturales y también de maderas.
Algunas de las presentaciones, digamos, o de las condiciones generales, tiene un amplio
asiento, espacio para las piernas, incluso mayor que los estándares establecidos en
las normas, esto para buscar el confort de los pasajeros.
Habíamos comentado que se tiene espacio para equipaje, para bicicletas, para equipajes
también superior, de tal forma que se pueda atender a todos los tipos de usuarios, obviamente
al turismo internacional, al turismo nacional, pero también sobre todo a los locales que
necesitan trasladarse en sus rutinas diarias.
Tiene circuito cerrado de televisión, iluminación, aire acondicionado, cafetería, baños, internet,
wifi y unas amplias ventanas que van a permitir admirar los paisajes de la región maya.
Espacios para personas con movilidad reducida, y esto es muy importante, no todos los trenes
lo tienen y en este caso se tienen espacios para personas de movilidad reducida, tanto
en la parte de los asientos como en la parte del comedor y también camarotes especiales
para que ellos puedan utilizarlos.
Este es el tren restaurante, el tren restaurante es espacioso, original, iluminado, está inspirado
en el trase de grandes exponentes de la arquitectura mexicana con colores muy vivos y muy tradicionales,
en los detalles, en los textiles, en las mesas y hasta en los más pequeños detalles se puede
ver la vida de México.
La configuración es de algunas mesas para dos y para cuatro personas y también para
personas con movilidad reducida.
Hay una cocina y esto es muy importante, de tipo industrial para preparar alimentos en
el lugar, no va a ser solamente el calentar los alimentos sino que se pueda preparar la
cocina típica de cada región.
El que sigue por favor, el que sigue es el tren de larga distancia, este es el más,
el más obscuro, el más relacionado o más identificado con el jaguar, en una atmósfera
donde los carros dormitorios respiran tranquilidad, intimidad, con asientos reclinables también,
además de los camarotes, pero que el camarote es toda una experiencia, no solamente porque
se puede trabajar, se puede transportarse uno en una forma mucho más cómoda, pero
también se pueden convertir los asientos en cama para la noche y además están equipados
con un baño, con su propia regadera y con comunicadores para poder tener todo el servicio.
En este tramo nosotros estamos construyendo junto con el consorcio de Asbindi la cochera
de Mérida, que es una cochera que tiene un predio de una superficie de más de 16 hectáreas,
se están construyendo nueve hectáreas en ella, esto garantiza de igual forma el que
cuando se necesita crecer se pueda tener la capacidad para poder crecer esta cochera,
que como cochera es la más grande del proyecto ya que tiene 24 vías, 24 vías están completamente
electrificadas, se tiene estacionamiento para 16 trenes y además se pueden hacer ahí
intervenciones un poco más grandes que las que comentábamos en la semana pasada, no
solamente de lavado, combustible, recarga de arena, agua, sino también pequeñas intervenciones
de mantenimiento tanto preventivas como correctivas. Se tiene una playa de vías con una vía
ladero para conexión con la vía general, vía de mango para maniobras, tres vías sobre
pilarillos para las operaciones de mantenimiento menor, 16 vías para estacionamiento de los
trenes y esta cochera cuenta con el mayor número de vías en el proyecto.
Es un proyecto en este, a siguiente por favor, que ya está generando empleos tanto directos
como indirectos en la parte de construcción y que lo seguirá haciendo en su parte de
operación buscando también dar el mantenimiento del material rodante, así como los sistemas
de vías, señalización y telecomunicaciones.
Muchas gracias.
Muy buenos días.
Muy buenos días, señor presidente, señor gobernador, integrantes del gabinete y de
este gran equipo que se ha ido conformando alrededor del proyecto prioritario del Tren
Maya, compañeras y compañeros de los medios. Como ustedes saben, el Tren Maya es un proyecto
que se hace cargo de la pertinencia cultural y de la sustentabilidad ambiental y social
de esta magna inversión.
Esto supone, además de un trabajo muy intenso con las comunidades en el entorno y las medidas
para cuidar el medioambiente, la recuperación, registro y puesta en valor del inmenso patrimonio
arqueológico que se localiza en el área maya de México.
Por lo que hace al tramo tres que corre de Calquiní hasta Isamal, sabíamos desde un
principio que iba a ser uno de los tramos con mayor cantidad de vestigios. Por eso el
presidente nos pidió hacer énfasis especial en este tramo, cuya densidad por lo que hace
a materiales arqueológicos sólo es equiparable al tramo siete, en donde ahora nos encontramos
haciendo un trabajo de gran importancia.
En el tramo tres quiero felicitar el esfuerzo que han hecho los compañeros arqueólogos,
por supuesto también antropólogos físicos y profesionistas en general, que han podido
recuperar información de siete mil 256 estructuras de carácter inmueble, desde cimentaciones,
cimientos antiguos, albarradas, pero también algunas estructuras de mayor dimensión que
nos llevaron a proponer ajustes en la ingeniería de este tramo que siempre fueron atendidos
por el consorcio que acaba de dar su informe.
Se localizaron más de 216 mil piezas o tiestos de cerámica que aportan mucha información
de las culturas que se desarrollaron en el área.
374 bienes muebles relativamente íntegros, muchos de ellos vasijas con escritura y con
bajo relieves o pintuadas, cinco enterramientos humanos y 117 rasgos culturales asociados
con el paisaje.
Las tareas de campo están concluidas en su totalidad y ahora lo que estamos haciendo
es el trabajo de ordenamiento, clasificación, restauración, catalogación y análisis del
material.
En el programa de mejoramiento de zonas arqueológicas tenemos siete zonas, seis de ellas corresponden
a la ruta PUC y son Oshkintok, Kaba, Shlapak, Uxmal, Sahil y Labná.
Es una ruta de gran importancia para la comprensión del desenvolvimiento de las culturas mayas
del pasado y del presente.
Y la otra zona en el norte de la península de Yucatán cerca de Mérida es Sivichaltún.
En el caso de ruta PUC hemos avanzado mucho en la investigación que corresponde a la
zona de Oshkintok.
Y tenemos todo un trabajo de conservación e investigación arqueológica en las zonas
de Uxmal, Kaba, Shlapak, Uxmal, Sahil y Labná.
En el caso de Uxmal ahí se ubicará un centro de atención a visitantes, Katvi, y en el
caso de Kaba se instalará el gran museo de sitio de la ruta PUC, la que sigue.
En Uxmal llevamos avances importantes, sobre todo en el conjunto de estructuras y edificios
que corresponde a lo que se le conoce como el Palomar.
La que sigue, la otra gran zona de intervención es Sivichaltún.
Ahí llevamos avanzado los trabajos de investigación, conservación, consolidación y mantenimiento
de estructuras, muy en particular esta que aparece en la imagen, que es el Templo de
las Siete Muñecas, muy reconocido por su importancia arqueoastronómica.
Y estamos también con avances importantes en la reestructuración del museo de sitio
de Sivichaltún.
Para concluir, comentarles que en este tramo hemos tenido hallazgos de mucha relevancia.
Quiero destacar estos tres que se han dado a conocer en conferencias previas, la escultura
de este guerrero decapitado en Oshkintok, la Estela Dual que se localizó en Uxmal con
la figura de una deidad masculina de un lado y femenina del otro lado.
Y muy recientemente en la estación Mérida, que se encuentra en Tella, se localizó una
ofrenda con este tipo de vasijas que tienen escritura y bajo relieves de enorme elegancia.
Es cuanto.
Señor presidente, la Comisión Federal de Electricidad se ha sumado a esta magra obra
del Tren Valle.
Vamos a presentar en un video las diferentes acciones que ha tenido que tomar esta empresa,
tomando en consideración que se trata de construir todo un sistema eléctrico en la
selva de la península.
Es una obra magna, veremos el tamaño que representa.
Si tuviéramos que construir otra vez la ciudad de Mérida, que tiene una población de medio
millón de personas o más, lo que se está construyendo en la selva de la península
es equivalente.
Tenemos también la construcción de dos gans centrales eléctricas para generar electricidad
que va a resolver impulsos de toda la península durante los próximos 50 años.
Y además existe toda una infraestructura para llevar el gas que es tan importante para
el desarrollo de este nuevo pedazo del país que va a tener un desarrollo extraordinario.
Se está ampliando un gasoducto que trae gas de Texas, el gas más barato del mundo, que
va a ampliarse hasta la zona de Coatzacoalcos para bajar en esa zona después de Dos Bocas
y de esa manera unirse al antiguo gasoducto, el Mayacán, de nombre Mayacán, que era muy
reducido, era telescópico, se iba limitando a ir avanzando, se va a ampliar totalmente
de tal manera que pueda llevar una cantidad entre el doble o triple de lo que se había
planeado con el antiguo sistema de gasoductos.
Es una verdadera transformación en el sur del país.
Comentaba hace un rato con el presidente, México ha crecido de una manera desigual,
el norte crece, el centro crece, el bajío crece y sin embargo tradicionalmente el sur-sureste
se ha venido resagando.
El interrumpimiento que establece dos México, el México que crece y el México que se va
abandonando y aislando, se va a transformar con esta magna obra que combinada con el disbo
de Tehuantepec va a dar una verdadera transformación en el sureste y va a reequilibrar lo que era
un país roto, dos México, el México del norte y el México del sur.
Esta obra tiene un significado extraordinario para el país.
Presentamos entonces el documento que será grabado aquí en este momento.
Muchas gracias.
CFE participa en el magno proyecto de transformación de la península de Yucatán del gobierno
de México y para ello ejecuta proyectos estratégicos para incrementar el abasto de gas natural,
fortalecer y diversificar la generación de electricidad, garantizar el suministro eléctrico
y contribuir con los proyectos de desarrollo impulsados por el gobierno federal para avanzar
en la transformación energética de la región.
La CFE ampliará la capacidad de generación eléctrica al construir dos centrales de ciclo
combinado ubicadas en las ciudades de Mérida y Valladolid.
Juntas tendrán una capacidad de producción de 1519 megawatts y se sumarán a la capacidad
de generación actual que alcanzará 4521 megawatts, lo que garantizará la disponibilidad
de electricidad a toda la península.
Para satisfacer la demanda de gas natural requerido en procesos industriales y en la
generación de energía eléctrica, la presente administración despliega la mayor infraestructura
energética en la historia del sureste.
La primera acción consistió en interconectar al antiguo gasoducto mayacán con el Sistema
Nacional de Gasoductos, lo que significa incrementar la disponibilidad de gas en un 400%.
También se desarrolla en alianza con TSE Energía el gasoducto marino Puerta al Sureste,
con el que se llevará gas de calidad importado de Texas a la zona de Coatzacoalcos y Paraíso,
Tabasco.
Mediante el desarrollo del gasoducto Paraíso Cactus y la ampliación del gasoducto mayacán,
se transportará el hidrocarburo hacia la península.
La ampliación permitirá llevar hasta 500 millones de pies cúbicos, es decir, se duplica
la capacidad del antiguo gasoducto mayacán.
Este gasoducto se extenderá hasta Cancún en el mediano plazo, para finalmente sustituir
el uso de combustolio y diésel por gas natural en todas las centrales eléctricas de la región.
Respecto a la construcción del Tren Maya y dado que en un 44% de su recorrido funcionará
mediante un sistema eléctrico, la CFE realiza 53 obras mayores de infraestructura eléctrica
para la construcción de siete subestaciones tractoras, que estarán ubicadas a lo largo
de 690 kilómetros y conectarán al tren con la red eléctrica, le dotarán de fuerza de
tracción y regularán la tensión en su sistema eléctrico.
Para llevar la electricidad a 170 servicios que se requieren en la operación del Tren
Maya, la CFE lleva a cabo la construcción y tendido de 556 kilómetros de líneas de
media tensión, instala 5,563 postes e incrementa la capacidad en las subestaciones eléctricas
Canasin, Tulum e Insurgentes.
Adicionalmente la Comisión Federal de Electricidad instala la central fotovoltaica Nachico Com
en terrenos propios con una capacidad de generación de 7.5 megawatts, esta central proporcionará
electricidad al sistema de transporte público eléctrico que dará movilidad a los usuarios
desde las dos estaciones del Tren Maya ubicadas a las afueras de Mérida hacia el interior
de la ciudad.
La infraestructura eléctrica instalada para proporcionar energía al Tren Maya equivale
a instalar nuevamente un sistema eléctrico como el de la ciudad de Mérida.
La CFE lleva a cabo la conexión de la isla Holbox al sistema eléctrico nacional a través
de 10.5 kilómetros de cable submarino y efectúa el reemplazo de 6.9 kilómetros de cable submarino
que conectan a Isla Mujeres con Cancún.
Ambos proyectos aportarán a la calidad y continuidad del servicio eléctrico y se ejecutan
con la más alta tecnología disponible en el mercado global, garantizando así el suministro
de energía eléctrica por los próximos 30 años.
Se desarrolla una estrategia integral para llevar más y mejor energía a la península
de Yucatán, que cuenta con una superficie más extensa que la de Países Bajos, Dinamarca
y Suiza juntos.
Esta magna obra genera más de 11.700 empleos directos y 16.800 empleos indirectos con una
inversión que asciende a más de 151.000 millones de pesos.
Así, la Comisión Federal de Electricidad fortalece la seguridad energética de la península
de Yucatán, refuerza el sistema eléctrico de la región y suministrará la electricidad
necesaria para la operación segura, confiable, eficiente y ambientalmente responsable del
Tren Maya.
La CFE se suma a la Transformación de México y contribuye en la tarea de llevar un mayor
y mejor desarrollo al sureste del país.
Muy buenos días.
Dentro de las obras que se ejecutan en el tramo 3 del proyecto Tren Maya a cargo de
la Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional, se encuentran las
siguientes.
Adelante, el Parque La Plancha se encuentra localizado en el centro de la ciudad de Mérida,
tiene una extensión aproximada de 20 hectáreas y colinda con la Escuela de Artes del Estado
de Yucatán.
Independientemente de la importancia social y cultural que tendrá el parque, esta será
la primera conexión de los visitantes que arriben a la ciudad de Mérida, ya que los
visitantes que así lo deseen podrán ser transportados de la estación de Tella hacia
el parque a través de un transporte eléctrico.
Dentro de los alcances de la obra se encuentran los siguientes.
El parque va a tener ciclovía, estacionamientos, área de juegos infantiles, un mercado gastronómico,
auditorio al aire libre, lago artificial, cancha deportiva, pista de patinaje, parque de mascotas,
gimnasio al aire libre, área comercial y de servicios, ya se reubicaron 11 canzas habitación,
tendrá el museo del ferrocarril, un malecón, un espejo de agua, así como andadores y
senderos.
Respecto a la reubicación de las 11 viviendas, con fecha 23 de diciembre del año pasado,
se llevó a cabo la entrega de las viviendas a las familias que como parte del proyecto
del parque fue necesaria su reubicación, quedando las viviendas dentro del mismo predio.
La obra presenta un avance del 43%, y se encuentra programada para concluirla el día
30 de noviembre de este año.
La que sigue, el parque Nuevo Uxmal.
Respecto al parque Nuevo Uxmal, este se construye en el predio del mismo nombre y tiene una
extensión de 2230 hectáreas y servirá para conectar el parque propiamente con la estación
de trenes, perdón, el paradero de Calquiní, a través de una carretera de 17.4 kilómetros
para que posteriormente a través de un SAC-B, que es un camino blanco, peatonal, y también
van a poder hacer uso de bicicletas y transportes eléctricos, los visitantes pueden llegar
a la zona arqueológica de Uxmal.
Este proyecto considera las siguientes instalaciones, va a tener obviamente el mejoramiento de los
caminos que ya mencioné, va a haber vialidades interiores, se va a construir un centro de
transporte modal, va a tener un acceso monumental, va a haber andadores, también va a tener
una barra perimetral, se van a restaurar también las áreas naturales, ya que está considerada
como área natural protegida.
Entre el mismo parque, la que sigue por favor, va a haber también un hotel, de las características
que ya se han mencionado los otros, son tres edificios de tres niveles, donde van a estar
160 habitaciones, en esos niveles también va a estar la recepción, el gimnasio, el
bar, la gerencia y un restaurante.
Va a tener cafetería, albercas, un edificio de servicios, con obviamente los servicios
necesarios para el funcionamiento adecuado del hotel.
Tiene una superficie de 6.25 hectáreas y se tiene programada su conclusión para finales
de noviembre del presente año.
La que sigue por favor y por último, esta secretaría construye en la ciudad de Mérida,
en un área de 5.5 hectáreas, el edificio para la dirección general de la empresa Tren
Maya, es decir, el consorcio que va a dirigir la empresa, el edificio principal va a estar
localizado allí en la ciudad de Mérida.
Se tiene programado concluirlo el 31 de diciembre y considera las siguientes instalaciones,
propiamente el edificio del consorcio, va a tener estacionamiento, casetas de acceso,
una sabandera, taller de mantenimiento, un almacén general, va a haber también un destacamiento
de la Guardia Nacional, comedor, pate de honor y cancha de usos múltiples.
Es cual, señor presidente.
Con permiso, señor presidente.
En relación con la seguridad, la Guardia Nacional proporcionará la seguridad física
a todo este tramo, al igual que los demás.
Aquí emplearía 489 elementos de la Guardia Nacional dándole seguridad a las estaciones
de Isamal, a la de Tella, asimismo a paraderos de Tixcocop, Humán y Mascanú, y a los parques
que se están construyendo que ya los mencionaron, el parque Nuevo Uxmal y La Plancha.
Asimismo, en las zonas arqueológicas estarán presentes los hoteles a bordo de los trenes,
dando seguridad a las cocheras, a los talleres, a las instalaciones administrativas y operativas
que harán funcionar el tren.
Y será apoyado este personal con los helicópteros que se destinarán para incrementar el ámbito
de la seguridad, así como el empleo de drones, que se encargarán principalmente de dar recorridos
por lo que es el derecho de vía y vigilancia desde el aire de todas las instalaciones que
se incluyen en el proyecto.
Gracias.
Con su permiso, señor presidente.
Muy buenos días tengan todos ustedes.
Primero que nada agradecer el trabajo coordinado que realizamos todos los días con el gobierno
federal.
Y platicarles un poquito y hacer ahora sí como una recopilación de estos importantes
proyectos.
En Yucatán desde el primer momento hemos apoyado el proyecto del Tren Maya porque sin
duda para nosotros el tener la oportunidad de tener un medio de transporte rápido y
eficiente que nos permita traer parte de los millones de turistas que llegan a Cancún
y la Riviera Maya, sin duda nos va a generar desarrollo económico y nos va a dejar empleo.
La ruta del Tren Maya para nosotros hace mucho sentido.
¿Por qué?
Porque la primera parada viniendo de Cancún es Valladolid, que es pueblo mágico, luego
Chichen Itzá, que por supuesto es una zona arqueológica patrimonio de la humanidad,
luego en Isamal, que es pueblo mágico, la estación de Mérida, la de Humán y Mashcanú,
que junto con Calquini son las estaciones más cercanas a lo que es la zona arqueológica
de Uxmal.
Los proyectos que ha traído el Tren Maya han sido buenos porque, por ejemplo, el proyecto
que está haciendo el INA de Promesa, que son casi cinco mil millones de pesos de inversiones
en las zonas arqueológicas, de las 21 zonas arqueológicas que se van a invertir en todo
el tramo, en todo el Tren Maya, 10 están en Yucatán, con lo cual se van a estar mejorando
las zonas arqueológicas y los centros de visitantes.
Por otro lado, también son casi 600 millones de pesos de obras que ha hecho Sedatu en los
municipios en los que atraviesa el Tren Maya y en Yucatán, obras importantes como, por
ejemplo, la renovación del Centro Histórico de Isamal, la renovación del parque, la plaza
principal y la construcción del museo de sitio de Tinún, así como también, por ejemplo,
el parador turístico de Saquín, Valladolid, solamente por mencionar algunas.
Algo que es un gran anhelo o era un gran anhelo para las y los yucatecos era que en la exestación
de ferrocarriles que se encuentra en Medellucatán, un terreno de 22 hectáreas, ya con lo que
es la Escuela de Artes de Yucatán, que se encontraba en abandono este terreno.
Para que ustedes ubiquen, este terreno está de manera paralela de lo que es el Paseo de
Montejo a cuatro cuadras, en una zona que es turística, 100%.
Con el apoyo del presidente y de la Secretaría de Defensa se está construyendo, como ya
se mencionó, el Gran Parque de La Plancha.
Este parque, además de ser un gran espacio de convivencia familiar para las y los yucatecos,
de ser un pulmón también dentro del centro de la ciudad, se va a convertir también en
un atractivo turístico.
Como ya se mencionó, va a tener un anfiteatro para 10 mil personas, lago con fuente, mercado
gastronómico, áreas de juegos para niños de todas las edades, un andador techado que
va a recorrer todo el parque y por supuesto también la estación del Yetran, que en un
momento les vamos a platicar.
En la ciudad de Mérida, en Yucatán, estamos haciendo un nuevo sistema de transporte público
que se llama el Vaivén, que es un sistema de transporte que es amigable con el medio
ambiente pero especialmente amigable con las personas.
Y una de las vertientes es el Yetran, que es este vehículo muy moderno que están viendo
ustedes, que es un vehículo que tiene todas las bondades de un tramvia pero toda la flexibilidad
de un autobús.
Este vehículo hoy sólo está funcionando en algunas ciudades de Europa, va a ser primero
en su tipo en toda Latinoamérica y también va a ser la primera ruta eléctrica de todo
el sureste del país.
Este vehículo nos va a permitir enlazar dos municipios de la zona metropolitana de Mérida,
Humán y Canacín, que son los que todos los días meten más gente a la ciudad de Mérida,
además de 140 colonias de Mérida.
Esta es la ruta que va a seguir, esta es una inversión de más o menos $2.820 millones
de pesos donde el gobierno del Estado va a estar poniendo el 61% de los recursos, el
gobierno federal a través de Banobras el 23% de los recursos y la iniciativa privada
el 16%.
Son tres rutas principales que va a tener el YETRAM, la primera del centro de la ciudad
pasando por el Parque de la Plancha hasta la Facultad de Ingeniería de la Guadi.
Del centro de la ciudad de Mérida al municipio de Canacín, que es el segundo municipio más
grande de Yucatán.
Un ramal que sale a la estación del Tren Maya que está en Tella para poder traer a
los pasajeros del tren que lleguen a la estación de Tella, al Gran Parque de la Plancha.
Y siguiente por favor, del centro de la ciudad de Mérida a Humán y en la parte de atrás
de Humán que es Pochilas donde estará la estación del Tren Maya, entonces nos permite
perfectamente traer a la gente de la estación del Tren Maya y por supuesto también conectar
lo que es el municipio de Humán.
Y si me permiten les vamos a presentar un video de 30 a 35 segundos para que puedan
conocer el vehículo.
Agradecer también a la Comisión Federal de Electricidad porque por instrucciones del
presidente están construyendo un parque de energía solar de 7.5 megas en la estación
de Nachicocom, el cual va a permitir que la energía eléctrica que va a utilizar este
sistema de transporte sea también energía renovable.
Comentar también la gran importancia, aunque ya lo mencionó Sefe, que tienen estas dos
nuevas centrales termoeléctricas de ciclo combinado que se están haciendo, una en Mérida
y una en Valladolid, porque más de ser una inversión muy importante, pues estas centrales
le van a venir a dar abasto de energía eléctrica a Yucatán para los próximos 25, 30 años
y en una gran necesidad.
Y el tema del gas natural, que con esta inversión que ya explicó muy bien el director de la
Sefe, pues se cierra una brecha que hay entre el sureste del país y el centro y el norte.
Se habla mucho, por ejemplo, de que los estados del norte crecen, los estados del bajío y
que los del sureste no, pero también esto se ha dado a la hora de los años por una
falta de desigualdad en infraestructura.
Para nosotros hoy el tener gas natural, esto estamos en el año 2023, seguramente esta
obra va a terminarse en el año 2024, cuando por ejemplo en el estado de Nuevo León tienen
gas natural desde 1940, pues habla de esa brecha que hoy se está cerrando.
Para nosotros el que hoy las centrales termoeléctricas que existen en Yucatán y las nuevas puedan
trabajar con gas natural, pues a mediano plazo van a hacer que las tarifas de energía eléctrica
que pagamos las y los yucatecos en nuestras casas, en nuestros negocios bajen, con lo
cual podamos ser también mucho más competitivos, porque hoy nos pasa mucho que cuando quieren
venir las grandes empresas nacionales o extranjeras les gusta mucho el sureste del país, les gusta
mucho Mérida, Alcalá de la Vida y la Seguridad, pero cuando se habla de costos de producción
y los costos de energía, muchas veces nos quedamos fuera de la jugada por no tener esto.
Así que sin duda este es un gran proyecto que le viene a dar viabilidad al estado de
Yucatán para los próximos años.
Agradecer el trabajo que estamos haciendo con la Secretaría de Marina, donde estamos
ya en el proceso de que nos den una sesión de derechos para poder hacer la ampliación
del puerto de progreso, donde se van a estar haciendo 40 hectáreas adicionales en el mar,
además de que se estaría ampliando el calado y el ancho del canal de navegación, con lo
cual podríamos tener barcos de carga más grandes que nos ayuden a mejorar nuestra competitividad
y también que los cruceros que hoy llegan a Yucatán ya en gran número también podamos
estar recibiendo cruceros más grandes y también podamos mejorar la afluencia turística.
Eso sería todo mi parte.
Señor presidente, de nueva cuenta agradecer el trabajo de manera coordinada y respetuoso
que desarrollamos cada quien en el ámbito de las facultades que nos da la ley y, por
supuesto, que desde Yucatán muy contentos de poder poner nuestro granito de arena para
que a las y los yucatecos les vaya mejor, pero también para que a México le vaya mejor.
Muchas gracias.
Muy bien, muchas gracias a todos.
Mauricio, tenemos todavía dos videos.
Hay bastante información.
Tren Maya, reporte integral tramo tres, 30 de enero de 2023.
El tramo tres del Tren Maya inicia en Calquini-Campeche y termina en Isamal-Yucatán.
Se extiende por 15 municipios y 32 localidades a lo largo de 159 kilómetros, de los cuales
60 son de vía doble electrificada.
El ascenso y descenso de pasajeros tendrá lugar a través de dos estaciones y cuatro
paraderos.
La estación Mérida-Teya y la estación Isamal.
Y los paraderos de Calquini, Mashkanú, Humán y Tishcocó.
En el tramo tres se realizan 372 obras complementarias, entre viaductos, pasos peatonales, vehiculares
y de fauna, drenaje y obras inducidas.
De manera adicional, destaca la construcción de cuatro duques de atraque en Puerto Progreso,
lo que fortalecerá el desembarque y suministro de insumos como riel y balasto.
Son 492 mil metros cúbicos de balasto los que se requerirán en el tramo tres, así
como 404 mil durmientes y 30 mil toneladas de riel.
En la localidad de Pocchilá, municipio de Humán-Yucatán, se ubica una fábrica de
durmientes que acelera el abasto de estas piezas fundamentales para la vía férrea.
En las inmediaciones del municipio yucateco de Teya, se prepara una base de mantenimiento
para la vía y una cochera para resguardo de los trenes.
El tramo tres es singular porque a partir de la estación Mérida-Teya inicia la vía
doble electrificada, que se extenderá 700 kilómetros por los tramos cuatro, cinco y
seis hasta llegar a Chetumal.
Para garantizar el suministro de energía, se llevan a cabo 55 proyectos mayores de infraestructura.
Se trata de dos centrales de generación de electricidad y 53 obras relacionadas con la
construcción de siete subestaciones eléctricas tractoras.
Todas estas obras no sólo garantizarán la operación del Tren Maya, sino también fortalecerán
el abasto eléctrico para la población de la península de Yucatán.
En el tramo tres, el gran proyecto del Tren Maya genera actualmente más de 11,000 empleos
con mano de obra local que mucho ayuda a familias de Campeche y Yucatán.
Para atender una antigua demanda ciudadana, el Tren Maya recupera en el tramo tres la
zona del Parque La Plancha, en el oriente de Mérida, un espacio en desuso por mucho
tiempo que ahora brindará beneficios ambientales y de recreación.
En las inmediaciones de Uxmal, también se realiza un parque natural y uno de los hoteles
Tren Maya, que permitirán una experiencia única al convivir la grandeza del medio ambiente
con la riqueza arqueológica.
A través del Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas, se intervienen el sitio
de Sibilchaltún y todos los que conforman la ruta Puk, Uxmal, Sajil, Oshkintok, Kaba,
Labná e Islapak.
En ellos se construyen centros de atención a visitantes para recibir de mejor manera
a quienes acuden a admirar la cultura maya.
En el tramo tres, el Tren Maya también abrirá puertas hacia lugares de belleza deslumbrante
y enormes tradiciones e historia, como Isamal, La Blanca Mérida y Puerto Progreso, por citar
solo algunos de los más emblemáticos.
En las localidades del tramo tres por donde pasará el tren, también se lleva a cabo
un Plan Integral de Desarrollo con 107 obras sociales y casi 4,000 acciones de vivienda.
Estos beneficios son adicionales a los programas para el bienestar que se aplican en la región
como un derecho y para dar felicidad a la gente.
En el tramo tres, los pasajeros del Tren Maya tendrán la posibilidad de conocer la grandeza
humana del pueblo campechano y yucateco.
Mujeres y hombres trabajadores y buenos, que en cada una de sus actividades contribuyen
a construir la gran región que es el sureste mexicano.
Faltan 325 días para la inauguración del Tren Maya en diciembre de 2023.
La Comisión Nacional del Agua informa el avance en la construcción de la Presa Santa
María, Río Baluarte, Sinaloa.
La presa tiene un avance físico del 80%.
En la cortina, se continúa con la colocación de diferentes tipos de materiales, de los
cuales se tiene un acumulado de 4.400.000 metros cúbicos de un total de 7.750.000 metros cúbicos.
También se realiza la colocación de concreto en el plinto.
Utilizando la cimbra deslizante en la cara de la cortina aguas arriba, se avanza en el
habilitado y en la colocación de acero de refuerzo y de concreto.
Para la conformación de los distintos paneles de la pared moldeada en la zona del cauce,
se continúa con los trabajos de excavación, habilitado y colocación de acero de refuerzo
y vaciado de concreto.
En el vertedor 1 en canal de descarga, se lleva a cabo la colocación de tubería de drenaje,
así como el colado de losa de piso, anclaje sobre taludes, así como la carga y retiro
de materiales producto de la excavación.
En los muros de gravedad de ambas márgenes, se coloca acero de refuerzo y concreto.
Incluyó la instalación de la grúa viajera y se realizaron con éxito las pruebas funcionales
de la misma.
El equipamiento electromecánico del túnel 3 estará integrado por dos sistemas de tubería.
El primero, por el desagüe de fondo de 104 metros de longitud, con un avance de 95 metros
en su fabricación.
Y el segundo, para la obra de toma de 300 metros, con un avance de 136 metros.
Continúa la fabricación de las dos válvulas tipo mariposa biplanas, las cuales tienen
un avance de 35 por ciento, mientras que una, tipo mariposa de sello simple y dos de tipo
chorro divergente, tienen un avance en su fabricación del 28 por ciento.
A la fecha se han generado cuatro mil 468 empleos en la construcción de la presa.
Ahora sí, vamos a las preguntas.
Ustedes tres compañeras mujeres, faltan dos.
Gracias, presidente.
Buenos días. Dalila Escobar, de Proceso.
Primero, bueno, pues lo que tiene que ver con todo esto que ha surgido en torno al juicio
de Gennaro García Luna, pero lo que está relacionado también específicamente con
el expresidente Felipe Calderón, como sabemos, bueno, pues ha tenido apoyo de alguna manera
para mantener o tener autorizaciones de residencia y de trabajo en España, como sabemos, también
bueno, pues con ayuda de José María Aznar, el ex presidente del gobierno español, quien
bueno, pues ha unado con una red de organizaciones, pues sí, del ala conservadora, que han buscado
tener interferencia en cuestiones de campañas en diferentes países, no nada más de América
Latina.
Y recordarle en este sentido lo que tiene que ver directamente con Felipe Calderón.
Lo que sabemos, bueno, pues se ha mostrado más de manera pública en otros países,
en este caso en España, lo mismo que Ricardo Anaya.
Y pues recordar algunos de los puntos que han manejado ambos, quienes por un lado, pues
dirían ellos que están siendo perseguidos, que son perseguidos políticos, pero también
por otro lado preguntarle a usted si no considera que este hecho de que se muestren fuera del
país o que sepamos que están fuera, no es un indicativo de que tengan cuentas que rendir
en nuestro país y que de alguna manera se preste o que parezca que sea una fuga por
algunos de los elementos que tengan pendientes aquí.
Bueno, en el caso del ex presidente Calderón ya hemos hablado, se hizo una consulta, aunque
la gente mayoritariamente pidió que se abrieran juicios en contra de los expresidentes de
México, no se alcanzó el porcentaje que demanda la ley para que se llevara a cabo
este proceso judicial.
Eso fue lo que decidió la gente, decidió el pueblo de México. Yo ya en varias ocasiones
he expresado que no es mi fuerte la venganza. Desde que tomé posesión hablé del tema,
que lo más importante era ver hacia adelante el que no se repitieran los casos de corrupción
que imperaron durante todo el periodo neoliberal, que lo más importante era cortar de tajo
con la corrupción.
Y es lo que estamos haciendo. Estas obras no podrían realizarse si se mantuviese el
mismo régimen de corrupción y de privilegios que prevalecía en el país, que se impuso
por 34 años. Ahora no hay corrupción y el presupuesto rinde, alcanza.
El otro día antier creo que te mandé un video, pero de una señora que simplifica
muy bien, es una síntesis lo que está pasando en la actualidad. Si no hay corrupción, alcanza
el presupuesto.
La corrupción, como siempre lo he dicho, no hay que combatirla sólo por razones de
índole moral, que eso es importante.
También hay que combatirla para ahorrar y liberar fondos al desarrollo. La verdad es
que hablábamos de corrupción y hablábamos, y tengo libros escritos, hace 20 años o más,
del 89 escribí un libro, 1989, sobre el fraude electoral en Tabasco y hablaba yo del cáncer
de la corrupción, que nada había dañado más a México que la deshonestidad de los
gobernantes. Pero cuando llegué a la Presidencia me vi rebasado en mis consideraciones sobre
lo que significaba la corrupción, y sobre todo en este último periodo, que sin duda
el periodo neoliberal es el de más saqueo en toda la historia de México, los 36 años
de predominio del neoliberalismo.
Lo que importa es que ya no se repitan estos casos. Imagínense, si se privatizaba todo
las denuncias contra García Luna, pues tiene que ver con esos contratos, entre otras cosas,
y todo eso se fugaba, se iba del país, se compraban departamentos de lujo en Florida,
pero no uno, dos, tres, sino 100, 200, y en los paraísos fiscales se iba el dinero del
presupuesto, del dinero de los mexicanos.
Entonces, sí, hay juicios en el caso de García Luna, está abierto el juicio en Nueva York
y hay otros casos también que se están tratando en la Fiscalía General de la República.
En algún momento Calderón había mencionado que existían seis carpetas de investigación
para preguntar si se aclaró esta situación, si existen…
Existen carpetas de investigación, pero no en contra del presidente Calderón, sino de
García Luna. Ya lo mencioné, incluso una denuncia del gobierno de México en Florida
por cerca de 700 millones de dólares atribuida a él, a su grupo, eso está ahí, y también
la fiscalía tiene abierta investigaciones.
Sin embargo, creo que las autoridades están esperando el resultado de este juicio de Nueva
York.
Justo sobre eso le quería preguntar si va a depender del resultado que se da y a saber
si en México se va a seguir un juicio o si México abrirá su propio juicio en torno
a estos funcionarios. Y también usted ha mencionado en diferentes ocasiones, aunque
las consultas no han sido vinculatorias, se han tomado como referencia para tomar algunas
decisiones, ¿por qué esperar a que Estados Unidos defina si García Luna es culpable
o no y que esto arrastre en todo caso a Calderón?, y ¿por qué no en México se inicie el propio
juicio?
Hay que esperarnos, porque miren, ya hablé de lo de la consulta, lo propuse en mi toma
de posición y dije que sólo si el pueblo de México lo decide en una consulta.
Y para que esa consulta fuese vinculatoria se necesitaba el 40 por ciento de participación
de los ciudadanos, no se alcanzó ese 40 por ciento.
Pero además yo dije que de darse esa consulta, vió votar en contra, porque no debíamos
quedarnos empantanados, teníamos que iniciar una etapa nueva y que lo más importante era
la no repetición. Y eso es lo que estamos haciendo.
Por eso no nos hemos endeudado, por eso no han aumentado los impuestos, por eso no hay
gasolinazos, por eso se ha incrementado el salario mínimo como no se hacía en 40 años,
por eso no se ha devaluado el peso como no sucedía en 50 años, por eso no se ha dejado
de atender a la gente humilde, a la gente pobre.
Nunca se había destinado tanto presupuesto para el bienestar del pueblo, porque era
muchísimo, muchísimo lo que se robaba.
Pero para usted el hecho de que estén fuera del país no es indicativo de que tengan alguna
deuda o que sean perseguidos, como dicen ellos.
Se habla mucho, pero aquí lo importante son los hechos, lo que cuentan son los hechos.
Nosotros no perseguimos a nadie, repito, no es mi fuerte la venganza, y también hay
un Tribunal Popular y la gente está muy consciente del daño que ocasionaron quienes gobernaron
durante el periodo neoliberal.
Ese también es un castigo, es una condena.
Ellos a lo mejor nunca pensaron que iba a haber un despertar ciudadano, una revolución
de las conciencias, porque la verdad… no, son palabras, no es retórica, no es demagogia.
Antes, los corruptos ni siquiera perdían su respetabilidad, se veía como algo normal,
ahora había quienes les decían a los hijos de estudia para que cuando seas grande seas
como don Fulano, un reverendo ladrón.
Era normal el que alguien de venir de una escuela pública terminara en una universidad,
en el extranjero, pero además de vivir en una unidad habitacional o en una casa de interés
popular o medio, acabar en una residencia en Las Lomas o en departamentos de gran lujo,
en México, en el extranjero.
Eso es lo que fracasó, ese modelo de triunfar a toda costa sin escrúpulos morales de ninguna
índole, eso es lo que se acabó con el inicio de esta Cuarta Transformación.
He sido muy satisfecho por eso, porque fuera máscaras, se acabó la corrupción y si va
a haber castigo o no va a haber castigo, eso corresponde a las autoridades.
Nosotros hemos presentado algunas denuncias porque también no podemos terminar como cómplices
que encubrimos, pero son las autoridades autónomas las que tienen que resolver.
Y en el caso del expresidente Calderón yo había dicho, son tres cosas.
Una, que todo el juicio de García Luna fue inventado, que le fabricaron los delitos y
que es inocente, de modo que no tiene por qué preocuparse el presidente Calderón.
Lo segundo es que sí está implicado García Luna, que sí recibió dinero, sobornos para
proteger a un grupo y perseguir a otros, pero no lo sabía Calderón.
Esa es la segunda hipótesis, que no debe descartarse, no debe descartarse porque si
el que gobierna no le importa mucho cómo se mueven sus servidores públicos, cómo actúan,
si no están pendientes.
Y si además les gusta el halago que los lambisconeen y si estos servidores públicos son, sí,
señor, cómo no, señor, lo que usted diga, señor.
¿Qué hora son las que usted quiera que sean, señor?
Nos van volviendo y se vuelven eficientes y resuelven todo.
¿Cómo está este asunto de seguridad en Guerrero?
No se preocupe, señor, ya estamos por resolverlo.
Hay que poner orden, mano dura, no les vaya a temblar la mano.
Y mano dura, y no les temblaba la mano, y era como mátalos en caliente, porque pensaban
que de esa manera iban a resolver el problema, se olvidaron.
Y todavía el pensamiento conservador sostiene que todo se debe de resolver con el uso de
la fuerza, con medidas coercitivas, cárceles, amenazas de mano dura, leyes más severas.
No creen como nosotros que la paz es fruto de la justicia, no creen como nosotros que
el ser humano no nace malo, que no es malo por naturaleza, sino que son las circunstancias
las que llevan algunos a tomar el camino de las conductas antisociales, por eso no atienden
las causas, el origen de la violencia.
Por eso hasta el erector, imagínense qué vergüenza, narra diciendo, Niñiz, él fue
el carpuñolo de Niñiz o lo trajo, porque se manejaba en otras partes del mundo para
tratar de manera despectiva a los jóvenes, Niñiz, ni estudian ni trabajan y nunca hicieron
nada por los jóvenes, porque esa era su concepción, es su pensamiento conservador, retrógrada.
Entonces, la segunda hipótesis es esa, así como el dinero llama dinero, el pensamiento
conservador llama al pensamiento conservador o se van agrupando, se van uniendo, se van
identificando en ese pensamiento, en esa idea.
Y lo tercero es que García Luna es responsable y contaba con el apoyo de Calderón. Esas
son las tres hipótesis, pero ¿para qué nos vamos a adelantar si hoy continúa el juicio
todos estos días?
A mí sí me llama mucho la atención y no sólo el caso de García Luna, sino de otros
casos de periodistas, por ejemplo, de cómo es que se convirtieron como en empresas inmobiliarias,
de cómo compraron tantos departamentos y mansiones, porque es García Luna con una
serie de departamentos en Florida, en Miami, de dónde con el salario de los servidores
públicos se puede acumular tanta riqueza, pero también Loret de Mola y Edanormal.
Entonces, es importante el tema porque se está ventilando un asunto fundamental que
tiene que ver con la corrupción que imperaba en México, y la corrupción de eso, no tengo
duda, era el principal problema del país.
Nada dañó más a México que la deshonestidad de los gobernantes.
El caso de García Luna usted lo ha utilizado en varias ocasiones como ejemplo precisamente
de corrupción y también de colusión entre autoridades y grupos del crimen, incluso lo
mencionó ahora en la cumbre.
Preguntarle si usted en lo personal considera que sí hay elementos para enjuiciar a García
Luna, en todo caso, aunque sean México las autoridades autónomas del Ejecutivo, si se
deba seguir una investigación.
Sí, claro, está abierta. Hablé ahora de departamentos, de Miami, en Florida. Ahora
sí que como diría mi paisán, el siempre recordado maestro Chicochet, ¿quién pompó?,
¿quién pompó?
¿Estarían ligados entonces a expulsos como García Luna, ese tipo de adquisiciones que
tuvieron algunos personajes en los medios incluso?
En el caso de los medios sí, también. Tendrían que explicar. Es que es increíble lo de…
nada más lo de Demola, seis departamentos, siete y uno de superlujo en la Ciudad de México,
pero yo creo que no lo tiene ni Slim.
De una mansión en Valle de Barao, con bosque, lago artificial, albercas, pero con 20, 30
mil metros cuadrados. ¿De dónde?
Y todos que informen por qué los funcionarios públicos damos a conocer nuestros bienes,
y los periodistas que están cumpliendo una función pública, porque las radios, las
comunicaciones de televisión son concesiones que se otorgan. Además, por cuestiones éticas,
más si son los que sientan en la silla de los acusados a todos los ciudadanos, con qué
autoridad moral, con qué autoridad política. Entonces, sí es interesante, estamos viviendo
tiempos interesantes en Asia, cuando nacen los niños, así como cuando nosotros decimos
que les vaya bien y que les dan bendiciones. Allá les dicen que ojalá y les toque vivir
tiempos interesantes, de modo que nosotros no podemos quejarnos, estamos viviendo tiempos
interesantes.
Gracias, presidente.
Y ahora de lo que tiene que ver con el INE también, en Lorenzo Córdoba, el consejero
presidente en entrevista para el Seminario ha hablado en torno a que, bueno, pues sí,
ya le quedan unas semanas, un par de meses para dejar el cargo y que incluso considera
él que una vez quedándose sin esa protección constitucional que tiene como funcionario,
podría asumirse o podría considerar que pudiera ser perseguido por el gobierno por algunas
de las opiniones que ha dado y por algunos de los encuentros que se han tenido.
También ha mencionado él que podría considerarse el tema del Plan B como una de las reformas,
en este caso sabemos no constitucional, pero es una de las reformas más impugnadas ante
la Suprema Corte de Justicia de la Nación. Y ha hablado de algunos de los puntos que
tiene que ver con lo que él considera que fue el punto de inflexión en torno a estos
señalamientos o a estas críticas que se han dado por parte de usted, que tiene que ver,
bueno, lo que él menciona es que considera que este punto de inflexión fue sancionar
a Morena por el fideicomiso para personas damnificadas por los sismos que consideró
indebido el INE y que consideró que en realidad fue para tener una gran cantidad de recursos
para, en este caso, cuestiones de campañas para el partido, pero también critica el
hecho de que se haga una reducción, en este caso, por ejemplo, en el número de vocales
distritales, vocales ejecutivos de la Junta Distrital, porque, bueno, pues él considera
que cada uno de los vocales tiene diferentes o tareas muy específicas y que al simplificarlo
pues hará muy distinta y muy difícil la operación en torno a línea de cuestiones
electorales. Preguntarle en torno a estos puntos que él menciona lo que tiene que ver
con la persecución, que dice que podría venir en unos meses, lo que tiene que ver
con que pudiera ser la reforma más incumplada.
No tiene problema de nada. Él es un servidor público desde mi punto de vista, sin principios,
sin ideales, un farsante. No es, por cierto, el más malo de todo este grupo, hay otros
peores.
Yo lo lamento mucho porque conocí a su papá, fuimos amigos, compañeros, un hombre excepcional,
mucho, pero así suele pasar a veces con los hijos, con los nietos, acuérdense del hijo
de Morelos y así, muchos otros casos.
Él no tiene ideales, no tiene principios y también demuestra que no los grados, los
títulos son sinónimo de cultura, porque él está, creo que doctorado y es un racista,
como muchos otros. También en las redes hay algo muy importante sobre eso, que siempre
hemos sostenido.
No se debe de confundir el nivel académico con la cultura, hay gente con doctorado, postdoctorado,
científicos muy ignorantes, muy ignorantes. Y es todo un grupo al que pertenece, y esto
fue lo que lo llevó por un mal camino.
¿Cómo es que se dice? Lo mala aconsejaron, esa es mi percepción. Y no odio yo a nadie,
pero lamento su situación y que no ande diciendo que es por otras cosas, no, que él no caiga
en autocomplacencia y que sea capaz de rectificar, que le va a ayudar mucho.
¿Usted cree que sí hubo algún punto de inflexión en esta relación que se tiene con el INE y
directamente con Córdoba?
No, es que el INE desde hace mucho tiempo está tomado por los conservadores, por el
bloque conservador. Nosotros ganamos a pesar de ellos.
Por eso cuando dicen el plan B, si la Corte, que es hasta posible, rechazara la ley electoral,
la verdad, la verdad, no pasaría nada, sería una manchita más al tigre, porque estarían
avalando salarios estratosféricos para altos funcionarios públicos, pero los mismos ministros
están también violando la Constitución porque ganan mucho más que lo que gana el
presidente de la República.
¿Qué es lo que tiene la Reforma Electoral o el llamado plan B?
Que haya un poco de austeridad, que no gasten tanto. No se pudo reformar la Constitución
para hacer una Reforma Electoral de fondo porque sacaron la zoflama de que el INE no
se toca, como ahora están los mismos, García Luna no se toca, son iguales, es la misma
gente, son los mismos grupos conservadores.
Entonces, no se pudo, que era lo que queríamos, que no se gastaran 25, 28 mil millones de
pesos en elecciones, porque es donde cuestan más las elecciones en el mundo, en México,
son carísimas, que en vez de tener 500 diputados se contara con 300 y que se suprimieran los
diputados plurinominales. ¿En qué afectaba?
Pues llegaron a decir que se les iba a quitar a la gente la credencial de lector y ahí
estaban los que son muy conservadores, que no nos ven con buenos ojos y que son muy susceptibles
de manipulación, con sus letreros fuera de sus casas, el INE no se toca.
Como dijimos, vamos a que no se salgan con la suya, ya no se pudo hacer una Reforma Electoral
de fondo para afianzar la democracia, vamos, cuando menos a que no se gaste tanto, que
se reduzcan los sueldos.
Ah, también, van contra eso, pero en el supuesto, repito, de que dijera la Corte, es inconstitucional,
lo que estamos planteando, pero lo podrían hacer. ¿Afectaría? No, si este es un aparato
antidemocrático, ¿qué es lo fundamental del pueblo? ¿Cómo se va a confiar en los
organismos electorales si se han dedicado a facilitar y a avalar los fraudes electorales
en México históricamente?
Entonces, ¿por qué están ahora de nuevo? El INE no se toca.
No es por cuestiones politiqueras, pero no es ni para preocuparse.
¿Pero no se corre el riesgo entonces de que la ciudadanía desconozca estas instituciones
y pudiera haber, o tal vez de su organización en las elecciones?
No pasa nada, el pueblo es muy responsable, es mayor de edad. El problema de México es
la llamada clase política que pertenece, que está al servicio de una oligarquía rapaz,
muy corrupta. Todos estos son achichincles de los que se sentían dueños de México
y defienden esos intereses.
Gracias, presidente. Un último tema.
Entonces, no sé si encontraste lo de la señora de corrupción. A ver, es que es muy bueno,
porque ¿qué es de las cosas extraordinarias, de los tiempos interesantes?
Todos los programas y las vagnas, obras de este sexenio, sin endeudar al país y sin
subir impuestos, son la prueba clara que no faltaba dinero, sino que sobraban corruptos.
Esto es. ¿Imagínense cuánto dinero les daban a los medios de información?
Ya que estamos en ese tema, me llamó mucho la atención y vamos a dejarlo de tarea. ¿Por
qué no pones a Raimundo Rivapalacio?
Porque Raimundo Rivapalacio ha estado siempre en contra de nosotros, como Loret, como Sarmiento,
López D'Óriga, Ciro, Carmen Aristegui, todos los del Reforma, casi todos los del
Universal, casi todos los del proceso.
Yo creo que nada más los caricaturistas no están en contra de nosotros, pero estas reuniones
las hacen en televisión abierta. No sé si… ¿qué canal es?
El semoleón de Televisa.
Televisa, sí, ahí en Televisa, en este canal.
A tercer grado.
A tercer grado, se reúnen todos los analistas y siempre a defender la corrupción, lo indefendible
y a atacarnos. Pero como no pueden, como tenemos un escudo protector, un ángel de la guarda,
que es el pueblo, pues cada vez se desesperan más, inventan más y cometen errores garrafales.
Se acuerdan cuando hablando del Tren Maya sacó en ocho columnas el Reforma que los
rieles estaban oxidados, los rieles del tren.
Y así, cuando una legisladora dijo que el tren le iba a cambiar el color, el azul turquesa
del Caribe, pero esto también está interesante en la idea de que además es legítimo de
defender a García Luna, porque todos ahora los están defendiendo a García Luna.
También lo que dice Riva Palacio, que fue director, ¿cómo se llama el único organismo
público yo creo que privado que está en huelga desde hace cuatro años?
Notimex.
Él fue director de Notimex, muy cercano a Salinas, es del grupo de Salinas, como Iriar,
como todos que vienen de tiempo atrás y que desde entonces tenemos diferencias, ya, de
décadas, pero miren lo que dice, se lo vamos a dejar de tarea la gente.
Dice que le dieron un soborno a García Luna por un millón y medio de dólares en billetes
de 100 dólares.
Bueno, un millón de dólares son 10.000 fajos de 100 dólares cada uno, pero dice que se
lo llevó en una maleta, que es una maleta que le dice de chorizo, que es como la maleta
que se lleva a un gimnasio.
No cabe.
Pero no cabe, pesa una tonelada.
Entonces esto…
¿Tonelada?
No.
¿Un kilogramos?
Lo que dice es que no cabe.
No cabe.
Necesitas una maleta.
Muy bien, 10.000 fajos de 100 dólares cada uno en una maleta de gimnasio.
A dónde…
¿Puedo haberte una maleta?
¿Por qué digo esto?
La fiscalía tiene que presentar y supongo que te da testigos que puedan probar sus dichos.
Si quieres sacar…
No, regrésalo, porque nada más para que vea la gente quiénes están ahí.
Los analistas, pues el único que se salva ahí, bueno, según yo, es Sarmiento.
Se le dieron un abono a Garceluna por un millón y medio de dólares en billetes de 100 dólares.
Bueno, un millón de dólares son 10.000 fajos de 100 dólares cada uno.
Pero dice que se los llevó…
En una maleta.
…en una maleta, que es una maleta que le dice de chorizo, que es como la maleta que
se lleva a un gimnasio.
No cabe.
Bueno, no, nada más no cabe, pesa una tonelada.
No cabe, dijo este…
Entonces, esto…
¿Cómo se llama?
Sarmiento.
Es que ahí está Sarmiento también.
Lo que dice es que no cabe.
O sea, no cabe.
Sí, pero vamos.
Muy bien.
Una maleta.
10.000 bajos de 100 dólares cada uno.
¿Ya está ahí?
A ver, hay una tarea.
¿No?
Porque yo estaba preguntando, deben haber especialistas.
Un billete de 100 dólares.
Pesa un gramo.
Pesa un gramo.
Y son…
10.000 billetes.
¿De cuántas?
10.000 billetes.
¿De 100 dólares?
De 100 dólares.
¿Cuánto pesa?
10 kilos.
Ah, no, no, no, pero que la gente ya se quede.
Son un millón de dólares, se habla de un millón y medio, pero él menciona…
Pesa un millón de dólares y dice que son billetes de 100 dólares.
Entonces, un millón de dólares.
¿Cuántos billetes de 100 son?
10.000 billetes de 100, es un millón de dólares.
¿Pesa un gramo?
Sí, Jesús, dice que cada billete pesa un gramo.
Los 10.000 billetes son 10 kilos y el señor dice que los 10.000 billetes pesan mil kilos,
una tonelada.
Se equivocó un poquito, no mucho, pero es la desesperación.
Y el otro sabio, sabiando, de Sarmiento, dice, no cabe.
Gracias, presidente.
Pero ese es el problema que vivimos.
Por eso hablábamos de que no era una crisis lo que se padecía en México, era una decadencia,
un proceso de degradación progresivo, porque una crisis puede ser económica, puede ser
política, puede ser social, una decadencia comprende todos los campos de la vida pública,
eso era lo que se padecía.
¿Y cómo se enfrenta una decadencia?
¿Cómo hace lo mismo?
No, la única posibilidad de salir adelante frente a una decadencia es una transformación.
Entonces, ofrecemos disculpas a nuestros adversarios, al bloque conservador, a los que se aprovechaban
de las circunstancias de corrupción que prevalecieron durante mucho tiempo, pero nosotros llegamos
aquí para transformar.
Entonces, por eso es que vamos a continuar adelante respetando a todos, escuchando a
todos, pero dándole preferencia a la gente humilde, por el bien de todos, primero los
pobres.
Eso es un principio básico de justicia y además por el bien de todos en la medida
en que se enfrente la pobreza, en la medida que haya más oportunidades de trabajo, mejores
salarios, se atienda a los jóvenes.
En esa medida vamos a vivir en una sociedad mejor, sin miedos, sin temores, sin violencia
y esto es en beneficio de todos, no nada más de un grupo.
Ya no podíamos continuar con el mismo régimen podrido de corrupción, de injusticias, de
privilegios.
Entonces, es una vergüenza.
Gracias, presidente.
En el último tema, sobre los señalamientos que hace el exsecretario de Estados Unidos,
Mike Pompeo, esto en un libro, que menciona que meses antes de que se tomara posesión
en el actual gobierno, hubo presión a México y que el canciller, el actual canciller Marcelo
Ebrard aceptó el programa Quédate en México bajo estas presiones o bajo el amago de que
se cerrara toda la frontera.
¿Qué informe hubo en ese momento y qué ha platicado con el secretario Marcelo Ebrard
en torno a estas declaraciones que hace este alto funcionario de Estados Unidos durante
el gobierno de Donald Trump?
Él lo actuó muy bien y sigue actuando muy bien como secretario de Relaciones Exteriores
y fue muy buena la relación con el expresidente Trump y con su equipo.
Claro, ya empezaron las campañas en Estados Unidos.
¿En todo el tema de campañas?
Sí, ya empezaron las campañas.
Y ya empiezan a decir que ellos sí van a ponernos en cintura, que ellos sí saben
cómo son eternos, que ya nos habían doblado y que ya saben cómo hacerle, dando a entender
que los otros no.
O sea, yo estimo mucho al presidente Trump porque fue respetuoso con nosotros, fue buena
la relación.
Les puedo decir que fue buena para Estados Unidos, para el pueblo estadounidense y fue
muy buena para el pueblo de México.
Y estimo mucho al presidente Biden y es muy buena la relación con el pueblo de Estados
Unidos y también muy buena nuestra relación en beneficio de nuestro pueblo.
¿No se puede decir que es pato?
No, me meto en eso.
No hay paz.
Yo ya escribí sobre este tema, creo que tuve con el presidente Trump un solo encuentro
en Washington, muy productivo, y hablamos como 11 o 12 veces por teléfono.
Y además de que seguramente por cuestiones de Estado, esas llamadas las tienen grabadas,
que fueron llamadas muy importantes, respetuosas y en bien de los dos pueblos y de los dos
países.
¿Cómo son las llamadas?
Ya hasta las escribí, esas llamadas en mi último libro.
¿Podrían revelar esas llamadas, presidente, en algún momento en que haya más situaciones
de declaraciones?
Sí, sí, sin ningún problema.
Ya las di a conocer, están en mi libro, A Mitad del Camino.
Hay unas muy buenas, como por ejemplo, cuando le pido, cuando la pandemia, que se llegó
al arreglo de que no se iba a cerrar por completo la frontera porque nos iba a afectar mucho,
y le pido que se dejaran de cobrar comisiones a nuestros paisanos, que envían dinero a
sus familiares, que ya no se cobraran comisiones en tanto pasar a la pandemia.
Yo ya no había terminado de plantearle eso y yo, a ver, que yo no hablo inglés, pero
sí empecé a escuchar, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no.
Y ya Marcelo, que estaba ahí conmigo, estamos en Oaxaca, me ha llamado, ya me tradujo,
no, no, no, sí lo que quiero.
Nunca habíamos hablado del muro porque se portó muy bien, muy respetuoso, sólo en
esa ocasión habló del muro.
¿Por qué?
Pues yo le planteé que no cobraran comisiones.
No, no, no, no, no, si esas comisiones las vamos a usar o incluso creo que me dijo hasta
van a aumentar y las vamos a usar para pagar el muro.
Yo dije, ya me salió mala cosa.
Me acababa de informar el secretario de la Defensa, por eso es muy importante estar todos
los días atendiendo el tema de seguridad, todos los días.
Entonces, me acababan de informar que habían encontrado un túnel en Tijuana que pasaba
por abajo de la aduana de Estados Unidos, pero bien hecho.
Yo creo que tenía en la línea divisoria, pero bajo, hasta las banderas de los dos países.
Y me acuerdo de eso y le digo, presidente, con todo respeto, eso del muro no funciona,
le voy a mandar unos videos de un túnel que acabamos de descubrir.
Pero así como esos, en lo que llevamos del gobierno son 10 túneles los que hemos cerrado.
Y le dije que era de Tijuana a San Diego y que pasaba por abajo de la aduana y que le
iba a mandar los videos porque los teníamos.
Dice, vino un silencio y ya pues él tiene sentido el humor.
Se empezó a reír y dijo, no, no puedo como usted.
Y lo mismo cuando fuimos a la cena a Washington, el tema era no hablar del túnel, digo, de
los muros, que era un tema, porque nosotros respetuosamente les mandamos a decir, si sacan
el tema del muro va a haber respuesta.
¿De a qué vamos?
Si nos vamos a pelear.
Entonces, el compromiso fue no hablar del muro y no se habló, pero ya en la cena estaban
los empresarios estadounidenses y mexicanos, ya que se había terminado todo, entra al
salón de la cena y así como es.
Grita, ya puedo hablar del muro y ya pues todo mundo se aterrió.
Pero eso fue en términos generales.
Las buenas, quería catalogar a los narcotraficantes mexicanos como terroristas y le dijimos que
no aceptábamos, porque eso iba a implicar vulnerar nuestra soberanía.
Y él aceptó, incluso hasta lo hizo público, que había hablado conmigo y que iba a cambiar
su propuesta.
Cosas buenas cuando no se obligaban a reducir nuestra producción petrolera, creo que en
400 mil barriles diarios y ellos aportaron, él aportó en la reducción creo que 300
mil.
Cosas buenas nos ayudaron enviándonos equipos cuando la pandemia.
Cosas buenas, o sea, yo creo que lo mejor es que llegamos al acuerdo del tratado, porque
él no quería al principio el tratado y llegamos al acuerdo de que nos convenía, incluso
después de algún tiempo lo que quería era un tratado bilateral México-Estados Unidos,
como tenía algunas diferencias con el primer ministro de Trudeau, no quería que se incluyera
Canadá y nosotros insistimos para que entrara Canadá y eso nos ha ayudado mucho.
Y en general muy bien, muy bien la relación.
El momento más crítico fue cuando la amenaza de los aranceles, afortunadamente se llevó
un acuerdo y Marcelo hizo un buen trabajo, fue una semana muy difícil, porque él fijó
una fecha para iniciar el cobro de impuestos o de aranceles a mercancías de México que
se exportan a Estados Unidos.
Y nosotros ya teníamos también decidido qué artículos de Estados Unidos íbamos a grabar,
íbamos a contestar igual y ya había yo convocado a un meeting a Tijuana para que entrando en
vigor su resolución entrara la nuestra, pero eso no nos iba a convenir ni a ellos ni a
nosotros, lo teníamos que hacer porque no nos íbamos a dejar someter, humillar.
Y Marcelo y un equipo hicieron un buen trabajo y un día antes se llevó el acuerdo. Yo tuve
hasta que cambiar mi discurso, porque ya llevaba yo escrito uno más durito y ya celebramos
que se llegó al acuerdo.
Pues tenemos muy buena relación, ya sabemos cómo entendernos con el Partido Republicano
y sabemos también cómo entendernos con el Partido Demócrata y decir que el presidente
Biden se ha portado bueno, de maravilla. Todos los conservadores aquí, internacionalistas,
entreguistas que se frotaban las manos. No va a bajar el avión del presidente Biden
en el aeropuerto Felipe Ángeles.
Y le mandé a decir que quería yo que bajara su avión, y mandó a responder que me pedía
que yo lo esperara y que iba a bajar en el Felipe Ángeles y me pedía que yo lo fuera
a recibir, porque quería hablar conmigo de su carro al hotel.
Y ya cuando estábamos ahí, pues es que es un gran aeropuerto y se elogió al aeropuerto.
Y me dice, ¿por eso quería que yo viniera, que el avión aterrizara aquí?
No, le dijo, no por eso, si este es un gran aeropuerto. Ya le platicé de la transa que
tenían armada con el aeropuerto de Texcoco y cómo habían quedado molestos los que se
iban a quedar con un botín y ya, pues me dijo que le llamó la atención,
¿por qué querrá que yo llegue a ese aeropuerto?
De todas maneras, me dijo muy amablemente que se hiciera lo que yo estaba pidiendo.
Por eso todo nuestro respeto al presidente de Estados Unidos y son muy buenas las relaciones.
Y si lo estoy informando es para que también ya dejen arriba Palacio Sarmiento y otros,
ya de estar pensando que nos vamos a pelear y que… No, no, no, no, tenemos que mantener
buenas relaciones por geopolítica, que no debemos de olvidar.
Además, por amistad, son 40 millones de mexicanos que viven en Estados Unidos, que tenemos que
defender y representar con dignidad porque se han ido a buscar la vida, han ido a trabajar
honradamente en Estados Unidos.
Imagínense que nos estamos pelear con el gobierno de Estados Unidos y que por eso nos
persigan, hay enredadas, maltrato. No, no es necesario actuar de manera responsable,
lo vamos a seguir haciendo.
Eso es lo que… Y ahora van a venir libros y va a salir… No hace unos meses ya quería
poner cañones el gobernador de Texas hacia México, tanquetas, pura faramalla con todo
respeto por lo electoral, nada más que se van a equivocar con todo eso, porque ya hablé,
son 40 millones de mexicanos.
Si piensan que van a agarrar de bandera a la política anti mexicana para ganar votos,
les va a ir mal, ya no es lo mismo, ya esa política no funciona, porque además nosotros
no nos vamos a quedar callados.
¿Qué ha estado haciendo el presidente con este primer discurso de campo?
No, yo creo que él está explicando, ya lo había hecho en otra ocasión.
¿Pero no se agarraron la bandera a la política?
No, no, no, y no vamos a permitirlo, pero tampoco vamos a caer en ninguna provocación,
no nos vamos a enganchar, no vamos a ir a todas, no vamos a gastar la pólvora en infiernitos.
La política requiere de saber, distinguir qué es una escaramuza, qué es una batalla,
qué es una guerra. No a la primera, pues sí, ya no quiero hablar de Loret ni de Lorenzo
Córdoba ni de Clavio Equis González ni ya.
¿Para qué tienen todo su derecho de expresarse, de manifestarse y tenerle confianza a nuestro
pueblo? Lo que tenemos que seguir haciendo es trabajando en bien del pueblo, porque si
no pues les hacemos el caldo gordo a quienes no tienen ideales, no tienen principios, no
luchan por causajustas, los que son muy individualistas, egoístas, racistas, clasistas.
No, que sigan su camino y haced nosotros lo nuestro, o sea, seguir trabajando en bien
del pueblo, gobernando para todos, hasta para ellos, en el sentido de que si nos va bien
a los mexicanos, nos va bien a todos. ¿Qué empresario se puede quejar de que esté perdiendo?,
comerciante que esté perdiendo, banquero que esté perdiendo. Aquí hay libertades y se
permiten negocios, desde luego, sin corrupción y con ganancias razonables. Lo que no se permite
es que roben, eso es lo que no se permite, la corrupción.
Si fuésemos, como dicen arbitrarios, si hubiésemos cancelado todos los convenios o los contratos
que hicieron con la llamada Reforma Energética para la Explotación Petrolera, entregaron
110 contratos y engañaron de que iban a invertir y no han hecho nada, absolutamente, de los
110 contratos hay como tres o cuatro en donde invirtieron, engañaron de que iban a estar
produciendo un millón, un millón y medio de barriles diarios y están produciendo 30
mil barriles diarios.
¿Qué hicieron con esas concesiones?, ¿se dedicaron a especular? Bueno, ni así los
hemos tocado. No hay un gobierno arbitrario.
Presidente, muy buenos días. Soy Omar Niño de San Luis Potosí, de O Noticias.
Antes de mis dos cuestionamientos, los trabajadores y trabajadoras del gobierno del Estado le
piden, sean escuchados en su próxima visita en San Luis Potosí porque la semana pasada
los dejaron, les quitaron la afiliación al Instituto Mexicano del Seguro Social y hay
algunos trabajadores que ya no tienen la posibilidad de seguir su tratamiento. Ojalá también
mañana el director Zoyer Robledo pudiera darles alguna respuesta.
Mi primera pregunta es sobre la cuestión de inseguridad que se está viviendo en el
Estado. Le voy a nombrar cinco hechos que yo los catularía como muy raros que han sucedido
de muertes en San Luis Potosí y que algunas voces de la sociedad civil están pidiendo
que la Fiscalía General de la República pudiera atenderlos.
El pasado 28 de septiembre murió en un accidente donde nunca se vio el segundo carro involucrado,
el director del penal de la pila. Se dijo que le dio un infarto, que chocó y falleció
en el lugar. El 6 de octubre murió la alcaldesa de Villa de Reyes, Erika Briones, municipio
donde va a estar usted el próximo viernes. Ahí murió a unos kilómetros, escasos tres
kilómetros de donde murió el director del penal de la pila en otro accidente.
El 25 de octubre fue ejecutado el exalcalde de Ébano, en La Huasteca Potosina, llegaron
y lo acribillaron. El 31 de enero murió el alcalde del pueblo mágico de Santa María
del Río, Emanuel Govea. Él muere y iba sin su chofer, sin su escolta, se fue en la carretera
de Río Verde el último día del año a un acaltilado y se dijo que fue el diagnóstico
o por lo menos el peritaje que dio a conocer la fiscalía, dijo que fue por falta de un
buen manejo. Sin embargo, no quedó en Saúl Luis Potosina satisfecha a la gente porque
son, le digo, cosas atípicas.
Y iniciando el mes de enero de este año, fue secuestrado el hermano y el hijo del actual
alcalde de San Vicente, Tancuayalab, el cual el hijo fue regresado y el hermano fue ejecutado,
fue aventado en Tancuán de Escobedo.
Entonces la ciudadanía pues está pidiendo porque todos estos casos, la fiscalía del
Estado dijo que ya estaban resueltos y que habían sido por accidentes y que habían
sido por situaciones que habían sido de la naturaleza de no saber manejar como en el
caso de o no haber manejado bien en el caso del alcalde de Santa María del Río. Entonces
la petición es si la Fiscalía General de la República pudiera traer estos casos porque
lo que está viendo en San Luis Potosí en materia de inseguridad es muy complicada.
Hoy se suspenden las clases en carne en San Luis Potosí porque hubo enfrentamientos todo
el fin de semana.
El pasado jueves hubo ataques a centros nocturnos de San Luis Potosí. Oficialmente se dio a
conocer una persona muerta, cuatro personas levantadas y la carretera 57, que usted conoce
bien, fue prácticamente una zona de guerra como quedó ese día en la noche.
¿La Fiscalía General de la República podría traer estos casos, presidente?
Sí, vamos a verlos. Nosotros vamos a pedirle a Rosa Isela Rodríguez que haga una investigación
y sí vamos para allá.
Vamos a estar el fin de semana en San Luis, vamos a tener una reunión con servidores
públicos que se dedican a los programas de bienestar y vamos también a inaugurar una
planta.
BMW.
La BMW, una de autos eléctricos y vamos a estar ahí en San Luis.
Yo lo que considero es que hay muchos buenos propósitos de inversión en San Luis y que
tanto el gobierno de Estado como los gobiernos municipales nosotros tenemos que procurar
que haya paz y que haya tranquilidad, y este es nuestro trabajo y lo vamos a seguir haciendo.
En otro tema, señor presidente, hablaba de deuda pública y ¿qué consejo le daría
usted también a los gobernantes?
Y le pongo el ejemplo lamentablemente de San Luis Potosí porque se está abriendo un boquete
financiero. En un año y medio del gobierno se han pedido dos créditos, los dos créditos
por mil 500 millones de pesos. En total la deuda en San Luis Potosí en este momento
es de tres mil millones de pesos y además se está abriendo un boquete muy complicado
para la Dirección de Pensiones del Gobierno del Estado.
Hoy se deben dos mil 100 millones de pesos. La deuda pública tarde o temprano el gobierno
federal tendrá que aventurar el salvavidas para San Luis Potosí porque son año y medio
apenas de gobierno, tres mil millones de deuda pública y además dos mil 100 millones de
deuda a la Dirección de Pensiones del Gobierno del Estado.
Sería importante también que en temas financieros no se esté empeñando a largo plazo la deuda
porque finalmente la vamos a tener que pagar y los intereses son muy grandes y los préstamos
también están siendo muy complicados.
Es una situación que a los potosinos también nos interesa, presidente. Muchas gracias.
Yo creo que van a poder resolverlo, porque tienen presupuesto, no es mucha la deuda,
aún con estos nuevos créditos.
Y confío en que se está gobernando bien en San Luis Potosí. Tenemos diferencias, yo creo
que es bueno el gobernador de San Luis Potosí. Tú no piensas lo mismo, porque somos demócratas
nosotros y los demócratas no pensamos, no podemos siempre pensar igual.
El pensamiento único tiene que ver con el autoritarismo, con las dictaduras. Entonces,
yo sí creo que el gobernador está haciendo una buena labor y va a ser un buen gobierno,
le tengo confianza y lo vamos a ayudar, lo vamos a apoyar en todo.
Y qué bien que tú estés haciendo tu trabajo de no aplaudir y de quemar incienso al gobernador,
porque tampoco en Yucatán pasa eso, pero en otros estados la prensa se dedica nada
más a hacerle la barba a los gobernadores y hay estados en donde no.
En Yucatán siempre ha habido una prensa libre, independiente, no subordinada, y ahora lo
que están haciendo ustedes en San Luis también es bueno, ayuda, ayuda mucho el que haya oposición,
eso es la democracia.
Ya me tengo que ir. A ver, pues es que vamos a…
Rápidísimo, señor presidente.
Buenos días, señor presidente, buenos días, gobernador de Yucatán y buenos días miembros
del Gabinete.
Eduardo Esquivel Ancona, SDP Noticias.
Mi primera pregunta, así, rapidísimo, es ¿qué opinión le merece la propuesta de
Ocfam de grabar con un cinco por ciento los grandes capitales?, ya que ellos se hicieron
un estudio que se llama, que le pusieron por nombre la ley del más rico, en el que ponen
que los grandes capitales en el mundo y en México también con la pandemia aumentaron
sus riquezas, lo que aquí en México 15 grandes fortunas hicieron un tercio más ricos con
la pandemia.
Entonces, ellos proponen que grabar con un cinco por ciento estos grandes capitales y
hacen la cuenta que en México los grandes capitales ganaron 645 mil millones de pesos
en estos dos años de pandemia.
Y si se graba con ese, cada año tendrían el erario 270 millones de pesos que contribuirían
a gastos de salud o a gastos de protección ambiental para que ayudaría muchísimo.
Y también ellos, en este análisis, ven que las grandes empresas energéticas en el mundo
y de alimentos son las culpables de que esté la alta enfilación en todo el mundo.
Entonces, esa sería mi primera pregunta.
Yo hice un planteamiento en la ONU, ahí está mi texto, incluso está la grabación, donde
digo que la ONU se ocupe del problema grave de la desigualdad social, porque la ONU anda
en otras cosas, anda volteando a ver para otros rumbos, para otros rasgos.
Y asocio esta monstruosa desigualdad que hay en el mundo con la corrupción y hago una
propuesta para que la ONU logre obtener un fondo que aporten los hombres más ricos del
mundo, también las naciones con más desarrollo.
Esto no obligatorio, sino voluntario que se haga una labor de convencimiento y hago las
cuentas en ese estudio.
Con esa aportación que se diera, alcanzaría para mejorar la situación de pobreza de mil
millones de personas en el mundo que están viviendo con menos de un dólar diario.
Esta propuesta ya la hice. La diferencia aquí es que yo no pienso que debe aplicarse
un impuesto, sino que debe de ser una contribución para vivir en un mundo más justo. Ese es
el planteamiento que he hecho.
Lo segundo.
No, lo segundo es, en estos días, en esta semana va a venir Jan Fraser, nació de Citigroup.
Se va a juntar con usted, ¿van a hablar ya de la venta de Banamex, si ya está hecha,
o qué va a pasar?
Voy a hacer una entrevista, va a estar la señora con nosotros, la voy a recibir junto
con el secretario de Hacienda y seguramente se va a hablar del tema del banco que se está
vendiendo de Banamex.
¿Ya habrá algo, ya habrá humo blanco, así de quién se quedó con el, quién se va a
quedar con Banamex?
Yo pienso que sí, yo pienso que sí, porque si no…
¿Para quién viene?
Ojalá, ojalá lo deseamos, que esto ya se resuelva pronto en beneficio del sistema bancario
y de nuestro país y que sean mexicanos los que se queden con el banco, que compren las
acciones mayoritarias del banco, que eso es lo que estamos planteando.
También para que el patrimonio cultural de Banamex quede en el país, que no se vaya
al extranjero.
Ya nomás por último para el gobernador de Yucatán, este fin de año fui a Ticul y la
gente está contenta del hospital, pero le quieren preguntar más o menos para qué feche
ya estará funcionando este hospital y si va a ser escuela también de medicina.
Esa sería la pregunta que le quisiera.
Muchas gracias.
Gracias, presidente.
Bueno, el hospital de Ticul está contemplado que se termine en junio del 2024, por el momento
no está contemplado el tema de la escuela, el tercer piso va a quedar como un área de
ampliación futura y ahí ese día dimos toda la información junto con Suey Robledo.
Ese es un hospital que se había dejado de construir desde el año 2015, que traía un
lío legal que el presidente de la República y el director Suey Robledo nos ayudaron a
solucionar.
Había un laudo ya de un pago de 760 millones de pesos que tenía que hacer el gobierno
del estado a la empresa constructora, ya que era uno de estos PPS.
El laudo, bueno, ya se han desistido ellos del laudo, nos regresaron la propiedad del
terreno, nosotros le hicimos el donativo al Instituto Mexicano del Seguro Social, que
son los que ya iniciaron con la construcción del hospital, que como te decía, va a estar
listo para el mes de junio del 2024.
Muchas gracias.
De nada.
Bueno, ya nos vemos mañana.
Muchas gracias.
Vamos a estar aquí. Ah, nos arregló Mochis, perdió Guasave, así es el béisbol, así
es, pero hicieron un buen papel el equipo de Guasave, los algodoneros, jugaron muy bien.
Además, la afición estaba muy contenta, mucho muy contenta y ganó en buena lit Mochis,
están felices en Mochis y en Ahome, que es el municipio de Sinaloa al que pertenece Mochis,
que es la cabecera municipal.
Fue una fiesta y ahora estuve viendo ya la selección que va a la Liga del Caribe, desde
luego es Mochis, que ya es Sinaloa y México, ya estoy con Mochis ahora, le voy a Mochis,
le voy a Sinaloa, le voy a México y llevan refuerzos y bastantes refuerzos, buenos peloteros
de Guasave. Y les deseo lo mejor, va a ser la Liga de Béisbol del Caribe, va a ser en
Venezuela y los tres favoritos, en primer lugar México, luego Dominicana y en tercero
Venezuela, así dicen los expertos. A lo mejor ahora le atinan. Muy bien, nos estamos viendo.
