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Conferencia matutina · 30 de octubre de 2025

Mañanera del 30 de octubre de 2025: resumen y qué dijo Claudia Sheinbaum

Mañanera de Claudia Sheinbaum del 30 de octubre de 2025

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Resumen: los temas del 30 de octubre de 2025

  • El documento describe el proyecto del Corredor Interoceánico, que atraviesa 120 municipios con más de 5 millones de habitantes. El objetivo es instrumentar una plataforma logística multimodal para el bienestar y desarrollo de la región del Istmo de Tehuantepec. Se están realizando obras para incrementar las capacidades logísticas y generar empleos, así como obra social y detonar polos de desarrollo.
  • Se está rehabilitando la línea K del ferrocarril interoceánico, que conectará la red ferroviaria mexicana con Centroamérica en la frontera con Guatemala y a Puerto Chiapas. Se rehabilitarán 447 kilómetros de vías, se construirán 14 estaciones, 439 puentes, 14 laderos, 626 obras de drenaje y 3 patios de trasvases. Las obras tienen un avance del 87.68% y se esperan concluir a mediados del próximo año.
  • Las aciponas (autoridades portuarias) coordinadas por el corredor están ejecutando obras de ampliación y modernización que fortalecen sus capacidades de movimiento de carga en conexión con el ferrocarril interoceánico y los accesos a las redes carreteras y aeroportuarias. Por ejemplo, la acipona de Coatzacoalcos está ampliando su capacidad férrea y construyendo una terminal de usos múltiples.
  • El corredor interoceánico tiene 14 polos de desarrollo para el bienestar sujetos a incentivos fiscales, federales y estatales. De estos, 9 ya están concesionados, 3 están en adjudicación pública internacional y 2 en proceso para declararse. El corredor y los concesionarios coordinan con autoridades para obtener permisos e iniciar las obras.
  • El corredor interoceánico y la Sedatu (Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano) están realizando obras comunitarias y brindando apoyos de vivienda. Este año se inició el financiamiento y construcción de 60 obras comunitarias en beneficio de 100 mil habitantes, y se entregaron 400 viviendas escrituradas a familias reubicadas para recuperar el derecho de vía del ferrocarril.
  • El corredor interoceánico se consolida como una nueva ruta geoestratégica que fortalece la conectividad multimodal, la relocalización de empresas y rutas comerciales en su zona de influencia, para detonar el desarrollo económico y social de la región en conexión con otras regiones del país y del mundo. Sus resultados son cada vez más visibles en la economía local y regional, principalmente en el mejoramiento de la calidad de vida de las familias del sureste de México.
  • Se presentó el Polo Tapachula 1, un espacio de 263 hectáreas conectado a la línea K del ferrocarril interoceánico, a 5.2 kilómetros del puerto de Chiapas y a menos de 6 kilómetros del Aeropuerto Internacional de Tapachula. Estos polos de desarrollo están diseñados para sectores prioritarios como agroindustria, dispositivos médicos, farmacéutica y maquinaria, con incentivos fiscales, federales y estatales, además de infraestructura de primer nivel.
  • Se informó sobre el avance de la rehabilitación de la línea K del ferrocarril interoceánico, que conectará los estados de influencia del corredor con Guatemala, potenciando la conectividad del sureste. La línea ofrecerá servicio de pasajeros y de carga, y a lo largo de la vía se contemplan espacios recreativos como dos parques lineales.
  • Se mencionó que el corredor interoceánico y los concesionarios de los polos de desarrollo coordinan con autoridades federales y locales para obtener los permisos necesarios para iniciar las obras, por lo que pronto se incrementará la generación de empleos y el desarrollo en las áreas de influencia del corredor.
  • Se informó que el corredor interoceánico y la Sedatu están realizando obras comunitarias y brindando apoyos de vivienda. Este año se inició el financiamiento y construcción de 60 obras comunitarias en beneficio de 100 mil habitantes, y se han entregado 4,029 viviendas a familias reubicadas para recuperar el derecho de vía del ferrocarril.
  • Se mencionó que el corredor interoceánico se consolida como una nueva ruta geoestratégica que fortalece la conectividad multimodal, la relocalización de empresas y rutas comerciales en su zona de influencia, para detonar el desarrollo económico y social de la región en conexión con otras regiones del país y del mundo. Sus resultados son cada vez más visibles en la economía local y regional, principalmente en el mejoramiento de la calidad de vida de las familias del sureste de México.

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